Leonard S. (Luke) Hobbs (1896-1977) fue un ingeniero aeronáutico estadounidense que comenzó en 1920 con el Army Air Service en McCook Field en Dayton, Ohio y luego trabajó para Stromberg Motor Devices Corporation. Nació en el condado de Carbon, Wyoming . Desarrolló el primer carburador tipo flotador para motores de aviones que era capaz de proporcionar un funcionamiento normal durante el vuelo invertido. En 1927 se convirtió en ingeniero de investigación en Pratt & Whitney Aircraft Company y en 1944 fue vicepresidente de ingeniería de la empresa matriz United Aircraft Corporation . [1] Ganó el prestigioso 1952Trofeo Collier por "diseñar y producir el motor turborreactor P&W J57 ". [2] En 1956 fue elegido vicepresidente de United Aircraft, retirándose en 1958 pero permaneciendo en la junta directiva de la compañía hasta 1968. [1]
Fue el autor de The Wright Brothers 'Engines and Their Design , publicado en 1971 por Smithsonian Institution Press como parte de su serie Smithsonian Annals of Flight . [3] [4]
El premio Elmer A. Sperry de 1972 fue ganado por "Hobbs y Perry W. Pratt y los ingenieros dedicados de la División de Aeronaves Pratt & Whitney de United Aircraft Corporation por el diseño y desarrollo del motor turbo jet JT3". [5]
Referencias
- ^ a b Los motores de los hermanos Wright y su diseño de Leonard S. Hobbs, introducción de Frank A. Taylor
- ^ Lista de ganadores del Trofeo Collier
- ^ SIRIS - Catálogo de bibliotecas de la Institución Smithsonian
- ^ CONSORT - Catálogo de la biblioteca de la Universidad de Dennison
- ^ Lista de destinatarios del premio Sperry