El ferrocarril Kra Isthmus fue una línea ferroviaria construida para el Japón imperial durante la Segunda Guerra Mundial que unía Chumphon con Kra Buri en Tailandia . [1] El ferrocarril conectaba la línea Bangkok-Singapur hacia el oeste con la costa oeste del istmo de Kra cerca de Victoria Point ( Kawthaung ). [1] [2] Sir Andrew Gilchrist escribió un relato desgarrador sobre las condiciones de los trabajadores. Se utilizaron trabajadores esclavos malayos y tamiles y el material se trasladó desde Kelantan . El bombardeo aliado en 1945 puso fin a la operación de 11 meses del ferrocarril y los japoneses cambiaron su enfoque alFerrocarril Tailandia-Birmania , también conocido como Ferrocarril de la Muerte, por el gran número de prisioneros y trabajadores esclavizados que murieron allí. Trasladaron equipos, vías y personal del ferrocarril Kra Isthmus a la línea Tailandia-Birmania. [2]
La línea de 90 km se conecta con la Línea Sur en Chumphon. El trabajo en la línea comenzó en junio de 1943 y se completó en noviembre. Se utilizó equipo y personal de Kelantan. La línea estuvo en funcionamiento durante 11 meses hasta que cesaron las operaciones de los bombardeos estadounidenses. Luego, la línea fue abandonada y desguazada para su uso en el ferrocarril tailandés-birmano . La línea conectaba con Ban Khao Fa Chi en el río La-Un, donde los barcos podían continuar el transporte a Ranong y hasta Victoria Point (Kawthaung). [2]