Binghampton, Menfis
Binghampton (también escrito "Binghamton") es un barrio en las afueras de Midtown en Memphis, Tennessee . [1] Lleva el nombre de WH Bingham, un inmigrante irlandés, hotelero, plantador, magistrado, político y empresario que fundó una ciudad al este y ligeramente al norte de los límites de la ciudad de Memphis en 1893.
Binghampton, un vecindario en la convergencia de Midtown y North Memphis , limita con el ferrocarril CSX en el norte, Holmes Street en el este, Poplar Avenue en el sur y East Parkway North y North Trezevant Street en el oeste. Los vecindarios que rodean a Binghampton son Hyde Park al norte, Hollywood al noroeste, Nutbush al noreste, Highland Heights al este, Chickasaw Gardens al sur y el lado de Overton Park de Evergreen al oeste.
Binghampton comenzó como una ciudad rural de Memphis independiente y racialmente integrada a fines del siglo XIX y principios del XX. La ciudad creció a lo largo de una línea de tren ligero hasta el balneario y centro turístico de Raleigh Springs, alrededor de una fábrica de vagones de carga, que fabricaba principalmente vagones de madera para un ferrocarril. Binghampton estaba poblada principalmente por trabajadores de fábricas de cuello azul. Los límites originales de la ciudad iban a lo largo de Broad Avenue, que incluía la línea de tranvía, al este del ferrocarril Beltline (justo al oeste de la actual Scott Street), al sur de Poplar Avenue, al oeste de Vine Street (ahora conocida como Hollywood Street) y al norte nuevamente a Amplio. A medida que la ciudad creció, tomó más acres, expandiéndose hacia el este hasta Holmes Road, o un poco más allá, y hacia el norte, primero hasta Summer Avenue, y luego en etapas más al norte. La economía local dependía mucho de la nómina de la fábrica, así como la de la ciudad y el país más grandes. Binghampton tenía su propia planta de energía y agua municipal, ubicada junto a los garajes del Ferrocarril Eléctrico de Raleigh Springs, donde ahora se encuentra la casa club del Chickasaw Country Club. Tiendas de abarrotes, una farmacia, una oficina de correos, el departamento de policía, la cárcel, panaderías y once cantinas alguna vez estuvieron frente a la fábrica al otro lado de Broad, al sur. L&N Railway construyó una estación en la intersección con la línea de tren ligero, donde Beltline cruza Broad en Scott Street. Anexado por Memphis en 1919 cuando el crecimiento de la ciudad empujó hacia el este, Binghampton finalmente se vio rodeada por vecindarios más prósperos. La ciudad había contraído algunas deudas y estaba dispuesta a ser anexada. ubicado junto a los carbarns del Raleigh Springs Electric Railway, donde ahora se encuentra la casa club del Chickasaw Country Club. Tiendas de abarrotes, una farmacia, una oficina de correos, el departamento de policía, la cárcel, panaderías y once cantinas alguna vez estuvieron frente a la fábrica al otro lado de Broad, al sur. L&N Railway construyó una estación en la intersección con la línea de tren ligero, donde Beltline cruza Broad en Scott Street. Anexado por Memphis en 1919 cuando el crecimiento de la ciudad empujó hacia el este, Binghampton finalmente se vio rodeada por vecindarios más prósperos. La ciudad había contraído algunas deudas y estaba dispuesta a ser anexada. ubicado junto a los carbarns del Raleigh Springs Electric Railway, donde ahora se encuentra la casa club del Chickasaw Country Club. Tiendas de abarrotes, una farmacia, una oficina de correos, el departamento de policía, la cárcel, panaderías y once cantinas alguna vez estuvieron frente a la fábrica al otro lado de Broad, al sur. L&N Railway construyó una estación en la intersección con la línea de tren ligero, donde Beltline cruza Broad en Scott Street. Anexado por Memphis en 1919 cuando el crecimiento de la ciudad empujó hacia el este, Binghampton finalmente se vio rodeada por vecindarios más prósperos. La ciudad había contraído algunas deudas y estaba dispuesta a ser anexada. N Railway construyó una estación en la intersección con la línea de tren ligero, donde Beltline cruza Broad en Scott Street. Anexado por Memphis en 1919 cuando el crecimiento de la ciudad empujó hacia el este, Binghampton finalmente se vio rodeada por vecindarios más prósperos. La ciudad había contraído algunas deudas y estaba dispuesta a ser anexada. N Railway construyó una estación en la intersección con la línea de tren ligero, donde Beltline cruza Broad en Scott Street. Anexado por Memphis en 1919 cuando el crecimiento de la ciudad empujó hacia el este, Binghampton finalmente se vio rodeada por vecindarios más prósperos. La ciudad había contraído algunas deudas y estaba dispuesta a ser anexada.[2] Ahora, un "barrio" dentro de la ciudad más grande, los límites de Binghampton no estaban tan claramente definidos.
Binghampton propiamente dicho ha experimentado un carácter cambiante como resultado del desarrollo, varias etapas de segregación racial y una transición de vivienda ocupada por propietarios a viviendas ocupadas por inquilinos. [3] (Observe la variación ortográfica. Consulte la página de discusión).
Sam Cooper Boulevard es una carretera propiedad de la ciudad de Memphis que interrumpe el vecindario de Binghampton. En 2006, los ciudadanos del vecindario expresaron su preocupación por los efectos negativos que ha tenido en la comunidad la finalización de la parte occidental de Sam Cooper Boulevard. Se afirmaron que la construcción de la carretera entre North Highland Street y East Parkway North cortó el área de Binghampton a la mitad (haciéndose eco de afirmaciones idénticas cincuenta años antes con respecto a la I-40 y Highland Heights) al crear "tráfico de alta velocidad" y "patrones de tráfico confusos". ." Se mencionó que la ruta de Sam Cooper Boulevard hacia el sur de Broad Avenue había "convertido efectivamente" el tramo de 1,4 millas (2,3 km) de Broad Avenue en un "pueblo fantasma".[4]
El Memphis Flyer cita a Robert Montague, director ejecutivo de Binghampton Development Corporation: "Cuando construyeron Sam Cooper, esta área realmente quedó enterrada". Los ciudadanos sugirieron cambios en la zonificación y un rediseño del área de Broad Avenue al norte de Sam Cooper Boulevard y al sur de Summer Avenue para revitalizar esa parte del vecindario y atraer negocios y residentes. [4]
