La lista de operadores y propietarios de Boeing 737 enumera tanto a los operadores anteriores como a los actuales de la aeronave.
Contenido |
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Afganistán · Albania · Argelia · Argentina · Armenia · Aruba · Australia · Austria · Bahamas · Bahrein · Bangladesh · Bielorrusia · Bélgica · Bolivia Bosnia y Herzegovina · Brasil · Brunei · Bulgaria · Camboya · Canadá · Chile · República Popular de China · Colombia · Congo · Costa Rica · Croacia · Chipre República Checa · Dinamarca · Ecuador · El Salvador · Egipto · Estonia · Etiopía · Fiyi · Finlandia · Francia · Georgia · Alemania · Grecia · Guam · Guatemala · Honduras · Hong Kong · Hungría Islandia · India · Indonesia · Irán · Irak · Irlanda · Israel · Italia · Japón · Kazajstán · Kenia · Kirguistán · Letonia · Líbano · Libia · Lituania Luxemburgo · Macedonia · Madagascar · Malasia · Mauritania · México · Mongolia · Marruecos · Nauru · Países Bajos · Nueva Zelanda · Nicaragua · Nigeria · Noruega Omán · Pakistán · Panamá · Papúa Nueva Guinea · Paraguay · Perú · Filipinas · Polonia · Portugal · Reunión · Rumania · Rusia · Samoa · Arabia Saudita · Serbia Singapur · Eslovaquia · Sudáfrica · Corea del Sur · España · Sri Lanka · Surinam · Sudán · Suecia . Taiwán · Tayikistán Tanzania · Tailandia · Trinidad y Tobago · Túnez · Turquía · Ucrania · Emiratos Árabes Unidos · Reino Unido Estados Unidos · Uruguay · Vanuatu · Venezuela · Vietnam · Yemen · Zambia · Zimbabwe Operadores militares Referencias |
Operadores civiles por país
Leyenda | Notas |
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* | En servicio |
* | Eliminado |
Pedidos |
Afganistán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Ariana Afghan Airlines | * | 2 | 1 | * | |||||||
Kam Air | 6 | 3 | 1 | 1 | 3 | Operador anterior. 737-200 retirado en enero de 2010. 737-300 alquilado a East Air y devuelto en diciembre de 2008. 737-800 alquilado a Pegasus Airlines y devuelto en mayo de 2008. | |||||
Pamir Airways | * | * | Cesaron operaciones en 2011 | ||||||||
Safi Airways | * | Operador anterior. 737-300 retirado en diciembre de 2008. |
Albania
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Albawings | 2 | ||||||||||
Air Albania | 1 |
Argelia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Air Algérie | * | * | 5 | 2 | 25 | 737-200 jubilado en noviembre de 2004 737-400 jubilado en junio de 2005 | |||||
Air Algérie Cargo | * | Operador anterior | |||||||||
Aerolíneas de Antinea | * | El operador anterior dejó de operar en 2003 | |||||||||
Ecoair Internacional | * | * | * | Operador anterior, cesó sus operaciones en 2002 | |||||||
Khalifa Airways | * | * | Operador anterior, cesó sus operaciones en 2003 | ||||||||
Aerolíneas Tassili | 4 |
Angola
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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SonAir | 2 | ||||||||||
TAAG Angola Airlines | * | 5 | 1 Boeing 737-700 es una combi |
Argentina
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 7 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
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Aerolíneas Argentinas | ![]() | 52 | 1 | 17 | 8 | 31 | 5 | 737-200 retirados en noviembre de 2009, 737-500 retirados en abril de 2012 Primera y única aerolínea que operó 737 Original, Classic y Next-Generation al mismo tiempo. | |||||||
Aerolíneas Argentinas Cargo | * | Operador anterior | |||||||||||||
Andes Líneas Aéreas | 4 | Operador anterior | |||||||||||||
Halcón americano | * | Operador anterior (dejó de operar en 2005) | |||||||||||||
ARG Argentina Linea Privada | 3 | 8 | Cambiado de marca como LAPA nuevamente en 2002 | ||||||||||||
Austral Líneas Aéreas | * | Operador anterior | |||||||||||||
Dinar Líneas Aéreas | 3 | Operador anterior (dejó de operar en 2002) | |||||||||||||
Flybondi | 5 | Flota All-737 | |||||||||||||
LAPA | 14 | 9 | Renombrado como ARG Argentina Linea Privada en 2001 | ||||||||||||
LAPA (2002-2003) | 4 | Cesó de operaciones en 2003 | |||||||||||||
LAN Argentina | 5 | Operador anterior, dejó de operar en 2020 | |||||||||||||
Norwegian Air Argentina | 3 | Flota All-737. Debía cesar sus operaciones en 2020. | |||||||||||||
Aerolíneas de Southern Winds | * | Operador anterior (dejó de operar en 2005) |
Armenia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Air Armenia | * | ||||||||||
Armavia | * | * | 737-300 alquilado a Georgian Airways en 2007 y devuelto en 2009 Cesó sus operaciones el 1 de abril de 2013. | ||||||||
Compañía aérea de Armenia | 1 | 1 |
Aruba
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Aruba | * | Operador anterior arrendado | |||||||||
Tiara Air | * |
Australia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 10 | Notas |
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Ansett Australia | * | 25 | Operador anterior (cesó sus operaciones el 4 de marzo de 2002) | ||||||||||
Expreso aéreo australiano | * | Todos los aviones son operados por Express Freighters Australia | |||||||||||
Aerolíneas australianas | * | * | * | Se fusionó con Qantas en 1994 | |||||||||
Norfolk Air | 1 | 1 | Dejó de operar en 2012 | ||||||||||
Cargueros Express Australia | 4 | Todos los aviones son operados por Australian Air Express | |||||||||||
OzJet | 5 | Antiguo operador Cesó de operaciones el 20 de mayo de 2009 | |||||||||||
Qantas | ![]() | 4 | 22 | 75 | 737-400 Retirado en febrero de 2014 737-300 operado por Express Freighters Australia | ||||||||
Aerolíneas Rex | 6 | ||||||||||||
Tigerair Australia | 6 | De Virgin Australia bajo la marca Tigerair Australia Cesó operaciones el 25 de marzo de 2020 | |||||||||||
Prioridad de peaje | 4 | 1 | operado por Airwork | ||||||||||
Virgen australia | 2 | 72 | |||||||||||
Azul virgen | 1 | 6 | 24 | 51 | Cambio de marca como Virgin Australia en mayo de 2011. |
Austria
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Austrian Airlines | 1 | 1 | 2 | 2 | 7 | 737-200 alquilados a Transavia.com y devueltos en noviembre de 1980 737-300 retirados en mayo de 2007 737-600 y 737-700 almacenados 737-800 retirados en abril de 2013 [1] | |||||
Lauda Air | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 7 | 737-200 alquilado a Transavia.com y regreso Marzo de 1988 737-300 retirado Septiembre de 2002 737-400 retirado Junio de 2005 737-600 retirado Diciembre de 2009 737-700 retirado Enero de 2010 (fusionado con Austrian Airlines en 2005) 737-800 retirado Abril de 2013 |
Bahamas
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Bahamasair | 17 | 1 | 1 | 3 | 2 | 737-300 alquilado a Islandsflug 737-400 alquilado a Xtra Airways |
Bahréin
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Gulf Air | * | * | * | Operador anterior: 737-200 retirado en abril de 1995 737-700 alquilado a PrivatAir y regreso en julio de 2012 737-800 alquilado a XL Airways Alemania y devuelto en octubre de 2008 | |||||||
Texel Air | 2 |
Bangladesh
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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US-Bangla Airlines | 4 | ||||||||||
Biman Bangladesh Airlines | ![]() | * | 4 | 737-300 jubilado en mayo de 2004 | |||||||
Aerolíneas GMG | * | ||||||||||
Regent Airways | 2 | 4 |
Bielorrusia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Belavia | 9 | 6 | 2 |
Bélgica
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 10 | Notas |
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Abelag Airways | * | Operaciones cesadas | |||||||||||
Air belgica | * | * | * | Reanudado con 2 A340 | |||||||||
Aerolíneas de Bruselas | * | * | |||||||||||
Brussels International Airways | * | Operaciones cesadas | |||||||||||
CityBird | * | * | * | Cesó operaciones en 2001 | |||||||||
EuroBelgian Airlines | * | * | Renombrado como Virgin Express | ||||||||||
Red-Air SA | * | Operaciones cesadas | |||||||||||
SABENA | * | 6 | * | 6 | Cesó operaciones en 2001 | ||||||||
Sobelair | * | 3 | 4 | 2 | Cesó operaciones en 2004 | ||||||||
TNT Airways | 5 | 9 | Actual | ||||||||||
Trans European Airways | * | * | Cesó sus operaciones en 1991 | ||||||||||
TUI fly Bélgica | * | * | 4 | 17 | 4 | actual (anteriormente llamado JetairFly) | |||||||
Virgin Express | 5 | 5 | Cesó operaciones en 2006 |
Bolivia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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AeroSur | 5 | 5 | 1 | Cesó operaciones en 2012 | |||||||
Boliviana de aviación | 8 | 1 | 4 | 3 | |||||||
Lloyd Aéreo Boliviano | 2 | Cesó operaciones en 2008 |
Bosnia y Herzegovina
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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B&H Airlines | * | * | alquilado a Turkish Airlines , y regreso en septiembre de 2010 |
Brasil
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
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ATA Brasil | * | Operador anterior, dejó de operar en 2006 | ||||||||||
BRA Transportes Aéreos | 8 | 3 | Operador anterior, dejó de operar en 2007 | |||||||||
Flex Linhas Aéreas | 1 | Operador anterior, dejó de operar en 2010 | ||||||||||
Gol Transportes Aéreos | ![]() | 15 | 23 | 96 | 7 | 737-300 retirado en octubre de 2010 | ||||||
Nacional Transportes Aéreos | 2 | 1 | Operador anterior, cesó sus operaciones en 2002 | |||||||||
OceanAir | 3 | Antiguo operador, rebautizado como Avianca Brasil en 2010 | ||||||||||
Puma Air | 1 | Operaciones en tierra, cesadas en 2011 | ||||||||||
Rico Linhas Aéreas | 3 | 1 | Cesó sus operaciones el 1 de junio de 2010 | |||||||||
Rio Linhas Aéreas | 1 | Cesó operaciones en 2017 | ||||||||||
Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul | * | Operador anterior (fusionado con Varig en 1975) | ||||||||||
Carga Aérea Sideral | 6 | 7 | 2 | |||||||||
TAF Linhas Aéreas | 5 | Operador anterior, dejó de operar en 2009 | ||||||||||
Total Linhas Aéreas | 2 | Antiguo operador | ||||||||||
Transbrasil | 13 | 5 | Operador anterior, dejó de operar en 2001 | |||||||||
Varig | 20 | 48 | 8 | 25 | 10 | 2 | 737-200 se retiró en mayo de 2004 737-300 se retiró en mayo de 2010 737-400 se retiró en mayo de 2007 Se fusionó con Gol Transportes Aéreos en marzo de 2007 | |||||
VarigLog | 2 | Cesó operaciones en 2012 | ||||||||||
VASP | ![]() | 41 | 26 | 3 | Operador anterior (primer 737-200 en Brasil) (PP-SMA) Cesó operaciones en 2005 | |||||||
WebJet Linhas Aéreas | 21 | 5 | Se fusionó con Gol Transportes Aéreos en julio de 2011 |
Brunei
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Royal Brunei Airlines | * | Operador anterior |
Bulgaria
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Air Sofia | * | * | Operador anterior (dejó de funcionar el 5 de marzo de 2007) | ||||||||
Balkan Bulgarian Airlines | * | * | Operación cesada 2002 | ||||||||
Bulgaria Air | 2 | * | Operado bajo la marca de vuelos chárter Bulair | ||||||||
Cargoair | 3 | 8 | |||||||||
Hemus Air | * | * | Operador anterior: 737-400 retirado en noviembre de 2008 (se fusionó con Bulgaria Air en noviembre de 2006) |
Camboya
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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PMTair | 2 | Operador anterior (operaciones cesadas en 2008) | |||||||||
Royal Khmer Airlines | 5 | Operador anterior (operaciones cesadas en 2008) |
Canadá
Al 6 de febrero de 2020, había 249 Boeing 737 incluidos en la base de datos de Transport Canada . [2]
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 7 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
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Air Canada | 44 | 24 | Operador actual. 2 aún registrados pero con certificado cancelado. y 22 MAX8 registrados | ||||||||||||
Tango de Air Canada | 9 | Cesó operaciones en 2004 | |||||||||||||
Air Inuit | 3 | Tres combi 737-200 | |||||||||||||
Air North | * | 1 | 4 | El -200 era una grava equipada y combi. Uno -400, cuatro -500s. | |||||||||||
Air Transat | 2 | 4 | 1 | ||||||||||||
Canadá 3000 | 18 | Operador anterior; cesó su funcionamiento 2001 | |||||||||||||
Aerolíneas canadienses | 73 | 3 | Operador anterior; cesó su funcionamiento 2001 | ||||||||||||
Norte canadiense | 5 | 10 | 5 -200, todas las pistas combinadas y para hielo / grava. 10 -300, Algunos son combinados, algunos son solo para pasajeros. | ||||||||||||
Canadian Pacific Air Lines | 19 | * | Operador anterior; cesó su funcionamiento 1987 | ||||||||||||
CanJet | 7 | 1 | 9 | 25 | Operador anterior; dejó de funcionar en 2015. Anteriormente catalogado como IMP GROUP LIMITED por TC | ||||||||||
Aviación Chrono | * | ||||||||||||||
Vías aéreas provinciales del este | * | Operador anterior; se fusionó con CP Air en 1986 | |||||||||||||
Enerjet | 3 | 1 | El 737-800 se operaba desde Transavia.com [3] | ||||||||||||
Primer aire | * | 4 | 5 combi, pista de hielo / grava y solo 5 pasajeros Incluido como Bradley Air Services Limited por TC | ||||||||||||
Flair Airlines | 4 | 3 | 3 pasajeros / carga, 1 VIP, 3x 737-800 | ||||||||||||
Aviación Nolinor | 6 | 1 | 1 | Tres incluidos en Les Investissements Nolinor con TC | |||||||||||
Nordair | 20 | Operador anterior; cesó su funcionamiento 1987 | |||||||||||||
Odyssey International | 2 | 1 | Operador anterior; cesó su funcionamiento 1990 | ||||||||||||
OWG | 3 | 3 registrados | |||||||||||||
Aviación del cielo pacífico | * | Uno registrado | |||||||||||||
Pacific Western Airlines | 36 | 2 | Operador anterior; cesó su funcionamiento 1987 | ||||||||||||
Quebecair | * | Operador anterior; cesó su funcionamiento 1986 | |||||||||||||
Royal Aviation | * | Operador anterior; cesó su funcionamiento 2001 Dos siguen incluidos en TC pero sus certificados están cancelados | |||||||||||||
Aerolíneas Sunwing | 12 | 6 | 25 inscritos | ||||||||||||
Redada | 9 | De WestJet | |||||||||||||
Transair | * | Operador anterior Cesó sus operaciones en 1979 | |||||||||||||
VistaJet | * | Operador anterior; cesó su funcionamiento 1997 | |||||||||||||
WestJet | * | 13 | 52 | 39 | 13 | 13-600, 69-700 y 23-800 registrados. | |||||||||
Xstrata Canadá | ![]() | 2 | Dos registrados | ||||||||||||
Cremallera | 20 | Operador anterior; cesó su funcionamiento 2004 |
Cabo Verde
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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TACV | 1 |
Islas Caimán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
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Cayman Airways | * | 3 | 3 | * | 2 |
Chile
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Air Comet Chile | * | * | Cesación de operaciones, 18 de diciembre de 2008 | ||||||||
Aerolíneas Avant | * | Cesó operaciones en 2001 | |||||||||
Ladeco | 20 | 2 | Fusionada en LAN Chile en 1995 | ||||||||
Aerolíneas LAN | 33 | Antiguo operador | |||||||||
Carga LAN | 1 | Antiguo operador | |||||||||
LAN Express | 7 | Antiguo operador Se fusionó nuevamente con LAN Chile en 2005 | |||||||||
Aerolíneas Nacionales | 6 | Cesó sus operaciones en 1998 | |||||||||
CAMARADA | 3 | 2 | |||||||||
Aerolínea Sky | 21 | 1 |
República Popular de China
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 10 | Notas |
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9 Aire | 19 | 1 | 737-200 jubilado en abril de 1995 737-600 jubilado en julio de 2009 | ||||||||||
Air China | 4 | 44 | 6 | 18 | 102 | dieciséis | 737-200 jubilado en abril de 1995 737-600 jubilado en julio de 2009 | ||||||
CDI Cargo Airlines | 1 | ||||||||||||
Aerolíneas Chang An | * | 4 | 737-700 alquilado a Hainan Airlines y regreso en julio de 2008 | ||||||||||
China Eastern Airlines | * | * | 41 | 111 | 3 | 737-200 retirado en octubre de 2005 | |||||||
China Postal Airlines | 10 | 6 | |||||||||||
Aerolienas de China del Sur | 10 | 34 | 12 | 26 | 163 | 24 | 737-200 jubilado en noviembre de 1994 737-500 jubilado en enero de 2007 | ||||||
China Southwest Airlines | * | * | * | Se fusionó con Air China en octubre de 2008 | |||||||||
China United Airlines | * | 2 | 9 | ||||||||||
China Xinhua Airlines | ![]() | 6 | 3 | 7 | Se fusionó con Shanxi Airlines y Chang An Airlines para formar Grand China Air en 2007 | ||||||||
China Yunnan Airlines | * | Se fusionó con China Eastern Airlines en 2003 | |||||||||||
Aerolíneas de Dalian | 3 | Cesaron operaciones en 2011 | |||||||||||
Aire de ciervo | * | * | Cambio de marca como Beijing Capital Airlines en 2010 | ||||||||||
Aerolíneas de Donghai | ![]() | 7 | |||||||||||
Grand China Air | 3 | ||||||||||||
Aerolíneas de Hainan | ![]() | 10 | 7 | 143 | 11 | ||||||||
Aerolíneas de Hebei | 4 | 4 | |||||||||||
Kunming Airlines | 10 | ||||||||||||
Lucky Air | 8 | 4 | |||||||||||
Bien Airways | 1 | * | 8 | * | 737-500 retirado en noviembre de 2009 737-900 alquilado a Korean Air y regreso en marzo de 2006 | ||||||||
Aerolíneas de Ruili | 7 | 13 | |||||||||||
SF Airlines | 2 | 2 | |||||||||||
Aerolíneas de Shandong | 6 | 3 | 47 | ||||||||||
Aerolíneas de Shanghai | 2 | 6 | 76 | 11 | 737-300 retirado en septiembre de 2005 | ||||||||
Shenzhen Airlines | 1 | 76 | 5 | 5 | |||||||||
Aerolíneas de Sichuan | * | Operador anterior 737-300 retirado en octubre de 2001 | |||||||||||
Urumqi Air | 15 | ||||||||||||
Aerolíneas de Xiamen | * | * | * | 7 | 138 | 10 | 737-200 jubilado en junio de 2003 737-300 jubilado en noviembre de 2007 737-500 jubilado en abril de 2010 | ||||||
West Air China | * | * | Antiguo operador | ||||||||||
Expreso del río Yangtze | 8 | ||||||||||||
Aerolíneas de Zhongyuan | 5 | Adquirida por China Southern Airlines en 2000 |
Colombia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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AIRES | 10 | Renombrado como LAN Colombia en 2011 | |||||||||
Aerosucre | 2 | ||||||||||
Avianca | 2 | Primer operador 737 en América Latina Ex operador | |||||||||
Copa Airlines Colombia | 4 | La empresa sigue operando pero sin aviones | |||||||||
Aerolíneas GCA | 2 | ||||||||||
LAN Colombia | 9 | Renombrado como LATAM Colombia en 2016 | |||||||||
Líneas Aéreas Suramericanas | 1 | ||||||||||
Wingo | 4 | 5 |
Congo
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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EC Aire | 2 | 4 | Operado por PrivatAir Cesó operaciones en 2016 | ||||||||
Trans Air Congo | 2 | 3 |
República Democrática del Congo
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Aerolíneas de Korongo | 1 |
Costa Rica
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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Aero Costa Rica | 2 | Cesó sus operaciones en 1997 | |||||||||
Aire Costa Rica | 1 | Cesó operaciones en 2018 | |||||||||
LACSA | 8 | Fusionado con TACA en 1998 |
Croacia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas de Croacia | 5 | Operador anterior |
Chipre
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
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αjet | 2 | Cesó de operaciones noviembre de 2006 | |||||||||
Eurocypria | 6 | Cese de operaciones en noviembre de 2010 | |||||||||
Helios Airways | 1 | 1 | 3 | Cesó de operaciones noviembre de 2006 |
República Checa
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
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Aerolíneas checas | 15 | 15 | 1 | |||||||||
Czech Connect Airlines | 1 | 1 | Cesó operaciones en 2012 | |||||||||
Aire de Fischer | 3 | En 2005, rebautizado como Charter Air , quebrado un mes después. | ||||||||||
Vacaciones Czech Airlines | 4 | Retirado del servicio 2012 | ||||||||||
SmartWings | * | 4 | 2 | 23 | 2 | 7 | ||||||
Aerolíneas de servicio de viajes | 3 | 22 | Renombrado como Smartwings en 2018. |
Dinamarca
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cimber Sterling | 6 | Cesó operaciones en 2012 | |||||||||
Jet Time | 3 | * | * | 5 | Cesaron operaciones en 2020 | ||||||
Maersk Air | 14 | 22 | 3 | 24 | 15 | Operador anterior. Cesó operaciones en 2005 | |||||
Primera Air | * | 2 | Operador anterior. Cesaron operaciones en octubre de 2018 | ||||||||
Aerolíneas escandinavas | * | * | * | Operador anterior, ahora con SAS en Noruega | |||||||
Sterling Airlines | * | 4 | 15 | 7 | Desaparecido, comprado por Cimber. | ||||||
Transavia Dinamarca | 1 | 2 | Operador anterior, difunto |
Djibouti
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Djibouti Air | 1 |
Ecuador
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AeroGal | 9 | 2 | Ex operador, ahora Avianca Ecuador | ||||||||
Icaro Air | 4 | Operaciones cesadas 2011 | |||||||||
Linea Aerea Cuencana | 1 | Operaciones cesadas 2018 | |||||||||
DOMAR | ![]() | 1 | Antiguo operador, cesó operaciones 2020 |
El Salvador
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas TACA | dieciséis | 9 | 1 | Antiguo operador |
Egipto
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas AMC | * | 4 | |||||||||
Aerolíneas de Alexandria | 1 | 1 | |||||||||
EgyptAir | 4 | 20 | |||||||||
Midwest Airlines (Egipto) | 1 |
Eritrea
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nasair | * | cesó sus operaciones. |
Estonia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estonian Air | * | * | Dejó de operar en 2015 |
Etiopía
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas de Etiopía | 3 | 1 | 7 | 20 | 4 |
Fiyi
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fiji Airways | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 |
Finlandia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Carga de Finnair | 1 | Antiguo operador |
Francia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeris | 5 | Cesó de operaciones en 2003 | |||||||||
Aigle Azur | * | * | * | ||||||||
Aire Austral | 1 | 2 | 2 | ||||||||
Air Charter International | * | * | * | Dejó de funcionar en 1998 | |||||||
Aire Francés | 24 | 9 | 30 | Reemplazado por la familia Airbus A320 | |||||||
Horizontes de aire | * | * | * | Cesó operaciones en 2005 | |||||||
Air Liberté | 3 | Cesó de operaciones en 2003 | |||||||||
Air Méditerranée | * | * | 3 | ||||||||
Carta de Air Provence | * | * | |||||||||
Servicio aéreo Nantes | * | ||||||||||
Air Toulouse International | * | ||||||||||
Axis Airways | 1 | 2 | |||||||||
City Bird Francia | * | ||||||||||
Continent Air París | * | ||||||||||
Corsair Internacional | 2 | 3 | 3 | ||||||||
Euralair | * | * | * | * | Cesó de operaciones en 2003 | ||||||
Servicio Aero Europa | * | * | Cesó sus operaciones en 1995 | ||||||||
Poste aéreo de Europa | 10 | 4 | 4 | ||||||||
Servicio Inter Cargo | * | ||||||||||
Servicio Inter Ciel | * | ||||||||||
L'Aéropostale | * | * | Renombrado como Europe Airpost | ||||||||
Estrella de europa | * | ||||||||||
TEA Francia | * | Filial de Trans European Airlines | |||||||||
Transporte aéreo de Touraine | * | * | |||||||||
Trans Alsacia | * | ||||||||||
Transavia Francia | 38 | ||||||||||
Virgin Express Francia | 1 | * | |||||||||
XL Airways Francia | 6 | Cesaron operaciones en octubre de 2019 |
Georgia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Georgian Airways | 2 | 1 | 6 | 4 | 1 | Retiró el 737-500 en 2016 |
Alemania
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Berlín | * | 21 | 37 | Operaciones cesadas 2017 | ||||||||
Baviera Fluggesellschaft | * | Operaciones cesadas | ||||||||||
Bremenfly | 2 | Operador anterior. Cesó operaciones en 2010 | ||||||||||
CargoLogic Alemania | 3 | |||||||||||
Cirrus Airlines | * | Operador anterior. Cesó operaciones en 2012. | ||||||||||
Cóndor | 3 | 4 | 10 | 1 | Operador anterior | |||||||
dba | * | Fusionada con Air Berlin el 30 de noviembre de 2008 | ||||||||||
Carga Alemana | 3 | Renombrado como Lufthansa Cargo en 1993 | ||||||||||
Aerolíneas alemanas del cielo | * | cesó operaciones | ||||||||||
Germania | * | 5 | Cesó de operaciones el 5 de febrero de 2019 | |||||||||
Hamburgo Internacional | * | 1 | Operador anterior, dejó de operar en octubre de 2010 | |||||||||
Hapag-Lloyd | 6 | 12 | 5 | 33 | Cliente de lanzamiento del 737-800 Renombrado como Tuifly en 2007 | |||||||
Lufthansa | 22 | 47 | 46 | 7 | 33 | Cliente de lanzamiento del 737 Ex opertor | ||||||
Lufthansa Cargo | 3 | 1 | Antiguo operador | |||||||||
SunExpress Deutschland | 15 | Cesaron operaciones en 2020 | ||||||||||
TUI fly Deutschland | * | * | 1 | 33 | ||||||||
XL Airways Alemania | 5 | Cesó operaciones en 2012 |
Grecia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aire mediterráneo | 2 | Dos Boeing 737-400; actualmente volando operaciones chárter. [4] | |||||||||
Aegean Airlines | 7 | 10 | Antiguo operador | ||||||||
Bluebird Airways | 3 | 2 | Tres Boeing 737-300 y dos Boeing 737-800; actualmente volando operaciones chárter. | ||||||||
Aerolíneas de Cronus | * | * | se fusionó con Aegean Airlines en 2001 | ||||||||
Ellinair | 3 | ||||||||||
GainJet Aviación | 2 | VIP configurado | |||||||||
Aerolíneas de Hermes | 1 | ||||||||||
Olympic Airlines | 15 | 7 | 15 | liquidado por el gobierno en 2009. |
Guam
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Micronesia continental | 4 | 8 | Se fusionó con United Airlines en 2012 Cesó operaciones en 2017 |
Guatemala
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aviateca | 12 | 9 | Se fusionó con TACA en 1989. |
Honduras
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AeroHonduras | 1 | Arrendamiento húmedo de Falcon Air Express Operaciones cesadas 2005 | |||||||||
Atlantic Airlines de Honduras | 6 | Operaciones cesadas 2009 | |||||||||
AVIATSA | 2 | ||||||||||
SAHSA | 13 | 2 | Cesó sus operaciones en 1994 | ||||||||
Rollins Air | * |
Hong Kong
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CR Airways | * | * | Renombrado como Hong Kong Airlines en 2006 | ||||||||
Dragonair | * | Introducido en 1985 | |||||||||
Aerolíneas de Hong Kong | 2 | 8 | |||||||||
Hong Kong Express Airways | 5 | ||||||||||
Metrojet Ltd. | BBJ |
Hungría
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CityLine Hungría | 1 | ||||||||||
Malév Hungarian Airlines | 6 | 7 | 6 | 2 | 6 | 7 | 5 | Operador anterior, dejó de operar a partir de 2012 | |||
Farnair Hungría | 6 | ||||||||||
Servicio de viajes Hungría | 1 | ||||||||||
SkyEurope Hungría | * | * | Operador anterior (fusionado con SkyEurope) |
Islandia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Atlanta Islandés | * | * | Antiguo operador | ||||||||||
Carga Bluebird | 3 | 5 | |||||||||||
Islandia Express | * | * | * | Cesó sus operaciones en 2012, adquirido por WOW Air | |||||||||
Islandsflug | * | * | Se fusionó con Air Atlanta Icelandic en 2005 | ||||||||||
Icelandair | 3 | 5 | 4 | 1 |
India
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air india | 5 | Antiguo operador | ||||||||||
Carga de Air India | 6 | Cesó operaciones en 2012 | ||||||||||
Air India Express | 25 | [5] | ||||||||||
Aerolíneas de Sahara India | * | * | * | * | Renombrado Air Sahara en 2000 y JetLite en 2006 | |||||||
Alliance Air | * | 737 convertidos en cargueros y transferidos a Air India Cargo. | ||||||||||
Aviación Blue Dart | 3 | |||||||||||
Damania Airways | 2 | Arrendado a TAP Portugal Cesó sus operaciones en 1997 | ||||||||||
Aerolíneas East-West | * | Cesó sus operaciones en 1996 | ||||||||||
Indian Airlines | 36 | Operador anterior, 737 transferidos a Alliance Air | ||||||||||
Jet Airways | 4 | dieciséis | 5 | 2 | 72 | 6 | 8 | Cesó operaciones en 2019 | ||||
JetLite | 9 | 8 | 2 | Se fusionó con Jet Airways en 2012. | ||||||||
ModiLuft | 4 | 2 | Difunto | |||||||||
SpiceJet | 7 | 54 | 6 | 6 |
Indonesia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Airfast Indonesia | 1 | Configuración VIP | ||||||||||||
Batavia Air | * | 15 | 10 | 1 | Dejó de funcionar el 31 de enero de 2013 | |||||||||
Batik Air | 6 | |||||||||||||
Cardig Air | 3 | |||||||||||||
Citilink | 5 | 1 | Antiguo operador | |||||||||||
Aire expreso | 6 | 3 | 3 | |||||||||||
Garuda Indonesia | ![]() | 29 | 27 | 5 | 73 | 1 | Todos los 737-300 y 737-500 se reemplazan por 737-800 | |||||||
Indonesia AirAsia | * | Operador anterior de la serie -300 | ||||||||||||
Jayawijaya Dirgantara | 2 | Convertido en avión de carga | ||||||||||||
Kal Star Aviación | 1 | 1 | ||||||||||||
Aerolíneas de Kartika | ![]() | 2 | 1 | 4 | ||||||||||
aire de Leon | 2 | 2 | 10 | 41 | 66 | 10 | [6] | |||||||
Aerolíneas Mandala | * | 2 | Antiguo operador de las series -200 y -400 | |||||||||||
Aerolíneas Merpati Nusantara | 1 | 5 | 4 | 1 | Antiguo operador. | |||||||||
NAM Air | 1 | 9 | 4 737-500 y 1 737-300 se alquilan con tripulación a Sriwijaya Air Utilizando colores Sriwijaya Air pero con un título pequeño "Operado por NAM Air". | |||||||||||
Republic Express Airlines | 3 | 737-200 combinado | ||||||||||||
Aviación del cielo | 1 | |||||||||||||
Sriwijaya Air | 15 | 8 | 4 | 8 | 14 | 2 | 1 B737-300 y 4 B737-500W fueron arrendados por su empresa hermana NAM AIR | |||||||
Travira Air | 1 | |||||||||||||
Servicio aéreo de Trigana | 3 | 2 | ||||||||||||
Tri-MG Intra Asia Airlines | 2 | 1 | ||||||||||||
Gobierno de Indonesia | 1 | Aviones presidenciales de Indonesia |
Iran
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Irán Air | 6 | Antiguo operador | ||||||||
Irán Aseman Airlines | 4 | * | Antiguo operador | |||||||
República Islámica de Irán | * | Antiguo operador | ||||||||
Taban Air | * | |||||||||
Kish Air | * | Antiguo operador | ||||||||
Safiran | * | * | Antiguo operador | |||||||
Aerolíneas de Sepehran | 1 | 3 |
Irak
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas Al-Naser | 1 | 1 | 1 | ||||||||
Volar Bagdad | |||||||||||
Iraqi Airways | 10 | 2 | 3 | 2 | 9 |
Irlanda
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 200 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aer Leisure | * | Cesó operaciones en 2000 | |||||||||||
Aer Lingus | 17 | 2 | 9 | 10 | Antiguo operador | ||||||||
ASL Airlines Irlanda | 8 | ||||||||||||
Futura Gael | 1 | 2 | Cesó operaciones en 2008 | ||||||||||
Norwegian Air International | 24 | Cesó operaciones en 2021 | |||||||||||
Aerolíneas Skynet | 2 | Cesó operaciones en 2004 | |||||||||||
Virgin Express Irlanda | 6 | 3 | Cesó operaciones en 2001 |
Israel
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Arkia Israel Airlines | 2 | Operador anterior | |||||||||
El Al | 4 | 2 | 9 | 8 [7] | |||||||
Israir | 2 | 2 | Operador anterior [8] | ||||||||
Aerolíneas internacionales Sun d'Or | 2 | ||||||||||
ARRIBA | 4 | Transferencia de la flota de El Al en marzo de 2014 [9] |
Italia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aire Italia (2005-2018) | 2 | 3 | 7 | Se fusionó con Meridiana en 2013 y fundó la nueva Air Italy en 2018. | ||||||||||
Air Italy (2018-2020) | 1 | 4 | 3 | Cesaron operaciones en 2020 | ||||||||||
Air One | * | * | * | * | Se fusionó con Alitalia en 2009 | |||||||||
Alitalia | 2 | Arrendado a Aer Lingus | ||||||||||||
Aerolíneas Blue Panorama | 1 | 3 | 1 | 9 | ||||||||||
Meridiana | 2 | 1 | 5 | dieciséis | Se fusionó con Air Italy y fundó la nueva Air Italy en 2018. | |||||||||
Mistral Air | 4 | 3 | renombrado Poste Air Cargo | |||||||||||
Neos | 6 | |||||||||||||
Poste Carga Aérea | 3 |
Japón
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aire hacer | 7 | 1 | |||||||||
Todas las vías aéreas de Nippon | * | * | 19 | 22 | |||||||
Alas de ANA | 15 | ||||||||||
Aerolíneas internacionales de Hokkaido | * | Renombrado como Air Do | |||||||||
JAL Express | 42 | Se fusionó con Japan Airlines en 2014 | |||||||||
Japan Airlines | * | 50 | |||||||||
Japón Transocean Air | * | * | 13 | ||||||||
Aerolíneas Skymark | 27 | ||||||||||
Aire de Solaseed | 12 | ||||||||||
Spring Airlines Japón | 6 |
Jordán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jordania Aviación | 4 | 1 | |||||||||
Halcón real | * |
Kazajstán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Astana | * | * | Antiguo operador | ||||||||
Air Kazajstán | * | Cesó operaciones en 2004 | |||||||||
DETA Aire | * | Single 737-500 cancelado en 2012 | |||||||||
Orient Eagle Airways | * | Single 737 cancelado en 1998 | |||||||||
LARGARSE | * | 3 | 3 | ||||||||
Starline.kz | * | Cesó operaciones en 2009 | |||||||||
Tahmid Air | * | Cesó operaciones en 2009 |
Kenia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kenya Airways | ![]() | * | 5 | 4 | 5 | ||||||
Conexión Delta | 1 |
Kirguistán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Bishkek | * | ||||||||||
Air Kirguistán | * | * | 1 | ||||||||
Compañía de tráfico de Avia | 5 | 1 | |||||||||
Esen Air | * | Cesó operaciones en 2008 | |||||||||
Itek Air | * | Cesó operaciones en 2010 |
Laos
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas Lao | * | Reemplazado por un Airbus A320-214 en 2003. | |||||||||
Lao Central Airlines | 2 | Cesó operaciones en 2014. |
Letonia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Baltic | 6 | 2 | |||||||||
Primera Air Nordic | 2 | 5 | Cesó operaciones en 2018 |
Líbano
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alas del Líbano | * | * |
Libia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Afriqiyah Airways | * | Antiguo operador | |||||||||
Air Libya | * | * | Antiguo operador Solo 737 destruido 2011 | ||||||||
Aire Buraq | 1 | 2 | |||||||||
Transporte aéreo de Nayzak | 2 |
Lituania
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aurela | 2 | Cesó de operaciones en enero de 2011 | |||||||||
Cartas FlyLAL | * | Cambio de marca como Small Planet Airlines en 2010 | |||||||||
FlyLAL | 2 | * | * | Cesó operaciones en 2009 | |||||||
Small Planet Airlines | 5 | En quiebra desde el 15 de enero de 2019 | |||||||||
Aerolíneas Star1 | 1 | Cesó operaciones en 2010 |
Luxemburgo
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luxair | 4 | 2 | 5 | 4 | 4 |
macedonia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MAT Airways | 1 | Operaciones cesadas 2011 | |||||||||
ESTERA | * | * | * | 1 | Operaciones cesadas 2009 |
Madagascar
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Madagascar | * | * | 2 |
Malasia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AirAsia | * | Operado por Indonesia Air Asia | ||||||||||||
Luciérnaga | * | * | ||||||||||||
aerolíneas Malasia | 23 | 2 | 46 | 5 | 48 | Todos los B737-400 se retiraron desde el 15 de junio de 2014. | ||||||||
Malindo Air | 14 | 6 | ||||||||||||
Real Fuerza Aérea de Malasia | 1 | |||||||||||||
Mi Jet Xpress Airlines | 2 | |||||||||||||
Raya Airways | 3 |
Mauritania
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Afrique | * | * | operador anterior, cesó sus operaciones en 2002 | ||||||||
Air Mauritanie | * | * | operador anterior, cesó sus operaciones en 2007 | ||||||||
Mauritania Airways | 2 | operador anterior, cesó sus operaciones en 2007 | |||||||||
Mauritania Airlines International | 2 | 1 |
México
Aerolínea | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 7 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Fiesta Mexicana | 1 | Cesó sus operaciones en 1994 | ||||||||||||
Aeroméxico | 5 | 31 | 6 | |||||||||||
Aviacsa | 3 | * | Cesaron operaciones en 2011 | |||||||||||
Avolar | 5 | 3 | Cesó operaciones en 2008 | |||||||||||
Estafeta | 2 | 3 | ||||||||||||
Aire global | 2 | 1 | 1 737-200 fletado por Cubana se estrelló en el despegue en La Habana el 18 de mayo de 2018 [10]. | |||||||||||
Líneas Aéreas Azteca | 6 | 3 | Cesó operaciones en 2007 | |||||||||||
Magnicharters | * | 10 | ||||||||||||
Nova Air | 2 | Cesó operaciones en 2008 | ||||||||||||
Carga Regional | 2 | |||||||||||||
Republicair | 3 | 3 | 3 | |||||||||||
TAESA | 5 | 18 | 2 | 5 | Cesó operaciones en 2000 | |||||||||
VivaAerobus | 19 | Reemplazado por A320-200 y A320neo en 2016 |
Mongolia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MIAT Mongolian Airlines | 1 | 3 | |||||||||
Eznis Airways | 1 |
Marruecos
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | Max 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Atlas Express | 1 | operador anterior, cesó sus operaciones en 2004 | |||||||||
Atlas azul | 6 | 1 | 1 | operador anterior, fusionado en Royal Air Maroc | |||||||
Jet4you | * | 3 | Fusionada en Jetairfly | ||||||||
Med Airlines Cargo | 1 | ||||||||||
Mondair | 2 | operador anterior, cesó operaciones | |||||||||
Royal Air Maroc | * | * | * | 6 | 30 | 2 | |||||
Royal Air Maroc Cargo | 1 |
Mozambique
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LAM Mozambique Airlines | ![]() | 8 | 4 | 2 | 2 | 1 737-800 en pedido |
Namibia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Namibia | * | * | * |
Nauru
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Nauru | * | * | Cambio de marca como nuestra aerolínea en 2006 Cambio de marca como Nauru Airlines en 2014 | ||||||||
Aerolíneas de Nauru | 5 |
Países Bajos
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Holland | 3 | Cesó operaciones en 2004 | ||||||||||
Corendon Dutch Airlines | 4 | |||||||||||
KLM | ![]() | 3 | 19 | 19 | dieciséis | 31 | 5 | 737-700 se retirará en 2022 | ||||
Transavia.com | 21 | dieciséis | 1 | 7 | 35 | 737-700 se retirará en 2020 | ||||||
TUI fly Holanda | 5 | * | 3 |
Nueva Zelanda
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air New Zealand | 30 | 18 | 737-200 se retiró en 2001. 737-300 se retiró en 2015 | ||||||||
Airwork | 1 | 6 | 3 | ||||||||
Ansett Nueva Zelanda | 5 | Operaciones cesadas, 2001 | |||||||||
Freedom Air | * | 5 | Cesación de operaciones, 30 de marzo de 2008 | ||||||||
Jetconnect | * | * | 8 | Aeronave transferida a la flota de Qantas en 2018 | |||||||
Kiwi Travel International Airlines | 2 | Cesación de operaciones, septiembre de 1996 | |||||||||
Corporación Nacional de Vías Aéreas | 8 | Se fusionó con Air New Zealand el 1 de abril de 1978. | |||||||||
Pacifico Azul | 10 | Renombrado Virgin Australia NZ | |||||||||
Parcelair | 4 | ||||||||||
Virgin Australia (Nueva Zelanda) | 10 | Fusionada en Virgin Australia |
Nicaragua
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nicaragüense de Aviación | 2 | Se fusionó con TACA en 2004 |
Níger
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Escadrille Nationale du Niger | 1 | 1 | |||||||||
Aerolíneas de Níger | 1 |
Nigeria
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aire nigeria | 8 | 1 | Cesó operaciones en 2012 | ||||||||
Aerocontratistas | 6 | 1 | 2 | ||||||||
Paz Aérea | 8 | 5 | 1 | ||||||||
Arik Air | 9 | 4 | |||||||||
Axiom Air | 1 | ||||||||||
Bellview Airlines | 5 | 4 | Cesó operaciones en 2010 | ||||||||
Nigerian Eagle Airlines | * | Renombrado como Air Nigeria | |||||||||
Virgin Nigeria Airways | 2 | Renombrado como Nigerian Eagle Airlines |
Noruega
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Braathens | * | * | * | * | Se fusionó con SAS Braathens en 2004 | ||||||
Abeja ocupada | * | Cesó sus operaciones en 1992 | |||||||||
Aire de color | * | Cesó de operaciones el 27 de septiembre de 1999 | |||||||||
Flyr (aerolínea) | Programado para comenzar a operar en el verano de 2021 | ||||||||||
Mey-Air | 2 | Cesó sus operaciones en 1973 | |||||||||
Aerolíneas de Noruega | 2 | Cesó sus operaciones en 1992 | |||||||||
Transporte aéreo noruego | 5 | 1 | 106 | 23 pedidos | |||||||
SAS Braathens | 4 | 13 | 13 | 17 | 9 | Se fusionó con Scandinavian Airlines en 2007 | |||||
Aerolíneas escandinavas | * | * | 9 | 22 | 27 |
Omán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gulf Air | 11 | 1 | 2 | Antiguo operador | |||||||
Oman Air | 1 | 17 | 4 |
Pakistán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Asia Internacional | 5 | Cesaron operaciones en mayo de 2007 | |||||||||
Air Indus | 3 | ||||||||||
Bhoja Air | 2 | Operaciones cesadas 2012 | |||||||||
Pakistan International Airlines | 7 | * | 8 | 737-400 / 800 fueron temp. alquilado a otros | |||||||
Aire sereno | 3 | AP-BNA, AP-BNC, AP-BND | |||||||||
Shaheen Air | 12 | 9 | Operaciones cesadas 2018 | ||||||||
Mensajería TCS | 1 | Operador anterior |
Panamá
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Panamá | 3 | Antiguo operador | ||||||||||||
Copa Airlines | 2 | 22 | 20 | 63 | 7 | 10 de 800 transmitidos y comprados a continental al fusionarse con Star Alliance y United Airlines | ||||||||
DHL Aero Expreso | 2 |
Papúa Nueva Guinea
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Niugini | 1 | 2 |
Paraguay
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AeroSur Paraguay | 1 | Arrendado de Aerosur Nunca lanzado | |||||||||
LAPSA Air Paraguay | 2 | Renombrado como TAM Mercosur en 1996 | |||||||||
Regional Paraguaya | 2 | Cesó operaciones en 2010 | |||||||||
Cartas Delcar | 1 |
Perú
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aero Condor Perú | * | Antiguo operador | |||||||||
Aero Continente | * | * | * | Renombrado como Nuevo Continente en 2004 | |||||||
Aeroperú | 4 | Cesó operaciones en 1999 | |||||||||
Faucett Perú | 1 | 6 | Cesó sus operaciones en 1997 | ||||||||
LAN Perú | 4 | Antiguo operador | |||||||||
LC Perú | 4 | Cesaron operaciones en septiembre de 2018 | |||||||||
Nuevo Continente | * | * | Cesó operaciones en 2005 | ||||||||
Aerolíneas Peruanas | 3 | 3 | 1 | 2 | Cesó operaciones en 2019 | ||||||
Star Perú | 8 | Antiguo operador | |||||||||
TACA Perú | * | Antiguo operador Renombrado como Avianca Perú |
Filipinas
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Filipinas | * | * | Antiguo operador | ||||||||
Pacific Pearl Airways | 2 | ||||||||||
Philippine Airlines | 15 | 4 | 737-300 / 400 jubilado. | ||||||||
Espíritu de Manila | 1 |
Polonia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 7 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | MAX 200 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Polonia | 2 | Cesó operaciones en 2012 | ||||||||||||||
Zumbido | 45 | |||||||||||||||
Entrar aire | * | 23 | 2 | |||||||||||||
LOTE Charters | * | |||||||||||||||
LOT Polish Airlines | 4 | 10 | 12 | 1 | 7 | 5 | ||||||||||
Small Planet Airlines Polonia | 1 | SP-HAA |
Portugal
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TAP Portugal | 12 | 13 |
Reunión
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aire Austral | * | * | 2 |
Rumania
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Bucarest | 2 | 1 | 737-300 alquilado a Ion Ţiriac Air | |||||||||
Aire azul | 2 | 8 | 6 | 1 | 12 | |||||||
Carpatair | 2 | |||||||||||
TAROM | 4 | 2 | 4 | 4 |
Rusia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 7 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeroflot | * | 10 | 47 | ||||||||||
ATRAN | 4 | 1 | |||||||||||
Gazpromavia | 3 | RA-73000, RA-73004; VP-BNZ - Boeing 737-700 BBJ | |||||||||||
Globus | 4 | 21 | 2 | Cesó operaciones en 2019 | |||||||||
Aerolíneas Kuban | 5 | 2 | Cesó operaciones en 2012 | ||||||||||
Moskovia Airlines | ![]() | 1 | 2 | 3 | Cesó operaciones en 2014 | ||||||||
Nordavia | ![]() | 1 | 3 | 3 | 6 | ||||||||
Orenair | 2 | 4 | 15 | Se fusionó con Rossiya en 2016 | |||||||||
Rossiya | 5 | ||||||||||||
Aerolíneas SAT | 2 | 3 | |||||||||||
SkyExpress | 3 | 7 | Cesaron operaciones en 2011 | ||||||||||
Compañía aérea de Taimyr | 1 | 9 | |||||||||||
Aerolíneas de Tatarstan | 2 | 1 | 2 | Cesó operaciones en 2013 | |||||||||
Transaero | 6 | 4 | 5 | 14 | 9 | 19 | Operaciones cesadas en 2015 | ||||||
UTair | 6 | 30 | 9 | ||||||||||
Aerolíneas de Yamal | 3 | 1 | |||||||||||
Aerolíneas de Yakutia | 2 | 4 |
Ruanda
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RwandAir | 2 | 2 | 4 |
[11]
Samoa
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas polinesias | 1 | 3 | 2 | operador anterior | |||||||
Azul polinesio | 1 | Renombrado como Virgin Samoa 2011 | |||||||||
Virgen de samoa | 2 | Operado por Virgin Australia (NZ) Cesó operaciones en 2017 |
Arabia Saudita
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jet del Medio Oriente | * | 2 | 1 | ||||||||
Real Fuerza Aérea Saudita | 1 | 1 | |||||||||
Aerolíneas de Sama | * | Operaciones cesadas 2010 | |||||||||
Aerolíneas de Arabia Saudita | 1 | 26 | Antiguo operador 737-100 operado para el vuelo real de Arabia Saudita |
Serbia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aviogenex | 13 | * | 737-200 Adv, 737-900 ER (alquilado a Sky Airlines, TC-SKN y TC-SKP). Cesó operaciones en 2015. | ||||||||
Jat airways | 9 | * | 737-300 (cliente de lanzamiento europeo). Renombrado como Air Serbia en 2013. | ||||||||
Aviolet | 2 | Marca de alquiler de Air Serbia. Adopción de los 737 de Jat Airways. Cesó sus operaciones el 17 de febrero de 2021. [12] |
Singapur
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Malaysia-Singapore Airlines | 5 | 2 | Dividido en Malaysia Airlines y Singapore Airlines en 1972 | |||||||||||
SilkAir | 6 | 17 | 6 | Se fusionó con Singapore Airlines en 2021. Aeronaves transferidas a Singapore Airlines [13] | ||||||||||
Aerolíneas de Singapur | 5 | 3 | Aeronaves recibidas de SilkAir [13] |
Eslovaquia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Eslovaquia | 2 | 3 | Operaciones cesadas 2010 | ||||||||
AirExplore | 3 | 4 | 5 | Un 737-300 devuelto al arrendador | |||||||
Central Charter Airlines Eslovaquia | * | Cesaron operaciones en 2011 | |||||||||
Alas del Danubio | 1 | 1 | Antiguo operador | ||||||||
Samair | 1 | ||||||||||
Seagle Air | 4 | Operaciones cesadas 2010 | |||||||||
SkyEurope | 7 | 7 | dieciséis | Operaciones cesadas 2009 | |||||||
Aerolíneas eslovacas | 2 | Operaciones cesadas 2007 | |||||||||
Aerolíneas eslovacas | 1 | Operaciones cesadas 2011 | |||||||||
Servicio de viajes (Eslovaquia) | 2 |
Somalia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jubba Airways | 2 | 1 | 1 |
Sudáfrica
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Comair | * | 2 | 5 | 14 | 1 | 737-200 Retirado, 2737-800 están en orden | ||||||
FlySafair | 5 | 1 | ||||||||||
Carga Aérea Imperial | 3 | 1 | ||||||||||
Interair Sudáfrica | * | Cesó operaciones en 2015 | ||||||||||
Aerolíneas Interlink | * | Cesó operaciones en 2010 | ||||||||||
Kulula.com | * | 1 | 10 | 737-200 Retirado | ||||||||
Mango | 1 | 14 | ||||||||||
Safair | 3 | 1 | ||||||||||
Aerolíneas Skywise | 1 | 1 | ||||||||||
South African Airways | 29 | 21 | Antiguo operador | |||||||||
Carga Sudafricana | 2 | 2 | 737-200 Retirado | |||||||||
Expreso sudafricano | * | * | 737-200 y 737-300 Retirado |
Corea del Sur
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas Asiana | 26 | 2 | Antiguo operador | ||||||||||
Air Busan | 4 | 3 | Antiguo operador | ||||||||||
Aire Incheon | 1 | ||||||||||||
Eastar Jet | 1 | 6 | 19 | 2 | 2 | ||||||||
Jeju Air | 46 | ||||||||||||
Jin Air | 24 | ||||||||||||
aire coreano | 1 | 7 | 22 | 737-700 es una configuración de jet empresarial | |||||||||
Aerolíneas T'way | 28 |
España
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Europa | 18 | 11 | 3 | 20 | ||||||||
AlbaStar | 3 | |||||||||||
Calima Aviación | 1 | 1 | ||||||||||
Flyant | * | * | Cesó operaciones en 2008 | |||||||||
Futura International Airways | 2 | 11 | 12 | 2 | Cesó operaciones en 2008 | |||||||
Spantax | * | Cesó sus operaciones en 1988 | ||||||||||
Swiftair | 1 | 6 | ||||||||||
Viva Air | 10 | Cesó sus operaciones en 1998 |
Sri Lanka
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mihin Lanka | 1 | Cesó operaciones en 2016 |
Surinam
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Surinam Airways | * | 1 | 2 |
Sudán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sudan Airways | 6 | * | 1 | * | Antiguo operador | ||||||
Nova Airways | 10 |
Suecia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Suecia | 3 | 3 | Cesó sus operaciones en 1993 | |||||||||
Braathens Sverige | * | * | Renombrado a Malmö Aviation | |||||||||
Britannia nórdica | * | * | Renombrado a TUIfly Nordic | |||||||||
Falcon Air | 3 | Cesó operaciones en 2006 | ||||||||||
Vuelame | 5 | 1 | Cesó operaciones en 2007 | |||||||||
Linjeflyg | * | Se fusionó con SAS en 1993. | ||||||||||
este nordico | * | * | * | Cesó sus operaciones en 1998 | ||||||||
Norwegian Air Suecia | 37 | 13 | ||||||||||
Novair | * | Operador anterior | ||||||||||
Aerolíneas escandinavas | * | * | * | * | Ser trasladado a Oslo | |||||||
Tor Air | 2 | 1 | Cesaron operaciones en 2011 | |||||||||
Transwede | * | * | * | Comprado por Braathens , rebautizado como Braathens Sverige | ||||||||
TUIfly nórdico | 4 | |||||||||||
Viking Airlines | 3 | 6 | Cesó operaciones en 2010 | |||||||||
West Air Suecia |
Suiza
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PrivatAir | 2 | 2 | 1 | 737-300 fueron operados para EC Air , 737-800 fueron operados para Lufthansa . Cesó de operaciones el 5 de diciembre de 2018 [14] |
Taiwán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lineas aereas Chinas | 7 | 6 | 19 | ||||||||
Transporte aéreo del Lejano Oriente | ![]() | * | * | Operador anterior | |||||||
Aerolíneas Mandarin | 6 | Operador anterior (algunos vuelos fueron operados por el 737-800 de China Airlines) |
Tayikistán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
East Air | 2 | 2 | 2 | ||||||||
Somon Air | 2 | 2 | 2 | Uno de ellos fue la entrega número 100 del 737-900ER de próxima generación de Boeing [15] | |||||||
Tayik Air | 1 | 1 | 2 |
Tanzania
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Tanzania | 7 | 2 | 1 | Antiguo operador | |||||||
Aire de precisión | 3 |
Tailandia
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Angel Air | * | * | Cesó de operaciones en 2003 | ||||||||||
City Airways | * | * | Cesó operaciones en 2016 | ||||||||||
K-Mile Air | 3 | Todos los -400 están en variantes de carga | |||||||||||
Vías aéreas de nueva generación | 3 | 8 | Cesó operaciones en 2019 | ||||||||||
Nok Air | * | 15 | |||||||||||
Orient Thai Airlines | 4 | 2 | Cesó operaciones en 2018 | ||||||||||
Real Fuerza Aérea de Tailandia | * | * | * | ||||||||||
Siam Air | 2 | 2 | Cesó operaciones en 2017 | ||||||||||
Thai Airways International | * | * | Operador anterior | ||||||||||
Thai AirAsia | * | Operador anterior | |||||||||||
Thai Lion Air | 10 | 19 | 3 |
Trinidad y Tobago
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aerolíneas del Caribe | 12 | |||||||||||
BWIA West Indies Airways | 8 | 7 | Cambio de marca como Caribbean Airlines en 2006 | |||||||||
Air Caribbean | 3 | Cesó operaciones en 2000 |
Túnez
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tunisair | * | 7 | |||||||||
Aerolíneas de Karthago | 6 | Operador anterior (operaciones cesadas en 2011) |
pavo
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Anadolujet | 10 | 8 | |||||||||||
Aerolíneas Corendon | 1 | 2 | 6 | ||||||||||
Chipre Turkish Airlines | 4 | La aerolínea dejó de operar en junio de 2010 | |||||||||||
Aerolíneas MNG | 1 | ||||||||||||
Aerolíneas de Pegasus | 1 | 3 | 41 | ||||||||||
Sky Airlines | 4 | 3 | 2 | Cesaron operaciones en junio de 2013 | |||||||||
SunExpress | sesenta y cinco | ||||||||||||
aerolíneas Turcas | 3 | 1 | 1 | 102 | 15 | 11 | 1 | ||||||
Tailwind Airlines | 5 |
Turkmenistán
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turkmenistan Airlines | 3 | 5 | 5 |
Ucrania
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Onix | 1 | 1 | 2 | Cesó operaciones en 2013 | |||||||
Aerosvit | ![]() | 3 | 5 | 9 | 9 | 2 | 2 | Cesaron operaciones en enero de 2013 | |||
Dniproavia | 1 | 1 | 1 | ||||||||
Ucrania International Airlines | 2 | 4 | 7 | 8 | 8 | 4 | |||||
UTair-Ucrania | 1 | 1 | 3 | ||||||||
Yanair | 2 | 3 | 1 |
Emiratos Árabes Unidos
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AVE.com | 3 | 3 | ||||||||||||
SkyJets del este | 1 | 1 | Cesó operaciones en 2016 | |||||||||||
Emiratos | 1 | Operador anterior, aeronave alquilada a PIA . [dieciséis] | ||||||||||||
Flydubai | 40 | 11 | 3 | |||||||||||
Jet global | 2 | 1 | ||||||||||||
RAK Airways | * | * | Cesó operaciones en 2014 |
Reino Unido
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 8 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AB Airlines | * | Cesó la operación 1999 | |||||||||||
Air Europa | * | * | * | Cese de operaciones 1991 | |||||||||
Air UK Ocio | * | * | Se fusionó con Air2000 en 1998 | ||||||||||
Airways International Cymru | * | * | Cesó sus operaciones en enero de 1988 | ||||||||||
Ambassador Airways | 2 | Dejó de funcionar en 1994 | |||||||||||
Aerolíneas Astraeus | 1 | 2 | Cesó de operaciones en noviembre de 2011 | ||||||||||
Bmibaby | 12 | 2 | Dejó de operar en 2012 | ||||||||||
Britannia Airways | 9 | 4 | 4 | Renombrado como Thomsonfly 2005 | |||||||||
Británico Airtours | * | Renombrado como Caledonian Airways en 1988 | |||||||||||
British Airways | 50 | 20 | 39 | 13 | Se interrumpieron las operaciones del 737-400 el 30 de septiembre de 2015. [17] | ||||||||
British Midland Airways | * | * | * | Se fusionó con British Airways en 2012 | |||||||||
British World Airlines | * | Dejó de funcionar en 2001 | |||||||||||
Caledonian Airways | * | Cese de operaciones en la década de 1980 | |||||||||||
Dan-Air | * | * | * | Se fusionó con British Airways en 1992 | |||||||||
Elegante | 3 | Dejó de funcionar en 1999 | |||||||||||
EasyJet | * | * | * | Antiguo operador | |||||||||
Excalibur Airways | 1 | Dejó de funcionar en 1996 | |||||||||||
Excel Airways | * | * | Cambio de marca como XL Airways UK | ||||||||||
Flyglobespan | * | 2 | 3 | Cesó sus operaciones en diciembre de 2009 | |||||||||
GB Airways | * | Fusionado en easyJet 2008 | |||||||||||
Ir a volar | 27 | Fusionado en easyJet 2002 | |||||||||||
Jet2.com | 8 | 74 | Reemplazo de la flota -300 con la variante -800 | ||||||||||
Inter European Airways | * | * | * | Fusionado con Airtours International | |||||||||
Maersk Air Reino Unido | 6 | Dejó de funcionar en 2003 | |||||||||||
Aerolíneas Monarch | 6 | 12 | 1 | Operador anterior, arrendado. | |||||||||
Novair International Airways | * | Cese de operaciones 1990 | |||||||||||
Orion Airways | * | * | Cesó operaciones en 1989 | ||||||||||
Paramount Airways | * | Dejó de funcionar en 1989 | |||||||||||
Ryanair Reino Unido | 1 | ||||||||||||
Sabre Airways | * | * | Renombrado como Excel Airways | ||||||||||
TEA REINO UNIDO | * | * | Dejó de funcionar en 1991 | ||||||||||
Thomsonfly | 10 | * | 13 | Se fusionó con Thomson Airways 2008 | |||||||||
TUI Airways | 30 | 6 | |||||||||||
Titan Airways | 4 | ||||||||||||
TNT europeo | * | ||||||||||||
Atlántico occidental Reino Unido | 6 | 13 | 4 | Un 737-800 operativo para FedEx Express | |||||||||
XL Airways Reino Unido | * | 15 | 2 | Cesó operaciones en 2008 |
Estados Unidos
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | MAX 7 | MAX 8 | MAX 9 | MAX 10 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AirCal | 2 | 25 | 8 | Se fusionó con American Airlines en 1987 | |||||||||||
Boling Air Media | 1 | nunca comprado iba a ser solo aviones | |||||||||||||
Air Florida | 6 | 38 | Cesó sus operaciones en 1984 | ||||||||||||
Aire Sur | 7 | Cesó sus operaciones en 1997 | |||||||||||||
AirTran Airways | 11 | 58 | Adquirida por Southwest Airlines en 2014 | ||||||||||||
Alaska Airlines | 9 | 40 | 14 | 61 | 91 | 737-200 / retirado, último 737-400 Combi retirado 2017, [18] Tres 737-700 de carga en uso | |||||||||
Carga Aérea Aloha | 6 | 3 | Todo en configuración de carga | ||||||||||||
Aerolíneas de Aloha | 2 | 61 | 5 | 2 | 13 | 1 | Cesó de operaciones en marzo de 2008 | ||||||||
America West Airlines | 8 | 64 | 27 | Comprado por US Airways en 2005 | |||||||||||
aerolíneas americanas | 2 | 21 | 8 | 14 | 304 | 34 | 737-100 / 200/300 jubilado | ||||||||
American Trans Air | 3 | 33 | Cesó operaciones en 2008 | ||||||||||||
Alquiler de aviones Ameristar | 1 | ||||||||||||||
Atlas Air | 2 | 1 | 737-400 operado por Southern Air | ||||||||||||
Aerolíneas Avelo | 3 | ||||||||||||||
Braniff (1983-1990) | 23 | Cesó sus operaciones en 1990 | |||||||||||||
Carnival Air Lines | 7 | 1 | 11 | Se fusionó con Pan American Airways (1996) en 1998 | |||||||||||
Conquest Sun Airlines | 2 | Renombrado como AirTran Airways en 1997 | |||||||||||||
Continental Airlines | 17 | 30 | sesenta y cinco | 67 | 36 | 130 | 45 | Se fusionó con United Airlines en 2012. | |||||||
Aerolíneas delta | 75 | 31 | 10 | 77 | 130 | ||||||||||
Líneas aéreas del este (2015) | 1 | 5 | Cesaron operaciones en septiembre de 2017 | ||||||||||||
Aerolíneas de Eastwind | 3 | 2 | Cesó operaciones en 1999 | ||||||||||||
Falcon Air Express | 2 | Cesó operaciones en 2015 | |||||||||||||
FedEx Express | 5 | 20 | 1 | 737-400 alquilado para la temporada alta 737-800 operado por West Air Atlantic | |||||||||||
Frontier Airlines (1950-1986) | 56 | * | Se fusionó con Continental en 1986 | ||||||||||||
Frontier Airlines (actualidad) | 12 | 19 | |||||||||||||
Hooters Air | 2 | 4 | Cesó operaciones en 2006 | ||||||||||||
iAero Airways | 8 | 22 | 7 | ||||||||||||
Aerolíneas de Janet | 12 | 6 | |||||||||||||
MarkAir | 6 | 4 | 7 | Cesó sus operaciones en 1995 | |||||||||||
MetroJet | 35 | Cesó operaciones en 2001 | |||||||||||||
Internacional de Miami Air | 2 | 18 | 737-400 parte de la división VIP Cese de operaciones en 2020 | ||||||||||||
Midway Airlines (1976-1991) | 14 | Cesó sus operaciones en 1991 | |||||||||||||
Midway Airlines (1993-2003) | 12 | Cesó de operaciones en 2003 | |||||||||||||
Morris Air | 21 | Se fusionó con Southwest Airlines en 1994 | |||||||||||||
Nations Air | 4 | Cesó operaciones en 1999 | |||||||||||||
New York Air | 8 | Se fusionó con Continental Airlines en 1987 | |||||||||||||
Cartas de NorCal Sky | 1 | ||||||||||||||
Aerolíneas norteamericanas | 2 | Antiguo operador | |||||||||||||
Carga Aérea del Norte | 5 | 2 | 3 | ||||||||||||
Pace Airlines | 11 | 10 | * | Cesó operaciones en 2009 | |||||||||||
Pacific Southwest Airlines | 14 | Se fusionó con USAir en 1988 | |||||||||||||
Pan American World Airways | dieciséis | Cesó sus operaciones el 4 de diciembre de 1991 | |||||||||||||
Pan American Airways (1996-1998) | 4 | Se fusionó con Carnival Air Lines en 1998 | |||||||||||||
People Express Airlines | 17 | 5 | Se fusionó con Continental Airlines en 1987 | ||||||||||||
Piedmont Airlines | 63 | 47 | 19 | Se fusionó con USAir en 1989. | |||||||||||
Servicios de transporte ejecutivo Premier | 1 | Operaciones cesadas | |||||||||||||
Presidential Airways (programado) | 13 | Cesó operaciones en 1989 | |||||||||||||
Pro Air | 3 | 3 | Cesó sus operaciones en septiembre de 2000. | ||||||||||||
Ryan International Airlines | 6 | * | 11 | 1 | 9 | Todos los 737 se retiraron | |||||||||
Sky King, Inc. | 12 | 2 | 5 | ||||||||||||
Sierra Pacific Airlines | 2 | 9 | 3 | 2 | |||||||||||
SkyValue | 1 | 1 | Cesaron operaciones en mayo de 2007 | ||||||||||||
Spirit of America Airlines | * | Cesó operaciones en 1989 | |||||||||||||
Aire del Sur | 8 | 8 | 737-400 Operado por DHL Aviation 737-800 Operado por Amazon Air | ||||||||||||
Aerolíneas suroeste | 62 | 195 | 25 | 472 | 207 | 60 | 737-500 Retirado (5/9/16) 737-300 retirado (29/9/2017). [19] El operador de 737 más grande del mundo | ||||||||
Sun Country Airlines | 1 | 33 | |||||||||||||
Sun Land Airlines | 1 | Cesó sus operaciones en 1981 | |||||||||||||
Aire veloz | 9 | 22 | 5 | Cambio de marca como iAero Airways en 2019 | |||||||||||
Tahoe Air | 1 | Cesó operaciones en 1999 | |||||||||||||
aerolíneas Unidas | 100 | 101 | 94 | 49 | 141 | 148 | 30 | 737NG adquirido en fusión con Continental | |||||||
US Airways | 64 | 111 | 54 | Último vuelo 737 el 19 de agosto de 2014 Se fusionó con American Airlines en 2015 | |||||||||||
Vision Airlines | 1 | 4 | 1 | ||||||||||||
Western Airlines | 54 | 13 | Se fusionó con Delta en 1986 | ||||||||||||
Wien Air Alaska | 21 | Cesó sus operaciones en 1984 | |||||||||||||
Xtra Airways | 1 | 1 | 12 | 2 | Renombrado como Avelo Airlines en 2021 |
Uruguay
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alas Uruguay | 3 | Cesó operaciones en 2016 |
Vanuatu
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Vanuatu | * | * | 1 |
Venezuela
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aeropostal | 1 | Antiguo operador alquilado a Falcon Air Express | |||||||||
Aerolíneas Albatros | 1 | ||||||||||
Aerolíneas de Aserca | 3 | Antiguo operador | |||||||||
Aerolíneas Avior | 5 | 6 | |||||||||
Avensa | 3 | 1 | Cesó operaciones en 2004 | ||||||||
Conviasa | 1 | 4 | |||||||||
Estelar Latinoamerica | 1 | 4 | |||||||||
Aerolíneas RUTACA | 1 | 1 | |||||||||
Servivensa | 2 | Cesó de operaciones en 2003 | |||||||||
Sol América | 2 | Cesó operaciones en 2014 | |||||||||
Aerolíneas Turpial | 3 | ||||||||||
Venezolana | 3 | ||||||||||
Vensecar Internacional | 2 | Operado por el ex operador de DHL Aviation |
Vietnam
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Indochina Airlines | 2 | Cesó operaciones en 2009 | |||||||||
Jetstar Pacific | 5 | ||||||||||
Pacific Airlines | 2 | 2 | 6 | Renombrado como Jetstar Pacific en 2008 |
Yemen
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yemenia | * | * |
Zimbabue
Aerolínea | Foto | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air Zimbabwe | 2 | * |
Operadores militares
Muchos países operan las variantes 737 de pasajeros, BBJ y carga en aplicaciones gubernamentales o militares. Los usuarios con 737 incluyen:
País | Unidades | Operador |
---|---|---|
Corea del Sur | La Fuerza Aérea de la República de Corea utiliza cuatro 737 AEW & C Peaceeye, un jet 737-300 [20] | |
pavo | La Fuerza Aérea de Turquía utiliza cuatro aviones Boeing 737-700IGW [20] | |
Australia | La Royal Australian Air Force utiliza dos transportes VIP 737-700 BBJ, así como seis Wedgetails 737 AEW & C. [20] | |
Argentina | La Fuerza Aérea Argentina tiene 1 737-700 | |
Chile | La Fuerza Aérea de Chile tiene 1 737-300 y 1 737-500. [20] | |
Colombia | Fuerza Aérea Colombiana tiene 1 737-700 | |
India | Indian Air Force opera tres aviones 737-200 y tres 737-700 BBJ y la marina india opera 8 P-8I con 4 más en orden | |
Indonesia | La Fuerza Aérea de Indonesia opera tres aviones 737-2X9 Surveiller MPA, 2 Boeing 737-400 y 1 737-200Adv. [20] [21] | |
Kazajstán | Las Fuerzas Armadas de la República de Kazajstán operan un solo 737-700 BBJ | |
Kirguistán | Military of Kirguistán opera dos alquilados a Kyrgyzstan Air Company 737-400 para transporte VIP | |
México | La Fuerza Aérea Mexicana tiene un 737-200Adv y un 737-300F. [20] | |
Perú | La Fuerza Aérea Peruana tiene tres aviones 737-200, uno 737-500. [20] | |
Polonia | La Fuerza Aérea Polaca tiene un 737-800. [22] | |
Arabia Saudita | La Royal Saudi Air Force tiene dos aviones 737-700 BBJ y un avión 737-800. [20] | |
Sudáfrica | La Fuerza Aérea Sudafricana tiene 1 737-700WL BBJ. [23] | |
Tailandia | Real Fuerza Aérea de Tailandia para la Familia Real Tailandesa (un 737-200, dos 737-400 y un 737-800WL) [24] [25] | |
Estados Unidos | La Fuerza Aérea de los Estados Unidos usa 10 transportes Boeing C-40 Clipper (cuatro C-40B y seis C-40C), y la Marina de los Estados Unidos usa nueve C-40A. [20] | |
Venezuela | La Fuerza Aérea Venezolana opera 1 737-200 |
Ver también
- Boeing 737
Referencias
- ^ "Armonización de flota completada en flota de medio radio" . Austrian Airlines . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ Registro de aeronaves civiles canadienses Archivado el 18 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "Enerjet" .
- ^ "Air Mediterranean reanudará sus operaciones" . www.avipeo.com . Consultado el 19 de julio de 2019 .
- ^ "Detalles de la flota" . Air India . Consultado el 20 de mayo de 2012 .
- ^ Cliente de lanzamiento de Boeing 737-900
- ^ "Boeing entrega el primer 737-900ER de próxima generación de EL AL Israel Airlines" .
- ^ "Foto de aviación # 0072398: McDonnell Douglas DC-10-40 - Northwest Airlines" . Airliners.net .
- ^ "El Al lanza la aerolínea de bajo coste 'Up ' " .
- ^ "Transportista chárter mexicano confirma 737 involucrado en accidente de Cuba" . Flightglobal.com . 2018-05-18 . Consultado el 19 de mayo de 2018 .
- ^ Ksafari. "Nuestra flota - vuelos asequibles en RwandAir, volar el sueño de África" . www.rwandair.com .
- ^ https://tangosix.rs/2021/17/02/ekskluzivno-er-srbija-povukla-737-iz-upotrebe-kraj-karijere-duge-36-godina/ . Falta o vacío
|title=
( ayuda ) - ^ a b "SilkAir se fusionará con Singapore Airlines después de la renovación de la cabina" . CNA . Consultado el 27 de junio de 2020 .
- ^ Buyck, Cathy. "Archivos de PrivatAir por insolvencia" . Noticias internacionales de aviación . Consultado el 8 de octubre de 2019 .
- ^ "Boeing entrega el número 100 de 737-900ER de próxima generación" . 23 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2011.
- ^ "Búsqueda de lista de producción - Planespotters.net Just Aviation" . Planespotters.net. 21 de octubre de 1985 . Consultado el 21 de octubre de 2012 .[ fuente no confiable? ]
- ^ "Sussex News - Últimas noticias locales, fotos, video - Kent Live" . www.crawleynews.co.uk .
- ^ "El último Combi: Alaska Airlines retira jets únicos y ofrece nuevas opciones de flete" . 19 de octubre de 2017.
- ^ "Southwest Airlines retirará aviones 737-300 el 29 de septiembre de 2017, da la bienvenida al 737 MAX el 01 de octubre de 2017 - CAPA" . centreforaviation.com .
- ^ a b c d e f g h i "Inventario mundial de aviones militares: aeroespacial 2011". Semana de la aviación y tecnología espacial , enero de 2011.
- ^ "Garuda le da a Air Force 2 Boeing 737 de segunda mano". Archivado el 8 de diciembre de 2012 en la Wayback Machine The Jakarta Post, el 9 de marzo de 2011.
- ^ "737-800 de la fuerza aérea polaca entregada - mundo de Warnesy" . 15 de noviembre de 2017.
- ^ "Aeronaves SAAF" . www.af.mil.za . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 22 de diciembre de 2012 .
- ^ "Boeing 737-448 HS-HRH, operador (propietario): Tailandia - Fuerza aérea; Fecha de entrega: 26 de noviembre de 2004, ex Aer Lingus EI-BXD". Archivado el 29 de junio de 2013 en Wayback Machine jetphotos.net. Consultado el 31 de agosto de 2010.
- ^ "Boeing 737-4Z6 HS-CMV, operador (propietario): Tailandia - Fuerza aérea; Fecha de entrega: 28 de febrero de 1995". Archivado el 22 de mayo de 2013 en Wayback Machine jetphotos.net. Consultado el 31 de agosto de 2010.