El LF-107 Luňák (Inglés: Kite ) es un planeador acrobático checo diseñado por Rudý Letov a finales de la década de 1940. El diseño se desarrolló dentro de un prolífico grupo de ingenieros aeronáuticos y pilotos de planeadores, incluidos K. Dlouhý (más tarde autor de LET L-13 Blaník ), J. Matejček y B. Boček, dirigido por el diseñador jefe Vladimír Štros.
LF-107 Luňák | |
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Papel | Planeador acrobático |
Fabricante | Letov |
Primer vuelo | 25 de junio de 1948 |
Número construido | 75 |
Diseño y desarrollo
El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 25 de junio de 1948 y un segundo prototipo voló en julio. El prototipo participó más tarde en el mismo año en la competencia acrobática en Grenchen , Suiza , y en Ziar , Polonia en 1949, donde sus buenas características acrobáticas y de planeo llamaron considerable atención.
Desafortunadamente, la producción en serie se vio interrumpida por desarrollos geopolíticos, ya que la fábrica se encargó de la producción de aviones MiG-15, MiG-19, MiG-21F, y el acceso a los mercados de exportación civiles occidentales se vio obstaculizado progresivamente por la aparición del Telón de Acero . Por lo tanto, solo se produjeron 75 ejemplos de Luňák en total.
En 1950, se desarrolló una variante con una construcción más simple y una cabina revisada, entre otros cambios. Este LF-107 Luňák de construcción de madera designado Letov VT-7 bajo el sistema de entrenamiento militar fue fundamental en el desarrollo del vuelo sin motor y las acrobacias aéreas en la República Checa . El LF-107 también se utilizó para entrenamiento acrobático en la Unión Soviética , Bulgaria , Rumania y Polonia.
XLF-207 Laminar
El Letov XLF-207 Laminar, un derivado del Luňák, fue el primer planeador del mundo con un ala de flujo laminar. [ cita requerida ] Su vuelo inaugural tuvo lugar en Praha Letnany en agosto de 1951. La investigación sobre las alas de flujo laminar fue realizada por el XLF-207 Laminar, un LF-107 equipado con alas de flujo laminar. Actualmente solo hay nueve Luňáks en condiciones de aeronavegabilidad, dos de los cuales se encuentran en el Reino Unido . Un Luňák se exhibe en el Museo Americano de Vuelo.
Variantes
- LF-107 Luňák
- La versión de producción inicial de este planeador acrobático, 75 construidos.
- VT-7
- Construcción más simple con una cabina revisada para uso del ejército checo.
- XLF-207 Laminar
- El Letov XLF-207 Laminar fue el primer planeador del mundo con un ala de flujo laminar. Su vuelo inaugural tuvo lugar en Praha Letnany en agosto de 1951.
Especificaciones (LF-107 Luňák)
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 6,78 m (22 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 14,27 m (46 pies 10 pulgadas)
- Área del ala: 13,38 m 2 (144,0 pies cuadrados)
- Relación de aspecto: 15,22
- Peso vacío: 205 kg (452 libras)
- Peso bruto: 310 kg (683 libras)
Actuación
- Velocidad máxima: 300 km / h (190 mph, 160 nudos)
- Relación de planeo máxima: 24 a 80 km / h (43 nudos)
- Tasa de caída: 0,85 m / s (167 pies / min) a 65 km / h (35 nudos)
Ver también
Referencias
Otras lecturas
- Artículo de Wikipedia en alemán de: Letov LF 107 Luňák
- Peter Mallinson y Mike Woollard, Manual de acrobacias aéreas en planeador