Esta es una lista de cruces del río Trent , un río importante que fluye a través de las Midlands de Inglaterra.
La tabla enumera los cruces que se han identificado aguas abajo de la confluencia del río Sow , el primer afluente importante del río. Comenzando en Essex Bridge , incluye transbordadores; puentes de carretera, ferrocarril, peatones y tuberías que se encuentran a lo largo del río hasta Trent Falls . Los Ford solo se indican cuando son anteriores a un punto de cruce conocido. En Downstream (2008), el autor Tom Fort señala que se han identificado más de ochenta cruces históricos, la mayoría de los cuales fueron vados o transbordadores. [1] En The River Trent (2005), el autor Richard Stone declaró que "hay alrededor de setenta puentes a través del Trent". [2] Cada cruce ha sido marcado con sumillaje del río con milla cero en Essex Bridge, alcanzando 140 millas (230 km) en Trent Falls. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] A lo largo de los tramos inferiores, los paneles de señalización en kilómetros muestran la distancia desde Nottingham . [8]
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Cruces
Millas de río (km) | Nombre | Imagen | Desde / Hasta | Coordenadas del condado | Lleva | Fecha | Vado | Transportar | Puente | Notas y referencias |
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0 (0) | Puente de Essex | Gran salón de Haywood Shugborough | Staffordshire 52 ° 48′03 ″ N 2 ° 00′31 ″ O / 52.80070 ° N 2.00860 ° W | Bridleway | Vado | Caballo de carga | Monumento programado de grado I, posiblemente del siglo XVI [10] | |||
1 (1,6) | Viaducto de Shugborough | Shugborough Colwich | Staffordshire 52 ° 47′15 ″ N 2 ° 00′10 ″ O / 52.78758 ° N 2.00281 ° W | Línea Trent Valley | Ferrocarril | [11] [12] | ||||
1,3 (2,1) | Puente de Weetman | Little Haywood Cannock Chase | Staffordshire 52 ° 47′04 ″ N 1 ° 59′45 ″ W / 52.78449 ° N 1.99578 ° W | Meadow Lane | 1888 | Vado | Camino | Reemplazó el puente de madera anterior construido en 1830. [12] | ||
2,3 (3,7) | Puente de Wolseley | Wolseley Colwich | Staffordshire 52 ° 46′52 ″ N 1 ° 58′16 ″ W / 52.781046 ° N 1.971018 ° W | A51 | 1799 | Camino | Grado II [12] | |||
4,1 (6,6) | Puente de derivación de Rugeley (norte) | Rugeley Rugeley | Staffordshire 52 ° 46′32 ″ N 1 ° 56′42 ″ W / 52,7755 ° N 1,9451 ° W / 52,7755; -1,9451 ( Puente de derivación de Rugeley (norte) ) | A51 | 2007 | Camino | Derivación de Rugeley. [13] | |||
4,3 (6,9) | Acueducto de Brindley Bank | Rugeley Rugeley | Staffordshire 52 ° 46′25 ″ N 1 ° 56′35 ″ W / 52.77350 ° N 1.94318 ° W / 52,77350; -1,94318 ( Acueducto de Brindley Bank ) | Canal de Trent y Mersey | Acueducto del Canal | [12] | ||||
5,2 (8,4) | Puente de derivación de Rugeley (este) | Colton Rugeley | Staffordshire 52 ° 46′03 ″ N 1 ° 55′54 ″ W / 52,76760 ° N 1,93168 ° W / 52,76760; -1,93168 ( Puente de derivación de Rugeley (este) ) | A51 | 2007 | Camino | Derivación de Rugeley. [13] | |||
5,3 (8,5) | Puente Colton Mill | Colton Rugeley | Staffordshire 52 ° 46′04 ″ N 1 ° 55′46 ″ W / 52.767778 ° N 1.929365 ° W / 52.767778; -1,929365 ( Puente Colton Mill ) | Colton Rd | 1800 | Camino | Puente de grado II. [12] | |||
5,8 (9,3) | Puente ferroviario de Rugeley | Colton Rugeley | Staffordshire 52 ° 45′50 ″ N 1 ° 55′32 ″ W / 52,76378 ° N 1,92556 ° W / 52.76378; -1,92556 ( Puente ferroviario de Rugeley ) | Línea de persecución | Ferrocarril | [12] | ||||
7,2 (11,6) | Puente ferroviario Mavesyn Ridware | Mavesyn Ridware Armitage | Staffordshire 52 ° 45′02 ″ N 1 ° 53′36 ″ W / 52.75062 ° N 1.89326 ° W / 52,75062; -1,89326 ( Puente ferroviario de Mavesyn Ridware ) | Línea Trent Valley | Ferrocarril | [12] | ||||
7,7 (12,4) | Pasarela Mavesyn Ridware | Mavesyn Ridware Armitage | Staffordshire 52 ° 44′48 ″ N 1 ° 53′06 ″ W / 52,74668 ° N 1,88487 ° W / 52,74668; -1,88487 ( Pasarela Mavesyn Ridware ) | Sendero | 1866 | Peatonal | [14] | |||
8,5 (13,7) | High Bridge (nuevo) | Mavesyn Ridware Armitage | Staffordshire 52 ° 44′54 ″ N 1 ° 51′54 ″ W / 52.74824 ° N 1.86513 ° W / 52,74824; -1.86513 ( High Bridge (nuevo) ) | B5014 | Camino | Palmo moderno. [14] | ||||
8,5 (13,7) | Puente Alto | Mavesyn Ridware Handsacre | Staffordshire 52 ° 44′54 ″ N 1 ° 51′55 ″ W / 52.7484 ° N 1.86516 ° W / 52,7484; -1.86516 ( Puente alto ) | Sendero | 1830 | Peatonal | Grado II *, luz moderna adyacente. [14] | |||
9,2 (14,8) | Puente de tuberías Nethertown (norte) | Nethertown Kings Bromley | Staffordshire 52 ° 45′19 ″ N 1 ° 50′26 ″ W / 52.755402 ° N 1.840655 ° W / 52.755402; -1.840655 ( Puente de tuberías Nethertown (norte) ) | Tubería | Tubo | [3] | ||||
9,7 (15,6) | Pasarela Nethertown | Nethertown Kings Bromley | Staffordshire 52 ° 45′14 ″ N 1 ° 50′23 ″ W / 52,75401 ° N 1,83968 ° W / 52.75401; -1.83968 ( Pasarela Nethertown ) | Sendero | Peatonal | [14] | ||||
9,8 (15,8) | Puente de tuberías Nethertown (sur) | Nethertown Kings Bromley | Staffordshire 52 ° 45′14 ″ N 1 ° 50′21 ″ W / 52,75376 ° N 1,83908 ° W / 52,75376; -1,83908 ( Puente de tuberías Nethertown (sur) ) | Tubería | Tubo | [3] | ||||
11,2 (18,0) | Pasarela Kings Bromley | Reyes Bromley | Staffordshire 52 ° 45′08 ″ N 1 ° 49′21 ″ W / 52.752101 ° N 1.822489 ° W / 52.752101; -1,822489 ( Pasarela de Kings Bromley ) | Sendero | Peatonal | [3] | ||||
12,8 (20,6) | Puente de Yoxall | Yoxall Kings Bromley | Staffordshire 52 ° 45′26 ″ N 1 ° 48′26 ″ W / 52.757305 ° N 1.807311 ° W / 52.757305; -1.807311 ( Puente de Yoxall ) | Carretera secundaria | Camino | Grado II, tramo moderno adyacente. [14] | ||||
12,8 (20,6) | Puente Yoxall (nuevo) | Yoxall Kings Bromley | Staffordshire 52 ° 45′26 ″ N 1 ° 48′25 ″ W / 52.75723 ° N 1.80703 ° W / 52,75723; -1,80703 ( Puente Yoxall (nuevo) ) | A515 | 1998 | Camino | Palmo moderno. [14] | |||
16,8 (27,0) | Puente de algodón cerca del molino | Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′11 ″ N 1 ° 45′10 ″ W / 52.73627 ° N 1.75285 ° W / 52,73627; -1,75285 ( Puente de la fábrica Cotton Close ) | Vía de acceso | Camino | Molino de Alrewas. [3] | ||||
16,9 (27,2) | Puente de Statfold Lane millstream | Wychnor Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′06 ″ N 1 ° 45′02 ″ W / 52.73500 ° N 1.75049 ° W / 52,73500; -1.75049 ( Corriente de molino de Statfold Lane ) | Pista de la granja | Camino | Puente Bailey, construido por Transco en 1969. [15] | ||||
16,9 (27,2) | Puente sobre el río Statfold Lane | Wychnor Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′14 ″ N 1 ° 45′02 ″ W / 52.73727 ° N 1.75057 ° W / 52,73727; -1.75057 ( Río Statfold Lane ) | Pista de la granja | Camino | Puente Bailey, también construido por Transco en 1969. [15] | ||||
17 (27) | Pasarela Alrewas | Wychnor Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′16 ″ N 1 ° 44′49 ″ W / 52.73771 ° N 1.74708 ° W / 52,73771; -1,74708 ( Pasarela de Alrewas ) | Camino de sirga | Peatonal | Camino de sirga del canal de Trent y Mersey. [dieciséis] | ||||
17,9 (28,8) | Puentes de Wychnor | Wychnor Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′23 ″ N 1 ° 43′49 ″ W / 52.73968 ° N 1.73019 ° W / 52,73968; -1.73019 ( Puentes de Wychnor ) | Carretera A38 | Vado | Camino | Los puentes de doble calzada reemplazaron a los puentes anteriores. [17] | |||
18,6 (29,9) | Viaducto de Catholme | Wychnor Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′06 ″ N 1 ° 43′13 ″ W / 52.73495 ° N 1.72030 ° W / 52,73495; -1.72030 ( Viaducto Catholme ) | Línea South Staffordshire | Ferrocarril | [17] | ||||
18,7 (30,1) | Viaducto de Wichnor | Wychnor Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′02 ″ N 1 ° 43′05 ″ W / 52.7339 ° N 1.71818 ° W / 52,7339; -1.71818 ( Viaducto de Wichnor ) | Ruta a campo traviesa | 1839 | Ferrocarril | [17] | |||
18,8 (30,3) | Puente de Mythaholme | Wychnor Alrewas | Staffordshire 52 ° 44′01 ″ N 1 ° 43′04 ″ W / 52,73363 ° N 1,71776 ° W / 52,73363; -1.71776 ( Puente de Mythaholme ) | Sendero | 2004 | Peatonal | Cerca del National Memorial Arboretum . [17] | |||
21,3 (34,3) | Puente Walton | Barton Walton | Staffordshire Derbyshire 52 ° 45′41 ″ N 1 ° 41′03 ″ W / 52,7613 ° N 1,6843 ° W / 52,7613; -1,6843 ( Puente de Walton ) | Carril de la estación | 1974 | Vado | Transportar | Camino | Puente Bailey. [18] | |
24,7 (39,8) | Viaducto Drakelow | Branston Drakelow | Staffordshire Derbyshire 52 ° 47′12 ″ N 1 ° 38′18 ″ W / 52.78668 ° N 1.63835 ° W / 52.78668; -1.63835 ( Viaducto de Drakelow ) | Línea Leicester | Ferrocarril | Puente de Leicester Line. [19] | ||||
25,5 (41,0) | Puente de transbordador | Burton upon Trent Stapenhill | Staffordshire 52 ° 47′40 ″ N 1 ° 37′34 ″ W / 52.79457 ° N 1.626021 ° W / 52,79457; -1.626021 ( Puente de ferry ) | Sendero | Vado | Transportar | Peatonal | Grado II. [20] | ||
25,6 (41,2) | Puente de San Pedro | Burton upon Trent Stapenhill | Staffordshire 52 ° 47′44 ″ N 1 ° 37′29 ″ W / 52.79546 ° N 1.62485 ° W / 52,79546; -1.62485 ( Puente de San Pedro ) | A5189 | 1985 | Camino | [20] | |||
26,1 (42,0) | Puente Andresey | Burton upon Trent Isla Andressey | Staffordshire 52 ° 48′08 ″ N 1 ° 37′37 ″ W / 52.802111 ° N 1.627034 ° W / 52.802111; -1.627034 ( Puente Andresey ) | Sendero | Peatonal | Puente de grado II a través de Peel's Cut. [21] | ||||
26,2 (42,2) | Puente de ganado | Burton upon Trent Isla Andressey | Staffordshire 52 ° 48′09 ″ N 1 ° 37′31 ″ W / 52.80259 ° N 1.62531 ° W / 52.80259; -1,62531 ( Puente de ganado ) | Sendero | Peatonal | Spans Peel's Cut. [22] | ||||
26,5 (42,6) | Puente de Burton | Burton sobre Trent Winshill | Staffordshire 52 ° 48′24 ″ N 1 ° 37′23 ″ W / 52.80661 ° N 1.62309 ° W / 52.80661; -1,62309 ( Puente Burton ) | A511 | Camino | Canal izquierdo. [21] | ||||
27 (43) | Pasarela de Wetmore (sur) | Burton sobre Trent | Staffordshire 52 ° 48′37 ″ N 1 ° 37′27 ″ W / 52.810289 ° N 1.624164 ° W / 52,810289; -1,624164 ( Pasarela de Wetmore (sur) ) | Sendero | Peatonal | Canal izquierdo. [4] | ||||
27,3 (43,9) | Puente de tubería Wetmore | Burton sobre Trent | Staffordshire 52 ° 48′51 ″ N 1 ° 37′24 ″ W / 52.81411 ° N 1.62320 ° W / 52.81411; -1.62320 ( Puente de tubería Wetmore ) | Tubería | Tubo | Canal izquierdo. [4] | ||||
27,6 (44,4) | Pasarela de Wetmore (norte) | Burton sobre Trent | Staffordshire 52 ° 49′02 ″ N 1 ° 37′18 ″ W / 52.81716 ° N 1.62153 ° W / 52.81716; -1,62153 ( Pasarela de Wetmore (norte) ) | Sendero | Peatonal | Canal izquierdo. [4] | ||||
27,4 (44,1) | Puente de los molinos harineros de Burton | Winshill | Staffordshire 52 ° 48′49 ″ N 1 ° 36′41 ″ W / 52.813498 ° N 1.611522 ° W / 52.813498; -1.611522 ( Puente de Burton Flour Mills ) | Vía de acceso | Camino | Millstream. [23] | ||||
27,5 (44,3) | Puente de tuberías Winshill | Winshill | Staffordshire 52 ° 48′57 ″ N 1 ° 36′37 ″ W / 52.81581 ° N 1.61034 ° W / 52.81581; -1.61034 ( Puente de tuberías de Winshill ) | Tubería | Tubo | Canal derecho. [4] | ||||
30,4 (48,9) | Puente de tuberías de Newton Solney | Egginton Newton Solney | Derbyshire 52 ° 50′12 ″ N 1 ° 34′47 ″ W / 52.83676 ° N 1.57961 ° W / 52,83676; -1,57961 ( Puente de tuberías de Newton Solney ) | Tubería | Tubo | Tubería de agua. [24] | ||||
31,9 (51,3) | Puente Willington | Willington Repton | Derbyshire 52 ° 50′53 ″ N 1 ° 33′41 ″ W / 52.84794888 ° N 1.561398215 ° W / 52.84794888; -1,561398215 ( Puente Willington ) | B5008 | 1839 | Vado | Transportar | Camino | Anteriormente ferry y vado. [24] | |
34 (55) | Ferry de Twyford | Twyford Milton | Derbyshire 52 ° 51′09 ″ N 1 ° 31′00 ″ W / 52,85257 ° N 1,51675 ° W / 52,85257; -1,51675 ( Ferry de Twyford ) | Vado | Transportar | [24] | ||||
38,5 (62,0) | Puente Swarkestone | Swarkestone Stanton por puente | Derbyshire 52 ° 51′10 ″ N 1 ° 27′13 ″ W / 52,85288 ° N 1,45356 ° W / 52,85288; -1,45356 ( Puente Swarkestone ) | A514 | Camino | Grado I, monumento programado , mencionado por primera vez en 1204. [25] | ||||
40,2 (64,7) | Viaducto de Weston-on-Trent | Weston-on-Trent Kings Newton | Derbyshire 52 ° 50′37 ″ N 1 ° 25′26 ″ W / 52.843712 ° N 1.423869 ° W / 52,843712; -1,423869 ( viaducto ) | Camino de la nube | 1867 | Peatonal | Anteriormente un puente ferroviario. [26] | |||
40,5 (65,2) | Ferry de Weston Cliff | Weston-on-Trent Kings Newton | Derbyshire 52 ° 50′28 ″ N 1 ° 25′08 ″ W / 52,8412 ° N 1,4188 ° W / 52,8412; -1,4188 ( Ferry de Weston Cliff ) | Transportar | [27] | |||||
42,7 (68,7) | Ferry de King's Mill | Molino del rey de Weston-on-Trent | Derbys Leics 52 ° 50′40 ″ N 1 ° 22′58 ″ W / 52.84455 ° N 1.38290 ° W / 52,84455; -1.38290 ( Ferry de Kings Mill ) | Vado | Transportar | [28] | ||||
43,6 (70,2) | Viaducto ferroviario de Castle Donington | Castillo de Weston-on-Trent Donington | Derbys Leics 52 ° 51′06 ″ N 1 ° 21′56 ″ W / 52,85158 ° N 1,36553 ° W / 52,85158; -1,36553 ( Viaducto ferroviario de Castle Donington ) | Línea Castle Donington | Ferrocarril | [5] | ||||
45 (72) | Puente de Trent A50 | Puente de Shardlow Cavendish | Derbys Leics 52 ° 51′40 ″ N 1 ° 20′52 ″ W / 52.86101 ° N 1.34765 ° W / 52,86101; -1,34765 ( Puente de Trent A50 ) | A50 | 1997 | Camino | [5] | |||
46,1 (74,2) | Puente Cavendish | Puente de Shardlow Cavendish | Derbys Leics 52 ° 51′54 ″ N 1 ° 20′14 ″ W / 52.86502 ° N 1.33722 ° W / 52,86502; -1,33722 ( Puente Cavendish ) | B5010 | 1956 | Vado | Transportar | Camino | Ferry de Wilden. [26] | |
47,3 (76,1) | Puente de caballo largo | Shardlow Hemington | Derbys Leics 52 ° 52′16 ″ N 1 ° 19′09 ″ O / 52,87114 ° N 1,31918 ° W / 52.87114; -1,31918 ( Puente largo del caballo ) | Camino de sirga | 2011 | Peatonal | [29] | |||
47,5 (76,4) | Acueducto Sawley | Sawley Hemington | Derbys Leics 52 ° 52′24 ″ N 1 ° 18′53 ″ W / 52,87337 ° N 1,31464 ° W / 52.87337; -1,31464 ( Acueducto Sawley ) | Acueducto del valle de Derwent | 1909 | Tubo | [29] | |||
47,7 (76,8) | Viaducto de Trent M1 | Sawley Hemington | Derbys Leics 52 ° 52′24 ″ N 1 ° 18′33 ″ W / 52.87342 ° N 1.30909 ° W / 52,87342; -1.30909 ( Viaducto de Trent M1 ) | M1 | 1967 | Camino | [29] | |||
48,2 (77,6) | Puente de Harrington | Sawley Hemington | Derbys Leics 52 ° 52′31 ″ N 1 ° 18′04 ″ W / 52.8754 ° N 1.3012 ° W / 52,8754; -1.3012 ( Puente de Harrington ) | B6540 | 1790 | Vado | Transportar | Camino | Puente de grado II, reemplazado Sawley Ferry. [30] | |
48,6 (78,2) | Viaducto ferroviario de Sawley | Long Eaton Hemington | Derbys Leics 52 ° 52′22 ″ N 1 ° 17′26 ″ W / 52,87276 ° N 1,29065 ° W / 52,87276; -1.29065 ( Viaducto ferroviario de Sawley ) | Línea Castle Donington | Ferrocarril | [30] | ||||
49,4 (79,5) | Ferry Trent Lock Scout | Centro de actividades Trent Lock Scout | Derbys Leics 52 ° 52′32 ″ N 1 ° 16′31 ″ W / 52.87557 ° N 1.27536 ° W / 52,87557; -1,27536 ( Ferry Trent Lock Scout ) | 1975 | Transportar | Ferry del Centro de Actividades Scout. [31] | ||||
49,5 (79,7) | Ferry de Trent Lock | Trent Lock Ratcliffe-on-Soar | Derbys Notts 52 ° 52′30 ″ N 1 ° 16′16 ″ W / 52,87489 ° N 1,27115 ° W / 52,87489; -1,27115 ( Ferry de Trent Lock ) | Transportar | Ferry de caballos y pasajeros. [32] | |||||
49,8 (80,1) | Viaductos de Redhill | Long Eaton Thrumpton | Derbys Notts 52 ° 52′25 ″ N 1 ° 15′58 ″ W / 52.8735 ° N 1.26617 ° W / 52,8735; -1,26617 ( Viaducto de Redhill ) | Línea principal de Midland | 1893 | Ferrocarril | Viaductos de Trento. [30] | |||
49,9 (80,3) | Ferry de Thrumpton | Long Eaton Thrumpton | Derbys Notts 52 ° 52′45 ″ N 1 ° 14′33 ″ W / 52.87914 ° N 1.24255 ° W / 52.87914; -1,24255 ( Ferry de Thrumpton ) | Transportar | [33] | |||||
52 (84) | Ferry de Barton | Attenborough Barton en Fabis | Nottinghamshire 52 ° 53′43 ″ N 1 ° 13′46 ″ W / 52.89539 ° N 1.22949 ° W / 52.89539; -1,22949 ( Ferry de Barton ) | Transportar | Operado hasta la década de 1960. [34] | |||||
56,5 (90,9) | Puente de Clifton | Nottingham Clifton | Nottinghamshire 52 ° 55′30 ″ N 1 ° 09′57 ″ W / 52,9251 ° N 1,1658 ° W / 52,9251; -1.1658 ( Puente de Clifton ) | A52 | 1958 | Camino | [35] | |||
57,5 (92,5) | Puente de peaje de Wilford | Los prados Wilford | Nottinghamshire 52 ° 56′16 ″ N 1 ° 09′17 ″ W / 52,9377 ° N 1,1546 ° W / 52,9377; -1.1546 ( Puente de peaje de Wilford ) | Tránsito Nottingham Express | 1870 | Transportar | Ferrocarril | Ferry de Wilford. [36] | ||
58,3 (93,8) | Puente colgante de Wilford | Los prados West Bridgford | Nottinghamshire 52 ° 56′00 ″ N 1 ° 08′21 ″ W / 52,9332 ° N 1,1393 ° W / 52,9332; -1.1393 ( Puente colgante de Wilford ) | Sendero | 1906 | Peatonal | Senderos y oleoductos [37] | |||
58,6 (94,3) | Puente de Trent, Nottingham | Nottingham West Bridgford | Nottinghamshire 52 ° 56′17 ″ N 1 ° 08′10 ″ W / 52,938 ° N 1,136 ° W / 52,938; -1.136 ( Puente de Trent, Nottingham ) | A60 | 1871 | Camino | El puente actual es el último de una serie de puentes en este importante cruce. Un puente se mencionó por primera vez en 924. [38] | |||
58,8 (94,6) | Puente de navegación | Nottingham West Bridgford | Nottinghamshire 52 ° 56′25 ″ N 1 ° 08′06 ″ W / 52,9403 ° N 1,1350 ° W / 52,9403; -1,1350 ( Puente de navegación ) | Camino de sirga | Peatonal | Antiguo puente de caballos: dañado por la inundación de 1875 y posteriormente demolido. [39] | ||||
58,9 (94,8) | Puente Lady Bay | Nottingham West Bridgford | Nottinghamshire 52 ° 56′34 ″ N 1 ° 07′54 ″ W / 52,94283 ° N 1,13162 ° W / 52,94283; -1.13162 ( Puente Lady Bay ) | A6011 | 1878 | Camino | Anteriormente un puente ferroviario. [39] | |||
60,5 (97,4) | Esclusas de Holme | Colwick Holme Pierrepont | Nottinghamshire 52 ° 56′53 ″ N 1 ° 05′17 ″ W / 52,94793 ° N 1,08799 ° W / 52,94793; -1.08799 ( Esclusas de Holme ) | Acceso | 1952 | Esclusas | Puente privado. [40] | |||
62,7 (100,9) | Viaducto del cruce de la rectoría | Netherfield Radcliffe-on-Trent | Nottinghamshire 52 ° 57′04 ″ N 1 ° 03′15 ″ W / 52,95116 ° N 1,054154 ° W / 52.95116; -1.054154 ( Viaducto del cruce de la rectoría ) | Línea Nottingham-Grantham | 1850 | Ferrocarril | Viaducto de Radcliffe. [41] | |||
63,5 (102,2) | Ferry de Radcliffe | Stoke Bardolph Radcliffe-on-Trent | Nottinghamshire 52 ° 57′05 ″ N 1 ° 02′29 ″ W / 52,95133 ° N 1,04139 ° W / 52.95133; -1.04139 ( Ferry de Radcliffe ) | Transportar | [34] | |||||
64,2 (103,3) | Ferry de Stoke Bardolph | Stoke Bardolph Shelford | Nottinghamshire 52 ° 58′22 ″ N 1 ° 02′12 ″ W / 52,97276 ° N 1,03664 ° W / 52,97276; -1.03664 ( Ferry de Stoke Bardolph ) | Transportar | [34] | |||||
67,5 (108,6) | Puente Gunthorpe | Gunthorpe East Bridgford | Nottinghamshire 52 ° 59′10 ″ N 0 ° 59′15 ″ W / 52,9862 ° N 0,9874 ° W / 52,9862; -0,9874 ( Puente Gunthorpe ) | A6097 | 1925 | Vado | Transportar | Camino | Ford y ferry anteriores. [42] | |
71 (114) | Ferry de Hoveringham | Hoveringham Kneeton | Nottinghamshire 53 ° 00′35 ″ N 0 ° 57′06 ″ W / 53.00971 ° N 0.95174 ° W / 53.00971; -0,95174 ( Ferry de Hoveringham ) | Transportar | [34] | |||||
73,2 (117,8) | Ferry de Hazelford | Ferry de Hazelford Elston | Nottinghamshire 53 ° 01′57 ″ N 0 ° 55′03 ″ W / 53,0324 ° N 0,9175 ° W / 53,0324; -0,9175 ( Ferry de Hazelford ) | Transportar | [34] | |||||
75,5 (121,5) | Ferry de Fiskerton | Fiskerton East Stoke | Nottinghamshire 53 ° 03′05 ″ N 0 ° 54′05 ″ W / 53.05152 ° N 0.90149 ° W / 53.05152; -0,90149 ( Ferry de Fiskerton ) | Transportar | [34] | |||||
78,5 (126,3) | Ferry de Farndon | Farndon Farndon | Nottinghamshire 53 ° 03′40 ″ N 0 ° 51′22 ″ O / 53.06114 ° N 0.85604 ° W / 53.06114; -0,85604 ( Ferry de Farndon ) | Transportar | [43] | |||||
79,5 (127,9) | Viaducto de Averham | Staythorpe Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 04′35 ″ N 0 ° 51′02 ″ W / 53.07649 ° N 0.85048 ° W / 53,07649; -0,85048 ( Viaducto de Averham ) | Línea Nottingham – Lincoln | Ferrocarril | Brazo Kelham [43] | ||||
80,9 (130,2) | Puente de Kelham | Kelham Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′33 ″ N 0 ° 50′34 ″ O / 53.09244947 ° N 0.842654209 ° W / 53.09244947; -0,842654209 ( Puente de Kelham ) | A617 | 1857 | Camino | Brazo Kelham [44] | |||
82 (132) | Puente Muskham | South Muskham Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′52 ″ N 0 ° 49′31 ″ W / 53.09775 ° N 0.82521 ° W / 53,09775; -0,82521 ( Puente Muskham ) | A616 / Great North Road | 1922 | Camino | Brazo Kelham [45] [46] | |||
82 (132) | Arcos de Smeaton | South Muskham Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′24 ″ N 0 ° 49′15 ″ W / 53.0901 ° N 0.82092 ° W / 53,0901; -0,82092 ( Arcos de Smeaton ) | A616 / Great North Road | 1772 | Camino | La calzada une Muskham Bridge y Trent Bridge, Newark. [47] | |||
82,7 (133,1) | Viaducto de Muskham | South Muskham Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′51 ″ N 0 ° 48′32 ″ W / 53.0976 ° N 0.8088 ° W / 53,0976; -0,8088 ( Viaducto de Muskham ) | Línea principal de la costa este | Ferrocarril | Brazo Kelham [48] | ||||
80,4 (129,4) | A46 de derivación de Newark, Farndon | Newark-on-Trent Farndon | Nottinghamshire 53 ° 04′02 ″ N 0 ° 50′09 ″ O / 53.06717 ° N 0.83584 ° W / 53,06717; -0,83584 ( A46 de derivación de Newark, Farndon ) | Carretera A46 | 1992 | Camino | [49] | |||
81,2 (130,7) | Puente Longstone | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 04′28 ″ N 0 ° 49′07 ″ W / 53.07445 ° N 0.818642 ° W / 53,07445; -0,818642 ( Puente de Longstone ) | Camino de sirga | 1819 | Peatonal | [50] | |||
81,3 (130,8) | Puente del molino | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 04′29 ″ N 0 ° 49′02 ″ W / 53.0748 ° N 0.81732 ° W / 53,0748; -0,81732 ( Puente del Molino ) | Mill Lane | 1952 | Camino | [47] | |||
81,4 (131,0) | Puente remanso, Newark-on-Trent | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 04′37 ″ N 0 ° 48′52 ″ O / 53.07695 ° N 0.81458 ° W / 53,07695; -0,81458 ( Puente de remanso, Newark-on-Trent ) | Camino de sirga | 1952 | Peatonal | [47] | |||
81,6 (131,3) | Puente de Trent, Newark | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 04′43 ″ N 0 ° 48′46 ″ O / 53.078544 ° N 0.812663 ° W / 53.078544; -0,812663 ( Puente de Trent, Newark ) | Great North Road | 1775 | Camino | [47] | |||
81,8 (131,6) | Puente del jubileo | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 04′53 ″ N 0 ° 48′32 ″ W / 53.08141 ° N 0.80876 ° W / 53,08141; -0,80876 ( Puente del Jubileo ) | Sendero | 2002 | Peatonal | [47] | |||
82,2 (132,3) | Puente de codo de violinista | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′14 ″ N 0 ° 48′17 ″ O / 53.0872 ° N 0.804855 ° W / 53,0872; -0,804855 ( Puente del codo de Fiddler ) | Camino de sirga | 1915 | Peatonal | [47] | |||
82,3 (132,4) | Viaducto A46 Nether Lock | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′20 ″ N 0 ° 48′17 ″ O / 53.089 ° N 0.80481 ° W / 53,089; -0,80481 ( Viaducto A46 Nether Lock ) | Carretera A46 | 1992 | Camino | [46] | |||
82,4 (132,6) | Viaducto ferroviario de Midland | Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′20 ″ N 0 ° 48′22 ″ O / 53.08902 ° N 0.80609 ° W / 53.08902; -0,80609 ( Viaducto ferroviario de Midland ) | Línea Nottingham – Lincoln | 1846 | Ferrocarril | [46] | |||
82,6 (132,9) | Puente de Newark Dyke | North Muskham Newark-on-Trent | Nottinghamshire 53 ° 05′34 ″ N 0 ° 48′22 ″ O / 53.09279 ° N 0.80606 ° W / 53,09279; -0,80606 ( Puente de Newark Dyke ) | Línea principal de la costa este | 2000 | Ferrocarril | [46] | |||
83,1 (133,7) | Puente de Winthorpe | North Muskham Winthorpe | Nottinghamshire 53 ° 06′06 ″ N 0 ° 47′55 ″ O / 53.10164 ° N 0.7986 ° W / 53.10164; -0,7986 ( Puente de Winthorpe ) | A1 | 1964 | Camino | Listado de grado II. [46] | |||
86,2 (138,7) | Ferry de Muskham | North Muskham Holme | Nottinghamshire 53 ° 07′14 ″ N 0 ° 48′29 ″ O / 53.12058 ° N 0.80803 ° W / 53.12058; -0,80803 ( Ferry de Muskham ) | Vado | Transportar | Operado hasta la década de 1940. [44] | ||||
87 (140) | Cerradura Cromwell | Cromwell | Nottinghamshire 53 ° 08′29 ″ N 0 ° 47′33 ″ O / 53,14137 ° N 0,79248 ° W / 53.14137; -0,79248 ( Bloqueo de Cromwell ) | Límite de mareas . [51] | ||||||
90,6 (145,8) | Ferry de Carlton en Trent | Carlton-on-Trent Collingham | Nottinghamshire 53 ° 10′06 ″ N 0 ° 48′02 ″ W / 53.16824 ° N 0.80068 ° W / 53.16824; -0,80068 ( Carlton en el ferry de Trent ) | Transportar | [34] | |||||
92,6 (149,0) | Ferry Meering | Sutton-on-Trent Meering | Nottinghamshire 53 ° 10′42 ″ N 0 ° 47′11 ″ W / 53.17846 ° N 0.78626 ° W / 53.17846; -0,78626 ( Ferry Meering ) | Transportar | [2] | |||||
96,6 (155,5) | Ferry de Marnham | High Marnham South Clifton | Nottinghamshire 53 ° 13′27 ″ N 0 ° 46′59 ″ W / 53,22416 ° N 0,78318 ° W / 53.22416; -0,78318 ( Ferry de Marnham ) | Transportar | [34] | |||||
96,9 (155,9) | Viaducto de Fledborough | Fledborough North Clifton | Nottinghamshire 53 ° 14′07 ″ N 0 ° 46′44 ″ W / 53,2353 ° N 0,77875 ° W / 53,2353; -0,77875 ( Viaducto de Fledborough ) | Sendero | 1897 | Peatonal | Antiguo puente ferroviario. [52] | |||
97 (156) | Ferry de Fledborough | Fledborough North Clifton | Nottinghamshire 53 ° 14′28 ″ N 0 ° 46′41 ″ W / 53,24108 ° N 0,77818 ° W / 53.24108; -0,77818 ( Ferry de Fledborough ) | Transportar | [34] | |||||
99 (159) | Puente Dunham | Dunham Newton sobre Trent | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 15′39 ″ N 0 ° 46′23 ″ W / 53,2608 ° N 0,773 ° W / 53,2608; -0,773 ( Puente de Dunham ) | A57 | 1832 | Transportar | Camino | Anteriormente un ferry. [52] | ||
99 (159) | Puente de tuberías Dunham | Dunham Newton sobre Trent | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 15′37 ″ N 0 ° 46′23 ″ W / 53,2602 ° N 0,77312 ° W / 53,2602; -0,77312 ( Puente de tuberías Dunham ) | Tubería | 1912 | Tubo | [52] | |||
101,4 (163,2) | Ferry de Laneham | Laneham Laughterton | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 16′53 ″ N 0 ° 46′37 ″ W / 53,2815 ° N 0,7770 ° W / 53,2815; -0,7770 ( Ferry de Laneham ) | Transportar | Cerrado en 1922. [34] | |||||
103,6 (166,7) | Ferry de Torksey | Rampton Torksey | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 18′00 ″ N 0 ° 44′56 ″ W / 53,3000 ° N 0,7489 ° W / 53,3000; -0,7489 ( Ferry de Torksey ) | Transportar | [53] | |||||
103,7 (166,9) | Viaducto de Torksey | Cottam Torksey | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 18′11 ″ N 0 ° 44′53 ″ W / 53.303 ° N 0.74819 ° W / 53,303; -0,74819 ( Viaducto de Torksey ) | Sendero | 1849 | Ferrocarril | Grado II *, puente ferroviario en desuso. [54] | |||
107,3 (172,7) | Ferry de Littleborough | Littleborough Marton | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 19′58 ″ N 0 ° 45′42 ″ W / 53,33283 ° N 0,76156 ° W / 53,33283; -0,76156 ( Ferry de Littleborough ) | Vado | Transportar | Probable vado romano en Segelocum. [55] | ||||
110,7 (178,2) | Ferry de Bole | Bole Lea | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 22′08 ″ N 0 ° 47′26 ″ O / 53,36887 ° N 0,79058 ° W / 53,36887; -0,79058 ( Ferry de Bole ) | Transportar | [56] | |||||
112,2 (180,6) | Puente ferroviario de Gainsborough Trent Junction | Bole Gainsborough | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 23′02 ″ N 0 ° 47′04 ″ W / 53,38387 ° N 0,78439 ° W / 53,38387; -0,78439 ( Puente ferroviario de Gainsborough Trent Junction ) | Ferrocarril | 1849 | Ferrocarril | Reconstruido con nuevos vanos en 1992. [57] [8] | |||
113,5 (182,7) | Puente de Trent, Gainsborough | Beckingham Gainsborough | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 23′32 ″ N 0 ° 46′36 ″ O / 53,3922 ° N 0,7766 ° W / 53,3922; -0,7766 ( Puente de Trent, Gainsborough ) | A631 | 1791 | Transportar | Camino | Grado II, ferry y vado anteriores. [56] | ||
116,7 (187,8) | Ferry de Walkerith | Walkeringham Walkerith | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 25′34 ″ N 0 ° 49′03 ″ W / 53,4261 ° N 0,8175 ° W / 53,4261; -0,8175 ( Ferry de Walkerith ) | Transportar | [58] | |||||
117,5 (189,1) | Stockwith Ferry | Stock del oeste con stock del este | Nottinghamshire Lincolnshire 53 ° 26′34 ″ N 0 ° 48′48 ″ W / 53,44267 ° N 0,81327 ° W / 53,44267; -0,81327 ( Stock con ferry ) | Transportar | Cesó alrededor de 1953. [59] | |||||
121,7 (195,9) | Ferry de Owston | Ferry de Owston Ferry East | Lincolnshire 53 ° 29′25 ″ N 0 ° 46′30 ″ W / 53.49020 ° N 0.77490 ° W / 53.49020; -0,77490 ( Ferry de Owston ) | Transportar | Cesó alrededor de 1951. [34] | |||||
126,6 (203,7) | Ferry de Butterwick | West Butterwick Este Butterwick | Lincolnshire 53 ° 32′27 ″ N 0 ° 44′24 ″ W / 53.54087 ° N 0.73987 ° W / 53,54087; -0,73987 ( Ferry de Butterwick ) | Transportar | [34] | |||||
127,1 (204,5) | Puente de Trent M180 | West Butterwick Burringham | Lincolnshire 53 ° 33′25 ″ N 0 ° 44′46 ″ W / 53,55686 ° N 0,74623 ° W / 53,55686; -0,74623 ( Puente de Trent M180 ) | M180 | 1979 | Camino | [60] | |||
129 (208) | Ferry de Althorpe | Althorpe Burringham | Lincolnshire 53 ° 34′35 ″ N 0 ° 44′18 ″ W / 53,57652 ° N 0,73820 ° W / 53,57652; -0,73820 ( Ferry de Althorpe ) | Transportar | [34] | |||||
130 (210) | Puente de Keadby | Keadby Gunness | Lincolnshire 53 ° 35′09 ″ N 0 ° 43′52 ″ O / 53,5857 ° N 0,7311 ° W / 53,5857; -0,7311 ( Puente Keadby ) | Línea principal A18 South Humberside | 1916 | Ferrocarril de carretera | Puente basculante de grado II Puente Rey Jorge V. [60] | |||
134,5 (216,5) | Ferry de Amcotts | Amcotts Flixborough | Lincolnshire 53 ° 37′04 ″ N 0 ° 42′06 ″ W / 53,61768 ° N 0,70171 ° W / 53,61768; -0.70171 ( Ferry de Amcotts ) | Transportar | [61] | |||||
136,6 (219,8) | Ferry de Garthorpe | Garthorpe Burton sobre Stather | Lincolnshire 53 ° 39′23 ″ N 0 ° 41′41 ″ W / 53,65637 ° N 0,69460 ° W / 53.65637; -0,69460 ( Ferry de Garthorpe ) | Transportar | También conocido como Burton Stather Ferry. [34] | |||||
140 (230) | Trent Falls | Ousefleet Alkborough | 53 ° 41′50 ″ N 0 ° 41′45 ″ W / 53,6972 ° N 0,6957 ° W / 53,6972; -0,6957 ( Trent Falls ) | Boca del Trento. [62] |
Bibliografía
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