En la historia de la aviación comercial, ha habido muchos incidentes de derribo de aviones que han sido causados intencionalmente o por accidente. Esta es una lista ordenada cronológicamente destinada a documentar casos en los que aviones de pasajeros han sido derribados por disparos o ataques con misiles, incluidos incidentes de guerra, en lugar de atentados terroristas con bombas o sabotajes.
1930 [ editar ]
Incidente de Kweilin [ editar ]
Se cree que este incidente es el primer avión comercial de pasajeros atacado por fuerzas hostiles. [1] El 24 de agosto de 1938, durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , el Kweilin , un DC-2 operado conjuntamente por China National Aviation Corporation (CNAC) y Pan American World Airways , que transportaba a 18 pasajeros y tripulación, fue derribado por los japoneses. aviones en territorio chino al norte de Hong Kong . 15 personas murieron cuando el Kweilin , que hizo un aterrizaje de emergencia en el aguapara evitar el ataque, fue ametrallado por los japoneses y hundido en un río. El piloto estadounidense Hugh L. Woods y otros dos sobrevivieron. Tres prominentes banqueros chinos, Hu Yun, Singloh Hsu y Wang Yumei, estaban entre los muertos. Más tarde se creyó que era un intento de asesinato del único hijo del presidente chino Sun Yat-sen , Sun Fo , que los japoneses creían que estaba a bordo, pero perdió el vuelo. El avión fue remodelado, rebautizado como Chungking , y luego estuvo involucrado en un segundo incidente de derribo, en 1940. [2]
Década de 1940 [ editar ]
Kaleva OH-ALL [ editar ]
Kaleva OH-ALL era un avión civil de transporte y pasajeros Junkers Ju 52 (un Junkers Ju 52-3 / mge ) operado por el transportista finlandés Aero O / Y , derribado por dos bombarderos soviéticos Ilyushin DB-3 el 14 de junio de 1940, mientras en ruta desde Tallin , Estonia , a Helsinki , Finlandia . [3] Esto ocurrió durante la Paz Provisional entre Finlandia y la Unión Soviética , tres meses después del final de la Guerra de Invierno y un año antes de la Guerra de Continuación.comenzó. Unos minutos después de despegar en Tallin, Kaleva fue interceptado por DB-3 soviéticos. Los bombarderos abrieron fuego con sus ametralladoras y dañaron gravemente a Kaleva, lo que provocó que se hundiera en el agua a pocos kilómetros al noreste del faro de Keri . Los siete pasajeros y dos miembros de la tripulación a bordo murieron. [4]
El Chungking [ editar ]
El 29 de octubre de 1940, el mismo DC-2 involucrado en el incidente de derribo anterior como Kweilin , ahora rebautizado como Chungking , operado por CNAC, fue destruido por cazas japoneses en el aeródromo de Changyi , Yunnan , China, después de que realizó un aterrizaje programado y estaba llegando a una parada. [5] Nueve personas murieron, incluido el piloto estadounidense Walter "Foxie" Kent y el arquitecto chino Chang-Kan Chien. El avión se incendió y nunca volvió a volar.
1942 Qantas Short Empire [ editar ]
El Corio , un avión de pasajeros Short Empire , operado por Qantas , fue derribado por aviones del Servicio Aéreo Naval Imperial Japonés en los primeros días de la Guerra del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial frente a la costa de Timor Occidental , Indias Orientales Holandesas , el 30 de enero. 1942. Trece ocupantes murieron. El capitán Aubrey Koch , junto con otro tripulante y tres pasajeros, nadaron hasta la orilla y fueron rescatados. [6]
KNILM PK-AFV [ editar ]
PK-AFV , también conocido como PH-ALP Pelikaan (uno de los aviones de KLM que se desvió durante la invasión alemana de los Países Bajos ), era un avión de pasajeros Douglas DC-3 operado por KNILM desde 1940. El 3 de marzo de 1942, mientras estaba en un vuelo desde Bandung , Indias Orientales Holandesas , a Broome , Australia, con el conocido capitán de KLM Ivan Smirnov , el avión fue atacado por tres aviones de combate japoneses Mitsubishi A6M Zero ; PK-AFVaterrizó con éxito en la playa cerca de Broome con daños y un motor incendiado, pero luego fue ametrallado y el ingeniero de vuelo y tres pasajeros (incluido un bebé) murieron. Smirnov tenía un envío de diamantes, por un valor estimado en ese momento entre 150.000 y 300.000 libras esterlinas (en 2020, aproximadamente entre 7 y 15 millones de libras esterlinas), en su poder. La gran mayoría de estos se perdieron o fueron robados después del accidente. [7] [8]
Vuelo 777 de BOAC [ editar ]
Un vuelo de la aerolínea civil de British Overseas Airways Corporation de un Douglas DC-3 el 1 de junio de 1943 desde el aeropuerto Portela de Lisboa en Portugal neutral , a Whitchurch cerca de Bristol , Inglaterra, fue atacado por ocho cazabombarderos alemanes Junkers Ju 88 . Se estrelló contra el golfo de Vizcaya , lo que provocó la muerte de todos los que iban a bordo, incluido el actor inglés Leslie Howard . [9]
AB Aerotransport SE-BAG Gripen [ editar ]
El Douglas DC-3 fue atacado por un cazabombardero alemán Junkers Ju 88 sobre la costa de la isla Hållö, Suecia, el 22 de octubre de 1943. El avión volaba en un vuelo regular de pasajeros desde Aberdeen a Estocolmo . Se intentó hacer un amaraje en el mar, pero la aeronave voló contra los acantilados y se estrelló. De los quince ocupantes, dos sobrevivieron, el ingeniero de vuelo y un pasajero, luego de ser arrojados por la parte trasera del avión. [10]
Década de 1950 [ editar ]
Cathay Pacific VR-HEU [ editar ]
VR-HEU , un avión de pasajeros Douglas DC-4 operado por Cathay Pacific Airways , [11] en ruta de Bangkok a Hong Kong el 23 de julio de 1954, fue derribado por aviones de combate Lavochkin La-11 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación frente a la costa de Hainan. Isla ; Diez de los 19 a bordo murieron. [12] [13] [14]
Vuelo 402 de El Al [ editar ]
El vuelo 402 de El Al , un Lockheed L-049 Constellation , registrado 4X-AKC , era un vuelo de pasajeros desde Viena , Austria , a Tel Aviv , Israel , vía Estambul , Turquía , el 27 de julio de 1955. El avión se desvió hacia el espacio aéreo búlgaro , se negó aterrizar, y fue derribado por dos aviones de combate MiG-15 de la Fuerza Aérea búlgara a varios kilómetros de la frontera griega cerca de Petrich , Bulgaria. Los siete tripulantes y los cincuenta y un pasajeros a bordo del avión murieron. [15] [16]
1960 [ editar ]
1961: accidente de las Naciones Unidas [ editar ]
Una de las Naciones Unidas Douglas DC-6 que lleva el secretario general de la ONU Dag Hammarskjöld y otras 15 fue derribado en Rhodesia del Norte , ahora Zambia , como Hammarskjöld viajaba a negociar un alto el fuego durante la crisis del Congo . El accidente se atribuyó oficialmente a un error del piloto, pero la evidencia publicada en 2014 sugirió que el avión podría haber sido derribado por un piloto mercenario belga. [17]
1962: Vuelo 902 de Aeroflot [ editar ]
El vuelo 902 de Aeroflot era un vuelo Tupolev Tu-104 en servicio doméstico regular de Khabarovsk a Moscú . El 30 de junio de 1962, sus restos se encontraron a 28 km (17 millas) al este del aeropuerto de Krasnoyarsk , en un terreno plano. No hubo supervivientes. [18] Un orificio de entrada, con signos de daños por fuego en el lado de la cabina del fuselaje, coincidía con el que podría causar un misil antiaéreo, y hubo una confirmación no oficial de que un misil antiaéreo se había descarriado. durante un ejercicio de defensa aérea en la zona. [18]
1970 [ editar ]
1973: Vuelo 114 de Libyan Arab Airlines [ editar ]
El vuelo 114 de Libyan Airlines era un vuelo regular desde Trípoli , Libia , a través de Bengasi a El Cairo . A las 10:30 del 21 de febrero de 1973, el Boeing 727 salió de Trípoli, pero se perdió debido a una combinación de mal tiempo y fallas del equipo en el norte de Egipto alrededor de las 13:44 (hora local). Entró en el espacio aéreo controlado por Israel sobre la península del Sinaí , fue interceptado por dos cazas McDonnell Douglas F-4 Phantom II de la Fuerza Aérea Israelí , se negó a aterrizar y fue derribado. De las 113 personas a bordo, cinco sobrevivieron, incluido el copiloto. [19] [20]
1975: Vuelo 240 de Malév [ editar ]
El vuelo 240 de Malév era un servicio regular desde el Aeropuerto Internacional Ferihegy de Budapest , Hungría , al Aeropuerto Internacional de Beirut , Líbano . El 30 de septiembre de 1975, la aeronave que operaba la ruta, un Tupolev Tu-154 de Malév Hungarian Airlines , en su aproximación final para el aterrizaje, se estrelló en el mar Mediterráneo frente a la costa del Líbano . Se cree que los cincuenta pasajeros y diez tripulantes a bordo murieron. [21] [22]Las autoridades húngaras nunca han llevado a cabo una investigación oficial sobre el accidente. El avión fue supuestamente derribado durante la aproximación final, probablemente debido a su supuesta participación en la Guerra Civil Libanesa . [23]
1978: Vuelo 902 de Korean Air Lines [ editar ]
El vuelo 902 de Korean Air Lines (KAL902, KE902) era un avión civil Boeing 707 derribado por cazas Sukhoi Su-15 de la Fuerza Aérea Soviética el 20 de abril de 1978, cerca de Murmansk , Unión Soviética , después de que violó el espacio aéreo soviético y no respondió a los interceptores soviéticos . Dos pasajeros murieron en el incidente. 107 pasajeros y la tripulación sobrevivieron después de que el avión hiciera un aterrizaje de emergencia en un lago congelado. [24]
1978: Vuelo 825 de Air Rhodesia [ editar ]
El vuelo 825 de Air Rhodesia , era un vuelo programado entre Kariba y Salisbury , Rhodesia (ahora Harare , Zimbabwe ), que fue derribado el 3 de septiembre de 1978 por guerrilleros del Ejército Revolucionario Popular de Zimbabwe (ZIPRA) utilizando un misil Strela 2 . Dieciocho de los 56 pasajeros del Vickers Viscount sobrevivieron al accidente, pero 10 de los supervivientes fueron masacrados por la guerrilla en el lugar del accidente.
1979: Vuelo 827 de Air Rhodesia [ editar ]
El vuelo 827 de Air Rhodesia era un vuelo programado entre Kariba y Salisbury que fue derribado el 12 de febrero de 1979 por guerrilleros ZIPRA utilizando un misil Strela 2 en circunstancias similares al vuelo RH825 cinco meses antes. Ninguno de los 59 pasajeros o la tripulación del Vickers Viscount sobrevivió. [25]
Década de 1980 [ editar ]
1980: Vuelo 870 de Itavia [ editar ]
El 27 de junio de 1980, un McDonnell Douglas DC-9-15 operado por Itavia se rompió en el aire y se estrelló en el mar cerca de la isla de Ustica , en el mar Tirreno , mientras se dirigía de Bolonia a Palermo , Italia . Las 81 personas a bordo murieron. La causa ha sido objeto de una controversia durante décadas. Es posible que el avión haya sido derribado accidentalmente durante una operación militar que posiblemente involucró a Estados Unidos , Francia , Italia y Libia.aeronave militar. Otra teoría es que el avión fue bombardeado por terroristas. El 23 de enero de 2013, el máximo tribunal penal de Italia dictaminó que había pruebas "abundantemente" claras de que el vuelo había sido derribado por un misil, pero los perpetradores siguen desaparecidos. [26]
1980: Linhas Aéreas de Angola Yakovlev Yak-40 [ editar ]
El 8 de junio de 1980, el avión de Linhas Aéreas de Angola registrado D2-TYC, un Yakovlev Yak-40 , fue derribado cerca de Matala , Angola , con la pérdida de todos a bordo (cuatro tripulantes y 15 pasajeros). La OACI informa que "se produjo una situación repentina en respuesta a las acciones de una aeronave extranjera y accidentalmente el Yak-40 fue alcanzado y se estrelló" . [27] Informes no confirmados mencionan la posible participación de un caza zambiano Shenyang J-6 (MiG-19) . [28] [29]
1983: Vuelo 007 de Korean Air Lines [ editar ]
El vuelo 007 de Korean Air Lines, también conocido como KAL 007 o KE007, era un avión civil Boeing 747 de Korean Air Lines derribado por un interceptor Sukhoi Su-15TM de la Fuerza Aérea Soviética el 1 de septiembre de 1983, cerca de la isla Moneron, al oeste de la isla Sajalín . 269 pasajeros y tripulantes, incluido el congresista estadounidense Larry McDonald , iban a bordo del KAL 007; no hubo supervivientes. Una investigación oficial concluyó que la desviación del rumbo probablemente se debió a un error del piloto al configurar el sistema de navegación aérea . [30]
1985: Polar 3 [ editar ]
El 24 de febrero de 1985, el Polar 3 , un avión de investigación Dornier 228 del Instituto Alfred Wegener en Bremerhaven , Alemania Occidental , fue derribado por guerrilleros del Frente Polisario sobre el Sahara Occidental . Los tres miembros de la tripulación murieron. Polar 3 regresaba de la Antártida y había despegado en Dakar , Senegal , para llegar a Arrecife , Islas Canarias . [31]
1985: Bakhtar Afghan Airlines Antonov An-26, Afganistán [ editar ]
El 4 de septiembre de 1985 (durante la guerra afgana-soviética ), un Antonov An-26 de Bakhtar Afghan Airlines (registrado YA-BAM) fue derribado por un misil tierra-aire cerca de Kandahar , Afganistán . El avión transportaba a 47 pasajeros y 5 miembros de la tripulación y había estado en un vuelo programado de Kandahar a Farah . No hubo supervivientes. [32]
1987: Bakhtar Afghan Airlines Antonov An-26, Afganistán [ editar ]
El 11 de junio de 1987, un Antonov An-26 de Bakhtar Afghan Airlines (registrado YA-BAL) fue derribado por un misil cerca de Khost , matando a 53 de las 55 personas a bordo. El avión había estado en un vuelo de Kandahar a Kabul . [33]
1987: Zimex Aviation Lockheed L-100, Angola [ editar ]
El 14 de octubre de 1987, un Lockheed L-100 Hercules registrado HB-ILF, propiedad de la empresa suiza Zimex Aviation y operado en nombre del Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), fue derribado unos cuatro minutos después de salir del aeropuerto de Cuito . Angola . Fue alcanzado por un proyectil desconocido disparado por combatientes desconocidos durante la Guerra Civil de Angola . Murieron cuatro tripulantes y dos pasajeros. En el suelo, dos personas murieron y una resultó gravemente herida. [34] [35]
1987: Air Malawi 7Q-YMB [ editar ]
El 6 de noviembre de 1987, un Air Malawi Shorts Skyvan 7Q-YMB fue derribado mientras se encontraba en un vuelo nacional de Blantyre, Malawi a Lilongwe . El plan de vuelo lo llevó a Mozambique, donde estaba en curso la Guerra Civil de Mozambique . El avión fue derribado cerca de la ciudad mozambiqueña de Ulongwe . Los ocho pasajeros y dos tripulantes a bordo murieron. [36]
1988: Vuelo 655 de Iran Air [ editar ]
El vuelo 655 de Iran Air (IR655) era un vuelo comercial operado por Iran Air que volaba regularmente desde Bandar Abbas , Irán a Dubai , Emiratos Árabes Unidos . El 3 de julio de 1988, hacia el final de la guerra Irán-Irak , el avión fue derribado por el crucero de misiles guiados de la Armada estadounidense USS Vincennes, que disparó un misil tierra-aire estándar RIM-66 . El avión fue destruido entre Bandar Abbas y Dubai; los 290 pasajeros y la tripulación murieron, incluidos 66 niños. El USS Vincennes se encontraba en aguas iraníes en el momento del ataque. IR655, un Airbus A300 en una trayectoria de vuelo ascendente, fue supuestamente identificado erróneamente como un Grumman F-14 iraní descendente . [37]
1988: Derribo de Ariana Afghan Airlines [ editar ]
El 19 de noviembre de 1988, un Antonov An-26 operado por Ariana Afghan Airlines volaba desde Kabul , Afganistán , a Jalalabad , Afganistán, cuando el piloto se perdió. [38] La aeronave entró en el espacio aéreo de Pakistán cuando el piloto pidió ayuda a un aeropuerto cercano en Pakistán . Posteriormente fue derribado por fuego terrestre de la Fuerza Aérea de Pakistán cerca de Parachinar , Pakistán , lo que resultó en 30 muertes. [38] Ministerio de Defensade Pakistán afirmó que la aeronave fue derribada por fuego terrestre cuando entró en territorio pakistaní y no pudo identificarse. [38]
1988: T&G Aviation DC-7 [ editar ]
El 8 de diciembre de 1988, un Douglas DC-7 fletado por la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional fue derribado sobre el Sáhara Occidental por el Frente Polisario , provocando cinco muertes. Los líderes del movimiento dijeron que el avión fue confundido con un Lockheed C-130 marroquí . El avión se dirigía a Marruecos para una "misión de control de langostas" allí. Un segundo avión también fue alcanzado, pero logró aterrizar en Sidi Ifni, Marruecos. [39]
Década de 1990 [ editar ]
1992: Disparo de un avión armenio por parte del ejército de Azerbaiyán [ editar ]
Un avión Yak-40 que viajaba desde el aeropuerto de Stepanakert a Ereván el 27 de marzo de 1992, con un total de 34 pasajeros y tripulación, fue atacado por un avión de ataque Sukhoi Su-25 de la Fuerza Aérea de Azerbaiyán . Con una falla en el motor y un incendio en la parte trasera del avión, finalmente hizo un aterrizaje seguro en territorio armenio . [40] [41] [42] [ enlace muerto ]
1993: derribo de la aerolínea Transair Georgian [ editar ]
En septiembre de 1993, dos aviones pertenecientes a Transair Georgia y un tercero a Orbi Georgia fueron derribados por misiles y disparos en Sujumi , Abjasia , Georgia . El primero, un Tupolev Tu-134 , fue derribado el 21 de septiembre de 1993 por un misil durante la aproximación al aterrizaje. El segundo avión, un Tupolev Tu-154 , fue derribado un día después también durante la aproximación. Un tercero fue bombardeado y destruido en tierra, mientras los pasajeros subían. [43] [44] [45]
1994: avión presidencial de Ruanda [ editar ]
El avión Dassault Falcon 50 que transportaba al presidente de Ruanda , Juvénal Habyarimana, y al presidente de Burundi , Cyprien Ntaryamira, fue derribado por misiles tierra-aire cuando se preparaba para aterrizar en Kigali , Ruanda, el 6 de abril de 1994. Ambos presidentes murieron. Este doble asesinato fue el catalizador del genocidio de Ruanda y la Primera Guerra del Congo . Se disputa la responsabilidad del ataque, y la mayoría de las teorías proponen como sospechosos al rebelde Frente Patriótico Ruandés (FPR) oa los extremistas del Poder Hutu alineados con el gobierno que se oponen a la negociación con el FPR.
1998: Vuelo 602 de Lionair [ editar ]
El vuelo 602 de Lionair , operado por un vehículo recreativo Antonov An-24 , se estrelló en el mar frente a la costa noroccidental de Sri Lanka el 29 de septiembre de 1998. El avión partió de la base aérea de Jaffna-Palaly en un vuelo a Colombo y desapareció de las pantallas de radar. justo después de que el piloto informara de despresurización. Los informes iniciales indicaron que el avión había sido derribado por los rebeldes Tigres de Liberación de Tamil Eelam con un misil. Los siete tripulantes y 48 pasajeros murieron. [46]
2000 [ editar ]
2001: derribo en Perú [ editar ]
El 20 de abril de 2001, un A185E Cessna hidroavión registrado OB-1408 fue derribado por un peruano Cessna A-37B Dragonfly aviones de ataque en la frontera Mariscal Ramón Castilla Provincia del Perú . Dos de cada cuatro pasajeros a bordo murieron, la misionera cristiana estadounidense Roni Bowers y su pequeña hija Charity, mientras que el piloto Kevin Donaldson resultó gravemente herido. El incidente tuvo lugar durante el Programa de Negación del Puente Aéreo , cuando un avión de vigilancia de la CIA identificó erróneamente al hidroavión como involucrado en el tráfico de drogas y alertó a la Fuerza Aérea Peruana , lo que resultó en su derribo. [47] Un año después, elEl gobierno de Estados Unidos pagó una compensación de $ 8 millones a la familia Bowers y al piloto. [48]
2001: Vuelo 1812 de Siberia Airlines [ editar ]
El 4 de octubre de 2001, el vuelo 1812 de Siberian Airlines , un Tupolev Tu-154 , se estrelló sobre el Mar Negro en ruta desde Tel Aviv , Israel a Novosibirsk , Rusia. Aunque la sospecha inmediata era de un ataque terrorista, fuentes estadounidenses demostraron que el avión fue alcanzado por un misil tierra-aire S-200 , disparado desde la Península de Crimea durante un ejercicio militar conjunto ucraniano-ruso, y esto fue confirmado por el Comité Interestatal de Aviación con sede en Moscú . Todos a bordo (66 pasajeros y 12 tripulantes) murieron. El presidente de Ucrania, Leonid Kuchmay varios altos mandos de las fuerzas armadas expresaron sus condolencias a los familiares de las víctimas. El gobierno de Ucrania pagó $ 200,000 en compensación a las familias de cada pasajero y tripulación que murió cuando el avión se estrelló; un total de $ 15 millones en compensación por el accidente. [49]
2003: incidente de intento de derribo de DHL en Bagdad [ editar ]
El 22 de noviembre de 2003, un avión de carga Airbus A300-200F , registrado OO-DLL, fue alcanzado en el ala izquierda por un misil tierra-aire poco después de despegar de Bagdad con destino a Muharraq, Bahrein . La aeronave perdió todos los controles hidráulicos y la tripulación tuvo que usar el empuje del motor para maniobrar. Los pilotos lograron regresar al Aeropuerto Internacional de Bagdad pero perdieron el control direccional al aterrizar, lo que resultó en una excursión de pista . Las 3 personas a bordo sobrevivieron. La posición del avión se informó por última vez en 2011 como aún en el aeropuerto de Bagdad. [50]
2007: accidente de avión Balad [ editar ]
El 9 de enero de 2007, un Antonov An-26 se estrelló mientras intentaba aterrizar en la base aérea de Balad en Irak . [51] Aunque los funcionarios culpan al mal tiempo, los testigos afirman que vieron cómo derribaban el avión, [52] y el Ejército Islámico en Irak se atribuyó la responsabilidad. Treinta y cuatro de los 35 pasajeros civiles a bordo murieron. [52]
2007: Accidente de Mogadishu TransAVIAexport Airlines Il-76 [ editar ]
El 23 de marzo de 2007, un avión Ilyushin Il-76 de TransAVIAexport Airlines se estrelló en las afueras de Mogadishu , Somalia , durante la Batalla de Mogadishu de 2007 . Testigos, incluido un reportero de Shabelle , afirman haber visto el avión derribado y Bielorrusia ha iniciado una investigación antiterrorista, pero Somalia insiste en que el accidente fue accidental. [53] Los 11 civiles bielorrusos a bordo murieron. [54]
Década de 2010 [ editar ]
2014: Vuelo 17 de Malaysia Airlines [ editar ]
El 17 de julio de 2014, el vuelo 17 de Malaysia Airlines , un Boeing 777-200ER , que volaba de Ámsterdam a Kuala Lumpur , fue alcanzado por un misil tierra-aire Buk de fabricación soviética disparado por separatistas prorrusos de Donetsk . Los 283 pasajeros y 15 tripulantes murieron, incluidos 80 niños. El Equipo Conjunto de Investigación afirmó que el misil fue operado por rebeldes respaldados por Rusia cerca de Donetsk , Ucrania , durante la Batalla en Shakhtarsk Raion . [55] El presidente ruso Vladimir Putin negó las acusaciones de participación rusa.[56] En ese momento, el derribo fue el desastre de aviación más mortífero de Ucrania y el desastre de aviación más mortífero que involucró al Boeing 777 . [57]
2020 [ editar ]
2020: Vuelo 752 de Ukraine International Airlines [ editar ]
El 8 de enero de 2020, el vuelo 752 de Ukraine International Airlines fue derribado por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán poco después de despegar del aeropuerto internacional Imam Khomeini de Teherán , matando a las 176 personas a bordo. [58] [59] [60] Después de negar inicialmente la responsabilidad, Irán admitió el 11 de enero de 2020 que el avión fue derribado involuntariamente cuando fue confundido con un objetivo hostil mientras giraba hacia un "sitio sensible" del IRGC. [61]
2020: Accidente de East African Express Airways Brasilia [ editar ]
El 4 de mayo de 2020, un Embraer EMB 120 Brasilia de East African Express Airways en un vuelo chárter que transportaba suministros de socorro pandémico se estrelló al acercarse a una pista de aterrizaje en Berdale , Somalia , luego de ser atacado por tropas terrestres de la Fuerza de Defensa Nacional de Etiopía . Todos a bordo del avión murieron. El incidente está siendo investigado por el gobierno somalí. [62] [63]
Ver también [ editar ]
- Vuelo 582 de Arkia Israel Airlines , un vuelo de noviembre de 2002 que fue objeto de un intento de derribo con el misil sin dar en el blanco.
- Flight Guard , un mecanismo de defensa antimisiles para aviones civiles
- Lista de secuestros de aeronaves
Referencias [ editar ]
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El avión de 12 toneladas "Chungking" antes era el avión "Kweilin", que fue derribado por los japoneses en 1938
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