Lista de programas de vuelos espaciales tripulados

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Para obtener una lista cronológica de vuelos espaciales tripulados, incluidas las tripulaciones, las fechas y los resúmenes de las misiones, consulte la Lista de vuelos espaciales tripulados .

Esta es una lista de programas de vuelos espaciales tripulados , incluidos los programas exitosos, los programas cancelados y los programas planificados para el futuro. Los criterios de lo que constituye un vuelo espacial tripulado varían. La FAI define el vuelo espacial como cualquier vuelo de más de 100 kilómetros (62 millas). En los Estados Unidos, los astronautas profesionales, militares y comerciales que viajan por encima de una altitud de 80 kilómetros (50 millas) reciben alas de astronauta . Este artículo sigue la definición de vuelo espacial de la FAI.

Hasta el siglo XXI, los programas de vuelos espaciales tripulados estaban patrocinados exclusivamente por gobiernos, a través de agencias espaciales militares o civiles. Con el lanzamiento de SpaceShipOne, de financiación privada, en 2004, llegó una nueva categoría de programas de vuelos espaciales tripulados: los vuelos espaciales tripulados comerciales .

Programas exitosos

Ver también: Lista de agencias espaciales gubernamentales § Lista de agencias espaciales con capacidad de vuelos espaciales tripulados

Los programas de esta sección están ordenados por los años en que tuvo lugar el primer vuelo espacial tripulado exitoso.

Programa Vostok (URSS, 1956-1964)

Modelo de nave espacial Vostok con tercera etapa de lanzador

El programa Vostok fue un proyecto que logró poner a una persona en órbita por primera vez. Sergei Korolev y Konstantin Feoktistov comenzaron, en junio de 1956, la investigación de naves espaciales tripuladas. ^[1] El programa desarrolló la nave espacial Vostok a partir del proyecto del satélite espía Zenit y adaptó el cohete Vostok de un diseño de misiles balísticos intercontinentales existente . Justo antes del primer lanzamiento del nombre Vostok a la prensa, era una palabra clasificada. En agosto / septiembre de 1958 se había formado una división dedicada a producir la primera embarcación Vostok. La aprobación oficial (decreto) del Vostok se retrasó hasta el 22 de mayo de 1959 por competencia con los programas de reconocimiento fotográfico.

Vostok 1 fue el primer vuelo espacial tripulado . La nave espacial Vostok 3KA fue lanzada el 12 de abril de 1961, llevando al espacio a Yuri Gagarin , un cosmonauta de la Unión Soviética . La misión Vostok 1 fue la primera vez que alguien viajó al espacio exterior y la primera vez que alguien entró en órbita .

Hubo seis vuelos de Vostok en total, incluida la misión Vostok 6 de junio de 1963 pilotada por Valentina Tereshkova , la primera mujer en el espacio. Otros siete vuelos de Vostok (Vostok 7 a 13) se planearon originalmente, hasta abril de 1966, pero se cancelaron y los componentes se reciclaron en el programa Voskhod , que estaba destinado a lograr más primicias soviéticas en el espacio.

Proyecto Mercury (EE. UU., 1959-1963)

Cápsula de mercurio con torre de escape

El Proyecto Mercury fue el primer programa de vuelos espaciales tripulados de Estados Unidos. Funcionó desde 1959 hasta 1963 con el objetivo de poner a un humano en órbita alrededor de la Tierra. John Glenn 's Mercury Atlas 6 de vuelo el 20 de febrero 1962 fue el primer vuelo de Mercurio para lograr este objetivo.

La planificación e investigación iniciales fueron realizadas por el Comité Asesor Nacional de Aeronáutica , y el programa fue llevado a cabo oficialmente por la recién creada NASA .

Debido a su pequeño tamaño, se dijo que las cápsulas de la nave espacial Mercury se usaban, no se montaban. Con 1,7 metros cúbicos (60 pies cúbicos) de volumen habitable, la cápsula era lo suficientemente grande para un solo miembro de la tripulación. En el interior había 120 controles: 55 interruptores eléctricos, 30 fusibles y 35 palancas mecánicas. La nave espacial fue diseñada por Max Faget y el Space Task Group de la NASA.

La NASA ordenó 20 naves espaciales de producción, numeradas del 1 al 20, a McDonnell Aircraft Company , St. Louis, Missouri . Cinco de las veinte naves espaciales, n. ° 10, 12, 15, 17 y 19, no volaron. Las naves espaciales n. ° 3 y n. ° 4 fueron destruidas durante vuelos de prueba sin tripulación. La nave espacial # 11 se hundió y fue recuperada del fondo del Océano Atlántico después de 38 años. Algunas naves espaciales se modificaron después de la producción inicial (reacondicionadas después del aborto del lanzamiento, modificadas para misiones más largas, etc.) y recibieron una designación de letra después de su número, ejemplos 2A, 15B. Algunas naves espaciales se modificaron dos veces; por ejemplo, la nave espacial 15 se convirtió en 15A y luego en 15B.

North American X-15 (EE. UU., 1954-1968)

X-15 en vuelo

El avión norteamericano propulsado por cohetes X-15 era parte de la serie X de aviones experimentales , iniciada con el Bell X-1 , que se fabricó para la USAF , la NASA y la USN . El X-15 estableció récords de velocidad y altitud a principios de la década de 1960, llegando al límite del espacio exterior y regresando con datos valiosos utilizados en el diseño de aeronaves y naves espaciales . Actualmente tiene el récord mundial de velocidad más rápida jamás alcanzada por un avión tripulado. ^[2]

Durante el programa X-15, 13 de los vuelos (de ocho pilotos) cumplieron con los criterios de vuelo espacial de la USAF al exceder la altitud de 50 millas (80 km), calificando así a los pilotos para el estatus de astronauta ; algunos pilotos también calificaron para alas de astronauta de la NASA . ^{[3] [4]}

Programa Voskhod (URSS, 1964-1965)

El programa Voskhod (en ruso : Восход , "ascenso" , "amanecer" ) era un proyecto de vuelo espacial tripulado soviético. El desarrollo de Voskhod fue una continuación del programa Vostok , reciclando componentes sobrantes de la cancelación de ese programa luego de sus primeros seis vuelos. Las dos misiones voladas utilizaron la nave espacial Voskhod y el cohete .

La nave espacial Voskhod era básicamente una nave espacial Vostok que tenía un retrocohete de respaldo de combustible sólido agregado a la parte superior del módulo de descenso. El mayor peso de la nave fue posible gracias a las mejoras en el propulsor derivado de R-7 Semyorka . Se quitó el asiento eyectable y se agregaron dos o tres sofás de tripulación al interior en un ángulo de 90 grados con respecto a la posición de la tripulación de Vostok. Sin embargo, la posición de los controles en vuelo no se modificó, por lo que la tripulación tuvo que estirar la cabeza 90 grados para ver los instrumentos.

Si bien el programa Vostok se dedicó a comprender los efectos de los viajes espaciales y la microgravedad en el cuerpo humano, los dos vuelos de Voskhod tenían como objetivo "primicias" espectaculares. El cosmonauta Alexei Leonov realizó el primer EVA (" paseo espacial") durante Voskhod 2 , que se convirtió en el principal éxito del programa, mientras que poner en órbita a la primera tripulación de varias personas durante Voskhod 1 fue el objetivo que inicialmente lo motivó. Una vez que se cumplieron ambos objetivos, se abandonó el programa. Esto siguió al cambio en el liderazgo soviético, que estaba menos preocupado por las acrobacias y los vuelos de prestigio, y permitió a los diseñadores soviéticos concentrarse en el programa Soyuz .

Proyecto Gemini (EE. UU., 1965-1966)

El Proyecto Gemini fue el segundo programa de vuelos espaciales tripulados por la NASA. Operó entre los Proyectos Mercurio y Apolo, con 10 vuelos tripulados ocurridos en 1965 y 1966. Su objetivo era desarrollar técnicas para viajes espaciales avanzados, en particular las necesarias para el Proyecto Apolo, cuyo objetivo era llevar humanos a la Luna. Las misiones de Géminis incluyeron la primera actividad extravehicular estadounidense y nuevas maniobras orbitales que incluyeron el encuentro y el atraque .

Géminis se vio originalmente como una simple extrapolación del programa Mercury y, por lo tanto, al principio se llamó Mercury Mark II . El programa real tenía poco en común con Mercury y era superior incluso a Apolo en algunos aspectos . Esto se debió principalmente a su fecha de inicio tardía, lo que le permitió beneficiarse de mucho de lo que se había aprendido durante las primeras etapas del proyecto Apollo (que, a pesar de sus fechas de lanzamiento posteriores, en realidad comenzó antes de Géminis).

Programa Soyuz (URSS / Rusia, 1967-en curso)

Cohete Soyuz en la plataforma de lanzamiento.

El programa Soyuz (en ruso : Союз , pronunciado  [sɐˈjus] , que significa "Unión") es un programa de vuelos espaciales tripulados que fue iniciado por la Unión Soviética a principios de 1967. Originalmente era parte de un programa de aterrizaje en la Luna destinado a poner a un cosmonauta soviético en la luna. Todos los inicios experimentales o infructuosos recibieron el estado de satélites de una serie Kosmos y vuelos de las naves orbitales lunares alrededor de la Luna, el nombre Zond . Tanto la nave espacial Soyuz como el cohete Soyuz forman parte de este programa, que ahora es responsabilidad de la Agencia Espacial Federal de Rusia..

El diseño básico de la nave espacial Soyuz fue la base de muchos proyectos, muchos de los cuales nunca salieron a la luz. Su forma más temprana estaba destinada a viajar a la luna sin emplear un enorme propulsor como el Saturno V o el N-1 soviético al acoplarse repetidamente con etapas superiores que se habían puesto en órbita utilizando el mismo cohete que la Soyuz. Esto y los diseños civiles iniciales se realizaron bajo el mando del diseñador jefe soviético Sergei Pavlovich Korolev , quien no vivió para ver el vuelo de la nave. Varios derivados militares en realidad tuvieron prioridad en el proceso de diseño soviético, aunque nunca llegaron a ocurrir.

Los vehículos de lanzamiento utilizados en el sistema de lanzamiento prescindible Soyuz se fabrican en el Centro Espacial de Cohetes de Producción e Investigación del Estado Progress (TsSKB-Progress) en Samara, Rusia . Además de utilizarse en el programa Soyuz como lanzador de la nave espacial tripulada Soyuz , los vehículos de lanzamiento Soyuz ahora también se utilizan para lanzar naves espaciales robóticas de suministro Progress a la Estación Espacial Internacional y lanzamientos comerciales comercializados y operados por TsSKB-Progress y la empresa Starsem. . Se lanzaron 11 Soyuz en 2001 y 9 en 2002. Actualmente, los vehículos Soyuz se lanzan desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán.y el cosmódromo de Plesetsk en el noroeste de Rusia. Desde 2009, los vehículos de lanzamiento Soyuz también se lanzan desde el Centro Espacial de Guayana en la Guayana Francesa . ^[5]

Programa Apollo (EE. UU., 1961-1975)

Vehículo itinerante lunar utilizado en Apolos 15-17

El Programa Apolo fue llevado a cabo por la NASA durante los años 1961-1975 con el objetivo de realizar misiones de aterrizaje en la Luna tripuladas . En 1961, el presidente John F. Kennedy anunció el objetivo de llevar a un hombre a la Luna a finales de la década. Se logró el 20 de julio de 1969 con el aterrizaje de los astronautas Neil Armstrong y Buzz Aldrin , con Michael Collins orbitando arriba durante la misión Apolo 11 . Otras cinco misiones Apolo también llevaron astronautas a la Luna , la última en 1972. Estos seis vuelos espaciales Apolo son las únicas veces que los humanos han aterrizado en otro cuerpo celeste.. ^[6]

Apollo fue el tercer programa de vuelos espaciales tripulados por la NASA, la agencia espacial de los Estados Unidos. Usó la nave espacial Apollo y los vehículos de lanzamiento Saturno , que luego se usaron para el programa Skylab y el Proyecto de prueba conjunto estadounidense-soviético Apollo-Soyuz . Por lo tanto, estos últimos programas a menudo se consideran parte del programa general de Apolo.

El objetivo del programa, tal como lo articuló el presidente Kennedy, se logró con solo dos fracasos importantes. La primera falla resultó en la muerte de tres astronautas, Gus Grissom , Ed White y Roger Chaffee , en el incendio de la plataforma de lanzamiento del Apolo 1 . El segundo fue una explosión en el espacio en el Apolo 13 , que dañó gravemente a la nave espacial en el tramo de su viaje hacia la luna. Los tres astronautas a bordo escaparon con vida por poco, gracias a los esfuerzos de los controladores de vuelo, ingenieros del proyecto, miembros de la tripulación de respaldo y las habilidades de los propios astronautas.

Transbordador espacial (EE. UU., 1972-2011)

El transbordador espacial Discovery se lanza al comienzo de STS-120

El transbordador espacial de la NASA , oficialmente llamado "Sistema de transporte espacial" (STS), es el vehículo de lanzamiento con tripulación más reciente del gobierno de los Estados Unidos y se retiró del servicio en 2011. El transbordador espacial alado orbitador se lanzó verticalmente, por lo general transportaba de cinco a siete astronautas (aunque ocho) y hasta 50.000 libras (23.000 kg) de carga útil a la órbita terrestre baja . Cuando se completa su misión, el transbordador puede salir de órbita de forma independiente (mediante un giro de 180 grados y encender sus motores principales, lo que lo ralentiza) y volver a entrar en la atmósfera de la Tierra. Durante el descenso y el aterrizaje, el orbitador actúa como un planeador y realiza un aterrizaje completamente sin motor.

El transbordador espacial fue la única nave espacial con tripulación alada que alcanzó la órbita y la tierra, y el único vehículo espacial reutilizable que ha realizado múltiples vuelos a la órbita. Sus misiones implicaban transportar grandes cargas útiles a varias órbitas (incluidos segmentos que se agregarán a la Estación Espacial Internacional ), proporcionar rotación de tripulación para la Estación Espacial Internacional y realizar misiones de servicio al Telescopio Espacial Hubble . El orbitador también podría recuperar satélites y otras cargas útiles de la órbita y devolverlos a la Tierra , pero su uso en esta capacidad era poco común. Sin embargo, el transbordador espacial se utilizó para devolver grandes cargas útiles desde la EEI a la Tierra, ya que la nave espacial rusa Soyuztiene una capacidad limitada para cargas útiles de retorno. Cada vehículo fue diseñado con una vida útil proyectada de 100 lanzamientos, o 10 años de vida operativa.

Programa de Shenzhou (China, 1992-en curso)

El programa Shenzhou ( chino :神舟; pinyin : Shén Zhōu ) es una iniciativa de vuelos espaciales tripulados de la República Popular China. El programa puso en órbita al primer ciudadano chino el 15 de octubre de 2003.

El desarrollo comenzó en 1992, bajo el nombre de Proyecto 921-1 . El Programa Espacial Nacional de China recibió la designación Proyecto 921 con el Proyecto 921-1 como su primer objetivo significativo. El plan requería un lanzamiento con tripulación en octubre de 1999, antes del nuevo milenio. Los primeros cuatro vuelos de prueba robóticos ocurrieron en 1999, 2001 y 2002. Estos fueron seguidos con tres lanzamientos con tripulación en 2003, 2005 y 2008. Los lanzamientos robóticos y con tripulación para el atraque de prueba ocurrieron en 2011 y 2012 respectivamente. Se lanza en la Gran Marcha 2F desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan . El centro de mando de la misión es el Centro de mando y control aeroespacial de Beijing .

El nombre se traduce de diversas formas como "Divine Craft", "Divine Vessel" o similar, pero también es una referencia a un nombre literario de China con la misma pronunciación (神州; literalmente "Divine Land").

SpaceShipOne / SpaceShipTwo (EE. UU., 2004-en curso)

Virgin Galactic es una empresa dentro de Sir Richard Branson 's Virgin Group , que está desarrollando una nave espacial con financiación privada llamada SpaceShipOne y SpaceShipTwo , en conjunción con Scaled Composites para ofrecer vuelos espaciales suborbitales y más tarde los vuelos espaciales orbitales al público que paga. SpaceShipOne llegó al espacio con un piloto en tres vuelos de prueba en 2004.

El Nivel Uno es el programa de Scaled Composites de vuelos espaciales humanos suborbitales utilizando la nave espacial reutilizable SpaceShipOne y su lanzador White Knight . Las embarcaciones están diseñadas por Burt Rutan , y el proyecto está financiado con 20 millones de dólares estadounidenses por Paul Allen . En 2004 realizó el primer vuelo espacial tripulado con fondos privados y ganó el premio Ansari X de 10 millones de dólares estadounidenses por la primera nave espacial tripulada reutilizable no gubernamental.

El objetivo del proyecto es desarrollar tecnología para el acceso rutinario al espacio de bajo costo. El Nivel Uno no está destinado a transportar pasajeros de pago, pero se prevé que habrá productos derivados comerciales, inicialmente en el turismo espacial . La empresa Mojave Aerospace Ventures se formó para gestionar la explotación comercial de la tecnología. Un acuerdo con Virgin Galactic podría implicar un turismo espacial de rutina, utilizando una nave espacial basada en tecnología Tier One.

El modelo finalmente se convirtió en SpaceShipTwo , el vehículo suborbital de segunda generación de Virgin Galactic . El 10 de octubre de 2010, VSS Enterprise , el primer avión espacial SpaceShipTwo, realizó su primer vuelo de prueba de planeo con tripulación. En octubre de 2014, SpaceShipTwo había realizado 54 vuelos de prueba. ^[7] El 31 de octubre de 2014, SpaceShipTwo VSS Enterprise sufrió una ruptura en vuelo durante una prueba de vuelo con motor, ^{[8] [9]} resultando en un accidente que mató a un piloto e hirió al otro. El segundo SpaceShipTwo, VSS Unity , realizó las primeras pruebas de vuelo en 2016. ^[10] VSS Unity realizó su primer vuelo espacial(según la definición de espacio de Estados Unidos) el 13 de diciembre de 2018. Marcando el final de la "brecha del transbordador". VSS Unity realizó su segundo vuelo espacial el 22 de febrero de 2019.

Dragon 2 (EE. UU., 2010-en curso)

Dragon 2 en su primer vuelo tripulado, acercándose a la ISS

El SpaceX Dragon 2 es un desarrollo de la nave espacial de carga robótica Dragon que ha estado reabasteciendo a la Estación Espacial Internacional desde 2010. La nave espacial puede transportar una tripulación de cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional, con una capacidad máxima planificada de siete . ^[11] Incluye un conjunto de cuatro vainas de propulsión de montaje lateral con dos motores SuperDraco cada uno como sistema de suspensión de lanzamiento (LAS).

Para desarrollar Dragón 2, SpaceX hizo una "plataforma de abortar" prueba en mayo de 2015. A una semana de vuelo orbital sin tripulación a la ISS ocurrió en marzo de 2019, ^[12] una en vuelo abortar la prueba se llevó a cabo con éxito el 19 de enero de 2020. Un misión de demostración con tripulación a la ISS lanzada el 30 de mayo de 2020. ^[13] La primera misión operativa con tripulación, Crew-1 , voló a la ISS en noviembre de 2020 para una estadía de seis meses. ^[14]

Programas exitosos de estaciones espaciales

(Las fechas se refieren a períodos en los que las estaciones estaban habitadas por tripulaciones).

Estaciones de Salyut (URSS, 1971-1986)

El programa Salyut fue el primer programa de estaciones espaciales emprendido por la Unión Soviética , que consistió en una serie de cuatro estaciones espaciales de investigación científica tripuladas y dos estaciones espaciales de reconocimiento militar tripuladas durante un período de 15 años desde 1971 hasta 1986. Otros dos lanzamientos de Salyut fallaron . Salyut fue, por un lado, diseñado para llevar a cabo una investigación a largo plazo sobre los problemas de la vida en el espacio y una variedad de experimentos astronómicos, biológicos y de recursos terrestres, y por otro lado, este programa civil se utilizó como cobertura para las secretas estaciones militares de Almaz , que volaban bajo la designación de Salyut. Salyut 1, la primera estación del programa, se convirtió en la primera estación espacial tripulada del mundo. Salyut rompió varios récords de vuelos espaciales , incluidos varios récords de duración de la misión, el primer traspaso orbital de una estación espacial de una tripulación a otra y varios récords de caminatas espaciales. El programa pasó por varios cambios.

• Salyut 1 / DOS-1 (1971, 1 tripulación y 1 acoplamiento fallido)
• Salyut 2 / Almaz / OPS-1 (1973, falló poco después del lanzamiento)
• Salyut 3 / Almaz / OPS-2 (1974, 1 tripulación y 1 atraque fallido)
• Salyut 4 / DOS-4 (1975-1976, 2 tripulaciones)
• Salyut 5 / Almaz / OPS-3 (1976-1977, 2 tripulaciones y 1 acoplamiento fallido)
• Salyut 6 / DOS-5 (1977-1981, 16 tripulaciones (5 de larga duración, 11 de corta duración) y 1 atraque fallido)
• Salyut 7 / DOS-6 (1982-1986, 10 tripulaciones (6 de larga duración, 4 de corta duración) y 1 acoplamiento fallido)

Skylab (EE. UU., 1973-1974)

Skylab fue lanzado y operado por la NASA y fue la primera estación espacial de los Estados Unidos . Skylab orbitó la Tierra de 1973 a 1979 e incluyó un taller, un observatorio solar y otros sistemas. Fue lanzado sin tripulación por un cohete Saturno V modificado , con un peso de 169,950 libras (77,090 kg). Tres misiones tripuladas a la estación, realizadas entre 1973 y 1974 utilizando el módulo de comando y servicio (CSM) de Apolo en la cima del Saturn IB más pequeño , cada una entregó una tripulación de tres astronautas. En las dos últimas misiones tripuladas, un Apollo / Saturn IB adicional estuvo listo para rescatar a la tripulación en órbita si fuera necesario.

Mir (URSS / Rusia, 1986-2001)

Mir fue la primera estación espacial modular y se montó en órbita de 1986 a 1996. Tenía una masa mayor que cualquier nave espacial anterior. Hasta el 21 de marzo de 2001 fue el satélite artificial más grandeen órbita, sucedido por la Estación Espacial Internacional después de que la órbita de Mir decayera . La estación sirvió como un laboratorio de investigación de microgravedad en el que las tripulaciones realizaron experimentos en biología , biología humana , física , astronomía , meteorología. y sistemas de naves espaciales con el objetivo de desarrollar las tecnologías necesarias para la ocupación permanente del espacio.

Mir fue la primera estación de investigación a largo plazo habitada continuamente en órbita y estableció el récord de presencia humana continua más larga en el espacio con 3.644 días hasta el 23 de octubre de 2010 cuando fue superada por la ISS . ^[15] Tiene el récord del vuelo espacial humano más largo, con Valeri Polyakov pasando 437 días y 18 horas en la estación entre 1994 y 1995. Mir estuvo ocupada durante un total de doce años y medio de sus quince años de vida útil. , tener la capacidad de apoyar a una tripulación residente de tres, o tripulaciones más grandes para visitas de corto plazo. Mir tenía 28 tripulaciones de larga duración .

Estación espacial internacional (EE. UU., Rusia, Japón, Europa, Canadá, 1998-en curso)

La Estación Espacial Internacional (ISS) es una estación espacial en órbita terrestre baja . Su primer componente se puso en órbita en 1998, y la ISS es ahora el cuerpo artificial más grande en órbita y, a menudo, se puede ver a simple vista desde la Tierra. ^{[16] [17]} La ISS consta de módulos presurizados, armaduras externas, paneles solares y otros componentes. Los componentes de la ISS han sido lanzados por cohetes rusos Proton y Soyuz , así como por transbordadores espaciales estadounidenses . ^[18]

El programa ISS es un proyecto conjunto entre cinco agencias espaciales participantes: NASA , Roscosmos , JAXA , ESA y CSA . ^{[19] [20]} La propiedad y el uso de la estación espacial se establecen mediante tratados y acuerdos intergubernamentales. ^[21] La estación está dividida en dos secciones, el Segmento Orbital Ruso (ROS) y el Segmento Orbital de los Estados Unidos (USOS), que es compartido por muchas naciones. La parte estadounidense de ISS se financió hasta 2024. ^{[22] [23] [24]} Roscosmos también ha respaldado la operación continua de ISS hasta 2024,^[25] pero han propuesto posteriormente utilizar elementos del Segmento Orbital Ruso para construir una nueva estación espacial rusa llamada OPSEK . ^[26]

En septiembre de 2016 había 48 tripulaciones de larga duración . ^{[ necesita actualización ]}

Programa Tiangong (China, 2012-en curso)

Shenzhou atracó en Tiangong 2

• Tiangong 1 2011–2018: laboratorio espacial y banco de pruebas de acoplamiento. Visitada por 2 tripulaciones. Desorbitado en abril de 2018.
• Tiangong-2 2016-2019. Visitada por 1 tripulación. Desorbitado en julio de 2019.
• Gran estación espacial modular china (en construcción): una estación espacial de múltiples módulos de tamaño completo similar a Mir . ^[27] El módulo principal Tianhe se lanzó en abril de 2021. ^[28]

Programas espaciales actualmente en desarrollo

Los programas de esta sección están ordenados por los años en que comenzó su desarrollo.

Dream Chaser (EE. UU., 2004-en curso)

El Dream Chaser fue diseñado originalmente para servir como un avión espacial de cuerpo de elevación orbital y suborbital tripulado reutilizable estadounidense que está siendo desarrollado y financiado con fondos privados por Sierra Nevada Corporation (SNC) Space Systems. Ahora está previsto que sea un transporte de carga robótico a la ISS. El Dream Chaser fue diseñado para transportar hasta siete personas desde y hacia la órbita terrestre baja antes de la decisión de hacer la transición a una plataforma robótica. El vehículo se lanzaría verticalmente en un cohete Atlas V y aterrizaría horizontalmente. en pistas convencionales. El 26 de octubre de 2013, se produjo el primer vuelo de planeo. Se planeó un vuelo de prueba orbital inicial del vehículo de prueba orbital Dream Chaser para el 1 de noviembre de 2016, ^[29] que no se cumplió. El 3 de febrero de 2015, Space Systems de Sierra Nevada Corporation (SNC) y OHB System AG (OHB) en Alemania anunciaron la finalización del estudio inicial Dream Chaser for European Utilization (DC4EU). ^[30]

New Shepard (EE. UU., 2006 - en curso)

El New Shepard es un sistema de lanzamiento reutilizable capaz de despegue vertical, aterrizaje vertical (VTVL), naves espaciales suborbitales tripuladas que está siendo desarrollado por Blue Origin , una compañía propiedad del fundador y empresario de Amazon.com Jeff Bezos , como un sistema comercial para turismo espacial suborbital . ^[31] The New Shepard hace referencia a la primera Estados Unidos astronauta en el espacio, Alan Shepard . ^[32]

El primer vuelo del vehículo New Shepard se realizó el 29 de abril de 2015, durante el cual se alcanzó una altitud de 93.500 metros (307.000 pies). Mientras que la prueba en sí fue considerada un éxito y la cápsula se recuperó correctamente a través de aterrizaje con paracaídas, la etapa de refuerzo de aterrizaje falló debido a la presión hidráulica se perdió durante el descenso. ^{[33] [34]} Se realizaron doce vuelos posteriores (hasta enero de 2019), incluidas dos pruebas de aborto en vuelo, con aterrizajes seguros tanto de la cápsula como del propulsor con dos vehículos adicionales. NS4, el primer vehículo diseñado para transportar tripulación, realizó un primer vuelo en enero de 2021.

Programa de vuelos espaciales tripulados en la India (India, 2007 - en curso)

El Programa de Vuelos Espaciales Humanos de la India (HSP) gestiona el proyecto de vuelo espacial tripulado de la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) para desarrollar y lanzar una nave espacial tripulada llamada Gaganyaan a la órbita terrestre baja en diciembre de 2021. ^[35]

SPICA (Dinamarca, 2008-en curso)

Copenhagen Suborbitals es un programa espacial humano de aficionados financiado colectivamente. Desde su inicio en 2008, Copenhagen Suborbitals ha volado cinco cohetes construidos en casa y dos cápsulas espaciales simuladas. Su objetivo declarado es que uno de los miembros vuele al espacio (por encima de 100 km), en un vuelo espacial suborbital , en una cápsula espacial en el cohete Spica.

HEAT 1X Tycho Brahe fue la primera combinación de cohetes y naves espaciales construida por Copenhagen Suborbitals , una organización danesa que intenta realizar el primer vuelo espacial tripulado suborbital amateur. El vehículo constaba de un motor llamado HEAT-1X y una nave espacial Tycho Brahe. ^[36]

En 2014, Copenhagen Suborbitals se decidió por el diseño básico de su primer cohete y cápsula espacial tripulados. El cohete se llamará Spica y tendrá una altura de 12 a 14 m con un diámetro de 950 mm. Será propulsado por la clase de motor BPM-100, utilizando oxígeno líquido como oxidante y etanol como combustible, produciendo 100 kilonewtons de empuje.

Orel (Rusia, 2009-en curso)

Anteriormente llamado PPTS (sistema de transporte piloto prospectivo) y Federación ( ruso : Федерация , Federatsiya ), Orel es una nueva nave espacial rusa multitarea para misiones LEO, ISS y lunares. La nave espacial, cuando se reveló en 2015, se parecía a la cápsula Orion de la NASA y tenía un conjunto de patas de tipo aterrizaje suave similar a la nave espacial SpaceX Dragon 2 . Está programado para un primer vuelo en 2021. ^{[ cita requerida ]}

Programa de tripulación comercial (EE. UU., 2011-en curso)

El Programa de Tripulación Comercial es un programa de estímulo económico que financia el desarrollo tecnológico relacionado con los vuelos espaciales tripulados por empresas privadas. En septiembre de 2014, la NASA otorgó contratos a SpaceX y Boeing para construir naves espaciales tripuladas para operaciones en órbita terrestre baja. Dragon 2 , la cápsula desarrollada por SpaceX, figura en la lista de "programas exitosos", ya que lanzó humanos al espacio por primera vez en mayo de 2020.

Starliner (EE. UU., 2010-en curso)

Maqueta de Starliner

El Boeing Starliner es una clase de cápsulas espaciales en construcción por Boeing a la tripulación de transporte a la Estación Espacial Internacional , ^[37] y para las estaciones espaciales privadas como la propuesta Estación Espacial Comercial Bigelow Aerospace . ^[38] El Starliner es compatible con tripulaciones más grandes de hasta siete personas. El Starliner está diseñado para poder permanecer en órbita hasta siete meses y para ser reutilizado hasta para diez misiones.

Starliner realizó un vuelo de prueba sin tripulación en diciembre de 2019, pero no pudo llegar a la ISS. Otro vuelo sin tripulación está previsto para agosto de 2021, seguido de un primer vuelo de demostración con tripulación a finales de 2021. ^[39]

New Glenn (EE. UU., 2012-en curso)

New Glenn es un vehículo de lanzamiento orbital en desarrollo por Blue Origin . La compañía espera un primer vuelo no antes del cuarto trimestre de 2022. ^[40] Al igual que New Shepard , la primera etapa está diseñada para aterrizar verticalmente para ser reutilizable. Puede lanzar una cápsula de carga o de tripulación al espacio. ^[41]

Starship (EE. UU., 2012-en curso)

La nave espacial SpaceX es un vehículo de lanzamiento de carga súper pesada totalmente reutilizable ^[42] en desarrollo por SpaceX desde 2012, como un proyecto de vuelo espacial privado autofinanciado . ^{[43] [44] [45]}

La segunda etapa de la nave estelar " ^{[46] : 16: 20–16: 48} - está diseñada como una nave espacial de carga y pasajeros de larga duración . Se espera que se use inicialmente sin ninguna etapa de refuerzo, como parte de un extenso programa de desarrollo para que el lanzamiento y el aterrizaje funcionen e iterar sobre una variedad de detalles de diseño, particularmente con respecto a la reentrada atmosférica del vehículo . ^{[45] [47]}

Proyecto de nave espacial con tripulación iraní (Irán, 2015-en curso)

La nave espacial con tripulación iraní es una propuesta del Instituto de Investigación Aeroespacial de Irán del Centro de Investigación Espacial de Irán (ISRC) para llevar a un astronauta al espacio. Los detalles del diseño fueron publicados por el instituto en su publicación "Astronaut" en febrero de 2015. ^[48] Una maqueta de la nave espacial fue exhibida el 17 de febrero de 2015 durante la ceremonia del día nacional del espacio de Irán. ^[49] El director del instituto anunció que la nave espacial se lanzará al espacio en aproximadamente un año. ^{[50] [51] [ necesita actualización ]}Se supone que la nave espacial puede llevar a un solo astronauta a una altura de 175 km y devolverlo a la Tierra. La nave espacial está diseñada con el nombre en clave del proyecto "Clase E Kavoshgar". En mayo de 2021, no se ha realizado ningún lanzamiento.

Programa Artemis (EE. UU., 2017-en curso)

Artículo principal: programa Artemis

El programa Artemis es un programa de vuelos espaciales tripulados en curso llevado a cabo por la NASA , compañías de vuelos espaciales comerciales de EE. UU . Y socios internacionales como la ESA , ^[52] con el objetivo de aterrizar "la primera mujer y el próximo hombre" en la región del polo sur lunar por 2024. Artemis sería el primer paso hacia el objetivo a largo plazo de establecer una presencia sostenible en la Luna, sentar las bases para que las empresas privadas construyan una economía lunar y, finalmente, enviar humanos a Marte .

Está previsto que Artemis 1 sea ​​el vuelo inaugural del SLS y se lanzará como una prueba del sistema completo Orion y SLS. ^[53] Durante la misión, una cápsula Orion sin tripulación pasará 10 días en una órbita retrógrada distante de 60.000 km (37.000 millas) alrededor de la Luna antes de regresar a la Tierra. ^[54]

Artemis 2 , la primera misión tripulada del programa, lanzará cuatro astronautas en 2023 ^[55] en un sobrevuelo de retorno libre de la Luna a una distancia de 8,900 kilómetros (5,500 millas). ^{[56] [57] [58]}

Después de Artemis 2, se planea entregar el elemento de potencia y propulsión del Lunar Gateway y tres componentes de un módulo de aterrizaje lunar prescindible en múltiples lanzamientos de proveedores de servicios de lanzamiento comercial . ^[59]

Está previsto que Artemis 3 sea ​​el vuelo inaugural del SLS Block 1B y utilizará el Gateway minimalista y el módulo de aterrizaje prescindible para lograr el primer aterrizaje lunar tripulado del programa. Está previsto que el vuelo aterrice en la región del polo sur lunar , donde dos astronautas permanecerán allí durante aproximadamente una semana. ^{[60] [61] [62] [63]}

Estaciones espaciales comerciales (planificadas)

• Estación espacial comercial Bigelow (EE. UU.): Un módulo inflable Bigelow se adjuntó a la ISS el 8 de abril de 2016, donde permanecerá durante un período de prueba de dos años. Cualquier estación espacial comercial independiente de Bigelow tendrá que esperar el desarrollo de una nave espacial orbital clasificada para humanos disponible comercialmente. Se espera que el primero de ellos sea el SpaceX Dragon 2 y el Boeing CST-100 Starliner en 2020. ^[64]
• Estación espacial comercial Orbital Technologies (Rusia) ^[65]

Programas cancelados antes del lanzamiento con tripulación

Los programas de esta sección están ordenados por los años en que comenzó su desarrollo.

Man In Space Soonest (Estados Unidos, 1957-1958)

Man In Space Soonest fue un programa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para poner en órbita a un astronauta estadounidense. Fue cancelado cuando se formó la NASA en agosto de 1958.

Dyna-Soar (EE. UU., 1957-1963)

El X-20 Dyna-Soar (Dynamic Soarer) fue un programa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para desarrollar un avión espacial tripulado que podría usarse para una variedad de misiones militares, que incluyen reconocimiento, bombardeo, rescate espacial, mantenimiento de satélites y sabotaje de satélites enemigos. . El programa se desarrolló del 24 de octubre de 1957 al 10 de diciembre de 1963 y se canceló justo después de que comenzara la construcción de la nave espacial.

Sistema de desarrollo orbital tripulado (EE. UU., 1962-1963)

El Sistema de Desarrollo Orbital Tripulado fue un proyecto de la División del Sistema Espacial de la Fuerza Aérea (SSD). Iba a comenzar a trabajar en planes para usar hardware Gemini como primer paso en un nuevo programa de hombre en el espacio de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Llamado MODS (Sistema de Desarrollo Orbital Tripulado), un tipo de estación espacial militar que usaba naves espaciales Gemini como vehículos de transbordador. MODS fue reemplazado efectivamente cuando se anunció el Laboratorio Orbital Tripulado en diciembre de 1963.

Estación orbital soviética 1 (Unión Soviética 1962-1965)

El apodo occidental "Battlestar Khrushchev" es una estación monolítica con armas nucleares, aproximadamente 5 veces el volumen de Salyut 1 y tan pesada como Skylab. La estación fue diseñada para una tripulación de 6 personas y procedió a la etapa de simulación antes de la cancelación.

Laboratorio en órbita tripulado (EE. UU., 1963-1969)

El que está en órbita laboratorio tripulado ( MOL ) fue parte de la Fuerza Aérea de Estados Unidos 's vuelo espacial tripulado del programa, un sucesor para el cancelado X-20 Dyna-Soar proyecto. Se anunció al público el mismo día que se canceló el programa Dyna-Soar, el 10 de diciembre de 1963. El programa se redirigió a mediados de la década de 1960 y se desarrolló como una estación espacial utilizada con fines de reconocimiento . La estación espacial utiliza una nave espacial que se derivó de la NASA 's programa Gemini . El proyecto fue cancelado el 10 de junio de 1969 antes de que hubiera vuelos tripulados.

Programa en espiral (Unión Soviética, 1965 - finales de la década de 1970)

De acuerdo con el plan quinquenal de las fuerzas aéreas soviéticas, el programa Spiral para desarrollar un avión lanzador de 2 etapas comenzó en 1965 y fue confiado al OKB-155 AIMikojan, cuyo jefe del departamento de ingeniería y diseño era Lozino Lozinsky (55 años). El proyecto recibió el nombre de SPIRAL y debía preparar a la Unión Soviética para una guerra en el espacio. ^[66]

TKS (Unión Soviética, 1970-1991)

La nave espacial TKS (en ruso: Транспортный корабль снабжения, Transportnyi Korabl Snabzheniia, Transport Supply Spacecraft, índice GRAU 11F72) fue una nave espacial soviética concebida a fines de la década de 1960 para vuelos de reabastecimiento a la estación espacial militar Almaz . La nave espacial fue diseñada para vuelos de reabastecimiento de carga tanto tripulados como autónomos, pero nunca se usó operativamente en su función prevista: solo se volaron cuatro misiones de prueba (incluidas tres que se acoplaron a las estaciones espaciales de Salyut) durante el programa. El Functional Cargo Block (FGB) de la nave espacial TKS más tarde formó la base de varios módulos de la estación espacial, incluido el módulo Zarya FGB en la Estación Espacial Internacional .

Programa Buran (Unión Soviética, 1976-1993)

El programa soviético Buran fue un proyecto de avión espacial reutilizable que comenzó en 1976 en TsAGI como respuesta al programa del transbordador espacial de los Estados Unidos . Tenía solo un vuelo orbital, una prueba sin tripulación, antes de la cancelación. En el proceso, se convirtió en el primer avión espacial en aterrizar de forma autónoma. ^[67]

Shuguang (China, 1968-1972)

El programa Shuguang fue el primer programa espacial tripulado chino con planes de lanzar dos astronautas para 1973.

Programa piloto de FSW (China, 1978-1980)

El programa Piloted FSW fue el segundo programa espacial con tripulación chino basado en el logro exitoso de la tecnología de aterrizaje (tercera en el mundo después de la URSS y EE. UU.) Por satélites FSW .

Saenger (Alemania, 1985)

El Saenger fue un vehículo propuesto de dos etapas para orbitar. Primera etapa hipersónica con respiración de aire y segunda etapa del ala delta. El Programa Alemán de Hipersónica y su vehículo de referencia Saenger II recibieron la mayor parte de la financiación nacional para el desarrollo de aviones espaciales a finales de la década de 1980 y principios de la de 1990. ^[68] En 1995, el proyecto se suspendió principalmente debido a preocupaciones por los costos de desarrollo y ganancias limitadas en precio y rendimiento en comparación con los sistemas de lanzamiento espacial existentes, como el cohete Ariane 5 . ^[69]

HOTOL (Reino Unido, 1986-1988)

HOTOL , para despegue y aterrizaje horizontales, fue un diseño británico de la década de 1980 para un avión espacial de una sola etapa a órbita (SSTO) que iba a ser propulsado por un motor a reacción con respiración de aire. El desarrollo lo estaba llevando a cabo un consorcio liderado por Rolls-Royce y British Aerospace (BAe).

Zarya (Rusia, 1986-1989)

La nave espacial Zarya fue un proyecto soviético secreto de finales de la década de 1980 con el objetivo de diseñar y construir una cápsula espacial reutilizable grande, tripulada, de despegue vertical y aterrizaje vertical (VTVL), ^[70] un reemplazo mucho más grande para la Soyuz (nave espacial) . El proyecto se archivó en 1989, poco antes del colapso de la Unión Soviética.

Rockwell X-30 (EE. UU., 1986-1993)

El Rockwell X-30 fue un proyecto de demostración de tecnología avanzada para el National Aero-Space Plane (NASP), parte de un proyecto de Estados Unidos para crear una nave espacial de una sola etapa a órbita (SSTO) y un transbordador espacial de pasajeros. Ver también Lista de los aviones X .

Hermes (ESA, 1987-1993)

Hermes fue un avión espacial propuesto diseñado por el Centro Nacional de Estudios Espaciales Francés (CNES) en 1975, y más tarde por la Agencia Espacial Europea (ESA). Era superficialmente similar al Boeing X-20 Dyna-Soar estadounidense y al transbordador espacial más grande .

MAKS (Rusia, 1988-1991)

El MAKS (en ruso: МАКС (Многоцелевая авиационно-космическая система), sistema aeroespacial multipropósito) era un proyecto soviético de sistema de lanzamiento reutilizable con orbitador que fue propuesto en 1988 pero cancelado en 1991.

HOPE-X (Japón, 1980-2003)

HOPE-X fue un proyecto de avión espacial experimental japonés diseñado por una asociación entre NASDA y NAL (ambos ahora parte de JAXA), iniciado en la década de 1980. Se posicionó durante la mayor parte de su vida como una de las principales contribuciones japonesas a la Estación Espacial Internacional, siendo la otra el Módulo Experimental Japonés. El proyecto finalmente se canceló en 2003, momento en el que los vuelos de prueba de un banco de pruebas de subescala habían volado con éxito. NASA

RAKS (Rusia, 1993–?)

El avión aeroespacial ruso ( RAKS ) se está creando en el marco del trabajo de investigación (SRW) "Orel" encargado por la Agencia Aeroespacial de Rusia desde 1993. ^{[71] [ necesita actualización ]}

Kankoh-maru (Japón, 1995)

El Kankoh-maru (観 光 丸? Kankōmaru) es el nombre de un despegue y aterrizaje vertical propuesto (VTVL), sistema de lanzamiento reutilizable de una sola etapa a órbita (SSTO) (nave espacial propulsada por cohetes).

Premio Ansari X (Mundial, 1996-2004)

El Premio Ansari X fue una competencia espacial en la que la Fundación Premio X ofreció un premio de US $ 10,000,000 para la primera organización no gubernamental en lanzar una nave espacial tripulada reutilizable al espacio dos veces en dos semanas. Participaron veintiséis equipos de todo el mundo, desde aficionados voluntarios hasta grandes operaciones respaldadas por empresas. Ganado por el proyecto Tier One de Scaled Composites . Las otras compañías dejaron de trabajar o cuando ARCA Space Corporation se cambió a otros propósitos más inmediatos.

Venturestar (EE. UU., 1996-2001)

VentureStar era un sistema de lanzamiento reutilizable de una sola etapa a la órbita propuesto por Lockheed Martin y financiado por el gobierno de EE. UU. El objetivo era reemplazar el transbordador espacial mediante el desarrollo de un avión espacial reutilizable que pudiera lanzar satélites en órbita a una fracción del costo.

Fuji (Japón, 2001)

Fuji (ふ じ) era una nave espacial tripulada del tipo cápsula espacial, propuesta por el Centro de Investigación de Misiones Avanzadas de la Agencia Nacional de Desarrollo Espacial de Japón (NASDA) en diciembre de 2001. El diseño de Fuji finalmente no se desarrolló.

Hopper (ESA, 2000)

Hopper fue un vehículo de lanzamiento orbital y reutilizable propuesto por la Agencia Espacial Europea. El prototipo de avión espacial del transbordador fue una de varias propuestas para un vehículo de lanzamiento reutilizable europeo (RLV) planificado para transportar satélites a órbita de manera económica para 2015. No ha habido lanzamientos.

Kliper (Rusia, 2004-2007)

Kliper (en ruso: Клипер, Clipper) fue un concepto de nave espacial tripulada parcialmente reutilizable, propuesto a principios de la década de 2000 por RSC Energia. Debido a la falta de financiación de la ESA y RSA, el proyecto se pospuso indefinidamente en 2006.

Project Constellation (EE. UU., 2004-2010)

Ver también: Lista de misiones Constellation

El Proyecto Constellation , el sucesor previsto de la NASA del Transbordador Espacial, es un programa para desarrollar nuevas naves y respectivos sistemas de entrega para una mayor operación en el espacio. Está destinado principalmente a facilitar misiones de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional , aterrizaje lunar , etc.

El programa Constellation fue cancelado en 2010 y reemplazado por el programa Artemis basado en el Space Launch System . ^{[72] [73] [74] [75] [76]}

XCOR Lynx (EE. UU., 2008-2016)

El XCOR Lynx es un avión espacial suborbital de despegue horizontal, aterrizaje horizontal (HTHL), propulsado por cohetes, que está siendo desarrollado por la empresa XCOR Aerospace, con sede en California, para competir en el mercado emergente de vuelos espaciales suborbitales. Se proyecta que el Lynx lleve un piloto, un pasajero con boleto y / o una carga útil por encima de los 100 km de altitud. El modelo de prueba Mark I alcanzará sólo 200.000 pies (61 km); el modelo de producción Mark II será suborbital.

Según un informe de septiembre de 2015, se propuso que el primer vuelo del avión espacial Lynx se realizara en el segundo trimestre de 2016 desde Midland, Texas, ^[77] pero la compañía detuvo el desarrollo del avión espacial en mayo de 2016 y se volvió a enfocar en su tecnología de motor LOX / H2. . ^[78]

La campaña de marketing de la Academia Espacial Axe Apollo de Unilever , que se lanzó en 2013, también se vio afectada por la cancelación del XCOR Lynx. La campaña incluyó un concurso de selección de astronautas en el que 23 ganadores recibirían vuelos espaciales suborbitales a bordo del Lynx.

OPSEK (Rusia, 2009-2017)

El Complejo Experimental y de Ensamblaje Pilotado Orbital (abreviado OPSEK) ^{[79] [80]} fue una propuesta de estación espacial modular de tercera generación en órbita terrestre baja . OPSEK inicialmente consistiría en módulos del Segmento Orbital Ruso de la Estación Espacial Internacional (ISS) a partir de 2024. Luego le agregaría nuevos módulos. Fue cancelado en 2017.

Ver también

• Vuelo espacial humano
• Lista de naves espaciales tripuladas
• Lista de empresas privadas de vuelos espaciales
• Lista de vuelos espaciales tripulados
  • 1961-1970
  • 1971-1980
  • 1981-1990
  • 1991-2000
  • 2001-2010
  • 2011-2020
  • 2021-presente

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