Lauren Sager Weinstein es directora de datos de Transport for London . Ayuda a TFL a utilizar big data para optimizar el transporte en Londres.
Creció en Washington, DC , en una familia de ingenieros. [1] Sager Weinstein completó una licenciatura en artes en la Universidad de Princeton en 1995. [2] [3] Obtuvo una Maestría en Políticas Públicas en la Escuela Kennedy de Harvard en 2002. [3] Conoció a su esposo, Jacob Sager Weinstein , mientras estaba en Universidad de Princeton . [4]
Sager Weinstein trabajó como adjunta de campo y planificación en Los Ángeles , donde su esposo trabajaba como guionista. [5] [6] [7] Trabajó para el grupo de expertos sobre políticas RAND Corporation . [7] Basándose en este trabajo, publicó Return to Work in California Workers' Compensation en 2005. [8] Sager Weinstein está interesada en cómo las redes de transporte influyen en las ciudades y cómo funcionan. [9]
Sager Weinstein comenzó a trabajar para Transport for London en 2002 como planificador de negocios sénior. [3] Trabajó en la introducción de la tarjeta Oyster , el sistema de tarjeta de pago sin contacto de Londres. [1] Ha ocupado varios cargos en TFL , incluidos los de jefa de personal, jefa de desarrollo de ostras y jefa de análisis. [10] [1] Ella es la líder para el desarrollo de datos. [7] Cada día se realizan más de 30 millones de viajes en las carreteras y redes de transporte público de Londres. [11] TFL recopila una variedad significativa de datos; incluyendo emisión de boletos, viajes en autobús y registros de detectores de tráfico SCOOT. [7]Tienen un enfoque transparente de la privacidad. [12] Los grandes conjuntos de datos ayudan a Sager Weinstein a comprender patrones y tendencias, lo que ayuda a los clientes a viajar por la red. [13] TFL tiene una asociación académica con el Instituto de Tecnología de Massachusetts , que busca desarrollar una solución de big data para el hacinamiento en el transporte público. [14]
Sager Weinstein estableció el primer paquete de financiamiento a largo plazo para inversiones en infraestructura en TFL. [13] Cuando el Ayuntamiento de Wandsworth se vio obligado a cerrar Putney Bridge por reparaciones de emergencia, Sager Weinstein instaló un intercambio de transporte y aumentó el servicio de autobuses en las rutas cercanas para ayudar a los pasajeros cuyos viajes podrían verse afectados. [14] Proporcionó el análisis del transporte que mantuvo a los londinenses en movimiento durante los Juegos Olímpicos de verano de 2012 . [7] Dirigió el piloto de TFL utilizando datos WiFi despersonalizados para el análisis. [15] [16] El piloto de conectividad WiFi costó 100.000 libras esterlinas, pero los datos valieron 322 millones de libras esterlinas. [17]Reveló que los pasajeros toman más de 18 rutas diferentes cuando viajan entre King's Cross St Pancras y Waterloo. [18] Sager Weinstein publicó el informe "Review of the TfL WiFi Pilot" en 2017. [4] [19]
En 2013 habló en la conferencia Big Data Analytics en Londres. [20] Apareció en The Female Lead 's 20 in Data & Technology. [21] [22]