Toyota Motor Corporation utiliza muchas transmisiones diferentes en sus productos. Se pueden dividir en diferentes familias.
Automático [ editar ]
Serie A [ editar ]
La serie A son transmisiones automáticas de 2 a 8 velocidades para uso con tracción delantera, tracción total o tracción trasera fabricadas por Aisin-Warner .
Modelos:
- Axx RWD de 2, 3 y 4 velocidades
- A1xx FWD de 3 y 4 velocidades
- A2xx FWD de 4 velocidades
- Camión A3xx RWD / 4WD
- Camión A4xx RWD / 4WD
- A5xx FWD
- A6xx RWD / 4WD de 5 velocidades
- Camión A7xx RWD / AWD / 4WD
- A8xx
- A9xx RWD
- AAxx RWD
- Camión AB6xx RWD / 4WD
- AC6xx RWD / 4WD
- AExx 4WD
Serie U [ editar ]
La serie U es una transmisión automática para aplicaciones de tracción delantera.
Modelos:
- U1xx
- U2xx
- U3xx
- U66x
CVT [ editar ]
Serie K [ editar ]
La serie K son transmisiones CVT para tracción delantera.
Modelos:
- K110 FWD
- K111 FWD
- K112 FWD
- K210 FWD
- K310 FWD
- K311 FWD
- K410 FWD
- K41A FWD
- K41B FWD
- K411 FWD
Manual [ editar ]
Serie C [ editar ]
La serie C es una transmisión manual para aplicaciones de motor transversal, tracción delantera de motor delantero y aplicaciones de tracción trasera de motor central, construida por Aisin AI , así como en Elise y Exige .
Modelos
- C40 4 velocidades
- C140 4 velocidades
- C51 5 velocidades
- C52 5 velocidades
- C53 5 velocidades
- C54 5 velocidades
- C56 5 velocidades
- C57 5 velocidades
- C58 5 velocidades
- C59 5 velocidades
- C150 5 velocidades
- C151 5 velocidades
- C153 5 velocidades ( LSD )
- C154 5 velocidades ( LSD )
- C155 5 velocidades ( LSD )
- C250 5 velocidades
- C251 5 velocidades
- C550 5 velocidades
- C551 5 velocidades
- C60 6 velocidades
- C63 6 velocidades
- C64 6 velocidades
- C65M 6 velocidades
- C66 / C66M 6 velocidades
- C160 6 velocidades
Serie E [ editar ]
La transmisión de la serie E para aplicaciones de tracción delantera, de motor central y en todas las ruedas.
Modelos:
- E50F
- E51
- E52
- E53
- E55F5
- E56
- E57F5
- E58
- E150F
- E151F
- E152F
- E153
- E154F
Serie EB [ editar ]
La serie EB es una transmisión compacta de 6 velocidades para aplicaciones de tracción delantera.
Modelos:
- EB60
- EB62
Serie EC [ editar ]
La serie EC es una transmisión compacta de 6 velocidades de mayor resistencia para aplicaciones de motor delantero y central.
Modelos:
- EC6x
- EC62
- EC65
- EC69
Serie G [ editar ]
La serie G es una transmisión manual de 4 y 5 velocidades para aplicaciones de tracción trasera y tracción total, construida por Aisin AI y Toyota Autoparts Philippines.
Modelos:
- G40 de 4 velocidades
- G52 de 5 velocidades
- G53 de 5 velocidades
- G54 de 5 velocidades
- G55 de 5 velocidades
- G57 4WD de 5 velocidades
- G58 4WD de 5 velocidades
- G59 2WD de 5 velocidades
Serie H [ editar ]
La serie H es una transmisión manual de 4 y 5 velocidades para Land Cruisers y Coaster desde 1967 hasta el presente (?).
Modelos:
- H41 4 velocidades
- H42 4 velocidades
- H55F de 5 velocidades
- H150F de 5 velocidades
- H151F 5 velocidades
- H152F 5 velocidades
Serie J [ editar ]
La serie J es una transmisión manual de 6 velocidades para aplicaciones de tracción trasera, construida por Aisin Seiki (Tipo AZ6). Esta transmisión se utilizó en Altezza AS200 y RS200. La misma transmisión Aisin AZ6 también se encuentra en otros modelos como Mazda Miata / MX-5 / Roadster , Nissan Silvia , Mazda RX-8 , Lexus IS y Toyota 86 / Scion FR-S / Subaru BRZ .
Modelos:
- J160 de 6 velocidades
También había una transmisión manual J30 de 3 velocidades utilizada en Land Cruisers 1969-1975.
Serie K [ editar ]
La serie K es una transmisión manual de 4 y 5 velocidades para automóviles pequeños.
Modelos:
- K40 de 4 velocidades
- K50 5 velocidades
Serie L [ editar ]
La serie L son transmisiones manuales de 4 y 5 velocidades para automóviles y camiones con tracción trasera. No debe confundirse con las transmisiones híbridas de la serie L (HSD) .
Modelos:
- L40 4 velocidades
- L42 4 velocidades
- L43 4 velocidades
- L45 4 velocidades
- L48 4 velocidades
- L50 5 velocidades
- L52 5 velocidades
Serie P [ editar ]
La serie P es una transmisión manual de 5 velocidades para automóviles con tracción trasera con sincronizadores tipo Porsche . No confundir con las transmisiones híbridas de la serie P (HSD) .
Modelos:
- P51
Serie R [ editar ]
La serie R es una transmisión manual de 5 velocidades para vehículos RWD y 4WD fabricados por Aisin AI , Toyota Autoparts Philippines y Toyota Kirloskar Auto Parts .
Modelos:
- Camión R150 2WD
- Camión R150F 4WD
- Camión R151F 4WD
- Coche R154 RWD
- Camión R155 2WD
- Camión R155F 4WD
- Camión R156F 4WD
Serie RA [ editar ]
La serie RA es una transmisión manual de 6 velocidades para motores montados longitudinalmente en vehículos RWD y 4WD fabricados por Aisin AI .
Modelos:
- Camión RA60 2WD
- Camión RA60F 4WD
- Camión RA61F 4WD
- Coche RA62 RWD usado en Lexus IS250
- Coche RA63 RWD usado en Lexus IS220d
Serie RC [ editar ]
La serie RC es una transmisión manual de 6 velocidades para motores montados longitudinalmente en vehículos 4WD.
Modelos:
- Camión RC60 2WD
- Camión RC60F 4WD
- Camión RC61 2WD
- Camión RC61F 4WD
- Camión RC62F 4WD
Serie S [ editar ]
La serie S es una transmisión manual de 5 velocidades para aplicaciones de tracción delantera y media.
Modelos:
- S51
- S53
- S54
Serie T [ editar ]
La serie T es una transmisión manual de 4 o 5 velocidades.
Modelos:
- T40 de 4 velocidades
- T50 de 5 velocidades
Serie W [ editar ]
La serie W es una transmisión manual de 4 o 5 velocidades construida por Aisin AI
Modelos:
- W40 de 4 velocidades
- Aluminio de 4 velocidades W45
- Acero W50 de 5 velocidades
- Aluminio W51 de 5 velocidades
- Acero W52 de 5 velocidades
- Aluminio W55 de 5 velocidades
- Camión W56 de 5 velocidades
- W57 de 5 velocidades
- W58 de 5 velocidades
- Camión W59 de 5 velocidades
Serie V [ editar ]
La serie V es una transmisión manual de 6 velocidades construida por Getrag .
Modelos:
- V160
- V161
Híbrido [ editar ]
Serie P (HSD) [ editar ]
La serie P (HSD) son transmisiones Hybrid Synergy Drive utilizadas en los híbridos Toyota y Lexus para plataformas basadas en FWD. [1]
Modelos:
- P110 Prius de primera generación
- Prius de segunda generación P112
- P310 Harrier Hybrid, Kluger Hybrid y Lexus RX
- P311 Camry Hybrid, Lexus HS250h (con bomba de aceite motorizada y refrigeración adicional)
- P312 Basado en P311 - Nissan Altima Hybrid
- P313 Lexus RX450h - basado en P310
- P314 Camry Hybrid, Lexus NX300h, Rav4 Hybrid (basado en P311)
- P410 Prius Alpha, Prius V y Lexus CT200H
- P510 Corolla Hybrid, Yaris Hybrid, Prius C (basado en el P110)
- P610 4ta generación Prius (2017-)
- P710 Camry Hybrid (2018-), RAV4 Hybrid (2019-), Avalon Hybrid (2019-), Lexus ES300h (2019-) Harrier / Venza Hybrid (2021-)
- P810 Highlander Hybrid (2020-), Sienna Hybrid (2021-) RAV4 Prime (2021-)
- Yaris híbrido P910 (2020-) [2]
Serie L (HSD) [ editar ]
La serie L (HSD) son transmisiones Hybrid Synergy Drive utilizadas en los híbridos Toyota y Lexus para plataformas basadas en RWD. [3]
Modelos:
- L110 GS450h: combina HSD con un juego de engranajes planetarios de 2 velocidades
- L110f LS600h - L110 con AWD
- L210 IS300h, GS300h y RC300h
- L310 LC500h, LS500h - 4 velocidad de transmisión combina hydrocinetic con transmisión planetaria de 3 velocidades. Tiene cambios de 10 velocidades preprogramados.
- L310F LS500h AWD: igual que L310 pero variante AWD.
Ver también [ editar ]
- Lista de motores Toyota
- Historia del líquido de transmisión automática Toyota
Referencias [ editar ]
- ^ "Desarrollo técnico - Transmisión" . Toyota Global . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
- ^ "Sala de prensa - Toyota - Detalles del kit de prensa" . www.pressroom.com.au . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ "Historia de las transmisiones Lexus" . Lexus . Consultado el 12 de mayo de 2020 .
Enlaces externos [ editar ]
- Toyota Transmissions en la Wayback Machine (archivado el 10 de mayo de 2009)
- Transmisiones Lexus en la Wayback Machine (archivado el 22 de enero de 2009)
- Relaciones de transmisión de Toyota Motor Company en la Wayback Machine (archivado 2010-01-01)
