Kiira Motors Corporation o KMC es una empresa estatal en Uganda establecida para promover el desarrollo de la cadena de valor automotriz nacional para la creación de empleo y riqueza y comercializar el proyecto de vehículos eléctricos Kiira. Los Equity Partners son el Gobierno de Uganda representado por el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación con el 96% de las acciones iniciales y la Universidad de Makerere con el 4%. [1] [2]
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Tipo | Empresa del Estado |
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Industria | Automotor |
Fundado | 2014 |
Sede | Ntinda , Kampala , Uganda |
Gente clave |
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Productos | Automóviles |
Dueño |
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Sitio web | kiiramotors |
El primer vehículo eléctrico de África se desarrolló en el marco del Kiira Electric Vehicle Project en 2011. KMC desarrolló el primer vehículo híbrido de África, el Kiira EVS, [3] en 2014 y el primer autobús eléctrico solar de África, el Kayoola Solar Bus [4] en 2016. [5 ]
Los productos de entrada al mercado de KMC son el Kayoola EVS, un autobús urbano de piso bajo totalmente eléctrico con un alcance de 300 kilómetros con una carga completa y el Kayoola Diesel Coach, un autocar de carretera premium. [6] [7]
Historia
El viaje de KMC se remonta a 2007; evolucionando de una actividad extracurricular bajo los auspicios de la entonces Facultad de Tecnología de la Universidad de Makerere, a una actividad curricular universitaria y más tarde a una iniciativa nacional convencional para la fabricación de automóviles. En 2007, un consorcio global de más de 31 universidades y facultades de todo el mundo participó en una Cumbre de diseño de vehículos (VDS) para diseñar y comercializar un vehículo eléctrico híbrido enchufable de 5 plazas, el Vision 200, dirigido al mercado indio. . [8] En el marco del proyecto de tres años dirigido por el Instituto de Tecnología de Massachusetts con sede en Estados Unidos , la Universidad Makerere de Uganda fue el único participante de África. El equipo de la Facultad de Tecnología, ahora Facultad de Ingeniería, Diseño, Arte y Tecnología, fue responsable del diseño e integración de los sistemas de redes de datos y electrónica de baja potencia. [9] Dada la experiencia en la construcción del Vision 200, otras experiencias globales a través de colaboraciones y evaluación comparativa de las mejores prácticas, el equipo de Makerere resolvió embarcarse en un proyecto destinado a diseñar y construir un vehículo en Uganda. [10]
![Kiira EV in Kampala](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/19/Kiira_EV.png/325px-Kiira_EV.png)
El Centro de Investigación en Tecnologías de Transporte (CRTT) fue concebido en la Universidad de Makerere en diciembre de 2008 y aprobado como parte de las Estructuras Universitarias a partir del 1 de enero de 2011. El objetivo estratégico de CRTT era promover la investigación y la innovación en tecnologías de transporte por tierra, aire y el mar con especial énfasis en las soluciones de movilidad ecológica para África. El Proyecto Kiira EV fue el primer proyecto implementado bajo CRTT. [11] El Kiira EV, el primer vehículo eléctrico de África, fue completado por el equipo y lanzado por HE Yoweri Museveni , Presidente de la República de Uganda, el 24 de noviembre de 2011. [12] La exitosa ejecución del Proyecto Kiira EV condujo a el establecimiento del Proyecto Kiira Motors como una iniciativa del gobierno para el desarrollo de la industria automotriz con el objetivo de establecer una planta de vehículos en Uganda. El Proyecto Kiira Motors inició el Programa de Innovación en Tecnología de Vehículos de Kiira a través del cual el Kiira EV SMACK, el primer Vehículo Eléctrico Híbrido diseñado y construido en África, fue desarrollado y presentado en un evento de muy alto perfil en el Centro Internacional de Convenciones Kenyatta en Nairobi, Kenia. en noviembre de 2014. [13] [14] Luego, el equipo diseñó y construyó el Kayoola Solar Bus, el primer autobús solar eléctrico diseñado y construido en África. El autobús solar Kayoola fue lanzado por HE Yoweri Museveni el 16 de febrero de 2016 en el Kampala Serena Hotel . [4]
Kiira Motors realizó un análisis de preinversión (The KMC Business Case) para afirmar la viabilidad de los vehículos de visión fabricados en Uganda. Esto informó el desarrollo de la estrategia comercial de Kiira Motors Corporation y, posteriormente, el plan comercial. El análisis de preinversión de KMC (Business Case) fue lanzado por el primer ministro de Uganda, Ruhakana Rugunda, el 7 de diciembre de 2015 en la sala de conferencias de la oficina del presidente. [15] [16]
Producción comercial
El gabinete de Uganda, reunido el lunes 9 de abril de 2018 en Statehouse Entebbe, aprobó la hoja de ruta para la comercialización del proyecto de vehículo eléctrico Kiira. [17] Esto se llevará a cabo de manera escalonada y el punto de entrada al mercado será el ensamblaje de vehículos (incluidos los vehículos eléctricos) en asociación con fabricantes de vehículos de renombre. [18] El gabinete aprobó un fondo semilla de 40 millones de dólares estadounidenses (143,7 mil millones de dólares estadounidenses) durante un período de cuatro años a partir del año fiscal 2018/19 con una asignación de 24 mil millones de dólares estadounidenses bajo el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación . [19] La decisión fue facilitada por una evaluación integral y la aprobación de un estudio de viabilidad para la instalación y operación de la planta de vehículos de Kiira por parte del Ministerio de Finanzas, Planificación y Desarrollo Económico. El Gabinete también autorizó al Ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación a implementar el Marco Institucional necesario para la Comercialización del Proyecto de Vehículo Eléctrico Kiira y ordenó al Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación que establezca y supervise las estructuras de gobernanza y gestión del proyecto. [20] [21]
Planta de vehículos Kiira
El gobierno de Uganda, actuando a través de la Autoridad de Inversiones de Uganda (UIA), asignó 100 acres para el establecimiento de la Planta de Vehículos Kiira, ubicada en el Parque Industrial y Empresarial de Jinja, Parcela No. 701, Bloque 2 Kagogwa Village, Parroquia de Mawoito, Kakira Ayuntamiento, Distrito de Jinja . [22]
Kiira Motors Corporation y National Enterprise Corporation (NEC) firmaron un Memorando de Entendimiento para la Construcción de las Instalaciones de Puesta en Marcha de la Planta de Vehículos de Kiira (Fase I) en el Parque Industrial y Empresarial de Jinja basado en el Mecanismo de Cuenta de la Fuerza previsto en la Sección 95 (A ) de la Ley PPDA de 2003 ( enmendada) . Esto fue posterior a la aprobación del MOU por parte del Procurador General . El sitio de la planta de vehículos de Kiira se entregó a NEC el 18 de enero de 2019, quien desplegó la seguridad y comenzó a trabajar el 11 de febrero de 2019. Se espera que la construcción demore dos años y medio (2.5) y su finalización está programada para junio de 2021. [23] [ 24]
El alcance del trabajo para NEC incluye: Despeje del sitio; Construcción de una cerca perimetral de 3,6 kilómetros (2 millas) y Dos Puertas; Excavación de un canal abierto de 1,4 km a lo largo del límite occidental; Construcción del Taller de Ensamblaje, Oficinas, Espacio de Investigación y Desarrollo, Áreas de Almacenamiento de Materiales, Depósito de Agua Superior, Patio de Contenedores, Patio del Parque de Vehículos Terminados y Monumento a la Planta; Construcción e instalación de instalaciones de servicio, incluidas las vías de circulación del campus de la planta, distribución de energía, distribución de agua, red troncal de TI, sistemas de gestión de drenaje y residuos (agua y sólidos); y el período de responsabilidad por defectos será de 12 meses a partir de la fecha de Finalización Práctica del Proyecto. [25] [26] [24]
Umeme completó, probó y puso en marcha la construcción e instalación de una línea eléctrica de media tensión de 33 kV de 3,7 km de longitud que conecta el emplazamiento de la planta de vehículos de Kiira con la red eléctrica nacional . La construcción e instalación de una tubería de agua de 5,4 km de largo y 6 pulgadas que conecta el sitio de la planta con el sistema de suministro de agua municipal fue completada, probada y encargada por National Water and Sewerage Corporation . [24]
Se espera que el establecimiento de la Planta de Vehículos de Kiira catalice la inversión de las pequeñas y medianas empresas en la fabricación de partes de vehículos, componentes y sistemas de autonomía (pastillas de freno, asientos, pernos y tuercas, parachoques, electrónica del vehículo, sistema de navegación, entre otros). Kiira Motors Corporation ha desarrollado una hoja de ruta para la fabricación nacional de autopartes en Uganda y obtuvo la acreditación de PPDA para un sistema alternativo para la adquisición de proveedores de autopartes que proporciona el desarrollo de piezas de muestra y la acreditación del sistema de fabricación de piezas de producción. [27]
Se prevé que el establecimiento de la planta de vehículos de Kiira aumente la demanda de utilización de los recursos naturales de Uganda, como el acero de los depósitos de mineral de hierro; plásticos de petróleo y gas, baterías de iones de litio de grafito, depósitos de litio y cobalto, tapizados de vehículos y acolchados interiores de algodón y cuero, vidrio de sílice y arena entre otros. [27]
La contribución de la planta de vehículos de Kiira al empleo en Uganda se estima en 940 puestos de trabajo de la inversión inicial. Se estima que la operación de la planta a gran escala creará más de 2.000 puestos de trabajo directos y 12.000 indirectos. [27]
Las instalaciones de puesta en marcha de la planta de vehículos de Kiira tendrán una capacidad instalada de 5.000 vehículos al año.
En enero de 2020, el diario Daily Monitor informó que los autobuses eléctricos Kayoola estaban a partir de entonces, disponibles para la venta al público. [28] KMC planea fabricar 5.000 vehículos eléctricos anualmente, a partir de julio de 2021. El fabricante planea adquirir hasta el 90 por ciento de los componentes en Uganda. Cuenta con la asistencia de CHTC Motor Company , una subsidiaria de la estatal Sinomach Automobile Company. El plan a largo plazo es reducir la contaminación del aire en la capital de Uganda, Kampala. [29]
Productos
Kayoola EVS [30]
Kayoola EVS es el producto de entrada al mercado de Kiira Motors Corporation. El Kayoola EVS es un autobús urbano de piso bajo totalmente eléctrico diseñado específicamente para el transporte masivo urbano . Con carga completa, el Kayoola EVS tiene un alcance de hasta 300 kilómetros, lo que lo hace capaz de manejar el ciclo de trabajo diario. Con una capacidad para sentarse de hasta 90 pasajeros. [6] [31] [32] [33] [34] [35]
Los autobuses Kayoola EVS se utilizaron para ofrecer servicios de traslado al aeropuerto entre el aeropuerto internacional de Entebbe y el Munyonyo Commonwealth Resort para los delegados durante el Foro Empresarial UE - Uganda en marzo de 2020. [36] Los autobuses también han realizado los siguientes simulacros de exhibición y determinados servicios de transporte en Uganda. :
- Transporte de los oficiales de comunicación del gobierno de Uganda desde las oficinas del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación en Kampala al sitio de la planta de vehículos de Kiira en Jinja cubriendo una distancia de más de 230 kilómetros; [37]
- Transporte de la Rt. Hon. Presidente del Parlamento de Uganda desde la fuente del puente del Nilo hasta el sitio de la planta de vehículos Kiira en Jinja, cubriendo una distancia de más de 20 kilómetros; [38] [39]
- Transporte de delegados para el Foro empresarial europeo de Uganda entre el aeropuerto internacional de Entebbe y el Commonwealth Resort, Munyonyo en marzo de 2020; [40]
- Transporte del personal de la Autoridad de Aviación Civil de Uganda entre Kampala y el Aeropuerto Internacional de Entebbe . [41]
Autocar Kayoola Diesel
El Kayoola Diesel Coach es un autobús interurbano en África. [42] El Kayoola Diesel Coach está propulsado por un motor Cummins de 6 cilindros turboalimentado y refrigerado, que proporciona más de 375 caballos de fuerza y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 140 km / h. [42]
Kiira EVS
El Kiira EVS, un vehículo diseñado y construido por Kiira Motors Corporation, es un vehículo ejecutivo de cuatro plazas construido a partir de la plataforma Kiira EV SMACK. Kiira EVS ha realizado un recorrido nacional de más de 3.650 kilómetros en el este, norte y oeste de Uganda con exposiciones en Masaka , Mbarara , Kabale , Kisoro , Kibaale , Bushenyi , Jinja , Kampala , Pakwach , Nebbi , Arua , Koboko , Oraba. , Gulu , Kitgum , Lira , Soroti , Katakwi , Moroto , Mbale , Iganga junto con una gran exposición en Africa Now Summit 2019. [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49]
Premios
KMC fue reconocida por las iniciativas en Movilidad Verde por Frost & Sullivan con el Premio al Liderazgo en Innovación Visionaria Frost & Sullivan 2016 en Movilidad Sostenible. [50]
Ventilador Bulamu
En abril de 2020, la Universidad de Makerere , en estrecha colaboración con KMC, ResilientAfrica Network y en asociación con el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación, comenzó el desarrollo de un ventilador médico de diseño abierto y de bajo costo , llamado Bulamu Ventilator , para llenar los necesidad de ventiladores para Uganda y la región, en respuesta al COVID-19 . Una vez que el ventilador esté desarrollado, probado y en funcionamiento óptimo, el consorcio desarrollará la capacidad para su producción en masa. El ventilador se aplicará más allá de COVID-19 a otras condiciones graves que requieran respiración asistida. Esta tecnología mejorará sustancialmente la capacidad de cuidados intensivos en Uganda. [51]
Al 30 de junio de 2020, el consorcio había emprendido la Fase I del desarrollo del Ventilador Bulamu que incluía Evaluación de Tecnología y Adaptación de Diseño Abierto, Diseño y Especificación de Sistemas, Desarrollo de Prototipo de Ingeniería Inicial para Prueba de Funcionalidad y Desarrollo de Tres (3) Ingeniería y prototipos de validación. [52] [53]
Las materias primas para la máquina se obtienen principalmente en Uganda. Se espera que se venda al por menor en alrededor de US $ 3.000, en comparación con los US $ 25.000 de un ventilador médico importado. [54]
Referencias
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enlaces externos
- El autobús eléctrico de Uganda llegará en diciembre A partir del 26 de noviembre de 2019.
- Sitio web de Kiira Motors Corporation
- Kiira y Mobius: un largo camino por recorrer
- Dignited: especificaciones de Kayola