La Comisión de Tierras de Transporte Público ( malayo : Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat ), Abr. : SPAD , fue un organismo estatutario de Malasia creado para planificar, regular y hacer cumplir las reglas relativas al transporte público y de carga terrestre en Malasia de 2010 a 2018. En 2018, el SPAD se disolvió y se renombró como Agencia de Transporte Público Terrestre ( Agensi Pengangkutan Awam Darat : Abbr, APAD) que fue absorbido por el Ministerio de Transporte .
Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) | |
Descripción general de la agencia | |
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Formado | 3 de junio de 2010 [1] |
Agencias precedentes | |
Disuelto | 23 de mayo de 2018 |
Agencia sustituta |
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Jurisdicción | Gobierno de Malasia |
Sede | Sentral de Kuala Lumpur, 50470 Kuala Lumpur |
Ejecutivos de agencias |
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Sitio web | www |
Formación
La comisión se creó a través de la Ley de la Comisión de Transporte Terrestre Público de 2010 que fue aprobada por el Parlamento de Malasia en mayo de 2010. Los poderes de la comisión se derivan de la Ley de Transporte Terrestre Público de 2010 que se aprobó al mismo tiempo. La Ley de Transporte Terrestre Público se publicó el 3 de junio de 2010, por lo que es el día oficial de establecimiento de la Comisión.
El primer presidente de la Comisión fue Syed Hamid Albar, mientras que el director ejecutivo de la Comisión fue Mohd Nur Ismal Mohamed Kamal. [2] Ambos fueron nombrados por el primer ministro de Malasia, Najib Abdul Razak, y sus nombramientos entraron en vigor el 3 de junio de 2010.
El 19 de junio de 2017, Mohd Isa Abdul Samad fue elegido como el nuevo presidente interino de SPAD después de haber renunciado como presidente de Felda Global Ventures Holdings (FGV). [3]
Responsabilidades
SPAD planifica, regula y hace cumplir todos los asuntos relacionados con el transporte terrestre público y tiene jurisdicción sobre la península de Malasia. La Junta de Licencias para Vehículos Comerciales, el Departamento de Ferrocarriles y el Ministerio de Turismo continúan ejerciendo sus respectivas competencias en Sabah y Sarawak .
Política y planificación
La principal función de la División de Políticas, Planificación e Investigación es motivar la demanda de transporte público entre las masas mediante la provisión de un ecosistema de transporte público sostenible y fácil de usar. El Plan Maestro Nacional de Transporte Terrestre Público de SPAD se publicó en septiembre de 2012.
Aplicación
SPAD tiene sus propios funcionarios encargados de hacer cumplir la ley. Sus poderes para llevar a cabo el trabajo de cumplimiento se derivan de la Ley de Transporte Terrestre Público de 2010. Los deberes de los agentes del SPAD incluyen la inspección del transporte público y los vehículos de carga para asegurarse de que sean aptos para circular y tengan licencias y otros documentos válidos; inspección de conductores, conductores y copilotos para asegurarse de que estén en forma; inspección de billetes de viaje; y la represión de la promoción y la solicitud. Los agentes del SPAD trabajan mano a mano con agentes del orden de otras agencias como el Departamento de Transporte por Carretera (RTD) y la Policía Real de Malasia (RMP).
Plan Director Nacional de Transporte Público Terrestre
SPAD publicó el Plan Maestro Nacional de Transporte Terrestre Público en septiembre de 2012. [4] Es un plan maestro de 20 años dirigido tanto a nivel nacional como regional. Los objetivos estratégicos descritos en el plan maestro son los siguientes:
- Conectividad física para incentivar el uso del transporte público;
- Asequibilidad y accesibilidad para que el transporte público esté disponible para todos los ámbitos de la vida;
- Alto nivel de servicio, calidad y conveniencia para satisfacer las expectativas de servicio, confiabilidad y facilidad de uso del público;
- Seguridad y protección para que el público pueda estar seguro de su seguridad personal mientras usa el transporte público; y
- Mejor calidad de vida al aspirar a un medio ambiente limpio y verde.
Disolución
Después de las elecciones generales de 2018 que vieron la caída del gobierno de BN, el 23 de mayo de 2018, el nuevo primer ministro Dr. Mahathir Mohamad del nuevo gobierno federal de coalición de Pakatan Harapan (PH) anunció que el SPAD era uno de los pocos departamentos gubernamentales que serían abolidos. [5] [6] El ministro de Transporte, Anthony Loke, le dijo a Mohd Isa que renunciara al presidente del SPAD dentro de una semana. [7] Mohd Isa dimitió como presidente del SPAD el 29 de mayo de 2018. [8]
SPAD fue disuelto y rebautizado como Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) que fue absorbido por el Ministerio de Transporte . [9]
Referencias
- ^ a b c d "Qué hacemos" . Comisión de Transporte Público Terrestre . Archivado desde el original el 6 de abril de 2016 . Consultado el 25 de octubre de 2014 .
- ^ "Miembros de la Comisión" . Archivado desde el original el 5 de abril de 2016 . Consultado el 25 de octubre de 2014 .
- ^ "Isa dimite como director de la FGV nombrado presidente interino de la SPAD" . Malasia libre hoy . 19 de junio de 2017 . Consultado el 24 de mayo de 2018 .
- ^ "Plan Director Nacional de Transporte Público Terrestre" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 13 de julio de 2017 . Consultado el 25 de octubre de 2014 .
- ^ "Dr. M: SPAD, Pemandu, JASA y MPN entre las agencias a ser abolidas" . La estrella . 23 de mayo de 2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "4 Agensi Dibubarkan Kerajaan Bawah Pimpinan Tun Mahathir. Apa Fungsi Mereka Sebelum Ni?" . CILISOS (en malayo). 23 de mayo de 2018 . Consultado el 23 de mayo de 2018 .
- ^ "Isa Samad dijo que presentara su renuncia a SPAD dentro de una semana" . La estrella . 23 de mayo de 2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "Isa Samad letak jawatan pengerusi SPAD" . La estrella (en malayo). 30 de mayo de 2018 . Consultado el 14 de junio de 2018 .
- ^ "Loke: SPAD se cambiará por APAD" . El 7 de junio de 2018 . Consultado el 21 de septiembre de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial