El Levasseur PL.200 fue un hidroavión de observación construido por Levasseur a mediados de la década de 1930. Era un monoplano de ala alta con una góndola de fuselaje corta, totalmente metálica en la mitad del tramo, y un ala hecha de metal.
PL.200 | |
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El PL.200 en el Salon d'Aéronautique de París | |
Papel | Hidroavión de observación |
Fabricante | Levasseur |
Primer vuelo | Febrero de 1935 |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El fuselaje y las alas se apoyaron en puntales sobre los dos flotadores que se extendían hacia atrás para formar la unidad de cola con twinfins y timones y un solo plano de cola con elevador. El motor Hispano-Suiza 9Vbrs de 720 hp (540 kW) se montó como un tractor en la nariz de la góndola del fuselaje, que también albergaba a la tripulación de tres. Se desarrolló una versión mejorada, con aletas extendidas y un motor Gnome & Rhône 9Kfr de 740 hp (550 kW) como el PL.201 ,
Variantes
- PL.200
- Hidroavión de observación inicial, propulsado por un motor Hispano-Suiza 9Vbrs de 720 hp (540 kW) .
- PL.201
- Versión mejorada con aletas extendidas, impulsada por un motor Gnome & Rhône 9Kfr de 740 hp (550 kW) .
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: tres
- Longitud: 10,23 m (33 pies 7 pulgadas)
- Envergadura: 16,00 m (52 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 35,00 m 2 (376,7 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.760 kg (3.880 lb)
- Peso bruto: 3.300 kg (7.275 libras)
- Planta motriz: 1 × motor radial Hispano-Suiza 9Vbrs de 9 cilindros refrigerado por aire, 540 kW (720 hp)
- Hélices: hélice de metal de paso variable de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 225 km / h (140 mph, 121 nudos)
- Alcance: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
- Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies)
Referencias
- ^ "Levasseur PL 200" . Aviafrance.com . Consultado el 2 de febrero de 2019 .