El Lippisch Delta VI fue un avión de ala voladora delta experimental de un solo asiento y birreactor iniciado en 1943 por el diseñador alemán Alexander Lippisch , como la versión desarrollada del proyecto de bombardero P.11 que comenzó mientras aún trabajaba para Messerschmitt en 1942. El único prototipo fue destruido en junio de 1944 cuando aún estaba en construcción. [1]
Durante 1942, mientras todavía trabajaba en el caza cohete Messerschmitt Me 163 , Alexander Lippisch concibió un bombardero más grande pero similarmente sin cola con dos motores a reacción enterrados en un ala gruesa, designado como P.11. [1]
Después de partir hacia su propia oficina de diseño independiente cerca de Viena en Austria, Lippisch volvió al P.11 y lo revisó radicalmente. El fuselaje se redujo a una pequeña góndola de cabina delantera. Los motores se colocaron bastante juntos dentro del ala, con tomas de aire en las raíces y el borde de fuga, por lo demás recto, recortado para los escapes. La forma en planta del ala era un delta recortado de barrido moderado. Pequeñas aletas gemelas estaban ubicadas a ambos lados del recorte del borde de fuga. La construcción de una maqueta a gran escala comenzó en 1943. [1]
Cuando se comenzó a trabajar en un prototipo experimental, el proyecto se había convertido en el Delta VI. Por esta época, Lippisch concibió un "ala de potencia", una carcasa monocasco hueca cuyo interior formaba el conducto interno del motor principal. Inicialmente, tenía la intención de que el Delta VI tuviera una construcción de ala de este tipo, pero los dibujos posteriores sugieren que esto era demasiado difícil de realizar en las condiciones de guerra imperantes.
El 16 y 24 de junio de 1944, la USAF bombardeó Viena, destruyendo la fábrica donde se estaba construyendo el prototipo V1 y matando a más de cuarenta de sus compañeros de trabajo. El prototipo se trasladó a un nuevo sitio, pero no se pudo completar antes de que la llegada rusa a Viena provocara la huida de Lippisch y sus colegas. [1]