Condado de Lemhi, Idaho


El condado de Lemhi es un condado ubicado en el estado estadounidense de Idaho . En el censo de 2010 , la población era de 7936. [1] La ciudad y el asiento de condado más grande es Salmon . [2] El condado se estableció en 1869 y recibió su nombre de Fort Lemhi (o Limhi), un asentamiento misionero mormón remoto de 1855 a 1858 en el territorio de Bannock y Shoshone . [3]

Según la oficina de censo de Estados Unidos , el condado tiene un área total de 4.569 millas cuadradas (11.830 km 2 ), de los cuales 4.563 millas cuadradas (11.820 km 2 ) es la tierra y 5.4 millas cuadradas (14 km 2 ) (0,1%) es agua . [4] Es el cuarto condado más grande de Idaho por área. El punto más alto es Bell Mountain a 11,612 pies (3,539 m) sobre el nivel del mar , y el punto más bajo es el río Salmon, ya que sale en la frontera occidental del condado con el condado de Idaho a aproximadamente 3,000 pies (914 m). El río atraviesa el centro del condado de Lemhi antes de girar hacia el oeste. La frontera este del condado con el condado de Beaverhead ,Montana , es la división continental .

El hábitat de los ríos Lemhi y Salmon se remonta a hace 14.000 años. Los primeros nativos eran cazadores de caza mayor con lanza. El río Salmon fue el punto de división entre la primera división cultural que ocurrió después del 5000 a. C. La banda Lemhi de Shoshoni se desarrolló culturalmente de manera similar a otras tribus Shoshoni ubicadas al sur y al este del río Salmon. [5]La banda Lemhi de Shoshoni obtuvo acceso temprano a los caballos y se había convertido en una cultura migratoria. También se les conocía como "comedores de salmón". Su patrón migratorio consistió en pescar salmón en el valle de Lemhi en el verano, cavar Camas en Camas Creek en la primavera y cazar búfalos en el área de Three Forks del río Missouri. También se sabía que viajaban para comerciar con otras tribus. La banda de Lemhi se vio obligada a una reserva el 12 de febrero de 1875, a pesar de que la tribu no ratificó el tratado que la creó en 1868. La reserva se disolvió en 1907 y la tribu fue enviada a Fort Hall. [6]

La expedición de Lewis y Clark entró en Idaho el 12 de agosto de 1805 en Lemhi Pass en el actual condado de Lemhi. Meriwether Lewis y otros tres miembros de la expedición fueron los primeros estadounidenses de ascendencia europea en ingresar a lo que hoy es Idaho. Para Sacajawea, su guía e intérprete, el valle de Lemhi era su lugar de nacimiento y su hermano era el jefe de la banda de Lemhi. Clark salió a explorar la ruta de la expedición. En un mes, se descartó el viaje por los ríos Salmon y Snake y la expedición se dirigió al paso de Lolo en la cordillera Bitterroot. [7]Michael Bourdon, de la Compañía de la Bahía de Hudson, estableció el Valle de Lemhi como base de operaciones de captura en 1822. La región apoyaría las operaciones de captura durante unos 20 años. Finnan McDonald, Alexander Ross, David Skene Ogden, Jedediah Smith y Jim Bridger pasaron tiempo en el área. [8] [9] [10] La exploración de todo el río Salmon desde su nacimiento hasta el río Snake no ocurrió hasta 1832. Los colonos mormones establecieron Fort Lemhi desde 1855 hasta 1858. El asentamiento fue retirado después de un ataque nativo al asentamiento. Los primeros mineros de oro se aventuraron en el condado de Lemhi a partir de 1862, con mineros trabajando en el río principal Salmon desde Salmon hasta Slate Creek. [11]

FB Sharkey y su grupo encontraron oro en Leesburg el 16 de julio de 1866. La carrera hacia Leesburg se produjo en un mes. Se estableció una ruta Stagecoach desde Montana en mayo de 1867 hasta la ubicación actual de Salmon City. El descubrimiento adicional de oro ocurrió en Lemhi en 1867 y Shoup en 1868. Salmon City se convirtió en la sede del condado de Lemhi cuando se formó en 1869. Ocurrieron operaciones mineras adicionales en Yellow Jacket en 1869, Gibbonsville en 1877, Gilmore en 1880, Blackbird en 1892 y Leadore en 1904. [12] [13] El ferrocarril de Gilmore y Pittsburgh se completó de Dubois a Salmon el 18 de mayo de 1910. El ferrocarril se construyó para acceder al mineral de Gilmore. El ferrocarril cesó sus operaciones en 1940. [14]