Una válvula de hoja , también conocida como válvula de láminas , es un tipo de válvula de retención que solo permite que el fluido fluya en una única dirección. Estas válvulas utilizan piezas delgadas de metal, fibra de vidrio o fibra de carbono, conocidas como cañas, hojas o pétalos, para formar una barrera entre dos cámaras. Cuando el aire o el combustible pasa a través de las cañas, la trampilla se abre y permite que el líquido ingrese a la cámara. Las cañas se cierran cuando el flujo se detiene, evitando el reflujo.
Las válvulas de hoja se montan comúnmente en el puerto de admisión de la mayoría de los motores de motocicletas de 2 tiempos . Cuando el pistón sube en el cilindro, la válvula se abre y permite que el aire y el combustible pasen a través del puerto de admisión hacia el carburador . Cuando el pistón desciende, la válvula se cierra y el aire comprimido del cilindro sale a través del puerto de escape. [1] Este movimiento de las hojas se produce de forma autónoma debido a una diferencia de presión entre el puerto de admisión y el carburador y ayuda a atomizar la mezcla de aire/combustible para una mejor combustión y un aumento en la potencia del motor. [2] La válvula de hoja se abre y se cierra con cada revolución del motor.
A veces se pueden ver válvulas de hoja en algunos compresores alternativos . La válvula se abre para permitir que el fluido fluya hacia la cámara presurizada cuando el compresor realiza una carrera de compresión. La válvula se cierra automáticamente cuando el compresor se retrae para mantener la alta presión en la cámara presurizada. [3] [4]
Existen patentes en los Estados Unidos que especifican el uso mecánico de válvulas de hoja para controlar varios tipos de fluidos.
La patente de Estados Unidos 4930535 es una válvula de hoja plegable que se describe como una válvula que "se pliega sobre sí misma para proporcionar un sellado positivo de una cámara presurizada bajo una variedad de condiciones de presión. En particular, el vástago de la válvula se pliega para cerrar eficazmente el lumen y proporcionar un sello positivo incluso a baja presión diferencial."
La patente estadounidense 4795340 es una válvula de una sola hoja para una caldera de gas. Tiene un asiento para una hoja de válvula y una única hoja de válvula para los dos componentes, siendo esta única hoja de válvula flexible y deformable.... Aplicación, en particular, a las calderas alimentadas con gas del tipo de combustión pulsada."