Estación de tren de Kensington
La estación de tren de Kensington es un sitio histórico nacional de Canadá , ubicado en la ciudad de Kensington, Isla del Príncipe Eduardo . La estación de tren fue la tercera construida en el sitio y una de las dos "estaciones de rocas" construidas por Charles Benjamin Chappell en 1904, llamada así por la piedra de campo que compone sus paredes exteriores.
El servicio de pasajeros a la estación terminó en 1969, y en 1985 el sitio fue comprado por la ciudad de Kensington. En 1990, la locomotora diesel Engine 1762 se trasladó al sitio desde Summerside para su exhibición permanente. El edificio ha sido restaurado y renovado y se ha utilizado para diversos fines, incluso como biblioteca y centro de información turística. Actualmente se utiliza como restaurante.
En 1871, la Isla del Príncipe Eduardo emprendió un proyecto ferroviario para conectar Georgetown en el este con Alberton en el oeste. [1] El proyecto aumentó considerablemente su deuda, lo que dio impulso a la colonia de la América del Norte británica para evaluar varias opciones, y finalmente se unió a la Confederación Canadiense el 1 de julio de 1873 bajo los Términos de Unión de la Isla del Príncipe Eduardo . [1] [2]
El primer edificio de la estación en Kensington no tenía viviendas, lo que lo hacía inadecuado para la ciudad. [3] Era una estructura de 42 por 22 pies (12,8 por 6,7 m) con una taquilla y una sala de espera, y también tenía instalaciones de almacenamiento de carga. [4]
La estación de tren de la Isla del Príncipe Eduardo fue reemplazada en 1878 por un edificio de estación con techo abuhardillado , pero no pudo satisfacer las demandas que se le imponían. [3] En 1904, el arquitecto Charles Benjamin Chappell fue contratado para diseñar un nuevo edificio de la estación, el mismo año en que diseñó la estación de tren en Alberton . [5] La constructora MF Schurman and Company fue contratada para construirlo. [6] Las instalaciones para procesar la carga se ubicaron al norte del edificio de la estación. [1]
En 1906, el segundo edificio de la estación se trasladó a Imperial Street, donde se convirtió en la residencia principal de la estación . [3] Ese edificio todavía está en uso. [7] El nuevo edificio de la estación se inauguró el 20 de diciembre de 1905. [8]
