El Kayaba Ku-4 fue un avión de investigación construido en Japón en 1940 para investigar las posibilidades de los diseños de aviones sin cola . Siguió los exitosos diseños Ku-2 y Ku-3 del diseñador Hidemasa Kimura para el Ejército Imperial Japonés . Si bien estos aviones anteriores habían sido planeadores, sin embargo, el Ku-4 iba a ser propulsado por un motor de empuje. Tenía un ala baja y barrida y, como el Ku-2, aletas en las puntas de las alas.
Ku-4 | |
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Papel | Aviones de investigación |
origen nacional | Japón |
Fabricante | Industria Kayaba |
Diseñador | Hidemasa Kimura |
Estado | Proyecto cancelado |
El trabajo en el prototipo estaba muy avanzado en abril de 1941, pero al mes siguiente, la relación de Kimura con el Ejército se agrió tras el accidente del Ku-2. El Ku-4 fue cancelado y Kimura finalmente recibió solo ¥ 17,000 de los ¥ 200,000 que se habían prometido para el desarrollo de sus diseños sin cola.
Especificaciones (según diseño)
Características generales
- Tripulación: un piloto
- Longitud: 3,42 m (11 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 9,80 m (32 pies 2 pulgadas)
- Superficie alar: 9,0 m 2 (97 pies cuadrados)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón, 90 kW (120 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 180 km / h (110 mph, 96 nudos)
- Alcance: 300 km (190 mi, 170 nmi)
Referencias
- Wooldridge, ET "Alas voladoras japonesas" . Historia del ala voladora . Consultado el 29 de abril de 2007 .
- 日本 飞 翼 的 短暂 研究