El Lelievlet es el bote de remos y vela de acero más utilizado por los Sea Scouts of Scouting Nederland , también lo utilizan muchos Sea Scouts en Flandes y el Centro Nacional de Actividades Acuáticas (NWAC) [1] de Scouting Ireland en Killaloe, Irlanda. Su diseño se basa en el beenhakkervlet, un tipo de bote de acero que se utiliza a menudo con los barcos fluviales de carga, y su nombre se deriva del logotipo internacional Scout, el lirio Scout .
Historia
Hasta la década de 1950, los Sea Scouts holandeses emplearon muchos barcos diferentes. A menudo, estos eran botes salvavidas desechados de la marina u otros tipos de botes. Estos barcos casi siempre estaban hechos de madera, lo que encarecía el mantenimiento en términos de tiempo y costo. También fue difícil obtener piezas para permitir las reparaciones. Esta situación motivó un proyecto para definir una embarcación estándar. El barco estándar también facilitó el funcionamiento de las regatas, ya que todos los barcos eran de la misma clase. Los requisitos de la embarcación se establecieron como:
En 1955, los exploradores marinos holandeses buscaban un bote que cumpliera con estos requisitos y se interesaron en un bote de remos de acero, diseñado por Teunis Beenhakker, Kinderdijk. Había creado un diseño para un remo y una lancha motora para patrones de vías navegables interiores. Los grupos vieron algo en ese borrador y el Sr. ALJ Stockmann, patrón de Titus Brandsmagroep en Breda y Comisionado de los Katholieke Verkenner (Boy Scouts católicos), adaptó el diseño para que pudiera usarse como un velero. En 1956, Teunis Beenhakker construyó dos cascos para prueba. Hizo dos cascos casi iguales: uno de 4,60 my el otro de 5,60 m. Ambos fueron construidos como veleros con velas de 12,5 m2. Finalmente, se eligió el barco de 5,60 m como el más adecuado. [2]
El lelievlet fue, como se había predicho, un gran éxito. Hasta 2006 en los Países Bajos se han construido alrededor de 1600 lelievlet. El Lelievlet número '1' todavía existe y todavía está bajo la bandera del Grupo Titus Brandsma de Breda.
Ahora también hay un gran número de cascos de escuelas vmbo construidos bajo licencia, bajo la bandera del Botenbouwpoject Vletten op de Maas (Vlets en el Mosa).
Detalles y especificaciones
- Eslora: 5,60 m [3]
- Ancho: 1,80 m
- Altura: 6,50 m
- Promedio Peso: 650 kilogramos
- Vela: 12,15 m²
Referencias
- ^ Programa en NWAC Archivado el 30 de abril de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Geschiedenis Scouting vloot
- ^ Especificaciones de Waterwerk.scouting.nl Lelievlet [ enlace muerto permanente ]