La clase LNER Y1 era una clase de locomotoras de vapor con engranajes 0-4-0 construidas por Sentinel Waggon Works para London and North Eastern Railway e introducidas en 1925. Pasaron a ser propiedad de British Railways en 1948 y fueron numeradas 68130-68153 [1] pero 68134 se retiró casi de inmediato y es posible que no llevara su número BR.
La caldera de tubo de agua vertical sobrecalentada y el motor eran similares a los utilizados en los vagones de vapor Sentinel . Hubo variaciones dentro de la clase en lo que respecta al tamaño de la caldera y la capacidad de combustible y se indicaron mediante las subclases Y1 / 1 a Y1 / 4.
Los motores tenían válvulas de asiento y la marcha atrás se realizaba mediante un árbol de levas deslizante . La ventaja de la caldera de tubo de agua era que el vapor podía elevarse mucho más rápidamente que con una caldera de tubo de fuego convencional .
La transmisión final a las ruedas se realizó mediante una cadena de piñones . Algunos motores tenían una relación de transmisión de 11:25 y algunas de 9:25. El esfuerzo de tracción fue:
Existe desacuerdo entre fuentes. Según la Enciclopedia LNER [6], había seis Y1 / 1 y dieciséis Y1 / 2.
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