Accidentes mortales a competidores en el circuito de Hockenheimring durante el Gran Premio de Alemania y otros eventos deportivos nacionales e internacionales. El circuito se utilizó por primera vez en 1932 utilizando el "recorrido triangular" de Hockenheim. Fue reconstruido en 1938 en el "Kurpfalzring" (campo ovalado) con la adición de la sección del estadio "Motodrom" en 1964. Las barreras y chicanes de Metal Armco se agregaron en 1970 y una chicane adicional en 1980 en el sitio de la Ost- Curva. El Hockenheimring se redujo a un circuito de Gran Premio de 4.574 km (2.842 millas) utilizado a partir de 2002.