Eldora Speedway
Eldora Speedway (apodado " The Big E ", " El escaparate de las carreras de autos desde 1954 " y " La pista de tierra más grande del mundo ") es un óvalo de tierra de arcilla con peraltes altos de 804,672 m (0,5 mi) . Ubicado al norte de Rossburg, Ohio, en el pueblo de New Weston, Ohio , cuenta con asientos permanentes y estilo festival que se cree [¿ por quién? ] estar en el rango de 30.000. Las 22.000 tribuna permanente y asientos de la suite VIP lo convierten en el estadio deportivo más grande de la región de Dayton, Ohio, según el Dayton Business Journal . [2]
Originalmente construido como un óvalo de tierra de arcilla semibanqueada de 1/4 de milla por el fundador y promotor de la pista Earl Baltes , Eldora se amplió a una longitud de 3/8 de milla y luego al estándar de "media milla" requerido por United States Auto Club (USAC) para los eventos del Campeonato Nacional con las estrellas de las 500 Millas de Indianápolis.
La pista actualmente alberga eventos como The Kings Royal, World 100 y Stewart's Superstar Racing Experience . De 2013 a 2019, Eldorado fue sede de la NASCAR Truck Series Gander Aire libre ' Eldorado suciedad Derby . En 2013, Dirt Late Model Dream y World 100 se expandieron de espectáculos de un día a programas completos de fin de semana de carreras los jueves, viernes y sábados de tres días que han demostrado ser muy populares. Los Kings Royal siguieron su ejemplo en 2016.
Eldora Speedway New Weston, OH fue construido en 1954 por Earl Baltes, un líder de banda prominente del área sin experiencia previa en carreras. Baltes, que nació el 27 de abril de 1921 en la cercana Versailles, Ohio , se había tropezado con una carrera en New Bremen Speedway y quedó tan impresionado por la gran multitud entusiasta que decidió construir su propia pista de carreras. Baltes había comprado el Eldora Ballroom de "Ma" Shoes dos años antes, ofreciendo bailes semanales y actuaciones musicales. Finalmente, Baltes redujo las actuaciones musicales a medida que la pista se volvía más exitosa.
La pista se construyó como un cuarto de milla cuando se inauguró en 1954. Dos años más tarde Baltes amplió la pista a tres octavos de milla, y en 1958 la pista se amplió a la longitud actual de media milla.
La pista albergó los autos de velocidad del United States Auto Club por primera vez en 1962 y rápidamente se convirtió en uno de los lugares favoritos para la serie.
