Lalmatia Colliery era una mina de carbón subterránea privada en Lalmatia, distrito de Santhal Paragana (ahora en el distrito de Godda, una parte separatista de Santhal Paragana ). Después de la nacionalización de las minas de carbón no coquizable en la India durante 1973, esta mina fue asumida por el gobierno indio y pasó a ser propiedad de Eastern Coalfields Limited (ECL, una subsidiaria de Coal India Limited).
Hasta principios de la década de 1990, la mina producía alrededor de 100 toneladas de carbón por día. Se encontraba a 34 km al norte de Godda, en el distrito de Godda, en el estado indio de Jharkhand . Esta área suburbana fue el proyecto a cielo abierto más grande de ECL. Además del Proyecto de Minería de Carbón de Rajmahal, que es el principal proveedor de carbón de Farrakka NTPC y Kahalgaon NTPC, Lalmatia Colliery atrajo a empresarios, políticos, criminales, funcionarios administrativos y funcionarios de ECL. Lalmatia Colliery ahora ha sido renombrado como Rajmahal Opencast Project bajo el Rajmhal Group of Mines of Eastern Coalfields Ltd.
La mayoría de las personas de Lalmatia y las aldeas circundantes (Dakaita, Hijukita, Basdiha, Lohandia, Bhorai, Bara Simra, Neema, Kendua, Telgama, Kusuma, Tetaria, Ballia, etc.) están empleadas en el Proyecto de minería de carbón de Rajmahal. La minería se realiza a gran escala en esta área con la ayuda de muchas empresas de clase mundial como Birla, CISC, etc. La gente de esta área disfruta de muchas instalaciones como electricidad gratuita, suministro de agua gratuito y muchas más cosas. El principal problema al que se enfrenta la gente de esta zona es el polvo y la contaminación que provienen de la trituradora cercana.
Accidente en el mio
Diez mineros murieron y un número no especificado de mineros quedaron atrapados, cuando un enorme montículo de tierra cayó sobre ellos en la mina de carbón a cielo abierto Lalmatia de Eastern Coalfields Ltd anoche, el peor desastre de este tipo en más de una década. [1]