El Landgraf H-2 fue un helicóptero estadounidense monoplaza de dos rotores diseñado por Fred Landgraf y construido por Landgraf Helicopter Company de Los Ángeles, California. Aunque el ejército de los Estados Unidos le otorgó un contrato de desarrollo, no se desarrolló y fue superado por diseños más avanzados.
Fred Landgraf formó Landgraf Helicopter Company en septiembre de 1943 para desarrollar y fabricar el H-2. Tenía una estructura cerrada para un piloto y un motor radial de 85 hp (63 kW) que impulsaba dos rotores, cada rotor instalado en un brazo corto a cada lado del fuselaje. Tenía un tren de aterrizaje triciclo fijo. El H-2 voló por primera vez el 2 de noviembre de 1944 y el Ejército de los Estados Unidos otorgó a la empresa un contrato de desarrollo. No se desarrolló ni compró y la empresa cesó sus operaciones a fines de la década de 1940.
A diferencia de los helicópteros convencionales, el H-2 usaba un sistema de transmisión de varilla de tensión para impulsar los rotores uno al lado del otro. [1] El control del paso de las palas tampoco era convencional, con las cubiertas de las palas girando libremente alrededor de los largueros, controlados por alerones cerca de las puntas. [2]