Lista de escuadrones de aviones inactivos de la Armada de los Estados Unidos

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Hay cientos de escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. Que no están activos actualmente y que se remontan a antes de la Segunda Guerra Mundial (la Marina de los EE. UU. Operaba aviones antes de la Primera Guerra Mundial, pero no los organizó en escuadrones hasta después de esa guerra). Para ser más precisos: hay cientos de escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. Que se han desmantelado y ya no existen ^[1] y hay aproximadamente 40 escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. Que han sido desactivados ^[2]y que actualmente existen sólo "en papel" en estado inactivo. Estos escuadrones desestablecidos y / o desactivados a veces se denominan incorrectamente escuadrones "desmantelados", pero el uso adecuado antes de 1998 era que los escuadrones se "establecieron" y "desestablecieron" y después de 1998, los escuadrones se "establecieron", "desactivaron" y a veces "reactivado". Nunca ha sido correcto referirse a los escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. Como "comisionados" y "desmantelados", los barcos se encargan y desmantelan, los escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. No. ^[3]

Sistema de designación de escuadrones de aviones de la Armada de EE. UU.

El seguimiento de la historia y el linaje de los escuadrones de aviones de la Armada de los EE. UU. Puede ser difícil debido al sistema de designación de escuadrones que existía antes de la emisión del Jefe de Instrucción de Operaciones Navales (OPNAVINST) 5030.4E de fecha 19 de marzo de 1998. Antes de esa instrucción; cuando se trata del linaje de un escuadrón, los únicos términos correctos a utilizar eran "establecimiento", "desestablecimiento" y "re-designación". Bajo esas viejas reglas (antes de OPNAVINST 5030.4E), la historia y el linaje de un escuadrón comenzaba cuando se estableció y terminaba cuando se desestablecía. Una vez que un escuadrón había sido desestablecido o redesignado, su designación anterior estaba disponible para ser utilizada nuevamente para un escuadrón recién establecido o rediseñado, al igual que el nombre de un barco fuera de servicio como el USS Enterprise, por ejemplo,estaba disponible para ser utilizado en un nuevo barco. Un escuadrón recién establecido o redesignado con la misma designación que un escuadrón anterior podría continuar con las tradiciones, el apodo o la insignia del escuadrón anterior, pero no podría reclamar la historia o el linaje de ese escuadrón anterior más que un USS recién encargadoEnterprise podría reclamar la historia de un antiguo barco con ese nombre. ^[4]

Sin embargo, un escuadrón podría sufrir numerosas redesignaciones durante el período entre su establecimiento y desestablecimiento sin impacto en su linaje. A lo largo de la historia de la Aviación Naval, muchos escuadrones de aviones de la Armada de los EE. UU. Han sido rediseñados, lo que significa que se ha cambiado su designación (ejemplo: VF-1). Muchos escuadrones han sido rediseñados en numerosas ocasiones. El actual VFA-14, por ejemplo, ha sido objeto de 15 redesignaciones entre su establecimiento en septiembre de 1919 y la actualidad. La designación básica (VF) podría haber permanecido igual y solo el número cambió (VF-151 re-designado a VF-192) o la designación completa podría haber cambiado (HS-3 re-designado a HSC-9), ya sea en caso de que la re-designación de un escuadrón no tuviera impacto en su historia o linaje. La re-designación no marca el final de un escuadrón. Por ejemplo: el 15 de julio de 1948,Se estableció el Escuadrón de Cazas 153 (el segundo escuadrón en usar la designación VF-153). El 15 de febrero de 1950, el escuadrón fue redesignado a VF-194. Cuando eso sucedió, el VF-153 no se desestableció y el VF-194 se estableció, el escuadrón simplemente cambió su designación y ese mismo escuadrón continuó existiendo bajo esa nueva designación. El 4 de mayo de 1955, se volvió a designar, esta vez a VA-196, lo que significa que había pasado de ser un escuadrón de combate a ser un escuadrón de ataque. Una vez más, el escuadrón no se desestableció, continuó su existencia bajo su nueva designación de VA-196. El 21 de marzo de 1997, el escuadrón fue finalmente desestablecido. Al mirar hacia atrás en la historia del VA-196, debe verse que el escuadrón se estableció el 15 de julio de 1948 y se desestableció el 21 de marzo de 1997.Era un solo escuadrón con tres designaciones diferentes; no eran tres escuadrones diferentes.

Desde marzo de 1998, con la emisión de OPNAVINST 5030.4E (y sus actualizaciones posteriores), los escuadrones de aviones de la Armada de los EE. UU. Ya no se eliminaron, sino que ahora están "desactivados". La diferencia es que todavía existe un escuadrón desactivado, aunque en estado inactivo, y solo "en el papel", a la espera de una posible "reactivación" futura. Su última designación retenida junto con todas las designaciones anteriores no están disponibles para ser utilizadas por un escuadrón recién establecido, y si un escuadrón desactivado alguna vez se reactivara, su linaje se reanudaría y rastrearía más allá de la fecha de reactivación hasta la fecha de reactivación. la fecha de establecimiento original del escuadrón e incluiría todo el período durante el cual estuvo en estado inactivo. La actualización actual de OPNAVINST 3050.4 contiene una lista de todos los escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. Actualmente activos y desactivados. Las reglas que gobiernan la re-designación de escuadrones no han cambiado, los escuadrones aún pueden ser re-designados sin ningún impacto en su historia o linaje.^[5]

Los escuadrones que no se han desestablecido o desactivado están en la Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos .

Las tablas a continuación están organizadas por designación de escuadrón, por lo tanto; en muchos casos, un escuadrón se enumerará varias veces bajo cada una de las diversas designaciones del escuadrón, ya sea en una sola tabla o en varias tablas. Las tablas están ordenadas por período de tiempo, las designaciones se enumeran en el período durante el cual estuvieron en uso por última vez.

Las designaciones de escuadrón se usaron por última vez entre 1921 y 1947

Las designaciones en esta sección son aquellas que designaban escuadrones antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Aunque las designaciones VF y VP también se usaron durante este período, no se incluyen en esta sección, ya que la designación VF continuó en uso hasta 2006 y la designación VP continúa en uso en la actualidad. La mayoría de los escuadrones enumerados en esta sección se desestablecieron al final de la guerra, pero algunos permanecieron activos bajo diferentes designaciones durante décadas y algunos todavía existen como escuadrones en la actualidad.

VC: Escuadrones compuestos desestabilizados

La designación de VC se creó por primera vez el 1 de marzo de 1943 cuando los Escuadrones de Escolta de Escolta (VGS) que tenían su base a bordo de los Portaaviones de Escolta (CVE) fueron redesignados como Escuadrones Compuestos (VC). ^[6]Estos escuadrones de VC volaron combinaciones de cazas, bombarderos en picado y / o bombarderos torpederos de Portaaviones de Escolta hasta la Segunda Guerra Mundial, al final de la cual todos fueron desestabilizados a fines de 1945. Hubo dos usos posteriores de la designación de VC. El primero de 1948 a 1956 y el segundo de 1965 a 2008. Ha habido varios escuadrones no relacionados que utilizan las mismas designaciones de VC a lo largo de los años. Por ejemplo, los dos últimos escuadrones de VC fueron VC-6 y VC-8 que fueron desactivados en 2008 y 2003 respectivamente. Ambos escuadrones fueron el tercer escuadrón en usar cada una de esas designaciones, y ninguno de los escuadrones tenía ninguna relación con los escuadrones anteriores designados VC-6 o VC-8. Los primeros VC-6 y VC-8 fueron escuadrones compuestos de portaaviones de escolta de la Segunda Guerra Mundial,el segundo VC-6 fue un escuadrón de ataque pesado que fue redesignado VAH-6 luego RVAH-6 y el segundo VC-8 fue también un escuadrón de ataque pesado que fue redesignado VAH-11 luego RVAH-11.

Nota: Los paréntesis (1º), (2º), (3º), etc., adjuntos a las designaciones en las tablas siguientes no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Hubo aproximadamente 90 escuadrones de VC que existieron desde 1943 hasta 1945. ^[7] La siguiente tabla contiene una lista parcial de los escuadrones de VC de la Segunda Guerra Mundial.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VC-6 (primer uso)			FM-2 , tuneladora	VGS-25: enero de 1943-marzo de 1943 VC-25 (primero): marzo de 1943-septiembre de 1943 VC-6 (primero): septiembre de 1943-5 de octubre de 1945	VC-6 (1º)	5 de octubre de 1945
VC-8 (primer uso)				VC-8 (1 °): 1943-1945	VC-8 (1º)	1945	Aviones de caza y exploración operados desde un portaaviones de escolta (CVE)
VC-10 (primer uso)				VC-10 (1 °): 23 de septiembre de 1943-1945	VC-10 (1º)	1945	Aviones de combate y torpedos operados desde USS Gambier Bay (CVE 73) [8]
VC-11				VGS -11 : 5 de agosto de 1942-1 de marzo de 1943 VC -11 (1 °): 1 ° de marzo de 1943-16 de mayo de 1943 VF-21 (1 °) : 16 de mayo de 1943-5 de noviembre de 1945	VF-21 (1º)	5 de noviembre de 1945
VC-13 (primer uso)		Necios en los océanos de Dios	F4F , tuneladora	VC-13 (1 °): 1943-1945	VC-13 (1º)	1945	USS Trípoli (CVE-64) , USS Anzio (CVE-57)
VC-16				VGS -16 : 6 de agosto de 1942-1 de marzo de 1943 VC -16: 1 de marzo de 1943-15 de agosto de 1943 VF-33 (1o) : 15 de agosto de 1943-9 de noviembre de 1945	VF-33 (1º)	19 de noviembre de 1945
VC-18				VGS -18 : 15 de octubre de 1942-1 de marzo de 1943 VC -18: 1 de marzo de 1943-15 de agosto de 1943 VF-36 (1o) : 15 de agosto de 1943-5 de marzo de 1944 VF-18 (2o) : 5 de marzo de 1944-15 de noviembre de 1946 VF-7A : 15 de noviembre de 1946-28 de julio de 1948 VF-71 (2o): 28 de julio de 1948 - 31 de marzo de 1959	VF-71 (segundo)	31 de marzo de 1959
VC-25 (primer uso)			FM-2 , tuneladora	VGS-25 : enero de 1943-marzo de 1943 VC-25 (primero): marzo de 1943-septiembre de 1943 VC-6 (primero): septiembre de 1943-5 de octubre de 1945	VC-6 (1º)	5 de octubre de 1945
VC-34				VGS -34 : 24 de febrero de 1943-1 de marzo de 1943 VC -34 (1 °): 1 ° de marzo de 1943-15 de agosto de 1943 VF-34 (1 °) : 15 de agosto de 1943-8 de julio de 1944	VF-34 (1º)	8 de julio de 1944
VC-64				VC -64: 1 de junio de 1943-15 de agosto de 1943 VF-39 (1 °) : 15 de agosto de 1943-15 de julio de 1944	VF-39 (1º)	15 de julio de 1944
VC-72		Ball the Jack	FM-2 , tuneladora	VC-72: 1944-1945	VC-72	1945

VCS: Escuadrón de exploración de cruceros desestablecido

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Establecido-Desestablecido	Notas
VCS-7 Escuadrón de exploración de cruceros de la Marina de los EE. UU. Siete	4T		Spitfire de la RAF Mk Vbs	8 de mayo de 1944-29 de junio de 1944	RNAS Lee-on-Solent, Reino Unido

VH: Escuadrones de rescate desestabilizados

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Último avión	Desestablecido	Notas
VH-1			Martín PBM Mariner	Abril de 1946	Escuadrón de rescate establecido el 1 de febrero de 1944
VH-2			Martín PBM Mariner	Noviembre de 1945	Escuadrón de rescate establecido en agosto de 1944
VH-3			Martín PBM Mariner	Abril de 1946	Escuadrón de rescate establecido el 1 de agosto de 1944
VH-4			Martín PBM Mariner	Noviembre de 1946	Escuadrón de rescate establecido en septiembre de 1944
VH-5			Martín PBM Mariner	Junio ​​de 1946	Escuadrón de rescate establecido en septiembre de 1944
VH-6			Martín PBM Mariner	Febrero 1946	Escuadrón de rescate establecido en enero de 1945

VJ: Escuadrones de utilidad desestabilizados o de utilidad general

VJ designó escuadrón de servicios públicos de 1925 a 1946. ^[9] En 1946, la designación de escuadrón de servicios públicos se cambió a "VU". La designación se utilizó más tarde de 1952 a 1956 para designar escuadrones meteorológicos y escuadrones fotográficos.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [c]	Desestablecido / Desactivado como	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VJ-1		Colas rojas		VJ-1: 4 de diciembre de 1942-1946 VU-7: 1946-1 de julio de 1965 (misma sqdn en la sección de VU) VC-7 (3 °): 1 de julio de 1965 a 30 de septiembre de 1980 (misma sqdn en la sección de VC)	VC-7 (3 °) Desestablecido	30 de septiembre de 1980	NAS Miramar Remolcó objetivos y brindó servicios de adversario para entrenamiento de maniobras de combate aéreo y de flota
VJ-4		Capas de dragón		VJ-4: 15 de noviembre de 1940 - 14 de noviembre de 1946 VU-4: 15 de noviembre de 1946-1 de julio de 1965 (misma sqdn en la sección de VU) VC-4 (3rd): 1 de julio de 1965-30 de abril de 1971 (misma sqdn en la sección de VC)	VC-4 (3 °) Desestablecido	30 de abril de 1971	NAS Jacksonville
VJ-16		Challengers		VJ-16: 1 de diciembre de 1943-1945 VU-10: 1945-1 de julio de 1965 (misma sqdn en la sección de VU) VC-10 (2nd): 1 de julio de 1965-14 de agosto de 1993 (misma sqdn en la sección de VC)	VC-10 (2do) Desestablecido	14 de agosto de 1993	NAS Leeward Point Bahía de Guantánamo

VO: Escuadrones de observación u observación desestabilizados

La designación VO fue una de las primeras de la Marina de los EE. UU. Apareció por primera vez en 1922 para designar "Escuadrones de detección" que proporcionaban detección de disparos navales aéreos para acorazados y cruceros. En 1923, la designación se cambió a "Escuadrón de Aviones de Observación" o "Escuadrón de Observación" y continuó en uso como tal hasta 1945, cuando se suspendió la designación. Hubo dos usos posteriores de la designación VO, de 1947 a 1949 y nuevamente durante la Guerra de Vietnam de 1967 a 1968.

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Desestablecido	Notas
VOS-7			FS Spitfire	26 de junio de 1944	Detección de apoyo de disparos navales para la Operación Overlord [10]

VS: Escuadrones de exploración desestabilizados y designaciones VS ya no están en uso

La designación VS apareció por primera vez en 1922 como designación para escuadrones de exploración. Se utilizó como designación para el escuadrón de exploración hasta que se eliminó formalmente del sistema de designación de escuadrones en 1946, ^[11] pero había dejado de existir en 1943 ya que a finales de ese año todos los escuadrones VS habían sido redesignados a VF, VT. , VC o VCS (escuadrón de exploración de cruceros). ^[7] Hubo aproximadamente 26 escuadrones designados VS (escuadrón de exploración) entre los años 1922 y 1943, uno de ellos (el segundo Escuadrón de exploración VS-41) todavía existe hoy como VFA-14, el resto fue desestablecido o redesignado entonces desestablecido a finales de 1949. ^[7] Hubo un uso posterior de la designación VS desde 1950 hasta 2009 para designar "escuadrones de Antisubmarine" o "Sea Control"

Nota: Los paréntesis (primer uso), (segundo uso), (1º), (2º), (3º), etc., que se adjuntan a algunas designaciones en la tabla siguiente no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [d]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
Escuadrones en funcionamiento antes del inicio de las operaciones de portaaviones de la Marina de los EE. UU. El sistema de designación de escuadrones de aviones de la Armada entró en vigor a principios de la década de 1920. Antes de ese momento, los aviones de la Armada estaban asignados a estaciones aéreas, pero para aprovechar al máximo el potencial de la aviación era necesario ampliar sus capacidades para operar con la flota mediante la organización de escuadrones. Los escuadrones se numeraron de acuerdo con el número de escuadrones de barcos y se designaron de acuerdo con el uso de los aviones del escuadrón [12] , como "Scouting" o "Patrol" o "Spotting"; sin embargo, aún no se había implementado el uso oficial de designaciones abreviadas como VS, VP o VO.
VS-1				Estblshmnt y Disestblshmnt desconocido			El Directorio de la Armada con fecha del 1 de enero de 1922 enumera el escuadrón y señala que éste y el VS-2 se combinaron en diciembre de 1921 para formar un escuadrón [12]
VS-2				Estblshmnt y Disestblshmnt desconocido			El Directorio de la Armada del 1 de enero de 1922 enumera el escuadrón y señala que éste y el VS-1 se combinaron en diciembre de 1921 para formar un escuadrón [12]
1 de julio de 1922 a 1 de julio de 1927: La Organización de Aviación Naval para el año fiscal 1923 emitida el 17 de junio de 1922 e implementada el 1 de julio de 1922 cambió la numeración de los escuadrones de acuerdo con el número de escuadrón del barco a una serie dentro de cada clase y enumeró los escuadrones por designación abreviada (VF , VO, VS, VT) por primera vez. [12] El USS Langley (CV 1) fue encargado el 20 de marzo de 1922.
VS-1				Estblshmnt y Disestblshmnt desconocido			La Organización de Aviación Naval para el año fiscal 1923 emitida el 17 de junio de 1922 y efectiva el 1 de julio de 1922 enumera el escuadrón. [12] Puede ser el VS-1 y el VS-2 combinados enumerados en el Directorio de la Marina con fecha del 1 de enero de 1922.
1 de julio de 1927 a 1 de julio de 1937: Se agregaron letras de sufijo a las designaciones de escuadrón que indicaban a qué escuadrones de la flota se asignaron: Flota de Batalla B, Flota de Exploración S, Flota A-Asiática o "D" seguido de un número de Distrito Naval para aquellos escuadrones asignados a Distritos Navales. [13] Los escuadrones fueron redesignados a medida que fueron reasignados entre flotas. Los escuadrones fueron asignados de diversas formas a los portaaviones USS Langley (CV 1), USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3) y USS Ranger (CV 4) según fuera necesario para continuar el desarrollo de operaciones y tácticas de aeronaves basadas en barcos.
VS-1B (primer uso)				VS-1B (1 °): mayo de 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2 °): 1931-1 de julio de 1937 VS-41 (1 °): 1 ° de julio de 1937-15 de marzo de 1941 VF-42 (1 °) : 15 de marzo de 1941-22 de junio de 1942	VF-42 (1º)	22 de junio de 1942
VS-1S				VS-1B: mayo de 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B: 1931-1 de julio de 1937 VS-41 (1 °): 1 ° de julio de 1937-15 de marzo de 1941 VF-42 (1 °): 15 de marzo de 1941-22 Junio ​​1942	VF-42 (1º)	22 de junio de 1942
VS-1B (segundo uso)				VS-1B (1 °): mayo de 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2 °): 1931-1 de julio de 1937 VS-41 (1 °): 1 ° de julio de 1937-15 de marzo de 1941 VF-42 (1 °) : 15 de marzo de 1941-22 de junio de 1942	VF-42 (1º)	22 de junio de 1942
VS-1D7			OS2U	12 de marzo de 1942
VS-2B				VS-2B: 3 de julio de 1928 - 1 de julio de 1937 VS-3: 1 de julio de 1937-1 de marzo de 1943 VB-4: 1 de marzo de 1943-15 de julio de 1943 VB-5: 15 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-5A: 15 de noviembre 1946-16 de agosto de 1948 VA-54 (1 °): 16 de agosto de 1948 - 1 de diciembre de 1949	VA-54 (1º)	1 de diciembre de 1949
VS-3B				Estblshmnt y Disestblshmnt desconocido			El escuadrón se incluyó en la "Organización de la flota" de enero de 1929 [13]
VS-4B				Estblshmnt y Disestblshmnt desconocido			El escuadrón se incluyó en la "Organización de la flota" de enero de 1929 [13]
VS-5S				Estblshmnt y Disestblshmnt desconocido			El escuadrón se incluyó en la "Organización de la flota" de enero de 1929 [13]
Del 1 de julio de 1937 al 1 de marzo de 1943: se descontinuaron las letras de sufijo de escuadrón. Los escuadrones fueron rediseñados para ajustarse al número de casco del Portaaviones al que fueron asignados: [13] CV 2, CV 3, CV 4 y CV 5 (USS Yorktown (CV 5) fue comisionado el 30 de septiembre de 1937). USS Langley (CV 1) había dejado de operar como portaaviones en octubre de 1936 y se había convertido en un hidroavión licitación.
Grupos aéreos con nombre de barco : el 1 de julio de 1938, los escuadrones existentes se asignaron a cinco "Grupos aéreos" recién establecidos que se establecieron para operar desde USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3), USS Ranger (CV 4), USS Yorktown (CV 5) y USS Enterprise (CV 6) (USS Enterprise fue encargado el 12 de mayo de 1938). Los grupos aéreos fueron designados con el nombre del portaaviones (Lexington Air Group, Saratoga Air Group, etc.) y los escuadrones permanecieron designados con el número de casco del portaaviones (Lexington Air Group: VS-2, Saratoga Air Group: VS-3 etc ...). Se establecieron dos nuevos escuadrones VS en 1939 y 1941 para equipar dos nuevos Grupos Aéreos que se establecieron en 1939 y 1941 para operar con el USS Wasp (CV 7) y el USS Hornet (CV 8) que se encargaron en 1940 y 1941 respectivamente.
VS-2				Estblshmnt y Disestblshmnt desconocido			El escuadrón fue incluido en el Informe mensual de la Oficina de Aeronáutica, Estado de las aeronaves navales para julio de 1937. [14] Fue asignado al USS Lexington (CV 2)
VS-3				VS-2B: 3 de julio de 1928-1 de julio de 1937 VS-3: 1 de julio de 1937 - 1 de marzo de 1943 VB-4: 1 de marzo de 1943-15 de julio de 1943 VB-5: 15 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-5A: 15 de noviembre 1946-16 de agosto de 1948 VA-54 (1 °): 16 de agosto de 1948 - 1 de diciembre de 1949	VA-54 (1º)	1 de diciembre de 1949	Fue asignado al USS Saratoga (CV 3)
VS-41 (primer uso)				VS-1B (1 °): mayo de 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2 °): 1931-1 de julio de 1937 VS-41 (1 °): 1 ° de julio de 1937-15 de marzo de 1941 VF-42 (1 °) : 15 de marzo de 1941-22 de junio de 1942	VF-42 (1º)	22 de junio de 1942	Fue asignado al USS Ranger (CV 4) como uno de los dos escuadrones VS, fue rediseñado como un segundo escuadrón VF en el Grupo Aéreo el 15 de marzo de 1941
VS-33						5 de junio de 1944
VS-41 (segundo uso)		Sombrereros de copa		Air Det Pac Flt: septiembre de 1919-15 junio de 1920 VT -5 (1 °): 15 de junio de 1920-7 de septiembre de 1921 VP-1-4: 7 de diciembre de 1921-23 de septiembre de 1921 VF-4 (1 °): 23 de septiembre de 1921-1 Julio de 1922 VF-1 (1o): 1 de julio de 1922-1 de julio de 1927 VF-1B (1o): 1 de julio de 1927-1 de julio de 1934 VB -2B: 1 de julio de 1934-1 de julio de 1937 VB-3: 1 de julio de 1937-1 Julio de 1939 VB-4: 1 de julio de 1939-15 de marzo de 1941 VS-41 (segundo): 15 de marzo de 1941 - 1 de marzo de 1943 VB-41: 1 de marzo de 1943-4 de agosto de 1943 VB-4: 4 de agosto de 1943-15 de noviembre de 1946 VA -1A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-14: 2 de agosto de 1948-15 de diciembre de 1949 VF-14 (2do): 15 de diciembre de 1949-1 de diciembre de 2001 VFA-14: 1 de diciembre de 2001 hasta el presente	VFA-14	No aplica, todavía existe	El escuadrón de aviones continuamente activo más antiguo de la Marina de los EE. UU. El escuadrón VB de Ranger fue redesignado VS-41 (segundo) para reemplazar al VS-41 (primero) cuando fue redesignado un escuadrón VF (VF-42)
VS-42				Se desconoce el establecimiento y el desestablecimiento			El escuadrón fue incluido en el Informe mensual de la Oficina de Aeronáutica, Estado de las aeronaves navales para julio de 1937. [14] Fue asignado al USS Ranger (CV 4) como uno de los dos escuadrones VS
VS-5				Se desconoce el establecimiento y el desestablecimiento			El escuadrón fue incluido en el Informe mensual de la Oficina de Aeronáutica, Estado de las aeronaves navales para julio de 1937. [14] Fue asignado al USS Yorktown (CV 5)
VS-6				Se desconoce el establecimiento y el desestablecimiento			El escuadrón fue incluido en el Informe mensual de la Oficina de Aeronáutica, Estado de las aeronaves navales para julio de 1937. [14] Fue asignado al USS Enterprise (CV 6)
Lexington Air Group, Yorktown Air Group, Wasp Air Group y Hornet Air Group se disolvieron en 1942 cuando se hundieron USS Lexington, USS Yorktown, USS Wasp y USS Hornet. Enterprise Air Group se desestableció en septiembre de 1942, mientras que USS Enterprise estaba siendo reparado por daños importantes sufridos en agosto de 1942 y Saratoga Air Group y Ranger Air Group fueron redesignados CVG-3 y CVG-4 en agosto y septiembre de 1943 respectivamente.
1 de marzo de 1943 al 15 de noviembre de 1946: el sistema de designación de escuadrones se cambió para dejar de numerar los escuadrones con el número de casco del barco al que estaba asignado y el escuadrón recién establecido se numeró en serie dentro de cada clase. [13] Un año antes, el 1 de marzo de 1942, se establecieron nuevos Grupos Aéreos Numerados de Portaaviones , el primero fue CVG-9 (1 °) el 1 de marzo de 1942. Se establecieron ochenta y ocho Grupos Aéreos numerados durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial: se asignaron CVG a Essex Class "portaaviones" y CV 3, CV 4 y CV 6, que eran los tres portaaviones anteriores a la Segunda Guerra Mundial que no habían sido hundidos; Los CVBG fueron asignados a "grandes transportistas" de la Clase Midway hacia el final de la guerra; Los CVLG fueron asignados a Independenceclase "vehículos ligeros"; y los CVEG se asignaron a pequeños "transportistas de escolta". Los escuadrones de cada grupo fueron designados con el número de ese grupo y cada Grupo Aéreo tenía un escuadrón VS asignado. V! -1 pertenecía a CVG-1, etc ...). Un escuadrón reasignado de un grupo a otro fue redesignado para ajustarse a la designación del nuevo grupo.

VT: Los escuadrones de torpedos desestabilizados y las designaciones de VT ya no están en uso

La designación VT es una de las más antiguas utilizadas por la Marina de los EE. UU. Un "Escuadrón de Aviones Torpedo" existía ya en 1920, pero el uso de designaciones abreviadas de escuadrones (como "VT") no entró en uso aceptado hasta 1922. De 1922 a 1930 se designó "Escuadrones de Aviones Torpederos y Bombarderos" o "Torpedos y escuadrones de bombardeo ". En 1930 designó "Escuadrones de Torpedos" hasta 1946 cuando todos los escuadrones VT restantes fueron redesignados escuadrones de Ataque (VA) y la designación VT desapareció. Entre 1927 y 1937 se agregó una letra de sufijo después del número de designación para identificar a qué flota o Distrito Naval pertenecía el escuadrón: B para Flota de Batalla, S para Flota de Exploración, A para Flota Asiática o D seguido de un número de Distrito Naval para esos escuadrones asignado a Distritos Navales.^[13]El 15 de noviembre de 1946, el sistema de designación de escuadrones sufrió un cambio importante; los 17 escuadrones VT que aún existen y los 14 escuadrones de Bombardeo (VB) que aún existen fueron redesignados como escuadrones de Ataque (VA) y se eliminaron las designaciones VT y VB. El 1 de mayo de 1960, la designación VT resucitó como designación para escuadrones de entrenamiento ^[9], pero no existe relación entre los escuadrones de entrenamiento que han usado la designación VT desde 1960 y los escuadrones de Torpedo o Torpedo y Bombardeo de las décadas de 1920 a 1940. La designación VTN se utilizó desde 1944 hasta 1946 para designar "Escuadrones de Torpedos Nocturnos".

La siguiente tabla es una lista parcial de los aproximadamente 90 a 100 escuadrones que llevaron la designación VT entre 1921 y 1946.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [e]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [f]	Desestablecido como (o designación actual)	Fecha de anulación	Notas
Escuadrones en funcionamiento antes del inicio de las operaciones de portaaviones de la Marina de los EE. UU. El sistema de designación de escuadrones de aviones de la Armada entró en vigor a principios de la década de 1920. Antes de ese momento, los aviones de la Armada estaban asignados a estaciones aéreas, pero para aprovechar al máximo el potencial de la aviación era necesario ampliar sus capacidades para operar con la flota mediante la organización de escuadrones. Los escuadrones se numeraron de acuerdo con el número de escuadrones de barcos y se designaron de acuerdo con el uso de los aviones del escuadrón [12] , como "Torpedo" o "Patrulla" o "Combate"; sin embargo, aún no se había implementado el uso oficial de designaciones abreviadas como VT, VP o VF.
VT-5 (primer uso)		Sombrereros de copa		[g] Air Det Pac Flt : septiembre de 1919-15 de junio de 1920 VT-5 (1 °): 15 de junio de 1920 - 7 de septiembre de 1921 VP-1-4 : 7 de diciembre de 1921-23 de septiembre de 1921 VF-4 (1 °) : 23 de septiembre 1921-1 de julio de 1922 VF-1 ( 1 °): 1 de julio de 1922-1 de julio de 1927 VF-1B (1 °): 1 de julio de 1927-1 de julio de 1934 VB -2B : 1 de julio de 1934-1 de julio de 1937 VB-3 : 1 de julio 1937-1 de julio de 1939 VB-4 : 1 de julio de 1939-15 de marzo de 1941 VS -41 (2o) : 15 de marzo de 1941-1 de marzo de 1943 VB-41 : 1 de marzo de 1943-4 de agosto de 1943 VB-4 : 4 de agosto de 1943-15 Noviembre de 1946 VA-1A : 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-14 : 2 de agosto de 1948-15 de diciembre de 1949 VF-14(2º): 15 de diciembre de 1949-1 de diciembre de 2001 VFA-14 : 1 de diciembre de 2001 hasta el presente	VFA-14	No aplica, todavía existe	El escuadrón de aviones continuamente activo más antiguo de la Marina de los EE. UU.
1 de julio de 1922 a 1 de julio de 1927: La Organización de Aviación Naval para el año fiscal 1923 emitida el 17 de junio de 1922 e implementada el 1 de julio de 1922 cambió la numeración de los escuadrones de acuerdo con el número de escuadrón del barco a una serie dentro de cada clase y enumeró los escuadrones por designación abreviada (VF , VO, VS, VT) por primera vez. [12] El USS Langley (CV 1) fue comisionado el 20 de marzo de 1922, el VT-2 operó desde el USS Langley (CV 1) realizando experimentos en el concepto de aviación a bordo.
VT-1 (primer uso)			T3M	VT-1 (1o): 1926-1 de julio de 1927 VT-1B (1o): 1 de julio de 1927- junio de 1932 VT-1S: junio de 1932-abril de 1933 VT-1B (2o): abril de 1933-1934 VB-1B : 1934 -1 de julio de 1937 VT-2 (2o): 1 de julio de 1937 - 6 de noviembre de 1942	VT-2 (segundo)	6 de noviembre de 1942
VT-2 (primer uso)		Dragones	DT SC CS T2D	VT-2 (1o): 1925-1 de julio de 1927 VT-2B: 1 de julio de 1927-1 de julio de 1937 VT-3: 1 de julio de 1937-15 de noviembre de 1946 VA-4A : 15 de noviembre de 1946-7 de agosto de 1948 VA-35 (1er ) : 7 de agosto de 1948 - 7 de noviembre de 1949	VA-35 (1º)	7 de noviembre de 1949	Asignado a "Escuadrones de aviones, Flota de batalla". Operado desde USS Langley (CV 1)
VT-19D14			DT	[h] VT-19D14: 7 de febrero de 1924 - 1 de julio de 1927 VT-6D14: 1 de julio de 1927-1 de abril de 1931 VP-6B: 1 de abril de 1931-17 de julio de 1933 VP-6F: 17 de julio de 1933-1 de octubre de 1937 VP-6 (2 °): 1 de octubre de 1937-1 de julio de 1939 VP-23 (1 °): 1 de julio de 1939-1 de agosto de 1941 VP-11 (3 °): 1 de agosto de 1941-1 de octubre de 1944 VPB-11: 1 de octubre de1944-20de junio de 1945	VPB-11	20 de junio de 1945	Asignado al Distrito Naval 14
1 de julio de 1927 a 1 de julio de 1937: Se agregaron letras de sufijo a las designaciones de escuadrón que indicaban a qué escuadrones de la flota se asignaron: Flota de Batalla B, Flota de Exploración S, Flota A-Asiática o "D" seguido de un número de Distrito Naval para aquellos escuadrones asignados a Distritos Navales. [13] Los escuadrones fueron redesignados a medida que fueron reasignados entre flotas. Los escuadrones fueron asignados de diversas formas a los portaaviones USS Langley (CV 1), USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3) y USS Ranger (CV 4) según fuera necesario para continuar el desarrollo de operaciones y tácticas de aviones basados ​​en barcos.
VT-1B (primer uso)			T3M T4M	VT-1 (1o): 1926-1 de julio de 1927 VT-1B (1o): 1 de julio de 1927- junio de 1932 VT-1S: junio de 1932-abril de 1933 VT-1B (2o): abril de 1933-1934 VB-1B : 1934 -1 de julio de 1937 VT-2 (2o): 1 de julio de 1937 - 6 de noviembre de 1942	VT-2 (segundo)	6 de noviembre de 1942
VT-1S			T4M BM	VT-1 (1o): 1926-1 de julio de 1927 VT-1B (1o): 1 de julio de 1927- junio de 1932 VT-1S: junio de 1932-abril de 1933 VT-1B (2o): abril de 1933-1934 VB-1B : 1934 -1 de julio de 1937 VT-2 (2o): 1 de julio de 1937 - 6 de noviembre de 1942	VT-2 (segundo)	6 de noviembre de 1942
VT-1B (segundo uso)			BM	VT-1 (1o): 1926-1 de julio de 1927 VT-1B (1o): 1 de julio de 1927- junio de 1932 VT-1S: junio de 1932-abril de 1933 VT-1B (2o): abril de 1933-1934 VB-1B : 1934 -1 de julio de 1937 VT-2 (2o): 1 de julio de 1937 - 6 de noviembre de 1942	VT-2 (segundo)	6 de noviembre de 1942
VT-2B	(1928)	Dragones	T2D T3M TB T4M, TG	VT-2 (1o): 1925-1 de julio de 1927 VT-2B: 1 de julio de 1927 - 1 de julio de 1937 VT-3: 1 de julio de 1937-15 de noviembre de 1946 VA-4A : 15 de noviembre de 1946-7 de agosto de 1948 VA-35 (1er ) : 7 de agosto de 1948 - 7 de noviembre de 1949	VA-35 (1º)	7 de noviembre de 1949	Asignado a "Escuadrones de Aeronaves, Flota de Batalla" hasta el 9 de abril de 1927 cuando fue asignado al grupo aéreo de Saratoga (CV 3)
VT-3D15			T3M	[h] VT-3D15: 12 de julio de 1928 - 21 de enero de 1931 VP-3S: 21 de enero de 1931-17 de julio de 1933 VP-3F: 1 de julio de 1933-1 de octubre de 1937 VP-3 (1 °): 1 de octubre de 1937-1 de julio de 1939 VP-32 (1o): 1 de julio de 1939-1 de julio de 1941 VP-52 (2do): 1 de julio de 1941-1 de octubre de 1944 VPB-52: 1 de octubre de 1944 - 7 de abril de 1945	VPB-52	7 de abril de 1945	Asignado al Distrito Naval 15
VT-6D14			SC T3M	[h] VT-19D14: 7 de febrero de 1924-1 de julio de 1927 VT-6D14: 1 de julio de 1927 - 1 de abril de 1931 VP-6B: 1 de abril de 1931-17 de julio de 1933 VP-6F: 17 de julio de 1933-1 de octubre de 1937 VP-6 (2 °): 1 de octubre de 1937-1 de julio de 1939 VP-23 (1 °): 1 de julio de 1939-1 de agosto de 1941 VP-11 (3 °): 1 de agosto de 1941-1 de octubre de 1944 VPB-11: 1 de octubre de1944-20de junio de 1945	VPB-11	20 de junio de 1945	Asignado al Distrito Naval 14
VT-7B			TBD	VT-7B: junio de 1937-1 julio de 1937 VT-5 (segundo): 1 de julio de 1937 a julio de 1942	VT-5 (2do)	Julio 1942	Establecido y redesignado el 1 de julio como escuadrón VT de Yorktown (CV 5) Air Group.
VT-8B			TBD	VT-8B: junio de 1937-1 de julio de 1937 VT-6 (1 °): 1 de julio de 1937 a febrero de 1943	VA-6 (1º)	Julio 1942	Establecido y redesignado el 1 de julio como escuadrón VT de Enterprise (CV 6) Air Group.
Del 1 de julio de 1937 al 1 de marzo de 1943: se descontinuaron las letras de sufijo de escuadrón. Los escuadrones fueron rediseñados para ajustarse al número de casco del Portaaviones al que fueron asignados: [13] CV 2, CV 3, CV 4 y CV 5 (USS Yorktown (CV 5) fue comisionado el 30 de septiembre de 1937). USS Langley (CV 1) había dejado de operar como portaaviones en octubre de 1936 y se había convertido en un hidroavión licitación.
Grupos aéreos con nombre de barco : el 1 de julio de 1938, los escuadrones existentes se asignaron a cinco "Grupos aéreos" recién establecidos que se establecieron para operar desde USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3), USS Ranger (CV 4), USS Yorktown (CV 5) y USS Enterprise (CV 6) (USS Enterprise fue encargado el 12 de mayo de 1938). Los grupos aéreos fueron designados con el nombre del portaaviones (Lexington Air Group, Saratoga Air Group, etc.) y los escuadrones permanecieron designados con el número de casco del portaaviones (Lexington Air Group: VT-2, Saratoga Air Group: VT-3 etc ...). Se establecieron dos nuevos escuadrones VT en 1939 y 1941 para equipar a dos nuevos Grupos Aéreos que se establecieron en 1939 y 1941 para operar con USS Wasp (CV 7) y USS Hornet (CV 8) que se encargaron en 1940 y 1941 respectivamente.
VT-2 (segundo uso)			TBD	VT-1: 1926-1 julio 1927 VT-1B (1º): 1º julio 1927 - junio 1932 VT-1S: junio 1932-abril 1933 VT-1B (2º): abril 1933-1934 VB-1B : 1934-1 julio 1937 VT-2 (segundo): 1 de julio de 1937 - 6 de noviembre de 1942	VT-2 (segundo)	6 de noviembre de 1942	Rediseñado VT-2 como escuadrón VT de Lexington (CV 2) (se convirtió en escuadrón VT de Lexington Air Group en el establecimiento del grupo el 1 de julio de 1938). Desestablecido con el desestablecimiento de Lexington Air Group después del hundimiento del USS Lexington
VT-3		Dragones	T4M, TG TBD TBF, TBM	VT-2 (1o): 1925-1 de julio de 1927 VT-2B: 1 de julio de 1927-1 de julio de 1937 VT-3: 1 de julio de 1937-15 de noviembre de 1946 VA-4A : 15 de noviembre de 1946-7 de agosto de 1948 VA-35 (1er ) : 7 de agosto de 1948 - 7 de noviembre de 1949	VA-35 (1º)	7 de noviembre de 1949	Rediseñado VT-3 como escuadrón VT de Saratoga (CV 3) (se convirtió en escuadrón VT de Saratoga Air Group tras el establecimiento del grupo el 1 de julio de 1938). Saratoga Air Group redesignó CVG-3 en septiembre de 1943, permaneció como escuadrón VT de CVG-3. Rediseñado después de la guerra con la nueva designación de CVG-3.
VT-4			TBD TBF, TBM	VT-4: 10 de enero de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-2A : 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-15 (1o) : 2 de agosto de 1948-1 de junio de 1969	VA-15 (1º)	1 de junio de 1969	Establecido como escuadrón VT del Grupo Aéreo Ranger (CV 4) (el Grupo Aéreo Ranger no tenía escuadrón VT antes del establecimiento del VT-4). Ranger Air Group redesignado CVG-4 en agosto de 1943, permaneció como escuadrón VT de CVG-4. Rediseñado después de la guerra con la nueva designación de CVG-4.
VT-5 (segundo uso)			TBD	VT-7B: junio de 1937-1 julio de 1937 VT-5 (segundo): 1 de julio de 1937 a julio de 1942	VT-5 (2do)	Julio 1942	Redesignado como escuadrón VT de Yorktown (CV 5) (se convirtió en escuadrón VT de Yorktown Air Group tras el establecimiento del grupo el 1 de julio de 1938). Yorktown Air Group se disolvió en junio de 1942 después del hundimiento del USS Yorktown
VT-6 (1º)			TBD	VT-8B: junio de 1937-1 de julio de 1937 VT-6 (1 °): 1 de julio de 1937 a febrero de 1943	VA-6 (1º)	Julio 1942	Redesignado como escuadrón VT de Enterprise (CV 6) (se convirtió en escuadrón VT de Enterprise Air Group cuando se estableció el grupo el 1 de julio de 1938). Enterprise Air Group se disolvió en septiembre de 1942 mientras USS Enterprise estaba siendo sometido a importantes reparaciones.
VT-8 (primer uso)			SBN TBD	VT-8 (1º): septiembre de 1941-enero de 1943 [7]	VT-8 (1º)	Enero de 1943	Hornet (CV 8) Escuadrón VT de Air Group hasta que Hornet Air Group se disolvió en octubre de 1942 después del hundimiento del USS Hornet.
Lexington Air Group, Yorktown Air Group, Wasp Air Group y Hornet Air Group se disolvieron en 1942 cuando se hundieron USS Lexington, USS Yorktown, USS Wasp y USS Hornet. Enterprise Air Group se desestableció en septiembre de 1942, mientras que USS Enterprise estaba siendo reparado por daños importantes sufridos en agosto de 1942 y Saratoga Air Group y Ranger Air Group fueron redesignados CVG-3 y CVG-4 en agosto y septiembre de 1943 respectivamente.
1 de marzo de 1943 al 15 de noviembre de 1946: el sistema de designación de escuadrones se cambió para dejar de numerar los escuadrones con el número de casco del barco al que estaba asignado y el escuadrón recién establecido se numeró en serie dentro de cada clase. [13] Un año antes, el 1 de marzo de 1942, se establecieron nuevos Grupos Aéreos Numerados de Portaaviones , el primero fue CVG-9 (1 °) el 1 de marzo de 1942. Se establecieron ochenta y ocho Grupos Aéreos numerados durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial: se asignaron CVG a Essex Class "portaaviones" y CV 3, CV 4 y CV 6, que eran los tres portaaviones anteriores a la Segunda Guerra Mundial que no habían sido hundidos; Los CVBG fueron asignados a "grandes transportistas" de la Clase Midway hacia el final de la guerra; Los CVLG fueron asignados a Independenceclase "vehículos ligeros"; y los CVEG se asignaron a pequeños "transportistas de escolta". Los escuadrones de cada grupo fueron designados con el número de ese grupo y cada Grupo Aéreo tenía asignado un escuadrón VT. VT-1 pertenecía a CVG-1, etc.). Un escuadrón reasignado de un grupo a otro fue redesignado para ajustarse a la designación del nuevo grupo.
VT-1 (segundo uso)			TBF, TBM	VT-1 (2do): mayo de 1943-octubre de 1945	VT-1 (2do)	Octubre de 1945	Establecido con CVG-1 como su escuadrón VT, desestablecido con CVG-1 al final de la guerra
VT-2 (tercer uso)			TBM	VT-2 (3 °): 1 de junio de 1943 - 9 de noviembre de 1945	VT-2 (tercero)	9 de noviembre de 1945	Establecido con CVG-2 como su escuadrón VT, desestablecido con CVG-2 al final de la guerra
VT-5 (tercer uso)		Torpcats	TBM	VT-5 (3 °): 15 de febrero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-6A : 15 de noviembre de 1946-16 de agosto de 1948 VA-55 (1 °) : 16 de agosto de 1948-12 de diciembre de 1975	VA-55 (1º)	19 de diciembre de 1975	Establecido con CVG-5 como su escuadrón VT. Rediseñado después de la guerra con la nueva designación de CVG-5.
VT-7
VT-8 (segundo uso)			TBF	VT-8 (2do): junio de 1943-noviembre de 1945		1945	Establecido con CVG-8 como su escuadrón VT, desestablecido con CVG-8 al final de la guerra
VT-11			TBM	VT-11: 10 de octubre de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-12A : 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-115 : 15 de julio de 1948-30 de septiembre de 1996 VFA-115 : 30 de septiembre de 1996 hasta el presente	VFA-115	No aplica, todavía existe
VT-17			SB2C AD	VT-17: 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-6B : 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-65 (1o) : 27 de julio de 1948-1 de julio de 1959 VA-25 (2o) : 1 de julio de 1959-1 de julio de 1983 VFA-125 : 1 de julio de 1983 hasta el presente	VFA-25	No aplica, todavía existe
VT-18		Barones del aire	TBM	VT-18: 20 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-8A : 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-75 (1o) : 27 de julio de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-75 (1º)	30 de noviembre de 1949
VT-19			TBM AD	VT-19: 15 de agosto de 1943 - 15 de noviembre de 1946 VA-20A : 15 de noviembre de 1946 - 24 de agosto de 1948 ' VA-195 : 24 de agosto de 1948-15 de abril de 1985 VFA-195 : 15 de abril de 1985 hasta el presente	VFA-195	No aplica, todavía existe
VT-20			TBM	VT-20: 15 de octubre de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-10A : 15 de noviembre de 1946-12 de agosto de 1948 VA-95 (1o) : 12 de agosto de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-95 (1º)	30 de noviembre de 1949
VT-41			TBM	VT-41: 26 de marzo de 1946 - 15 de noviembre de 1946 VA-1E : 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948	VA-1E	1 de septiembre de 1948
VT-42			TBM	VT-42: 19 de julio de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-2E : 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VC-22 (2do): 1 de septiembre de 1948-20 de abril de 1950 (el mismo sqdn que figura en la sección VC) VS-22 (1er) : 20 de abril de 1950-1 de junio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VS)	VS-22 (segundo)	1 de junio de 1956
VT-58			TBM XTB2D AD	VT-58: 19 de marzo de 1946 - 15 de noviembre de 1946 VA-1L: 15 de noviembre de 1946 - 20 de noviembre de 1948	VA-1L	20 de noviembre de 1948
VT-74			SB2C, SBW TBM SNJ AD	VT-74: 1 de mayo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-2B : 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VA-25 (1 °) : 1 ° de septiembre de 1948-1 de julio de 1959 VA-65 (2 °) : 1 ° de julio de 1959-31 de marzo de 1993	VA-65 (2do)	31 de marzo de 1993
VT-75		Halcones de pescado	SB2C AD	VT-75: 1 de junio de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-4B : 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VA-45 (1o) : 1 de septiembre de 1948-8 de junio de 1950	VA-45 (1º)	8 de junio de 1950
VT-81		No invitado	TBM	VT-81: 1 de marzo de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-14A : 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-135 (1 °) : 2 de agosto de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-135 (1º)	30 de noviembre de 1949
VT-82		Diplomáticos diablos	TBM	VT-82: 1 de abril de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-18A : 15 de noviembre de 1946-11 de agosto de 1948 VA-175 : 11 de agosto de 1948-15 de marzo de 1958	VA-175	15 de marzo de 1958
VT-98			TBM	VT-98: 28 de agosto de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-22A : 15 de noviembre de 1946-5 de agosto de 1947	VA-22A	5 de agosto de 1947
VT-153			TBM	VT-153: 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-16A : 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-155 (1 °) : 15 de julio de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-155 (1º)	30 de noviembre de 1949

Las designaciones de escuadrón se utilizaron por última vez entre 1948 y 1979

La Aviación Naval sufrió cambios masivos después de la Segunda Guerra Mundial con grandes reducciones en el número y con nuevas tecnologías que fomentaron la creación de nuevos tipos de escuadrones de aviones. Las designaciones enumeradas en esta sección reflejan los nuevos tipos de escuadrones que se crearon, como los de ataque nuclear, alerta temprana aerotransportada y escuadrones "para todo clima" (equipados con radar). Además, hubo algunos otros desarrollados específicamente para roles requeridos por la Guerra de Vietnam que se pueden encontrar aquí. Otros, como los de guerra electrónica (VAQ) y los escuadrones de alerta temprana basados ​​en portaaviones (VAW) también se crearon durante este período de tiempo, pero no se incluyen en esta sección, ya que esas designaciones continúan en uso en la actualidad.

VA (AW): Escuadrones de All Weather Attack desestabilizados

La designación VA (AW) se creó en 1956 cuando los escuadrones VC fueron redesignados utilizando designadores descriptivos de funciones. VC-33 y VC-35 se habían convertido para entonces en escuadrones de ataque con aviones equipados con radar y contramedidas electrónicas. Todos los escuadrones de ataque meteorológico proporcionaron destacamentos de aviones de ataque equipados con radar y contramedidas electrónicas a los grupos aéreos de portaaviones para operaciones nocturnas y para todas las operaciones meteorológicas.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como (o designación actual)	Fecha de anulación	Notas
VA (AW) -33		Nighthawks	AD-5N, 5Q TF-1Q [15]	VC-33 (2o): 31 de mayo de 1949-2 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VA (AW) -33: 2 de julio de 1956 - 30 de enero de 1959 VAW-33 : 30 de enero de 1959-1 de febrero de 1968 (mismo sqdn enumerados en la sección VAW) VAQ-33: 1 de febrero de 1968-1 de octubre de 1993 (el mismo sqdn enumerado en la sección VAQ)	VAQ-33 Desestablecido	1 de octubre de 1993	Proporcionó destacamentos de Ataque Nocturno / Ataque para Todo Clima a los CVG
VA (AW) -35		Night Hecklers	AD-5,5N, 5Q, 6,7 S2F-1 T-28B	VC-35 (2o): 25 de mayo de 1950-1 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VA (AW) -35: 1 de julio de 1956-29 de junio de 1959 VA-122: 29 de junio de 1959-31 de mayo de 1991	VA-122 Desestablecido	31 de mayo de 1991	Proporcionó destacamentos de Ataque Nocturno / Ataque para Todo Clima a los CVG

VAH: Los escuadrones de ataque pesado desestabilizados y las designaciones VAH ya no están en uso

La designación VAH se estableció en 1955 cuando los escuadrones compuestos (VC) que volaban aviones de ataque pesado (bombarderos nucleares) fueron redesignados escuadrones de ataque pesado (VAH). La designación se retiró en 1971 con la disolución del último escuadrón VAH (los escuadrones enumerados a continuación con fechas de disolución posteriores a 1971 habían sido redesignados como escuadrones RVAH en 1966, excepto los VAH-2, 4 y 10 que finalmente fueron redesignados como escuadrones VAQ). Con el final del papel de bombardero nuclear de la Armada, los escuadrones VAH basados ​​en la costa este fueron redesignados escuadrones RVAH y fueron equipados con el avión de reconocimiento Vigilante RA-5C. Los escuadrones VAH basados ​​en la costa oeste conservaron la designación VAH pero sus A-3B Skywarriors se convirtieron en aviones cisterna KA-3B. A finales de la década de 1960,Se había agregado equipo de interferencia electrónica a algunos petroleros KA-3B y esos aviones "EKA-3B" llevaron a la creación de escuadrones VAQ.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como (o designación actual)	Fecha de anulación	Notas
VAH-1		Tigres	A3D-1 A3D-2 / A-3B A-5A [16]	VAH-1: 1 de noviembre de 1955 - 1 de septiembre de 1964 RVAH-3: 1 de septiembre de 1964-29 de enero de 1979 (el mismo sqdn que figura en la sección de RVAH)	RVAH-1 desestablecido	29 de enero de 1979	El núcleo de VAH-1 se formó a partir de VP-3 que se desestableció [17]
VAH-2		Rampantes reales	A3D-1 A3D-2 / A-3B KA-3B	VAH-2: 1 de noviembre de 1955 - 1 de noviembre de 1968 VAQ-132: 1 de noviembre de 1968 hasta el presente	VAQ-132	No aplica, sigue activo	El núcleo de VAH-2 se formó a partir de VP-29 que se desestableció [17]
VAH-3		Dragones marinos	A3D-1 A3D-2 / A-3B TA-3B A-5A	VAH-3: 14 de junio de 1956 - 1 de julio de 1964 RVAH-3: 1 de julio de 1964 a 17 de agosto de 1979 (mismo sqdn enumerado en la sección de RVAH)	RVAH-3 Desestablecido	17 de agosto de 1979	El núcleo de VAH-3 se formó a partir de VP-34, que fue desestablecido [17] Escuadrón de Reemplazo de la Flota de la Flota Atlántica a partir de 1958.
VAH-4		Cuatro corredores	AD3-1 AD3-2 / A-3B KA-3B	VP-920: 1 de mayo de 1946-15 de noviembre de 1946 VP-ML-70: 15 de noviembre de 1946-febrero de 1950 VP-931: febrero de 1950-4 de febrero de 1953 VP-57: 4 de febrero de 1953-3 de julio de 1956 VAH-4: 3 de julio 1956 - 1 de noviembre de 1968 VAQ-131: 1 de noviembre de 1968 hasta el presente [18]	VAQ-131	No aplica, sigue activo	El escuadrón VP-931 de la USNR se activó el 2 de septiembre de 1950 para participar en la Guerra de Corea [17]
VAH-5		Hijos salvajes	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-5 (2do): 9 de septiembre de 1948-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-5: 1 de noviembre de 1955-mayo de 1964 RVAH-5: de mayo de 1964 al 30 de septiembre de 1977 (mismo sqdn enumerado en la sección de RVAH)	RVAH-5 Desestablecido	30 de septiembre de 1977
VAH-6		Fleurs	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-6 (2do): 6 de enero de 1950-1 de julio de 1956 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-6: 1 de julio de 1956 - 23 de septiembre de 1965 RVAH-6: 23 de septiembre de 1965-20 de octubre de 1978 (mismo sqdn enumerado en la sección de RVAH )	RVAH-6 Desestablecido	20 de octubre de 1978
VAH-7		Pacificadores de la Flota	AJ-2 A3D-2 A3J-1 / A-5A	VC-7 (2.o): 10 de agosto de 1950-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-7: 1 de noviembre de 1955 - 1 de diciembre de 1964 RVAH-7: 1 de diciembre de 1964-28 de septiembre de 1979 (mismo sqdn enumerado en RVAH sección)	RVAH-7 desestablecido	28 de septiembre de 1979
VAH-8		Fireballers	A3D-2 / A-3B KA-3B [19]	VAH-8: 1 de mayo de 1957 - 17 de enero de 1968	VAH-8 desestablecido	17 de enero de 1968
VAH-9		Búhos ululantes	AJ-2 A3D-2 / A-3B RA-5C	VC-9 (2.o): 15 de enero de 1953-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-9: 1 de noviembre de 1955 - 3 de junio de 1964 RVAH-9: 3 de junio de 1964-30 de septiembre de 1977 (mismo sqdn enumerado en RVAH sección)	RVAH-9 Desestablecido	30 de septiembre de 1977
VAH-10			A3B-2 / A-3B KA-3B	VAH-10: 1 de mayo de 1961 - 1 de septiembre de 1970 VAQ-129: 1 de septiembre de 1970 hasta el presente	VAQ-129	No aplica, sigue activo
VAH-11		Colas de control	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-8 (2o): 3 de diciembre de 1951-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-11: 1 de noviembre de 1955 - 1 de julio de 1966 RVAH-11: 1 de julio de 1966-1 de junio de 1975 (mismo sqdn enumerado en RVAH sección)	RVAH-11 desestablecido	1 de junio de 1975
VAH-13		Murciélagos	A3D-2 / A-3B	VAH-13: 3 de enero de 1961 - 1 de noviembre de 1964 RVAH-13: 1 de noviembre de 1964 a 30 de junio de 1976 (mismo sqdn enumerado en la sección RVAH)	RVAH-13 desestablecido	30 de junio de 1976
VAH-15		Sambos	AJ-2 TV-2 [19]	VAH-15: 15 de enero de 1958 - 15 de febrero de 1959	VAH-15 Desestablecido	15 de febrero de 1959
VAH-16		Cuchillas blancas	AJ-2 [19]	VAH-16: 15 de enero de 1958 - 30 de enero de 1959	VAH-16 Desestablecido	30 de enero de 1959
VAH-21		Correcaminos	AP-2H [19]	VAH-21: 1 de septiembre de 1968 - 16 de junio de 1969	VAH-21 Desestablecido	16 de junio de 1969
VAH-123		Pros	A3D-1 / A-3A A3D-2 / A-3B A3D-2T / TA-3B A3D-1Q, 2Q KA-3B A-6A [19]	Unidad de entrenamiento de ataque pesado del Pacífico: 15 de junio de 1957-29 de junio de 1959 VAH-123: 29 de junio de 1959 - 1 de febrero de 1971	VAH-123 Desestablecido	1 de febrero de 1971	Escuadrón de Reemplazo de Flota de la Flota del Pacífico

RVAH: Escuadrones de ataque de reconocimiento desestablecidos

La designación RVAH se creó en 1964 cuando se terminó el papel de bombardero nuclear de la Armada y los escuadrones de Ataque Pesado (VAH) que luego estaban equipados con los bombarderos nucleares A-5A Vigilante se convirtieron en escuadrones de reconocimiento y sus bombarderos nucleares A-5A se convirtieron en Avión de reconocimiento RA-5C. Los escuadrones VAH que todavía estaban equipados con el A-3B permanecieron designados como escuadrones de Ataque Pesado (VAH). La designación se retiró en 1979 con la disolución del último escuadrón RA-5C.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
RVAH-1		Tigres humeantes	RA-5C	VAH-1: 1 de noviembre de 1955-1 de septiembre de 1964 (mismo sqdn enumerado en la sección VAH) RVAH-1: 1 de septiembre de 1964-29 de enero de 1979	RVAH-1 desestablecido	29 de enero de 1979
RVAH-3		Dragones marinos	RA-5C TA-3B TA-4J	VAH-3: 14 de junio de 1956-1 de julio de 1964 (mismo sqdn enumerado en la sección de VAH) RVAH-3: 1 de julio de 1964 - 17 de agosto de 1979	RVAH-3 Desestablecido	17 de agosto de 1979	Escuadrón de reemplazo de flota
RVAH-5		Hijos salvajes	RA-5C	VC-5 (2o): 9 de septiembre de 1948-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VAH-5: 1 de noviembre de 1955-mayo de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección de VAH) RVAH-5: de mayo de 1956 al 30 de septiembre de 1977	RVAH-5 Desestablecido	30 de septiembre de 1977
RVAH-6		Fleurs	RA-5C	VC-6 (2o): 6 de enero de 1950-1 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-6: 1 de julio de 1956-23 de septiembre de 1965 (mismo sqdn enumerado en la sección de VAH) RVAH-6: 23 de septiembre de 1965 - 20 de octubre 1978	RVAH-6 Desestablecido	20 de octubre de 1978
RVAH-7		Pacificadores de la Flota	RA-5C	VC-7 (2do): 10 de agosto de 1950-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-7: 1 de noviembre de 1955-1 de diciembre de 1964 (mismo sqdn enumerado en la sección de VAH) RVAH-7: 1 de diciembre de 1964-28 Septiembre de 1979	RVAH-7 desestablecido	28 de septiembre de 1979
RVAH-9		Búhos ululantes	RA-5C	VC-9 (2do): 15 de enero de 1953-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VAH-9: 1 de noviembre de 1955-3 de junio de 1964 (mismo sqdn enumerado en la sección de VAH) RVAH-9: 3 de junio de 1964 - 30 Septiembre 1977	RVAH-9 Desestablecido	30 de septiembre de 1977
RVAH-11		Colas de control	RA-5C	VC-8 (2do): 3 de diciembre de 1951-1 de noviembre de 1955 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VAH-11: 1 de noviembre de 1955-1 de julio de 1966 (mismo sqdn enumerado en la sección de VAH) RVAH-11: 1 de julio de 1966 - 1 Junio ​​de 1975	RVAH-11 desestablecido	1 de junio de 1975
RVAH-12		Puntas de lanza	RA-5C	RVAH-12: 1 de julio de 1965 - 2 de julio de 1979	RVAH-12 desestablecido	2 de julio de 1979	Uno de los dos únicos escuadrones establecidos como escuadrón RVAH. [20]
RVAH-13		Murciélagos	RA-5C	VAH-13: 3 de enero de 1961-1 de noviembre de 1964 (mismo sqdn enumerado en la sección de VAH) RVAH-13: 1 de noviembre de 1964 - 30 de junio de 1976	RVAH-13 desestablecido	30 de junio de 1976
RVAH-14		Ojos de águila	RA-5C	RVAH-14: 14 de febrero de 1968 - 1 de mayo de 1976	RVAH-14 desestablecido	1 de mayo de 1976	Uno de los dos únicos escuadrones establecidos como escuadrón RVAH. [20]

VAL: Escuadrones de ataque ligero desestabilizados

La designación Light Attack (VAL) se creó en 1969 y designó solo un escuadrón (VAL-4) que se estableció para apoyar operaciones fluviales y especiales durante la Guerra de Vietnam. La designación se retiró con la disolución del escuadrón. En 1967 se creó una designación de Helicopter Light Attack (HAL) para designar un solo escuadrón de helicópteros de ataque ligero (HAL-3). HAL-3 y VAL-4 realizaron operaciones en la región del delta del Mekong en Vietnam del Sur.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [i]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VAL-4		Chaquetas amarillas (1969) Ponis negros (1971)	OV-10A YOV-10D	VAL-4: 3 de enero de 1969-10 de abril de 1972	VAL-4 Desestablecido	10 de abril de 1972	Establecido para apoyar a las embarcaciones patrulleras fluviales, SEAL y operaciones conjuntas en la región del delta del Mekong

VC: Escuadrones compuestos desestabilizados y desactivados

Este segundo uso de la designación VC comenzó en 1948 para designar escuadrones que estaban compuestos por destacamentos de aviones que se desplegaban a bordo de portaaviones con el Carrier Air Group (más tarde Carrier Air Wing) realizando misiones especializadas. Misiones incluidas: All-Weather / Night Fighter; Ataque pesado (bombarderos nucleares); Alerta temprana aerotransportada; Guerra Anti-Submarina; y reconocimiento fotográfico. Los números de un solo dígito designaban los escuadrones Composite All Weather Fighter y Heavy Attack, los adolescentes designados Composite Airborne Early Warning Squadron, los números en los 20 y 30 designados Composite Anti-Submarine Squadron, y los números en los 60 designados Composite Photographic Squadrons. En 1956, todos estos escuadrones habían sido redesignados como VF (AW), VAH, VAW, VS, VA (AW) o VFP, según la misión específica.y la designación VC dejó de existir una vez más.^[11] Ha habido varios escuadrones no relacionados que utilizan las mismas designaciones de VC a lo largo de los años. Por ejemplo, los dos últimos escuadrones de VC fueron VC-6 y VC-8 que fueron desactivados en 2008 y 2003 respectivamente. Ambos escuadrones fueron el tercer escuadrón en usar cada una de esas designaciones, y ninguno de los escuadrones tenía ninguna relación con los escuadrones anteriores designados VC-6 o VC-8. El primer VC-6 y VC-8 fueron escuadrones compuestos de portaaviones de escolta de la Segunda Guerra Mundial, el segundo VC-6 fue un escuadrón de ataque pesado que fue redesignado VAH-6 luego RVAH-6 y el segundo VC-8 también fue un escuadrón de ataque pesado que fue redesignado VAH-11 y luego RVAH-11.

La siguiente tabla no enumera los escuadrones desestabilizados; enumera las designaciones de escuadrones que ya no están en uso. Algunas de las designaciones de escuadrones en la tabla pertenecían a escuadrones que se han desestablecido, pero algunos pertenecen a escuadrones que han sido desactivados y todavía existen en estado inactivo.

Nota: Los paréntesis (1º), (2º), (3º), etc., adjuntos a las designaciones en las tablas siguientes no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido / Desactivado como	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VC-3 (segundo uso)		Némesis azul	F4U-5N F2H-3 F9F-6 F7U-3 F11F TV-2 FJ-3 A4D F4D	VC-3 (2 °): 20 de mayo de 1949 - 1 de julio de 1956 VF (AW) -3 : 1 de julio de 1956-2 de mayo de 1958 (la misma sqdn se indica en la sección de MB) [21]	VF (AW) -3 (1.o) Desestablecido	2 de mayo de 1958	Todos los wx / night Fighter Squadron hasta agosto de 1954 luego operaron como escuadrones de transición de Transitional Training Unit Pacific a nuevos aviones a reacción de alto rendimiento [22]
VC-4 (segundo uso)		Taponadores de noche	F4U-5N F9F F3D AM-1Q	VC-4 (2o): 28 de septiembre de 1948 - 2 de julio de 1956 VF (AW) -4 : 2 de julio de 1956-31 de agosto de 1959 (misma sqdn enumerada en la sección de MB) [21]	VF (AW) -4 Desestablecido	31 de agosto de 1959	Todo wx / night Fighter Squadron
VC-5 (segundo uso)		Hijos salvajes	P2V-3C AJ-1,2	VC-5 (segundo): 9 de septiembre de 1948 - 1 de noviembre de 1955 VAH-5: 1 de noviembre de 1955 a mayo de 1956 (la misma sqdn enumerada en la sección VAH) RVAH-5: mayo de 1956-30 de septiembre de 1977 (misma sqdn enumerada en la sección RVAH)	RVAH-5 Desestablecido	30 de septiembre de 1977	Escuadrón de ataque pesado
VC-6 (segundo uso)		Abejas de fuego, Fleurs	P2V AJ-2	VC-6 (2do): 6 de enero de 1950 - 1 de julio de 1956 VAH-6: 1 de julio de 1956-23 de septiembre de 1965 (la misma sqdn enumerada en la sección VAH) RVAH-6: 23 de septiembre de 1965-20 de octubre de 1978 (misma sqdn enumerada en la sección RVAH )	RVAH-6 Desestablecido	20 de octubre de 1978	Escuadrón de ataque pesado
VC-7 (segundo uso)		Pacificadores de la Flota	AJ-1,2	VC-7 (2.o): 10 de agosto de 1950 - 1 de noviembre de 1955 VAH-7: 1 de noviembre de 1955-1 de diciembre de 1964 (la misma sqdn enumerada en la sección VAH) RVAH-7: 1 de diciembre de 1964-28 de septiembre de 1979 (misma sqdn enumerada en RVAH sección)	RVAH-7 desestablecido	28 de septiembre de 1979	Escuadrón de ataque pesado
VC-8 (segundo uso)		Colas de control	P2V-3C AJ-1,2	VC-8 (2o): 3 de diciembre de 1951 - 1 de noviembre de 1955 VAH-11: 1 de noviembre de 1955-1 de julio de 1966 (la misma sqdn enumerada en la sección VAH) RVAH-11: 1 de julio de 1966-1 junio de 1975 (misma sqdn enumerada en RVAH sección)	RVAH-11 desestablecido	1 de junio de 1975	Escuadrón de ataque pesado
VC-9 (segundo uso)		Búhos ululantes	AJ-2	VC-9 (2.o): 15 de enero de 1953 - 1 de noviembre de 1955 VAH-9: 1 de noviembre de 1955-3 de junio de 1964 (la misma sqdn enumerada en la sección VAH) RVAH-9: 3 de junio de 1964-30 de septiembre de 1977 (misma sqdn enumerada en RVAH sección)	RVAH-9 Desestablecido	30 de septiembre de 1977	Escuadrón de ataque pesado
VC-11 (segundo uso)		Primeros once	TBM-3W AD-3W, 4W, 5W	VAW-1: 6 de julio de 1948-1 de septiembre de 1948 (la misma sqdn enumerada en la sección de VAW) VC-11 (2nd): 1 de septiembre de 1948 - 2 de julio de 1956 VAW-11: 2 de julio de 1956-20 de abril de 1967 (la misma sqdn enumerada en VAW sección) [7]	VAW-11 rediseñó AEWWINGPAC y sus dets se establecieron como escuadrones de VAW individuales separados	20 de abril de 1967	Escuadrón aerotransportado de alerta temprana
VC-12 (segundo uso)		Murciélagos	TBM-3W AF-2W AD-4W, 5W	VAW-2: 6 de julio de 1948-1 de septiembre de 1948 (la misma sqdn enumerada en la sección VAW) VC-12 (2nd): 1-sep 1948-2 jul 1956 VAW-12: 2 jul 1956-1 Apr 1967 (misma sqdn enumerada en Sección sobre violencia contra la mujer) [7]	VAW-12 rediseñó AEWWINGLANT y sus dets se establecieron como escuadrones de VAW individuales separados	1 de abril de 1967	Escuadrón aerotransportado de alerta temprana
VC-21 (segundo uso)		Colas rojas	TBM-3S	CVEG-41 : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 CVEG-1 : 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948 * VC-21 (2o): 1 de septiembre de 1948 - 23 de abril de 1950 VS-21: 23 de abril de 1950 hasta el presente (inactivo el 28 de febrero 2005-presente) (mismo sqdn enumerado en la sección VS) [23]	VS-21 desactivado	28 de febrero de 2005	Escuadrón ASW. * Escort Carrier Air Group-1 fue redesignado como un solo escuadrón designado VC-21 el 1 de septiembre de 1948. [23]
VC-22 (segundo uso)		Jaque mate	TBM-3S, TBM-3W	VT-42 : 19 de julio de 1945-15 de noviembre de 1946 (mismo sqdn enumerado en la sección VT (torpedo)) VA-2E : 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VC-22 (2nd): 1 de septiembre 1948 - 20 de abril de 1950 VS-22 (1º): 20 de abril de 1950 a 1 de junio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VS) [17]	VS-22 (1 °) Desestablecido	1 de junio de 1956	Escuadrón ASW
VC-23 (segundo uso)		Gatos negros	TBM-3S, TBM-3W	VA-3E : 21 de abril de 1947-1 de septiembre de 1948 (el mismo sqdn enumerado en la sección VA) VC-23 (2nd): 1 de septiembre de 1948 - 23 de abril de 1950 VS-23: 23 de abril de 1950-27 de septiembre de 1968 (el mismo sqdn enumerado en VC sección) [17]	VS-23 Desestablecido	27 de septiembre de 1968	Escuadrón ASW
VC-24 (segundo uso)		Gatos de servicio	TBM-3E	VB-17 : 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-5B : 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VA ) VA-64 (1st) : 27 de julio de 1948-8 de abril de 1949 (el mismo sqdn enumerado en VA sección) VC-24 (2 °): 8 de abril de 1949 - 20 de abril de 1950 VS-24 (1 °): 20 de abril de 1950-1 de junio de 1956 (el mismo sqdn aparece en la sección VS) [17]	VS-24 (1.o) Desestablecido	1 de junio de 1956	Escuadrón ASW
VC-25 (tercer uso)		Aguilas doradas	TBM-3W, TBM-3S	VC-25 (3 °): 1 de abril de 1949 - 20 de abril de 1950 VS-25 (1 °): 20 de abril de 1950-1 de junio de 1956 (el mismo sqdn aparece en la sección VS)	VS-25 (1.o) Desestablecido	1 de junio de 1956	Escuadrón ASW
VC-31 (tercer uso)		Topcats	TBM-3S, TBM-3W	VC-31 (3º): 28 de septiembre de 1948 - 20 de abril de 1950 VS-31: 20 de abril de 1950 hasta el presente (inactivo desde el 31 de marzo de 2008 hasta el presente) (mismo sqdn enumerado en la sección VS) [23]	VS-31 desactivado	31 de marzo de 2008	Escuadrón ASW
VC-32 (segundo uso)		Maulers	TBM-3E, TBM-3W	VC-32 (2º): 31 de mayo de 1949 - 20 de abril de 1950 VS-32: 20 de abril de 1950 hasta el presente (inactivo desde el 30 de septiembre de 2008 hasta el presente) (mismo sqdn enumerado en la sección VS) [23]	VS-32 desactivado	30 de septiembre de 2008	Escuadrón ASW
VC-33 (segundo uso)		Halcones de la noche	TBM-3E TBM-3N TBM-3Q SNJ-5 AD-1Q AD-2 AD-3N, 3Q AD-4,4N, 4Q SNB-5 [15]	VC-33 (2nd): 31 de mayo de 1949 - 2 de julio de 1956 VA (AW) -33 : 2 de julio de 1956-30 de enero de 1959 (la misma sqdn enumerada en la sección VA) VAW-33 : 30 de enero de 1959-1 de febrero de 1968 (misma sqdn enumerados en la sección VAW) VAQ-33 : 1 de febrero de 1968-1 de octubre de 1993 (el mismo sqdn enumerado en la sección VAQ)	VAQ-33 Desestablecido	1 de octubre de 1993	ASW y escuadrón de ataque para todo clima
VC-35 (segundo uso)			[24] TBM-3E, TBM-3N AD-1H AD-2Q AD-3Q, N AD-4N, Q, NL, B AD-5,5N AD-6 F3D-2	VC-35 (2nd): 25 de mayo de 1950 - 1 de julio de 1956 VA (AW) -35 : 1 de julio de 1956-29 de junio de 1959 (mismo sqdn enumerado en la sección VA ) VA-122 : 29 de junio de 1959-31 de mayo de 1991 (mismo sqdn enumerados en la sección VA)	VA-122 Desestablecido	31 de mayo de 1991	ASW y escuadrón de ataque para todo clima
VC-61		Ojos de la flota	F8F-2P , F4U-4P / 5P , F9F-2P / 5P , F9F-6P / 8P , F2H-2P	VC-61: 20 de enero de 1949 - 2 de julio de 1956 VFP-61: 2 de julio de 1956-1 de julio de 1959 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VFP) VCP-63: 1 de julio de 1959-1 de julio de 1961 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VCP) VFP -63: del 1 de julio de 1961 al 30 de junio de 1984 (mismo sqdn enumerado en la sección VFP) [7]	VFP-63 desestablecido	30 de junio de 1984	Escuadrón de reconocimiento fotográfico
VC-62		Guerra Fotos	F8F-2P , F4U-5P	VC-62: 3 de enero de 1949 - 2 de julio de 1956 VFP-62: 2 de julio de 1956 a 5 de enero de 1968 (mismo sqdn enumerado en la sección VFP) [7]	VFP-62 desestablecido	5 de enero de 1968	Escuadrón de reconocimiento fotográfico

VAP: Escuadrones de reconocimiento fotográfico pesado desestabilizados

En 1952, dos escuadrones de reconocimiento fueron establecidos y designados "Escuadrón Fotográfico (VJ)" (nota: la designación VJ, al mismo tiempo también designado "Escuadrón Meteorológico" o "Escuadrón de Reconocimiento Meteorológico"). En 1956 los Escuadrones Fotográficos (VJ) fueron redesignados como "Escuadrón de Reconocimiento Fotográfico Pesado (VAP)". Durante un corto período de 1959 a 1961, un escuadrón VAP fue redesignado como "Escuadrón compuesto fotográfico (VCP)", pero en 1961 volvió a su anterior designación VAP. ^[9]

Nota: Los paréntesis (1º), (2º), etc., adjuntos a las designaciones en las tablas siguientes no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VAP-61 (primer uso)		Registradores del mundo	AJ-2P [25]	VP-61 (4o): 20 de enero de 1951-5 de marzo de 1952 (mismo sqdn enumerado en la sección VP) VJ-61: 5 de marzo de 1952-abril de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VJ) VAP-61 (1ro): abril de 1956- 1 de julio de 1959 VCP-61: 1 de julio de 1959-1 de julio de 1961 (el mismo sqdn enumerado en la sección VCP) VAP-61 (segundo): 1 de julio de 1961-1 de julio de 1971 (el mismo sqdn enumerado a continuación) [26]	VAP-61 (2do) Desestablecido	1 de julio de 1971
VAP-61 (segundo uso)		Registradores del mundo	A3D-2P / RA-3B KA-3B [25]	VP-61 (4o): 20 de enero de 1951-5 de marzo de 1952 (mismo sqdn enumerado en la sección VP) VJ-61: 5 de marzo de 1952-abril de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VJ) VAP-61 (1ro): abril de 1956- 1 de julio de 1959 (el mismo sqdn mencionado anteriormente) VCP-61: 1 de julio de 1959-1 de julio de 1961 (el mismo sqdn enumerado en la sección VCP) VAP-61 (segundo): 1 de julio de 1961 - 1 de julio de 1971 [26]	VAP-61 (2do) Desestablecido	1 de julio de 1971
VAP-62		Tigres	F7F-4N A3D-1P A3D-2P / RA-3B [25]	VJ-62: 10 de abril de 1952-2 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VJ) VAP-62: 2 de julio de 1956 - 15 de octubre de 1969 [27]	VAP-62 desestablecido	15 de octubre de 1969

VCP: Escuadrones de reconocimiento fotográfico compuesto desestabilizados

Durante un corto período de 1959 a 1961, un escuadrón VAP y un VFP fueron redesignados "Escuadrón compuesto fotográfico (VCP)", pero en 1961 volvieron a su designación anterior VAP o VFP. ^[9]

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VCP-61		Registradores del mundo	F8U-1P A3D-2P [25]	VP-61 (4o): 20 de enero de 1951-5 de marzo de 1952 (mismo sqdn enumerado en la sección VP) VJ-61: 5 de marzo de 1952-abril de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VJ) VAP-61 (1ro): abril de 1956- 1 de julio de 1959 (el mismo sqdn enumerado en la sección VAP) VCP-61: 1 de julio de 1959 - 1 de julio de 1961 VAP-61 (segundo): 1 de julio de 1961-1 de julio de 1971 (el mismo sqdn que figura en la sección de VAP) [26]	VAP-61 (2do) Desestablecido	1 de julio de 1971
VCP-63		Ojos de la flota	F8U-1P A3D-2P	VC-61: 20 de enero de 1949-2 de julio de 1956 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VFP-61: 2 de julio de 1956-1 de julio de 1959 (mismo sqdn enumerado en la sección de VFP) VCP-63: 1 de julio de 1959-1 de julio de 1961 VFP -63: 1 de julio de 1961 a 30 de junio de 1984 (mismo sqdn enumerado en la sección VFP) [7]	VFP-63 desestablecido	30 de junio de 1984

VF (AW): Escuadrones de cazas All Weather Fighter desestabilizados

La designación VF (AW) se creó en 1956 cuando los escuadrones VC fueron redesignados con designadores descriptivos de funciones. Los escuadrones All Weather Fighter estaban equipados con cazas equipados con radar para uso nocturno y para todo tipo de clima. El VF (AW) -3 operó como un escuadrón de combate nocturno cuando todavía estaba designado como VC-3, pero se convirtió en una unidad de transición a reacción antes de ser redesignado como un escuadrón de combate para todo clima. El escuadrón que fue el segundo en usar la designación VF (AW) -3 fue un escuadrón interceptor de defensa continental. VF (AW) -4 proporcionó destacamentos de combate nocturno a los Grupos Aéreos de Portaaviones.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VF (AW) -3 (1956-8) (primer uso)		Némesis azul	F4D A4D F8U	VC-3 (2o) : 20 de mayo de 1949-1 de julio de 1956 (mismo sqdn en la sección VC desestablecida) VF (AW) -3 (1o): 1 de julio de 1956 - 2 de mayo de 1958	VF (AW) -3 (1.o) Desestablecido	2 de mayo de 1958	VF (AW): Escuadrón de Cazas "Todo Clima". Funcionó como una "Unidad de Entrenamiento de Transición" que cambiaba los escuadrones a nuevos aviones a reacción de alto rendimiento [28]
VF (AW) -3 (1958-63) (segundo uso)		Némesis azul	F3D F4D / F-6	Navy Air Trng Unit-Pac: 22 de mayo de 1944-6 de abril de 1946 NightDevRonPac: 6 de abril de 1946-1 de septiembre de 1948 Fighter All Wx Trng Unit Pac: 1 de septiembre de 1948-2 de mayo de 1958 VF (AW) -3 (2nd): 2 de mayo de 1958 -¿Abril de 1963?	VF (AW) -3 (2.o) Desestablecido	¿Abril de 1963?	VF (AW): Escuadrón de Cazas "Todo Clima". VF (AW) -3 (2º) redesignado el mismo día que se desestableció VF (AW-3) (1º), se adoptó el apodo y la insignia. Comenzó a operar en una función de defensa aérea continental en diciembre de 1955 bajo el control de NORAD [29] mientras aún estaba designado como Unidad de entrenamiento de combate para todo clima del Pacífico [30]
VF (AW) -4		Taponadores de noche	AD-5 F2H T2V [31]	VC-4 (2o) : 28 de septiembre de 1948-2 de julio de 1956 (misma sqdn en la sección de VC desestablecida) VF (AW) -4: 2 de julio de 1956 - 31 de agosto de 1959	VF (AW) -4 Desestablecido	31 de agosto de 1959	VF (AW): Escuadrón de Cazas "Todo Clima". Se proporcionaron destacamentos de combate para la defensa de portaaviones ASW [31]

VJ: Escuadrones de Reconocimiento Meteorológico o Meteorológico Desestablecidos y Escuadrones de Reconocimiento Fotográfico Pesado

De 1952 a 1956 la designación VJ identificó "Escuadrón fotográfico" pero durante un año de 1952 a 1953 también designó "Clima" o "Escuadrón de reconocimiento meteorológico" ^[9] En 1952, se establecieron dos escuadrones de reconocimiento y se designaron "Escuadrón fotográfico (VJ ) "61 y 62. En 1956, los escuadrones fotográficos VJ-61 y VJ-62 fueron redesignados como" Escuadrón de reconocimiento fotográfico pesado "(VAP) 61 y 62. ^[9]

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde)	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VJ-1			P4Y-2S	VJ-1: 19 de marzo de 1952-septiembre de 1953 VW-3: septiembre de 1953-junio de 1960 (mismo sqdn enumerado en la sección VW) [32]	VW-3	Junio ​​de 1960 [33]	Establecido como "Escuadrón Meteorológico UNO" (VJ-1) y redesignado "Escuadrón de Alerta Temprana Aerotransportada TRES" (VW-3) en 1953. Escuadrón de Alerta Temprana de la Flota del Pacífico y Caza de Tifones.
VJ-2		Cazadores de huracanes	[34] P2V-3W	VJ-2: 1952-1953 VW-4: 1953-Abr 1975 (misma lista sqdn en la sección VW)	VW-4	Abril de 1975 [35]	Establecido como "Escuadrón Meteorológico DOS" (VJ-2) y redesignado Escuadrón Aerotransportado de Alerta Temprana CUATRO en 1953. Operaba como un escuadrón de alerta temprana de huracanes conocido como los "Cazadores de Huracanes". [36] Nuevamente fue designado "Escuadrón de reconocimiento meteorológico" (como VW-4) en 1967. [37]
VJ-61		Registradores del mundo	P4Y-1P AJ-2P	VP-61 (4o): 20 de enero de 1951-5 de marzo de 1952 (mismo sqdn enumerado en la sección VP) VJ-61: 5 de marzo de 1952-abril de 1956 VAP-61 (1ro): abril de 1956-1 de julio de 1959 (mismo sqdn enumerado en Sección VAP) VCP-61: 1 de julio de 1959-1 de julio de 1961 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VCP) VAP-61 (segundo): 1 de julio de 1961-1 de julio de 1971 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VAP) [26]	VAP-61 (2do) Desestablecido	1 de julio de 1971	Escuadrón fotográfico
VJ-62			P4Y-1P AJ-2P F7F-4N	VJ-62: 10 de abril de 1952 - 2 de julio de 1956 VAP-62: 2 de julio de 1956 a 15 de octubre de 1969 (mismo sqdn enumerado en la sección VAP) [27]	VAP-62 desestablecido	15 de octubre de 1969	Escuadrón fotográfico

VO: Escuadrones de observación desestabilizados

Este último uso de la designación VO designó escuadrones de observación desde 1967 hasta 1968 durante la Guerra de Vietnam. La designación no se ha utilizado desde 1968. ^[9]

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Desestablecido	Notas
VO-67		Gandydancers	OP-2E	1 de julio de 1968

VU: Escuadrones de utilidad desestabilizados

La designación VU se utilizó desde 1946 hasta 1965. ^[9] Antes de la creación de la designación "VU", los escuadrones de servicios públicos se designaban "VJ". En 1965, los escuadrones VU todavía existentes fueron redesignados escuadrones Fleet Composite (VC) (tercer uso de la designación VC).

La siguiente tabla contiene una lista parcial de escuadrones VU

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [c]	Desestablecido / Desactivado como	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VU-1 (segundo uso)		Alli azul		VU-1 (2do): 20 de julio de 1955 - 1 de julio de 1965 VC-1 (3ro): 1 de julio de 1965-30 de septiembre de 1992 (mismo sqdn en la sección de VC)	VC-1 (3 °) Desestablecido	30 de septiembre de 1992	NAS Barbers Point Proporcionó servicios de adversario para entrenamiento de maniobras de combate aéreo y de flota. También se proporcionaron servicios de objetivos aéreos, fotografías aéreas, drones de objetivos y de alcance [38]
VU-2		Halcones Azules		VU-2: 8 de enero de 1952 - 1 de julio de 1965 VC-2 (3 °): 1 de julio de 1965 a 30 de septiembre de 1980 (misma sqdn en la sección de VC)	VC-2 (3 °) Desestablecido	30 de septiembre de 1980	NAS Oceana Brindó servicios de adversario para entrenamiento de maniobras de combate aéreo y de flotas [39]
VU-3 (segundo uso)		Hombre de Acero		VU-3 (2do): diciembre de 1948-1 de julio de 1965 VC-3 (3ro): 1 de julio de 1965-1 octubre de 1981 (mismo sqdn en la sección de VC)	VC-3 (3 °) Desestablecido	1 de octubre de 1981	NAS North Island proporcionó servicios de drones objetivo
VU-4		Capas de dragón		VJ-4: 15 de noviembre de 1940-14 de noviembre de 1946 (misma sqdn en la sección VJ (1ra)) VU-4: 15 de noviembre de 1946 - 1 de julio de 1965 VC-4 (3ra): 1 de julio de 1965-30 de abril de 1971 (misma sqdn in Sección VC)	VC-4 (3 °) Desestablecido	30 de abril de 1971	NAS Jacksonville
VU-5 (segundo uso)		Colas de control		VU-5 (2do): 16 de agosto de 1950 - 1 de julio de 1965 VC-5 (3ro): 1 de julio de 1965-31 de agosto de 1992 (mismo sqdn en la sección de VC)	VC-5 (2do) Desestablecido	31 de agosto de 1992	NAS Cubi Point
VU-6 (segundo uso)		Skeeters		VU-6 (2º): 1 de marzo de 1952 - 1º de julio de 1965 VC-6 (3º): 1º de julio de 1965 hasta el presente [23] (misma sqdn en la sección de VC) (inactivo desde el 30 de junio de 2008 hasta el presente)	VC-6 (3 °) desactivado	30 de junio de 2008	Drones de destino operados por NAS Norfolk (superficie y aire)
VU-7		Colas rojas		VJ-1: 4 de diciembre de 1942-1946 (misma sqdn en la sección VJ (1ra)) VU-7: 1946-1 de julio de 1965 VC-7 (3ra): 1 de julio de 1965-30 de septiembre de 1980 (misma sqdn en la sección de VC)	VC-7 (3 °) Desestablecido	30 de septiembre de 1980	NAS Miramar Remolcó objetivos y brindó servicios de adversario para entrenamiento de maniobras de combate aéreo y de flota
VU-8		Colas rojas		* GMSR-2: 1 de julio de 1958-1 de julio de 1960 VU-8: 1 de julio de 1960 - 1 de julio de 1965 VC-8 (3 °): 1 de julio de 1965 hasta el presente [23] (mismo sqdn en la sección de VC) (inactivo 1 de octubre de 2003 -regalo)	VC-8 (3 °) desactivado	1 de octubre de 2003	* GMSR: Escuadrón de servicio de misiles guiados NS Roosevelt Roads
VU-10		Challengers		VJ-16: 1 de diciembre de 1943-1945 (misma sqdn en la sección VJ (1ra)) VU-10: 1945-1 de julio de 1965 VC-10 (2da): 1 de julio de 1965-14 de agosto de 1993 (misma sqdn en la sección de VC)	VC-10 (2do) Desestablecido	14 de agosto de 1993	NAS Leeward Point Bahía de Guantánamo

VW: Escuadrones de alerta temprana aerotransportados desestabilizados y escuadrones de reconocimiento meteorológico

Desde su creación en 1952 hasta 1971, la designación de VW se denominó "Escuadrón de Alerta Temprana Aérea", "Escuadrón de Alerta Temprana Aerotransportada" o "Escuadrón de Alerta Temprana de la Flota". En 1961, los escuadrones de VW que todavía existían pasaron a la alerta temprana del clima destructivo o al reconocimiento meteorológico como misión principal, mientras que conservaban la alerta temprana aerotransportada como función secundaria. En 1955 y 1956, se establecieron seis nuevos escuadrones de VW para operar como escuadrones de alerta temprana en las barreras del Atlántico y el Pacífico, que eran extensiones hacia el mar de la línea de alerta temprana distante (DEW) de la nación.. Estos escuadrones VW de "barrera" no funcionaron como escuadrones de reconocimiento meteorológico y todos fueron desestabilizados en 1965. En 1967, uno de los dos escuadrones VW restantes fue rebautizado como "Escuadrón de reconocimiento meteorológico" (conservando la designación VW) mientras que el otro retuvo el El nombre de "Alerta Temprana Aerotransportada" aunque su función principal también era el reconocimiento meteorológico. En 1971, ese escuadrón se desestableció y, a partir de entonces, hasta que el único escuadrón VW restante se desestableció en 1975, la designación VW se designó únicamente como "Escuadrón de reconocimiento meteorológico". En 1975 dejó de utilizarse la denominación VW. ^[9]

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde)	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VW-1		Rastreadores de tifones	PB-1W PO-1W / WV-1 WV-2 / EC-121K R7V-1 / C-121J WV-3 / WC-121N	VW-1: 18 de junio de 1952 [40] -julio de 1971	VW-1	Julio de 1971 [41]	Establecido como uno de los dos primeros escuadrones de Alerta Temprana Aerotransportada (VW). En julio de 1961, la misión principal del escuadrón se cambió a reconocimiento meteorológico manteniendo la alerta temprana aerotransportada como tarea secundaria y comenzó a operar como un escuadrón de alerta temprana de tifones conocido como "Typhoon Trackers" [40] [42]
VW-2			PO-1W / WV-1 [43] WV-2	[18] VP-11F: 1 de julio de 1936-1 de octubre de 1937 VP-11 (1 °): 1 ° de octubre de 1937-1 de julio de 1939 VP-54 (1 °): 1 ° de julio de 1939-1 de julio de 1941 VP-51 (2 °): 1 Julio de 1941-1 de marzo de 1943 VB-101: 1 de marzo de 1943-1 de octubre de 1944 VPB-101: 1 de octubre de 1944-15 de mayo de 1946 VX-4 (1 °): 15 de mayo de 1946-18 de junio de 1952 (mismo sqdn enumerado en la sección VX) VW-2: 18 de junio de 1952 - 1 de julio de 1961	VW-2	1 de julio de 1961	Rediseñado como uno de los dos primeros escuadrones de Alerta Temprana Aerotransportada (VW) [43]
VW-3			P4Y-2S P2V-5JF WV-3 WV-2	VJ-1: 19 de marzo de 1952-septiembre de 1953 VW-3: septiembre de 1953-junio de 1960 [32]	VW-3	Junio ​​de 1960 [33]	Establecido como "Escuadrón Meteorológico Uno" (VJ-1) y redesignado "Escuadrón Tres de Alerta Temprana Aerotransportada" (VW-3) en 1953. Escuadrón de Alerta Temprana de la Flota del Pacífico y Caza de Tifones.
VW-4		Cazadores de huracanes	[34] P2V-3W PO-1W / WV-1 P2V-5JF WV-3 / WC-121N WP-3A	VJ-2: 15 de noviembre de 1952-1953 VW-4: 1953-30 de abril de 1975	VW-4	Abril de 1975 [35]	Establecido como "Escuadrón Meteorológico DOS" (VJ-2) y redesignado Escuadrón Aerotransportado de Alerta Temprana CUATRO en 1953. Operaba como un escuadrón de alerta temprana de huracanes conocido como los "Cazadores de Huracanes". También rastreó los lanzamientos de Mercury y brindó otro apoyo a la NASA. [36] Rediseñado "Escuadrón de reconocimiento meteorológico CUATRO" (VW-4) el 1 de marzo de 1967 para describir con mayor precisión la misión principal del escuadrón. [37]
VW-11			WV-2 / EC-121K	VW-11: agosto de 1955 [44] -7 de octubre de 1965	VW-11	7 de octubre de 1965 [45]	Establecido como el primer escuadrón en operar como parte de la "Barrera del Atlántico", una extensión hacia el mar de la Línea de Alerta Temprana Lejana (DEW) de la nación . Desestablecido con el final de la misión Atlantic Barrier.
VW-12			WV-2	VW-12: 7 de julio de 1956 [46] -1 de febrero de 1960	VW-12 se fusionó con AEWBARRONPAC	1 de febrero de 1960 [47]	Establecido como el primer escuadrón en operar como parte de la "Barrera del Pacífico", una extensión hacia el mar de la Línea de Alerta Temprana Lejana (DEW) de la nación . El 1 de febrero de 1960 Airborne Early Warning Wing Pacific, VW-12, VW-14 y Airborne Barrier Service Squadron-2 (la organización de mantenimiento de aeronaves del ala) [48] se fusionaron en un solo escuadrón designado AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC) [47 ] que continuó existiendo hasta el 30 de abril de 1965. [49]
VW-13 (primer uso)			WV-2	VW-13 (1 °): septiembre de 1955 [44] -15 de septiembre de 1957	VW-13 (1º)	15 de septiembre de 1957 [50]	Establecido para operar como parte de la "barrera atlántica", una extensión hacia el mar de la línea de alerta temprana distante (DEW) del país . Desestablecido por limitaciones presupuestarias. [50]
VW-13 (segundo uso)			WV-2 / EC-121K	VW-13 (segundo): junio de 1958 [51] -1965	VW-13 (segundo)	1965	Establecido para operar como parte de la "barrera atlántica", una extensión hacia el mar de la línea de alerta temprana distante (DEW) del país . Se adoptó el nombre y la insignia de VW-13 que se eliminó un año antes. También se recopilaron datos sobre la distribución del hielo para la Oficina Oceanográfica Naval [52].
VW-14			WV-2	VW-14: 1956-1 de febrero de 1960	VW-14 se fusionó con AEWBARRONPAC	1 de febrero de 1960 [47]	Establecido como parte de la "Barrera del Pacífico", una extensión hacia el mar de la Línea de Alerta Temprana a Distancia (DEW) del país . El 1 de febrero de 1960 Airborne Early Warning Wing Pacific, VW-12, VW-14 y Airborne Barrier Service Squadron-2 (la organización de mantenimiento de aeronaves del ala) [48] se fusionaron en un solo escuadrón designado AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC) [47 ] que continuó existiendo hasta el 30 de abril de 1965. [49]
VW-15			WV-2	VW-15: octubre de 1955 [44] -abril de 1961	VW-15	Abril de 1961 [53]	Establecido para operar como parte de la "barrera atlántica", una extensión hacia el mar de la línea de alerta temprana distante (DEW) del país
VW-16			WV-2	VW-16: 1956-1 de octubre de 1957	VW-16	1 de octubre de 1957	Establecido como parte de la "Barrera del Pacífico", una extensión hacia el mar de la Línea de Alerta Temprana a Distancia (DEW) del país . Desestablecido debido a limitaciones presupuestarias [48] antes de que la barrera entrara en pleno funcionamiento en julio de 1958

Las designaciones de escuadrón se utilizaron por última vez entre 1980 y 2009

Las tres décadas entre 1980 y 2010 vieron consolidaciones y reducciones de tipo escuadrón a medida que la tecnología trajo aviones de ataque de combate de misiones múltiples que marcan el final de las designaciones VF y VA. Además, el final de la guerra fría y la falta de un competidor en el mar dieron como resultado reducciones en los tipos de escuadrones orientados únicamente a contrarrestar a un competidor en el mar como la designación VS.

VA: Los escuadrones de ataque desestabilizados y desactivados y las designaciones de VA ya no están en uso

El 15 de noviembre de 1946 se creó la designación VA cuando los escuadrones de Bombardeo (VB) y Torpedos (VT) restantes de la Segunda Guerra Mundial fueron redesignados como escuadrones de "Ataque" (VA) ^[54] y las designaciones VB y VT dejaron de existir. ^[9]La designación VA se mantuvo en uso hasta 1996 cuando el último Escuadrón de Ataque completó la transición al F / A-18 Hornet y fue redesignado como escuadrón Strike Fighter (VFA). La designación VA no se ha utilizado desde 1996. Durante la vigencia de la designación VA hubo tres períodos diferentes durante los cuales las reglas que rigen el sistema de designación de escuadrones diferían creando tres esquemas de designación separados y distintos a lo largo del tiempo. Estos tres períodos de esquema de designación diferentes dieron como resultado casos en los que un solo escuadrón llevó múltiples designaciones durante su existencia, y en la ocurrencia de múltiples usos de la misma designación para escuadrones no relacionados.

La siguiente lista no es una lista de escuadrones eliminados, es una lista de designaciones de escuadrones que ya no están en uso. En muchos casos, un solo escuadrón llevaba múltiples designaciones entre el momento en que se estableció y el momento en que se desestableció, por lo tanto, en muchos casos, múltiples designaciones a continuación pertenecían a un solo escuadrón. La mayoría de las designaciones de escuadrones en la lista pertenecían a escuadrones que han sido desestabilizados, pero también se incluyen designaciones anteriores de algunos escuadrones VFA que aún están activos. Tenga en cuenta que muchos escuadrones fueron designados como escuadrones VA y VF en diferentes momentos durante su existencia. Esta lista incluye todas las designaciones "VA" que han sido utilizadas por los escuadrones de aviones de la Marina de los EE. UU. Excepto los asignados a los escuadrones de la USNR que existían antes de 1970, a menos que fueran activados.en cuyo caso se incluyen.^[17]

Nota: Los paréntesis (primer uso), (segundo uso), (1º), (2º), (3º), etc., que se adjuntan a algunas designaciones en la tabla siguiente no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [j]	Fechas de establecimiento y redesignación (si procede) [55]	Desestablecido como (o designación actual)	Fecha de anulación (o desactivación)	Notas
El 15 de noviembre de 1946, se instituyó un cambio importante en el sistema de designación de escuadrones de aviones y Carrier Air Group de la Armada. En ese momento, la designación de Carrier Air Group (CVG) de la Segunda Guerra Mundial se modificó para identificar a qué tipo de portaaviones se asignó el grupo aéreo mediante la adición de una letra "A" o "B" entre la "V" y la "G". "en la designación CVG. Las designaciones CVLG (grupo aéreo de portador ligero) y CVEG (grupo aéreo de portador de escolta) de la Segunda Guerra Mundial se conservaron creando cuatro tipos diferentes de Grupo Aéreo Portador. Los CVAG se asignaron a los portaaviones de la clase Essex (a veces llamados portaaviones "Attack"), los CVBG se asignaron a los grandes portaaviones de la clase Midway (a veces llamados portaaviones "Battle"), los CVLG se asignaron a los "ligeros"Independencia o Siapanportaaviones de clase y CVEG a los pequeños "portaaviones" de escolta de la Segunda Guerra Mundial restantes . Al mismo tiempo, las designaciones de escuadrones de aviones se cambiaron para incluir una "A", "B", "L" o "E" después del número de designación para indicar a qué tipo de Grupo Aéreo de Portaaviones se asignó el escuadrón. [56] Los CVAG y los CVBG se designaron con números impares y a cada uno se le asignaron dos escuadrones VA, el primero con el número del Grupo Aéreo y el segundo con el siguiente número par consecutivo (CVAG-1: VA-1A, VA-2A; CVBG-1 : VA-1B, VA-2B; CVAG-7: VA-7A, VA-8A; CVAG-11; VA-11A, VA-12A, etc.)
VA-1A		Sombrereros de copa	SB2C F4U	Air Det Pac Flt : septiembre de 1919-15 junio de 1920 VT -5 (1 °) : 15 de junio de 1920-7 de septiembre de 1921 VP-1-4 : 7 de diciembre de 1921-23 de septiembre de 1921 VF-4 (1 °) : 23 de septiembre de 1921-1 Julio de 1922 VF-1 (1o): 1 de julio de 1922-1 de julio de 1927 VF-1B (1o): 1 de julio de 1927-1 de julio de 1934 VB -2B : 1 de julio de 1934-1 de julio de 1937 VB-3 : 1 de julio de 1937-1 Julio de 1939 VB-4 : 1 de julio de 1939-15 de marzo de 1941 VS -41 (segundo) : 15 de marzo de 1941-1 de marzo de 1943 VB-41 : 1 de marzo de 1943-4 de agosto de 1943 VB-4 : 4 de agosto de 1943-15 de noviembre de 1946 VA -1A: 15 de noviembre de 1946 - 2 de agosto de 1948 VA-14: 2 de agosto de 1948-15 de diciembre de 1949 VF-14(2º): 15 de diciembre de 1949-1 de diciembre de 2001 VFA-14 : 1 de diciembre de 2001 hasta el presente	VFA-14	No aplica, todavía existe	El escuadrón de aviones continuamente activo más antiguo de la Marina de los EE. UU. 1er escuadrón VA de CVAG-1
VA-1B		desconocido	SB2C AD	VB -74 : 1 de mayo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-1B: 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948 VA-24: 1 de septiembre de 1948-1 de diciembre de 1949 VF-24 (2o): 1 de diciembre de 1949-9 de marzo de 1959 VF-211 (3 °): 9 de marzo de 1959-agosto de 2006 VFA-211 : agosto de 2006-presente	VFA-211	No aplica, todavía existe	1er escuadrón VA de CVBG-1
VA-1E		desconocido	TBM	VT-41 : 26 de marzo de 1946-15 de noviembre de 1946 VA-1E: 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948	VA-1E	1 de septiembre de 1948	Solo el escuadrón VA de CVEG-1 . CVEG-1 (compuesto por VF-1E y VA-1E) fue redesignado Composite Squadron 21 (VC-21) el 1 de septiembre de 1948
VA-1L		desconocido	TBM XTB2D AD	VT-58 : 19 de marzo de 1946-15 de noviembre de 1946 VA-1L: 15 de noviembre de 1946-20 de noviembre de 1948	VA-1L	20 de noviembre de 1948	Solo el escuadrón VA de CVLG-1 . Los activos se fusionaron con VF-1L para formar el primer escuadrón designado VX-3
VA-2A		desconocido	TBM	VT-4 : 10 de enero de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-2A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-15 (1o): 2 de agosto de 1948-1 de junio de 1969	VA-15 (1º)	1 de junio de 1969	2do escuadrón VA de CVAG-1
VA-2B		desconocido	SB2C, SBW TBM SNJ AD	VT-74 : 1 de mayo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-2B: 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948 VA-25 (1o): 1 de septiembre de 1948-1 de julio de 1959 VA-65 (2o): 1 de julio de 1959 - 31 de marzo de 1993	VA-65 (2do)	31 de marzo de 1993	2do escuadrón VA de CVBG-1
VA-2E		desconocido	TBM	VT-42 : 19 de julio de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-2E: 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948 VC-22 (segundo): 1 de septiembre de 1948-20 de abril de 1950 (el mismo sqdn que figura en la sección VC) VS-22 (primero) : 20 de abril de 1950-1 de junio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VS)	VS-22 (segundo)	1 de junio de 1956	Solo el escuadrón VA de CVEG-2
VA-3A		Panteras Negras	SB2C AD	VB-3B : 1 de julio de 1934-1 de julio de 1937 VB-4 : 1 de julio de 1937-1 de julio de 1939 VB-3 : 1 de julio de 1939-15 de noviembre de 1946 VA-3A: 15 de noviembre de 1946 - 7 de agosto de 1948 VA-34 (1er) : 7 de agosto de 1948-15 de febrero de 1950 VA-35 (2o): 15 de febrero de 1950 - 31 de enero de 1995	VA-35 (2do)	31 de enero de 1995	1er escuadrón VA de CVAG-3 . La insignia de la "pantera de buceo" fue creada por VB-3B y se mantuvo en uso durante toda la vida del escuadrón a través de todas sus redesignaciones.
VA-3B		desconocido	SB2C AD	VB-75 : 1 de junio de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-3B: 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948 VA-44 (1o): 1 de septiembre de 1948 - 8 de junio de 1950	VA-44 (1º)	8 de junio de 1950	1er escuadrón VA de CVBG-3
VA-3E		desconocido	TBM	VA-3E: 21 de abril de 1947 - 1 de septiembre de 1948 VC-23 (segundo): 1 de septiembre de 1948-23 de abril de 1950 (la misma sqdn enumerada en la sección VC) VS-23 : 23 de abril de 1959-27 de septiembre de 1968 (misma sqdn enumerada en VS sección)	VS-23	27 de septiembre de 1968	Solo el escuadrón VA de CVEG-3
VA-4A		Dragones	TBM	VT-2 : 1925-1 julio 1927 VT-2B : 1 julio 1927-1 julio 1937 VT-3 : 1 julio 1937-15 noviembre 1946 VA-4A: 15 noviembre 1946 - 7 agosto 1948 VA-35 (1.o): 7 Agosto de 1948 - 7 de noviembre de 1949	VA-35 (1º)	7 de noviembre de 1949	2do escuadrón VA de CVAG-3
VA-4B		Halcones de pescado	SB2C AD	VT-75 : 1 de junio de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-4B: 15 de noviembre de 1946 - 1 de septiembre de 1948 VA-45 (1 °): 1 de septiembre de 1948 - 8 de junio de 1950	VA-45 (1º)	8 de junio de 1950	2do escuadrón VA de CVBG-3
VA-5A		desconocido	SB2C F4U	VS-2B : 3 de julio de 1928-1 de julio de 1937 (VS = "Escuadrón de exploración") VS-3 : 1 de julio de 1937-1 de marzo de 1943 VB-4 : 1 de marzo de 1943-15 de julio de 1943 VB-5 : 15 de julio de 1943-15 Noviembre de 1946 VA-5A: 15 de noviembre de 1946 - 16 de agosto de 1948 VA-54 (1 °): 16 de agosto de 1948 - 1 de diciembre de 1949	VA-54 (1º)	1 de diciembre de 1949	1er escuadrón VA de CVAG-5
VA-5B		desconocido	SB2C AD	VB-17 : 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-5B: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-64 (1o): 27 de julio de 1948-8 de abril de 1949 VC-24 (2o): 8 de abril de 1949-20 de abril de 1950 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VS-24 (1er): 20 de abril de 1950-1 de junio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VS)	VS-24 (1º)	1 de junio de 1956	1er escuadrón VA de CVBG-5
VA-6A		Torpcats	TBM	VT-5 : 15 de febrero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-6A: 15 de noviembre de 1946 - 16 de agosto de 1948 VA-55 (1o): 16 de agosto de 1948 - 12 de diciembre de 1975	VA-55 (1º)	19 de diciembre de 1975	2do escuadrón VA de CVAG-5
VA-6B		desconocido	SB2C AD	VT-17 : 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-6B: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-65 (1o): 27 de julio de 1948-1 de julio de 1959 VA-25 (2o): 1 de julio de 1959-1 de julio de 1983 VFA-125 : 1 de julio de 1983 hasta el presente	VFA-25	No aplica, todavía existe	2do escuadrón VA de CVBG-5
VA-7A		Golpeadores de domingo	SBW, SB2C F4U	VB-18 : 20 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-7A: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-74: 27 de julio de 1948-15 de febrero de 1950 VA-75 (2o): 15 de febrero de 1950-28 de febrero de 1997	VA-75 (2do)	28 de febrero de 1997	1er escuadrón VA de CVAG-7
VA-8A		Barones del aire	TBM	VT-18 : 20 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-8A: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-75 (1o): 27 de julio de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-75 (1º)	30 de noviembre de 1949	2do escuadrón VA de CVAG-7
VA-9A		desconocido	SB2C	VB-99 : 1 de julio de 1943-15 de octubre de 1943 VB-20 : 15 de octubre de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-9A: 15 de noviembre de 1946 - 12 de agosto de 1948 VA-94 (1 °): 12 de agosto de 1948 - 31 de noviembre de 1949	VA-94 (1º)	31 de noviembre de 1949	1er escuadrón VA de CVAG-9
VA-10A		desconocido	TBM	VT-20 : 15 de octubre de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-10A: 15 de noviembre de 1946 - 12 de agosto de 1948 VA-95 (1o): 12 de agosto de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-95 (1º)	30 de noviembre de 1949	2do escuadrón VA de CVAG-9
VA-11A		desconocido	SB2C	VB-11 : 10 de octubre de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-11A: 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-114: 15 de julio de 1948-1 de diciembre de 1949	VA-114	1 de diciembre de 1949	1er escuadrón VA de CVAG-11
VA-12A		desconocido	TBM	VT-11 : 10 de octubre de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-12A: 15 de noviembre de 1946 - 15 de julio de 1948 VA-115: 15 de julio de 1948-30 de septiembre de 1996 VFA-115 : 30 de septiembre de 1996 hasta el presente	VFA-115	No aplica, todavía existe	2do escuadrón VA de CVAG-11
VA-13A		Navajas del infierno	SBW F4U	VB-81 : 1 de marzo de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-13A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-134 (1o): 2 de agosto de 1948-15 de febrero de 1950 VF-174 : 15 de febrero de 1950-1 de julio de 1966 VA-174 (2do): 1 de julio de 1966 - 30 de junio de 1988	VA-174 (2do)	30 de junio de 1988	1er escuadrón VA de CVAG-13
VA-14A		No invitado	TBM	VT-81 : 1 de marzo de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-14A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-135 (1o): 2 de agosto de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-135 (1º)	30 de noviembre de 1949	2do escuadrón VA de CVAG-13
VA-15A		Cañones voladores	SB2C	VB-153 : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-15A: 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-154: 15 de julio de 1948-1 de diciembre de 1949	VA-154	1 de diciembre de 1949	1er escuadrón VA de CVAG-15
VA-16A		desconocido	TBM	VT-153 : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-16A: 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-155 (1 °): 15 de julio de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-155 (1º)	30 de noviembre de 1949	2do escuadrón VA de CVAG-15
VA-17A		Arietes	SBW AM	VB-82 : 1 de abril de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-17A: 15 de noviembre de 1946-11 de agosto de 1948 VA-174: 11 de agosto de 1948-25 de enero de 1950	VA-174	25 de enero de 1950	1er escuadrón VA de CVAG-17
VA-18A		Diplomáticos diablos	TBM	VT-82 : 1 de abril de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-18A: 15 de noviembre de 1946-11 de agosto de 1948 VA-175: 11 de agosto de 1948-15 de marzo de 1958	VA-175	15 de marzo de 1958	2do escuadrón VA de CVAG-17
VA-19A		desconocido	SB2C AD	VB-19 : 15 de agosto de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-19A: 15 de noviembre de 1946-15 de agosto de 1948 VA-194: 24 de agosto de 1948-1 de diciembre de 1949	VA-194	1 de diciembre de 1949	1er escuadrón VA de CVAG-19
VA-20A		desconocido	TBM AD	VT-19 : 15 de agosto de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-20A: 15 de noviembre de 1946-24 de agosto de 1948 VA-195: 24 de agosto de 1948-15 de abril de 1985 VFA-195 : 15 de abril de 1985-presente	VFA-195	No aplica, todavía existe	2do escuadrón VA de CVAG-19
VA-21A		desconocido	SB2C	VB-98 : 28 de agosto de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-21A: 15 de noviembre de 1946-5 de agosto de 1947	VA-21A	5 de agosto de 1947	1er escuadrón VA de CVAG-21
VA-22A		desconocido	TBM	VT-98 : 28 de agosto de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-22A: 15 de noviembre de 1946-5 de agosto de 1947	VA-22A	5 de agosto de 1947	2do escuadrón VA de CVAG-21
En 1948 se estableció un nuevo esquema de designación de Escuadrón y Grupo Aéreo. Los CVAG y los CVBG se redesignaron, los CVLG y los CVEG se eliminaron y se eliminaron las letras de sufijo de escuadrón. Los nuevos números de designación de escuadrón indicaban a qué CVG se asignó el escuadrón con el primero o dos dígitos que identificaban al CVG seguido de un 4 o 5 para diferenciar entre los dos escuadrones VA de cada CVG. Inicialmente había tres escuadrones de VF en cada CVG numerados con 1, 2 y 3 y dos escuadrones de VA numerados con 4 y 5, por lo tanto, los escuadrones de VA de CVG-1 eran VA-14 y VA-15; Los CVG-2 fueron VA-24 y VA-25; Los CVG-11 fueron VA-114 y VA-115; Los CVG-15 eran VA-154 y VA-155, etc. Cuando un escuadrón se movía de un CVG a otro, se rediseñaba para cumplir con la designación del CVG recién asignado.De 1951 a 1959, la Armada operó una serie deGrupos de tareas aéreas (ATG) sque generalmente se equipaban eliminando un escuadrón de cada uno de los típicos cinco escuadrones VF / VA CVG, dejando esos CVG en cuatro escuadrones VF / VA. Los escuadrones conservaron la designación de su anterior CVG cuando fueron asignados a un ATG. En algunos casos, los escuadrones se establecieron y asignaron directamente a un ATG; en esos casos, al escuadrón se le asignó típicamente una designación como si estuviera asignado a uno de los CVG existentes, pero con el último dígito de la designación mayor que "5". Los escuadrones y CVG se agrupan por designación a continuación para facilitar la lectura de la tabla, pero no se debe suponer que los escuadrones enumerados se asignaron solo al CVG en cuya sección aparecen en la tabla, ya que la asignación de ATG no ocasionó una nueva designación.ya finales de la década de 1950, la práctica de volver a designar escuadrones tras la transferencia entre CVG había comenzado a abandonarse y los escuadrones se volvían a designar en algunos casos, pero no en otros.
CVG-1 (2do) : CVAG-1 redesignado CVG-1 (2do) 1 de septiembre de 1948, actualmente existe como CVW-1
VA-12		Ubangis, remachadores (1982)	F2H F7U AD4 / A-4 A-7	VBF-4 : 12 de mayo de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-2A : 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VF-12 : 2 de agosto de 1948-1 de agosto de 1955 VA-12: 1 de agosto de 1955-1 de octubre de 1986	VA-12	1 de octubre de 1986	CVG-1 (2do) escuadrón VF redesignado como escuadrón CVG-1 (2do) VA.
VA-14		Sombrereros de copa	F4U	Air Det Pac Flt : septiembre de 1919-15 junio de 1920 VT -5 (1 °) : 15 de junio de 1920-7 de septiembre de 1921 VP-1-4 : 7 de diciembre de 1921-23 de septiembre de 1921 VF-4 (1 °) : 23 de septiembre de 1921-1 Julio de 1922 VF-1 (1o): 1 de julio de 1922-1 de julio de 1927 VF-1B (1o): 1 de julio de 1927-1 de julio de 1934 VB -2B : 1 de julio de 1934-1 de julio de 1937 VB-3 : 1 de julio de 1937-1 Julio de 1939 VB-4 : 1 de julio de 1939-15 de marzo de 1941 VS -41 (segundo) : 15 de marzo de 1941-1 de marzo de 1943 VB-41 : 1 de marzo de 1943-4 de agosto de 1943 VB-4 : 4 de agosto de 1943-15 de noviembre de 1946 VA -1A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-14: 2 de agosto de 1948-15 de diciembre de 1949 VF-14(2º): 15 de diciembre de 1949-1 de diciembre de 2001 VFA-14 : 1 de diciembre de 2001 hasta el presente	VFA-14	No aplica, todavía existe	Escuadrón de aviones continuamente activo más antiguo de la Marina de los EE. UU. Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-1 (2do)
VA-15 (primer uso)	(1951)	Valions (mediados de la década de 1950)	TBM AD / A-1 A-4	VT-4 : 10 de enero de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-2A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-15 (1o): 2 de agosto de 1948-1 de junio de 1969	VA-15 (1º)	1 de junio de 1969	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-1 (2do)
VA-16		desconocido	ANUNCIO	VA-16: 1 de junio de 1955 - 1 de marzo de 1958	VA-16	1 de marzo de 1958	Establecido y asignado al Air Task Group 182 (ATG-182)
CVG-2 (2do) : CVBG-1 redesignado CVG-2 (2do) 1 de septiembre de 1948, actualmente existe como CVW-2
VA-22		Lucha contra los Redcocks	FJ-4 A4D / A-4 A-7	VF-63 : 28 de julio de 1948 a marzo de 1956 VA-63: de marzo de 1956 a 1 de julio de 1959 VA-22: 1 de julio de 1959 a 4 de mayo de 1990 VFA-22 : 4 de mayo de 1990 al presente	VFA-22	No aplica, todavía existe	VF-63 había sido transferido a CVG-2 (segundo) en 1950 sin ser redesignado. Fue redesignado un escuadrón VA que retuvo la designación 63 mientras aún estaba en CVG-2 (segundo). Finalmente fue redesignado VA-22 en 1959 para cumplir con la designación CVG
VA-23		Caballeros oscuros	FJ-4 A4D / A-4	VF-653 (USNR): 1 de febrero de 1951-4 de febrero de 1953 VF-151 (3a): 4 de febrero de 1953-7 de febrero de 1956 VA-151: 7 de febrero de 1956-23 de febrero de 1959 VA-23: 23 de febrero de 1959-1 de abril de 1970	VA-23	1 de abril de 1970	VA-151 reasignado a CVG-2 (segundo) y redesignado VA-23
VA-24		desconocido	AD F4U	VB -74 : 1 de mayo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-1B: 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VA-24: 1 de septiembre de 1948 - 1 de diciembre de 1949 VF-24 (2o): 1 de diciembre de 1949-9 de marzo de 1959 VF-211 (3 °): 9 de marzo de 1959-agosto de 2006 VFA-211 : agosto de 2006-presente	VFA-211	No aplica, todavía existe	[k] Redesignado como uno delos escuadrones inicialesde CVG-2 (2do)
VA-25 (primer uso)	(1950)	Tigres (1950)	SNJ AD / A-1	VT-74 : 1 de mayo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-2B: 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VA-25 (1º): 1º de septiembre de 1948 - 1º de julio de 1959 VA-65 (2º): 1º de julio de 1959 - 31 de marzo de 1993	VA-65 (2do)	31 de marzo de 1993	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-2 (2º). Reasignado a CVG-6 (segundo) en 1950 sin ser redesignado hasta 1959
VA-25 (segundo uso)	(1974)	Puño de la flota	AD / A-1 A-7	VT-17 : 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-6B: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-65 (1o): 27 de julio de 1948-1 de julio de 1959 VA-25 (2o): 1 de julio de 1959-1 de julio de 1983 VFA-125 : 1 de julio de 1983 hasta el presente	VFA-25	No aplica, todavía existe	VA-65 (1 °) reasignado a CVG-2 ( 2 °) en 1950 sin ser redesignado hasta 1959
VA-26		Skylancers	F9F-8	VA-26: 30 de junio de 1956 - 11 de abril de 1958 VA-125 (2o): 11 de abril de 1958 - 1 de octubre de 1977	VA-125 (2do)	11 de abril de 1977	Establecido y asignado al Grupo de Trabajo Aéreo TRES (ATG-3) hasta su redesignación a VA-125 y reasignación a RCVG-12
CVG-3 (2do) : CVAG-3 redesignado CVG-3 (2do) 1 de septiembre de 1948, actualmente existe como CVW-3
VA-34 (primer uso)		Panteras Negras	AD / A-1	VB-3B : 1 de julio de 1934-1 de julio de 1937 VB-4 : 1 de julio de 1937-1 de julio de 1939 VB-3 : 1 de julio de 1939-15 de noviembre de 1946 VA-3A: 15 de noviembre de 1946-7 de agosto de 1948 VA-34 (1er) : 7 de agosto de 1948 - 15 de febrero de 1950 VA-35 (2o): 15 de febrero de 1950 - 31 de enero de 1995	VA-35 (2do)	31 de enero de 1995	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-3 (2º). La insignia de la "pantera de buceo" fue creada por VB-3B y se mantuvo en uso durante toda la vida del escuadrón a través de todas sus redesignaciones.
VA-34 (1943-69) (segundo uso)		Blásters azules	F2H F7U A4D / A-4	VF-20 : 15 de octubre de 1943-15 de noviembre de 1946 VF-9A : 15 de noviembre de 1946-12 de agosto de 1948 VF-91 (1.o) : 12 de agosto de 1948-15 de febrero de 1950 VF-34 ( 3.o ) : 15 de febrero de 1950-1 de julio de 1955 VA-34 (segundo): 1 de julio de 1955 - 1 de junio de 1969	VA-34 (2do)	1 de junio de 1969	VF-34 (3 °) regresó a CVG-3 (2 °) del Air Task Group 181 (ATG-181) y redesignó un escuadrón VA
VA-35 (primer uso)		Dragones	TBM AD	VT-2 : 1925-1 julio 1927 VT-2B : 1 julio 1927-1 julio 1937 VT-3 : 1 julio 1937-15 noviembre 1946 VA-4A: 15 noviembre 1946-7 agosto 1948 VA-35 (1o): 7 Agosto de 1948 - 7 de noviembre de 1949	VA-35 (1º)	7 de noviembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-3 (2do)
VA-35 (segundo uso)		Panteras Negras	A-1 A-6, KA-6	VB-3B : 1 de julio de 1934-1 de julio de 1937 VB-4 : 1 de julio de 1937-1 de julio de 1939 VB-3 : 1 de julio de 1939-15 de noviembre de 1946 VA-3A: 15 de noviembre de 1946-7 de agosto de 1948 VA-34 (1er) : 7 de agosto de 1948-15 de febrero de 1950 VA-35 (2o): 15 de febrero de 1950 - 31 de enero de 1995	VA-35 (2do)	31 de enero de 1995	VA-34 (1 °) redesignado VA-35 (2 °) cuando VF-91 (1 °) fue reasignado a CVG-3 (2 °) como el cuarto escuadrón VF del grupo VF-34 (3 °) el 15 de febrero de 1950. La "pantera de buceo "La insignia fue creada por VB-3B y se mantuvo en uso durante toda la vida del escuadrón a través de todas sus redesignaciones.
VA-36 (primer uso)		Correcaminos	F9F-5 F9F-8 A4D / A-4	VF-102 (1 °) : 1 de mayo de 1952-1 de julio de 1955 VA-36 (1 °): 1 de julio de 1955 - 1 de agosto de 1970	VA-36 (1º)	1 de agosto de 1970	VF-201 redesignado VA-36 y asignado al Air Task Group 201 (ATG-201) . Finalmente asignado a CVG-3 (segundo) en 1958
CVG-4 (2do) : CVBG-1 redesignado CVG-4 (2do) 1 de septiembre de 1948, eliminado el 8 de junio de 1950
VA-44 (primer uso)		desconocido	AD AM	VB-75 : 1 de junio de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-3B: 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VA-44 (1o): 1 de septiembre de 1948 - 8 de junio de 1950	VA-44 (1º)	8 de junio de 1950	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-4 (2do)
VA-45 (primer uso)		Caballeros oscuros	AD AM	VT-75 : 1 de junio de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-4B: 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VA-45 (1o): 1 de septiembre de 1948 - 8 de junio de 1950	VA-45 (1º)	8 de junio de 1950	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-4 (2do)
CVG-4 (3 °) : establecido el 1 de septiembre de 1950, redesignado RCVG-4 el 1 de abril de 1958 para controlar los FRS , eliminado el 1 de junio de 1970 como RCVW-4
VA-45 (segundo uso)		Mirlos	ANUNCIO	VA-45 (2o): 1 de septiembre de 1950 - 1 de marzo de 1958	VA-45 (2do)	1 de marzo de 1958	Establecido como uno de CVG-4 (tercera) 's escuadrones iniciales (-4 CVG (tercera) inicialmente tenía cuatro escuadrones VF y solamente este único escuadra inicial VA). Se desestableció cuando CVG-4 (3er) fue redesignado RCVG-4
VA-46		Hombres del clan (1960)	F9F-5 F9F-8 A4D / A-4 A-7E	VA-46: 25 de mayo de 1955-30 de junio de 1991	VA-46	30 de junio de 1991	Asignado a CVG-4 (3. °) al momento del establecimiento, pero reasignado al Grupo de trabajo aéreo 202 (ATG-202) dos meses después y nunca regresó a CVG-4 (3. °)
RCVG-4 / RCVW-4 Escuadrones de renovación de la flota
VA-42	(1992)	Peones verdes, Thunderbolts (1992)	AD T-28 TC-4C A-6, KA-6	VF-42 (4o) : 1 de septiembre de 1950-1 de noviembre de 1953 VA-42: 1 de noviembre de 1953-30 de septiembre de 1994	VA-42	30 de septiembre de 1994	El VF-42 asignado a CVG-6 (2º) en ese momento volvió a designar un escuadrón VA en 1953. Pasó de un escuadrón VA operativo a un AD Sky Raider FRS el 24 de octubre de 1958 y reasignado a RCVG-4 . Más tarde se convirtió en un A-6 FRS. Se adoptó el nombre y la insignia "Thunderbolts" de VA-176 cuando se eliminó en 1992
VA-43		Challengers	A4D / A-4	VF-74A : 1 de mayo de 1945-1 de agosto de 1945 VF-74 (2o) : 1 de agosto de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-1B (3o) : 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VF-21 (2o) : 1 de septiembre de 1948- 1 de julio de 1959 VA-43: 1 de julio de 1959 - 1 de junio de 1973 VF-43 (5o) : 1 de junio de 1973 - 1 de julio de 1994	VF-43 (quinto)	1 de julio de 1994	VF-21 redesignado como A4D Skyhawk FRS y asignado a RCVG-4
VA-44 (segundo uso)		Avispones	F2H F9F-8 F9F-8T / TF-9 TV-2 T-28 A4D / A-4, TA-4 AD / A-1	VF-44 (2do) : 1 de septiembre de 1950-1 de enero de 1956 VA-44 (2do): 1 de enero de 1956 - 1 de mayo de 1970	VA-44 (2do)	1 de mayo de 1970	El VF-44 del CVG-4 (3º) rediseñó un escuadrón VA en 1956. Pasó de un escuadrón VA operativo de CVG-4 (3º) a un A4D Skyhawk FRS el 1 de junio de 1958 junto con el CVG-4 (3º) ' s redesignación a RCVG-4 . En 1959 se agregó el entrenamiento AD Sky Raider y el escuadrón operó como un A4D (A-4 en septiembre de 1962) y un AD (A-1 en septiembre de 1962) FRS. "Se separó" del VA-45 (tercero) en 1963 para continuar el entrenamiento A-1 y se convirtió únicamente en un A-4 FRS
VA-45 (1963-96) (tercer uso)		Mirlos	A-1 A-4	VA-45 (3 °): 15 de febrero de 1963 - 7 de febrero de 1985 VF-45 (2 °) : 7 de febrero de 1985 - 31 de marzo de 1996	VF-45 (segundo)	31 de marzo de 1996	Adoptó tanto el nombre "Blackbirds" como la insignia del desaparecido VA-45 (2º). Establecido como un A-1 Sky Raider FRS y asignado a RCVG-4 (se "dividió" del VA-44 (segundo) para continuar el entrenamiento A-1 para permitir que el VA-44 (segundo) se convierta únicamente en un A-4 FRS ). Después del retiro del A-1, el escuadrón proporcionó destacamentos A-4 a los grupos aéreos ASW y luego asumió un papel de adversario en apoyo del entrenamiento de maniobras de combate aéreo.
CVG-5 (2do) : CVAG-5 redesignado CVG-5 (2do) 1 de septiembre de 1948, actualmente existe como CVW-5
VA-52		Caballeros	AD / A-1 A-6, KA-6	VF-884 : 20 de julio de 1950-4 de febrero de 1953 VF-144 : 4 de febrero de 1953-23 de febrero de 1959 VA-52: 23 de febrero de 1959-31 de marzo de 1995	VA-52	31 de marzo de 1995	VF-144 fue redesignado un escuadrón VA y reasignado a CVG-5 (segundo)
VA-54 (primer uso)		desconocido	F4U AD	VS-2B : 3 de julio de 1928-1 de julio de 1937 (VS = "Escuadrón de exploración") VS-3 : 1 de julio de 1937-1 de marzo de 1943 VB-4 : 1 de marzo de 1943-15 de julio de 1943 VB-5 : 15 de julio de 1943-15 Noviembre de 1946 VA-5A: 15 de noviembre de 1946-16 de agosto de 1948 VA-54 (1 °): 16 de agosto de 1948 - 1 de diciembre de 1949	VA-54 (1º)	1 de diciembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-5 (2do)
VA-54 (segundo uso)		Ángeles del Infierno	AD F9F-8	VBF -153 : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-16A : 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VF-152 (segundo) : 15 de julio de 1948-15 de febrero de 1950 VF-54 (primero) : 15 de febrero de 1950-15 de junio de 1956 VA-54 (segundo): 15 de junio de 1956 - 1 de abril de 1958	VA-54 (2do)	1 de abril de 1958	El escuadrón CVG-5 (segundo) VF rediseñó un escuadrón VA
VA-55 (primer uso)	(1955)	Torpcats, caballos de guerra (1955)	TBM AD FJ-4 A4D / A-4	VT-5 : 15 de febrero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-6A: 15 de noviembre de 1946-16 de agosto de 1948 VA-55 (1o): 16 de agosto de 1948-12 de diciembre de 1975	VA-55 (1º)	19 de diciembre de 1975	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-5 (2do)
VA-56		Boomerangs, campeones (1958)	F9F-3 F9F-8 FJ-4 A4D / A-4 A-7	VA-56: 4 de junio de 1956 - 31 de agosto de 1986	VA-56	31 de agosto de 1986	Establecido como un escuadrón de VA CVG-5 (segundo)
CVG-6 (segundo) : CVBG-5 redesignado CVG-6 (segundo) 1 de septiembre de 1948, eliminado el 1 de abril de 1992 como CVW-6
VA-63		Lucha contra los Redcocks	F9F-8 FJ-4	VF-63 : 28 de julio de 1948 a marzo de 1956 VA-63: de marzo de 1956 a 1 de julio de 1959 VA-22: 1 de julio de 1959 a 4 de mayo de 1990 VFA-22 : 4 de mayo de 1990 al presente	VFA-22	No aplica, todavía existe	VF-63 había sido transferido a CVG-2 (segundo) en 1950 sin ser redesignado. Fue redesignado un escuadrón VA que retuvo la designación 63 mientras aún estaba en CVG-2 (segundo). Finalmente fue redesignado VA-22 en 1959 para cumplir con la designación CVG
VA-64 (primer uso)		desconocido	ANUNCIO	VB-17 : 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-5B: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-64 (1 °): 27 de julio de 1948 - 8 de abril de 1949 VC-24 (2 °): 8 de abril de 1949-20 de abril de 1950 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VS-24 (1er): 20 de abril de 1950-1 de junio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VS)	VS-24 (1º)	1 de junio de 1956	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-6 (2do)
VA-64 (segundo uso)		Lanceros negros	A4D / A-4	VA-64 (segundo): 1 de julio de 1961 - 7 de noviembre de 1969	VA-64 (segundo)	7 de noviembre de 1969	Establecido como un escuadrón de VA CVG-6 (segundo)
VA-65 (primer uso)	(1949)	Puño de la flota (1949)	ANUNCIO	VT-17 : 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-6B: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-65 (1o): 27 de julio de 1948-1 de julio de 1959 VA-25 (2o): 1 de julio de 1959-1 de julio de 1983 VFA-125 : 1 de julio de 1983 hasta el presente	VFA-25	No aplica, todavía existe	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-6 (2do)
VA-65 (segundo uso)		Tigres	AD / A-1 A-6, KA-6	VT-74 : 1 de mayo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-2B: 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VA-25 (1o): 1 de septiembre de 1948-1 de julio de 1959 VA-65 (2o): 1 de julio de 1959 - 31 de marzo de 1993	VA-65 (2do)	31 de marzo de 1993	Reemplazado VA-65 (1 °) en CVG-6 (2 °) cuando VA-65 (1 °) se movió a CVG-2 (2 °)
VA-66 (primer uso)		Cruzados	F9F-8	VA-66 (1 °): 1 de julio de 1955 - 1 de julio de 1955 VF-81 (4 °) : 1 de julio de 1955-1 de julio de 1959 VA-81: 1 de julio de 1959-4 de febrero de 1988 VFA-81 : 4 de febrero de 1988 hasta el presente	VFA-81	No aplica, todavía existe	[l] Establecido como VA-66 (1º) pero redesignado a VF-81 (4º) el mismo día y reemplazado a VF-81 (3º) en CVG-8 (2º)
VA-66 (segundo uso)		Waldomen	F7U F9F-8 A4D / A-4 A-7	VF-671 : 1 de febrero de 1951-4 de febrero de 1953 VF-81 (3 °) : 4 de febrero de 1953-1 de julio de 1955 VA-66 (2 °): 1 de julio de 1955-1 de octubre de 1986	VA-66 (2do)	1 de octubre de 1986	VF-81 (3 °) que fue asignado a CVG-8 (2 °) fue redesignado un escuadrón VA y reasignado a CVG-6 (2 °)
CVG-7 (2do) : CVAG-7 redesignado CVG-7 (2do) 1 de septiembre de 1948, todavía existe como CVW-7
VA-72		Halcones, halcones azules (principios de la década de 1960)	F9F-5 A4D / A-4 A-7	VBF -18 : 25 de enero de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-8A : 15 de noviembre de 1946-28 de julio de 1948 VF-72 (2o) : 28 de julio de 1948-3 de enero de 1956 VA-72: 3 de enero de 1956-30 de junio de 1991	VA-72	30 de junio de 1991	CVG-7 (2do) escuadrón VF redesignado un escuadrón CVG-7 (2do) VA
VA-74		Golpeadores de domingo	F4U AD	VB-18 : 20 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-7A: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-74: 27 de julio de 1948-15 de febrero de 1950 VA-75 (2o): 15 de febrero de 1950-28 de febrero de 1997	VA-75 (2do)	28 de febrero de 1997	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-7 (2do)
VA-75 (primer uso)		Barones del aire	TBM AD	VT-18 : 20 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-8A: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-75 (1o): 27 de julio de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-75 (1º)	30 de noviembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-7 (2do)
VA-75 (segundo uso)	(después de 1950)	Golpeadores de domingo	AD / A-1 A-6, KA-6	VB-18 : 20 de julio de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-7A: 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 VA-74: 27 de julio de 1948-15 de febrero de 1950 VA-75 (2o): 15 de febrero de 1950-28 de febrero de 1997	VA-75 (2do)	28 de febrero de 1997	CVG-7 (segundo) VA-74 redesignado VA-75 (segundo). La insignia original de VB-18 se volvió a adoptar después de 1950.
VA-76		Espíritu	F2H F9F-8 A4D / A-4	VA-76: 1 de junio de 1955-30 de septiembre de 1969	VA-76	30 de septiembre de 1969	Establecido y asignado al Air Task Group 182 (ATG-182) . Nunca fue asignado a CVG-7 (2do)
CVG-8 (2do): planeado para su establecimiento en 1948 pero cancelado
VA-84		desconocido	TBM AM	VA-84: 15 de septiembre de 1948-29 de noviembre de 1949	VA-84	29 de noviembre de 1949	Establecido para asignación a CVG-8 (segundo) pero el establecimiento de CVG-8 fue cancelado y el escuadrón fue desestablecido
VA-85 (primer uso)		desconocido	TBM AM	VA-85 (1 °): 15 de septiembre de 1948-29 de noviembre de 1949	VA-85 (1º)	29 de noviembre de 1949	Establecido para asignación a CVG-8 (segundo) pero el establecimiento de CVG-8 fue cancelado y el escuadrón fue desestablecido
CVG-8 (segundo) : establecido el 9 de abril de 1951 para recibir escuadrones de USNR activados para la Guerra de Corea, todavía existe como CVW-8
VA-81	(1963)	Cruzados, Sunliners (1963)	A4D / A-4 A-7	VA-66 (1 °): 1 de julio de 1955-1 de julio de 1955 VF-81 (4 °) : 1 de julio de 1955-1 de julio de 1959 VA-81: 1 de julio de 1959 - 4 de febrero de 1988 VFA-81 : 4 de febrero de 1988 hasta el presente	VFA-81	No aplica, todavía existe	CVG-8 (2do) escuadrón VF redesignado un escuadrón CVG-8 (2do) VA
VA-83	(1957)	Roaring Bulls, Rampagers (1957)	F7U A4D / A-4 A-7	VF-916 : 1 de febrero de 1951-4 de febrero de 1953 VF-83 (3 °) : 4 de febrero de 1953-1 de julio de 1955 VA-83: 1 de julio de 1955-3 de marzo de 1988 VFA-83 : 3 de marzo de 1988 hasta el presente	VFA-83	No aplica, todavía existe	CVG-8 (segundo) 's VF-83 designó de nuevo una CVG-8 (segundo) VA escuadra
VA-85 (segundo uso)	(1954) (1958)	Halcones negros (1958)	AD / A-1 A-6, KA-6	VA-859 (USNR): no incluido en la lista: 4 de febrero de 1953 VA-85 (2 °): 4 de febrero de 1953-30 de septiembre de 1994	VA-85 (2do)	30 de septiembre de 1994	La fecha de establecimiento del USNR VA-859 no figura en la lista, se activó el 1 de febrero de 1951 para la Guerra de Corea y se asignó a CVG-8 (segundo) cuando se estableció el 9 de abril. Permanentemente activado y redesignado VA-85 (segundo) en 1953
VA-86 (primer uso)		Vagabundos	FJ-3	VA-86 (1 °): 1 de julio de 1955 - 1 de julio de 1955 VF-84 (3 °) : 1 de julio de 1955 - 1 de octubre de 1995	VF-84 (3º)	1 de octubre de 1995	Establecido como VA-86 (1 °) pero redesignado como VF-84 (3 °) el mismo día
VA-86 (segundo uso)		Sidewinders	F7U A4D / A-4 A-7	VF-921 : 1 de febrero de 1951-4 de febrero de 1953 VF-84 (2do) : 4 de febrero de 1953-1 de julio de 1955 VA-86 (2do): 1 de julio de 1955-15 de julio de 1987 VFA-86 : 15 de julio de 1987 hasta el presente	VFA-86	No aplica, todavía existe	VF-84 redesignado VA-86 y asignado al Air Task Group 181 (ATG-181)
CVG-9 (segundo) : CVAG-9 redesignado CVG-9 (segundo) 1 de septiembre de 1948, eliminado el 1 de diciembre de 1949
VA-94 (primer uso)		desconocido	SB2C AD	VB-99 : 1 de julio de 1943-15 de octubre de 1943 VB-20 : 15 de octubre de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-9A: 15 de noviembre de 1946-12 de agosto de 1948 VA-94 (1o): 12 de agosto de 1948 - 31 de noviembre de 1949	VA-94 (1º)	31 de noviembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-9 (2do)
VA-95 (primer uso)		desconocido	TBM AD	VT-20 : 15 de octubre de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-10A: 15 de noviembre de 1946-12 de agosto de 1948 VA-95 (1o): 12 de agosto de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-95 (1º)	30 de noviembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-9 (2do)
CVG-9 (3 °) : establecido el 26 de marzo de 1952, todavía existe como CVW-9
VA-93	(1957) (1965)	Blazers azules, cuervos (1976)	A4D / A-4 A-7	VF-93 (3a) : 26 de marzo de 1952-15 de septiembre de 1956 VA-93: 15 de septiembre de 1956-30 de agosto de 1986	VA-93	30 de agosto de 1986	VF-93 del CVG-9 (tercero) redesignado como un escuadrón VA
VA-94 (segundo uso)	(1967)	Alcaudones o alcaudones poderosos (1959)	FJ-4 A4D / A-4 A-7	VF-94 (2 °) : 26 de marzo de 1952-1 de agosto de 1958 VA-94 (2 °): 1 ° de agosto de 1958-28 de junio de 1990 VFA-94 : 28 de junio de 1990 hasta el presente	VFA-94	No aplica, todavía existe	VF-94 del CVG-9 (tercero) redesignado como un escuadrón VA
VA-95 (segundo uso)		Caballeros del cielo, lagartos verdes (1963)	F6F AD / A-1 A-4	VA-95 (2o): 26 de marzo de 1952 - 1 de abril de 1970	VA-95 (2do)	1 de abril de 1970	Establecido como CVG-9 (tercera) 's escuadrilla solamente inicial VA (CVG-9 (tercera) fue establecido con cuatro escuadrones VF)
VA-96		desconocido	ANUNCIO	VA-96: 30 de junio de 1956 - 10 de abril de 1958	VA-96	10 de abril de 1958	Establecido y asignado al Grupo de Trabajo Aéreo TRES (ATG-3)
CVG-10 (segundo) : establecido el 1 de mayo de 1952, eliminado el 20 de noviembre de 1969 como CVW-10 (primero)
VA-104		Arqueros del infierno	ANUNCIO	VF-104 : 1 de mayo de 1952-4 de diciembre de 1953 VA-104: 4 de diciembre de 1953-31 de marzo de 1959	VA-104	31 de marzo de 1959	VF-104 del CVG-10 (segundo) redesignado como un segundo escuadrón VA en el Grupo Aéreo
VA-105 (primer uso)		Cañoneros	ANUNCIO	VA-105 (1 °): 1 de mayo de 1952 - 1 de febrero de 1959	VA-105 (1º)	1 de febrero de 1959	Establecido como CVG-10 (segundo) 's escuadrilla VA solamente inicial (CVG-10 (segunda) fue establecido con cuatro escuadrones VF). Reasignado a RCVG-4 en noviembre de 1958 como FRS hasta su disolución menos de 3 meses después.
VA-106 (primer uso)		Bumeranes	FJ-3	VA-106 (1 °): 1 de julio de 1955 - 1 de julio de 1955 VF-62 (2 °): 1 de julio de 1955 - 1 de octubre de 1969	VF-62 (segundo)	1 de octubre de 1969	Establecido como VA-106 (1 °) el 1 de julio de 1955 y redesignado VF-62 (2 °) y asignado a CVG-6 (2 °) el mismo día
VA-106 (segundo uso)		Gladiadores	F2H F9F-8 A4D / A-4	VBF -17 : 2 de enero de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-6B ( 3.o ) : 15 de noviembre de 1946-28 de julio de 1948 VF-62 (1.o) : 28 de julio de 1948-1 de julio de 1955 VA-106 (2.o): 1 de julio de 1955 - 7 de noviembre de 1969	VA-106 (2do)	7 de noviembre de 1969	VF-62 (1 °) redesignado y reasignado a CVG-10 (2 °) mientras que se estableció un nuevo VF-63 (2 °) (como VA-106 (1 °) e inmediatamente redesignado) para reemplazar VF-62 (1 °) en CVG- 6 (2do)
CVG-11 (2do) : CVAG-11 redesignado CVG-11 (2do) 1 de septiembre de 1948, todavía existe como CVW-11
VA-112		Broncos (1961)	A4D / A-4	VBF -11 : 9 de abril de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-12A : 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VF-112 : 15 de julio de 1948-15 de febrero de 1959 VA-112: 15 de febrero de 1959-10 de octubre de 1969	VA-112	10 de octubre de 1969	CVG-11 (segundo) 's VF-112 redesignado como CVG-11 (segundo) VA escuadra
VA-113		Aguijones	F9F-8 A4D / A-4 A-7	VF-113 : 15 de julio de 1948-marzo de 1956 VA-113: marzo de 1956-25 de marzo de 1983 VFA-113 : 25 de marzo de 1983 hasta el presente	VFA-113	No aplica, todavía existe	CVG-11 (segundo) 's VF-113 designó de nuevo como CVG-11 (segundo) VA escuadra
VA-114		desconocido	AD F8F	VB-11 : 10 de octubre de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-11A: 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-114: 15 de julio de 1948-1 de diciembre de 1949	VA-114	1 de diciembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-11 (2do)
VA-115	(1956)	Árabes (1960) Águilas (1979)	TBM AD / A-1 A-6, KA-6	VT-11 : 10 de octubre de 1942-15 de noviembre de 1946 VA-12A: 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-115: 15 de julio de 1948-30 de septiembre de 1996 VFA-115 : 30 de septiembre de 1996 hasta el presente	VFA-115	No aplica, todavía existe	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-11 (2do)
VA-116		desconocido	F7U FJ-4	VA-116: 1 de diciembre de 1955 - 23 de febrero de 1959 VA-144: 23 de febrero de 1959 - 29 de enero de 1971	VA-144	29 de de enero de 1971	Asignado al Grupo de Trabajo Aéreo DOS (ATG-2), luego redesignado VA-144 y asignado a CVG-14 (segundo)
CVG-12 (2do) : Establecido como CVG-102 el 1 de agosto de 1950 para recibir escuadrones USNR activados para la Guerra de Corea, redesignado CVG-12 (2do) el 4 de febrero de 1952, redesignado RCVG-12 el 1 de abril de 1958 para controlar los FRS
VA-125 (primer uso)		Raiders rudos	ANUNCIO	VA-55E (USNR): 1946-enero de 1950 VA-923 (USNR): enero de 1950-4 de febrero de 1953 VA-125 (primero): 4 de febrero de 1953-10 de abril de 1958	VA-125 (1º)	10 de abril de 1958	USNR VA-923 activado el 20 de julio de 1950 para la Guerra de Corea y asignado a CVG-102 cuando se estableció el 1 de agosto de 1950. CVG-102 fue posteriormente redesignado CVG-12 (segundo) el 4 de febrero de 1952. VA-923 redesignado VA- 125 (1o) y activado permanentemente en 1953.
RCVG-12 : CVG-12 (segundo) redesignado RCVG-12 el 1 de abril de 1958 para controlar los FRS y otros escuadrones de apoyo al entrenamiento, redesignado RCVW-12 el 20 de diciembre de 1963. Eliminado el 30 de junio de 1970
VA-122		Águilas voladoras	AD / A-1 T-28 A-7 T-39	VC-35 (2o) : 25 de mayo de 1950-1 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VA (AW) -35: 1 de julio de 1956-29 de junio de 1959 VA-122: 29 de junio de 1959-31 de mayo de 1991	VA-122 Desestablecido	31 de mayo de 1991	Rediseñado y asignado a RCVG-12 como AD Skyraider FRS . Más tarde pasó a ser un A-7 Corsair II FRS
VA-125 (1956-77) (segundo uso)		Raiders rudos	AD / A-1 A4D / A-4, TA-4 A-7	VA-26: 30 de junio de 1956-11 de abril de 1958 VA-125 (segundo): 11 de abril de 1958 - 1 de octubre de 1977	VA-125 (2do)	1 de octubre de 1977	Se adoptó el nombre de "Rough Raiders" del desaparecido VA-125 (1º). VA-26 rediseñado y asignado a RCVG-12 como A4D / A-4 Skyhawk FRS . Más tarde se convirtió en un A-7 Corsair II FRS
VA-126		Lucha contra los Seahawks	F9F-8T A4D / A-4, TA-4	VA-126: 6 de abril de 1956 - 15 de octubre de 1965 VF-126 : 15 de octubre de 1965 - 1 de abril de 1994	VF-126	1 de abril de 1994	Establecido como un escuadrón de entrenamiento de instrumentos utilizando el F9F-8T Cougar. [57] Más tarde se convirtió en un A4D / A-4 Skyhawk FRS asignado a RCVG-12
VA-127	(1980)	Royal Blues, Cylons (1981)	F9F-8T / TF-9 A-4, TA-4	VA-127: 15 de junio de 1962 - 1 de marzo de 1987 VFA-127 : 1 de marzo de 1987 a 23 de marzo de 1996 (el mismo sqdn aparece en la sección VFA)	VFA-127	23 de marzo de 1996	Establecido a partir del destacamento Alfa VA-126 para proporcionar entrenamiento avanzado de instrumentos y entrenamiento de transición de jet y asignado a RCVG-12 . Se convirtió en un A-4 FRS desde el 1 de junio de 1970 hasta 1975. Proporcionó entrenamiento básico de actualización de instrumentos y transición de jet y entrenamiento de maniobras de combate aéreo (ACM) de 1975 a 1983. El 1 de octubre de 1983 se convirtió en un escuadrón "Adversario" que proporcionó entrenamiento ACM a escuadrones de flotas.
VA-128		Intrusos Dorados	A-6 TC-4C	VA-128: 1 de septiembre de 1967 - 29 de septiembre de 1995	VA-128	29 de septiembre de 1995	Establecido como un A-6 Intruder FRS asignado a RCVW-12
CVG-13 (2do) : CVAG-13 redesignado CVG-13 (2do) 1 de septiembre de 1948, desestablecido el 30 de noviembre de 1949
VA-134 (primer uso)		Navajas del infierno	F4U	VB-81 : 1 de marzo de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-13A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-134 (1o): 2 de agosto de 1948-15 de febrero de 1950 VF-174 : 15 de febrero de 1950-1 de julio de 1966 VA-174 (2do): 1 de julio de 1966 - 30 de junio de 1988	VA-174 (2do)	30 de junio de 1988	Inicialmente asignado a CVG-1 (2do) pero pronto redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-13 (2do)
VA-135 (primer uso)		No invitado	TBM AD	VT-81 : 1 de marzo de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-14A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-135 (1o): 2 de agosto de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-135 (1º)	30 de noviembre de 1949	Rediseñado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-13 (2do)
CVG-13 (3 °) : establecida el 21 de agosto de 1961, disuelta el 1 de octubre de 1962
VA-133		Caballeros Azules	A4D	VA-133: 21 de agosto de 1961 - 1 de octubre de 1962	VA-133	1 de octubre de 1962	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-13 (3er)
VA-134 (segundo uso)		Escorpiones	A4D	VA-134 (segundo): 21 de agosto de 1961 - 1 de octubre de 1962	VA-134 (segundo)	1 de octubre de 1962	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-13 (3er)
VA-135 (segundo uso)		Thunderbirds	ANUNCIO	VA-135 (segundo): 21 de agosto de 1961 - 1 de octubre de 1962	VA-135 (segundo)	1 de octubre de 1962	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-13 (3º). Adoptó la insignia pero no el nombre del desaparecido VA-35 (1er)
CVG-14 (2do) : Establecido como CVG-101 el 1 de agosto de 1950 para recibir escuadrones de la USNR activados para la Guerra de Corea, redesignado CVG-14 (2do) 4 de febrero de 1952, desactivado el 31 de marzo de 2017 como CVW-14
VA-144		Corredores de carretera (década de 1960)	FJ-4 A4DA-4	VA-116: 1 de diciembre de 1955-23 de febrero de 1959 VA-144: 23 de febrero de 1959-29 de enero de 1971	VA-144	29 de de enero de 1971	VA-116 reasignado a CVG-14 (segundo) y redesignado. Permaneció adjunto a CVG-14 (2nd) / CVW-14 hasta 1965
VA-145	(1954)	Ladrones, espadachines (1954)	AD / A-1 A-6, KA-6	VA-702 (USNR): 1 de diciembre de 1949-4 de febrero de 1953 [58] VA-145: 4 de febrero de 1953 - 1 de octubre de 1993	VA-145	1 de octubre de 1993	USNR VA-702 se activó el 20 de julio de 1950 para la Guerra de Corea y se asignó a CVG-101 cuando se estableció el 1 de agosto de 1950. CVG-101 fue posteriormente redesignado CVG-14 (segundo) el 4 de febrero de 1952. VA-702 redesignado VA- 145 y permanentemente activado en 1953. Permaneció adjunto a CVG-14 (2do) / CVW-14 hasta 1967
VA-146	(1968)	Blacktails, diamantes azules (finales de la década de 1950)	F9F Panther F9F Cougar FJ-4 A4D / A-4 A-7	VA-146: 1 de febrero de 1956 - 21 de julio de 1989 VFA-146 : 21 de julio de 1989 hasta el presente	VFA-146	No aplica, todavía existe	Asignado a CVG-14 (2nd) / CVW-14 hasta 1967
CVG-15 (2do) : CVAG-15 redesignado CVG-15 (2do) 1 de septiembre de 1948, desestablecido el 1 de diciembre de 1949
VA-154		Cañones voladores	ANUNCIO	VB-153 : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-15A: 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-154: 15 de julio de 1948-1 de diciembre de 1949	VA-154	1 de diciembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-15 (2do)
VA-155 (primer uso)	(1949)	desconocido	ANUNCIO	VT-153 : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 VA-16A: 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VA-155 (1 °): 15 de julio de 1948-30 de noviembre de 1949	VA-155 (1º)	30 de noviembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-15 (2do)
CVG-15 (3 °) : establecido el 5 de abril de 1951 para recibir escuadrones de la USNR activados para la Guerra de Corea, desestablecido el 31 de marzo de 1995 como CVW-15
VA-151		Caballeros oscuros	F7U F9F-8 FJ-4	VF-653 : diciembre de 1949-4 de febrero de 1953 VF-151 (3a): 4 de febrero de 1953-7 de febrero de 1956 VA-151: 7 de febrero de 1956-23 de febrero de 1959 VA-23: 23 de febrero de 1959-1 de abril de 1970	VA-23	1 de abril de 1970	Asignado al Grupo de tareas aéreo UNO (ATG-1) . Reasignado a CVG-2 (segundo) y redesignado VA-23
VA-152		Amistosos, Mavericks (1968)	F2H AD / A-1 A-4	VF-713 (USNR): finales de la década de 1940-4 de febrero de 1953 VF-152 (3.o) : 4 de febrero de 1953-1 de agosto de 1958 VA-152: 1 de agosto de 1958-29 de enero de 1971	VA-152	29 de de enero de 1971	CVG-15 (3er) escuadrón VF redesignado como escuadrón VA. Asignado al Air Task Group CUATRO (ATG-4) y CVG-15 (3rd) / CVW-15 hasta 1964.
VA-153		Moscas de cola azul	F9F-8 A4D / A-4 A-7	VF-718 : fecha de est. No-septiembre de 1949 VF-831 : septiembre de 1949-4 de febrero de 1953 VF-153 (3a) : 4 de febrero de 1953-17 de diciembre de 1956 VA-153: 17 de diciembre de 1956-30 de septiembre de 1977	VA-153	30 de septiembre de 1977	CVG-15 (3er) escuadrón VF redesignado como escuadrón VA. Asignado a CVG-15 (3rd) / CVW-15 hasta 1969
VA-155 (segundo uso)		Silver Fox (principios de la década de 1960)	AD A4D / A-4 A-7	VA-71E (USNR): 1946-1 de octubre de 1948 VA-58A (USNR): 1 de octubre de 1948-1 de noviembre de 1949 VC-722 (USNR): 1 de noviembre de 1949-1 de abril de 1950 VA-728 (USNR): 1 de abril de 1950 -4 de febrero de 1953 VA-155 (2º): 4 de febrero de 1953 - 30 de septiembre de 1977 [58]	VA-155 (2do)	30 de septiembre de 1977	USNR VA-728 activado el 1 de febrero de 1951 para la Guerra de Corea y asignado a CVG-15 (3º) cuando se estableció el 5 de abril. Permanentemente activado y redesignado VA-155 (2º) en 1953. Permaneció asignado a CVG-15 ( 2 °) / CVW-15 hasta 1968. Insignia adoptada del desaparecido VA-155 (1 °)
VA-156		Tigres de hierro	F11F	VA-156: 4 de junio de 1956 - 20 de enero de 1959 VF-111 (2.o) : 20 de enero de 1959-1 de septiembre de 1964 VF-26 (2.o) : 1 de septiembre de 1964-17 de septiembre de 1964 VF-111 ( 3.o ) : 17 de septiembre de 1964 - 31 de marzo de 1995	VF-111 (tercero)	31 de marzo de 1995	Aunque designado un escuadrón VA, estaba equipado con un caza de primera línea y se identificaba como un escuadrón de caza. Fue asignado a CVG-11 (segundo) y finalmente redesignado como un escuadrón VF que lleva la designación CVG-11 (segundo) de VF-111
CVG-16 (segundo) : Establecido el 1 de septiembre de 1960, eliminado el 30 de junio de 1970 como CVW-16
VA-163		Santos	A4D / A-4	VA-163: 1 de septiembre de 1960 - 1 de julio de 1971	VA-163	1 de julio de 1971	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-16 (2do)
VA-164		Ghost Riders	A4D / A-4	VA-164: 1 de septiembre de 1960 - 2 de diciembre de 1975	VA-164	2 de diciembre de 1975	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-16 (2do)
VA-165	(mediados de la década de 1960)	Boomers (mediados de la década de 1960)	AD / A-1 A-6, KA-6	VA-165: 1 de septiembre de 1960 - 30 de septiembre de 1996	VA-165	30 de septiembre de 1996	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-16 (2do)
CVG-17 (2do) : CVAG-17 redesignado CVG-17 (2do) 1 de septiembre de 1948, retirado el 15 de septiembre de 1958
VA-172		Bluebolts	F2H A4D / A-4	VBF -82 : 20 de agosto de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-18A : 15 de noviembre de 1946-11 de agosto de 1948 VF-172 : 11 de agosto de 1948-1 de noviembre de 1955 VA-172: 1 de noviembre de 1955-15 de enero de 1971	VA-172	15 de enero de 1971	El escuadrón CVG-17 (segundo) VF redesignó un escuadrón VA. Permaneció asignado a CVG-17 (segundo) hasta 1959
VA-174 (primer uso)		Arietes	AM AD	VB-82 : 1 de abril de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-17A: 15 de noviembre de 1946-11 de agosto de 1948 VA-174: 11 de agosto de 1948-25 de enero de 1950	VA-174	25 de enero de 1950	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-17 (2do)
VA-175	(1951)	Diplomáticos diablos	TBM AD	VT-82 : 1 de abril de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-18A: 15 de noviembre de 1946-11 de agosto de 1948 VA-175: 11 de agosto de 1948-15 de marzo de 1958	VA-175	15 de marzo de 1958	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-17 (2do)
VA-176		Rayos	AD / A-1 A-6, KA-6	VA-176: 1 de junio de 1955 - 1 de octubre de 1992	VA-176	1 de octubre de 1992	Inicialmente asignado al Air Task Group 202 (ATG-202) y reasignado a CVG-17 (2nd) en 1958, pero solo durante seis meses antes de ser reasignado nuevamente (sin ser redesignado)
CVG-19 (2do) : CVAG-19 redesignado CVG-19 (2do) 1 de septiembre de 1948, eliminado el 30 de junio de 1977 como CVW-19
VA-192		Dragones dorados	F9F Puma FJ-4 A4D / A-4 A-7	VF-153 (1o) : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 VF-15A : 15 de noviembre de 1946-15 de julio de 1948 VF-151 (2o) : 15 de julio de 1948-15 de febrero de 1950 VF-192 (2o) : 15 de febrero de 1950- 15 de marzo de 1956 VA-192: 15 de marzo de 1956 - 10 de enero de 1986 VFA-192 : 10 de enero de 1986 hasta el presente	VFA-192	No aplica, todavía existe	El escuadrón CVG-19 (segundo) VF redesignó un escuadrón VA. Permaneció asignado a CVG-19 (2nd) / CVW-19 hasta 1970
VA-194		desconocido	ANUNCIO	VB-19 : 15 de agosto de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-19A: 15 de noviembre de 1946-15 de agosto de 1948 VA-194: 24 de agosto de 1948-1 de diciembre de 1949	VA-194	1 de diciembre de 1949	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales de CVG-19 (2do)
VA-195	(1949) (década de 1950)	Tigres (1949) Dam Busters (1951)	AD A4D / A-4 A-7	VT-19 : 15 de agosto de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-20A: 15 de noviembre de 1946-24 de agosto de 1948 VA-195: 24 de agosto de 1948-15 de abril de 1985 VFA-195 : 15 de abril de 1985-presente	VFA-195	No aplica, todavía existe	Redesignado como uno de los escuadrones iniciales del CVG-19 (2º). Permaneció asignado a CVG-19 (2nd) / CVW-19 hasta 1970
VA-196	(1967)	Batería principal, hitos	AD / A-1 A-6, KA-6	VF-153 (2 °) : 15 de julio de 1948-15 de febrero de 1950 VF-194 (1 °) : 15 de febrero de 1950-4 de mayo de 1955 VA-196: 4 de mayo de 1955-21 de marzo de 1997	VA-196	21 de marzo de 1997	El escuadrón CVG-19 (segundo) VF redesignó un escuadrón VA. Asignado al Air Task Group ONE (ATG-1) y CVG-19 (2nd) / CVW-19 hasta 1967. El nombre "Milestones" se usa indistintamente con "Main Battery" a partir de 1979.
CVG-21 (1 °) : establecido el 15 de septiembre de 1948, desestablecido el 15 de marzo de 1949
VA-213		desconocido	TBM-3E	VA-213: 15 de septiembre de 1948 a junio de 1949	VA-213	Junio ​​de 1949	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-21 (1er)
VA-214 (primer uso)		desconocido	TBM-3E	VA-214 (1 °): 15 de septiembre de 1948 - 16 de mayo de 1949	VA-214 (1º)	16 de mayo de 1949	Establecido como uno de los escuadrones iniciales de CVG-21 (1er)
CVG-21 (segundo) : establecido el 1 de julio de 1955, eliminado el 12 de diciembre de 1975 como CVW-21
VA-212		Raiders desenfrenados	F7U F9F-8 FJ-4 A4D / A-4	VF-212 (2o) : 20 de junio de 1955-1 de abril de 1956 VA-212: 1 de abril de 1956 - 12 de diciembre de 1975	VA-212	12 de diciembre de 1975	El escuadrón CVG-21 (segundo) VF redesignó un escuadrón VA. Asignado a CVG-21 (2nd) / CVW-21
VA-214 (segundo uso)		Voluntarios	F9F-8 FJ-4	VF-214 : 30 de marzo de 1955-11 de octubre de 1956 VA-214 (segundo): 11 de octubre de 1956 - 1 de agosto de 1958	VA-214 (2do)	1 de agosto de 1958	El escuadrón CVG-21 (2do) VF redesigno un escuadrón VA y reasignado al Grupo de Tareas Aéreas CUATRO (ATG-4)
VA-215 (primer uso)		Lechuzas comunes (1960)	AD / A-1	VA-215 (1 °): 15 de junio de 1955 - 31 de agosto de 1967	VA-215 (1º)	31 de agosto de 1967	Asignado a CVG-21 (2nd) / CVW-21 desde el establecimiento hasta el desestablecimiento
VA-216		Diamantes negros	AD FJ-4 A4D / A-4	VA-216: 28 de marzo de 1955 - 1 de agosto de 1970	VA-216	1 de agosto de 1970	Asignado inicialmente al Grupo de Tareas Aéreas CUATRO (ATG-4) y luego a CVG-21 (2do) / CVW-21
El sistema que determinaba la designación de escuadrón por asignación de Carrier Air Wing (CVW) (los CVG habían sido retitulados CVW el 20 de diciembre de 1963) se suspendió en 1965. Los números de designación de escuadrón existentes se "congelaron" y ya no se cambiaron con la reasignación de Carrier Air Wing. Los escuadrones recién establecidos o redesignados se numeraron de acuerdo con factores determinados en el momento de su establecimiento o redesignación.
VA-15 (segundo uso)		Valiones	A-7	VA-67: 1 de agosto de 1968-2 de junio de 1969 VA-15 (segundo): 2 de junio de 1969 - 1 de octubre de 1986 VFA-15 : 1 de octubre de 1986 hasta el presente (inactivo desde el 31 de mayo de 2017 hasta el presente) (el mismo sqdn que figura en la sección VFA)	VFA-15	31 de mayo de 2017 (desactivado)	Adoptó tanto el nombre de "Valions" como la insignia del desaparecido VA-15 (1º). Asignado inicialmente a CVW-6
VA-27		Mazas reales	A-7	VA-27: 1 de septiembre de 1967 - 24 de enero de 1991 VFA-27 : 24 de enero de 1991 hasta el presente	VFA-27	No aplica, todavía existe	Asignado inicialmente a CVW-14
VA-34 (1970-99 (tercer uso)		Blásters azules	A-6, KA-6	VA-34 (3 °): 1 de enero de 1970 - 30 de septiembre de 1996 VFA-34 : 30 de septiembre de 1996 hasta el presente	VFA-34	No aplica, todavía existe	Adoptó tanto el nombre "Blue Blasters" como la insignia del desaparecido VA-34 (2º). Asignado inicialmente a CVW-1
VA-36 (segundo uso)		Corredores de carretera	A-6, KA-6	VA-36 (segundo): 6 de marzo de 1987 - 1 de abril de 1994	VA-36 (2do)	1 de abril de 1994	Se adoptó el nombre de "Correcaminos" del desaparecido VA-36 (1º). Asignado a CVW-8 desde el establecimiento hasta el desestablecimiento
VA-37	(Década de 1980)	Toros	A-7	VA-37: 1 de julio de 1967 - 28 de noviembre de 1990 VFA-37 : 28 de noviembre de 1990 hasta el presente	VFA-37	No aplica, todavía existe	Asignado inicialmente a CVW-11
VA-38			Ninguno	VA-38: 1 de marzo de 1967 - 1 de octubre de 1968	VA-38	1 de octubre de 1968	Tenía la intención de ser un nuevo escuadrón A-7 , pero nunca recibió ningún avión y fue desestablecido.
VA-55 (segundo uso)		Caballos de guerra	A-6, KA-6	VA-55 (segundo): 7 de octubre de 1983 - 1 de enero de 1991	VA-55 (2do)	1 de enero de 1991	Adoptó tanto el nombre "Warhorses" como la insignia del desaparecido VA-55 (1º). Asignado a CVW-13 desde el establecimiento hasta el desestablecimiento
VA-67		Vulcanos	A-7	VA-67: 1 de agosto de 1968-2 de junio de 1969 VA-15 (segundo): 2 de junio de 1969-1 de octubre de 1986 VFA-15 : 1 de octubre de 1986 hasta el presente (inactivo desde el 31 de mayo de 2017 hasta el presente)	VFA-15	31 de mayo de 2017 (desactivado)	Establecido como VA-67 pero redesignado VA-15 (segundo) antes de partir en su primer despliegue con CVW-6
VA-82		Merodeadores	A-7	VA-82: 1 de mayo de 1967 - 13 de julio de 1987 VFA-82 : 13 de julio de 1987 hasta el presente (inactivo desde el 30 de septiembre de 2005 hasta el presente) (mismo sqdn enumerado en la sección VFA)	VFA-82	30 de septiembre de 2005 (desactivado)	Asignado inicialmente a CVW-6
VA-87		Guerreros dorados	A-7	VA-87: 1 de febrero de 1968 - 1 de mayo de 1986 VFA-87 : 1 de mayo de 1986 - presente	VFA-87	No aplica, todavía existe	Asignado inicialmente a CVW-16
VA-95 (tercer uso)		Lagartos verdes	A-6, KA-6	VA-95 (3 °): 1 de abril de 1972 - 31 de octubre de 1995	VA-95 (3º)	31 de octubre de 1995	Se adoptó el nombre de "Lagartos verdes" del desaparecido VA-95 (2º)). Asignado inicialmente a CVW-15
VA-97		Warhawks	A-7	VA-97: 1 de junio de 1967 - 24 de enero de 1991 VFA-97 : 24 de enero de 1991 hasta el presente	VFA-97	No aplica, todavía existe	Asignado inicialmente a CVW-14
VA-105 (1967-90) (segundo uso)		Pistoleros	A-7	VA-105 (2nd): 4 de marzo de 1968 - 17 de diciembre de 1990 VFA-105 : 17 de diciembre de 1990 hasta el presente	VFA-105	No aplica, todavía existe	Asignado inicialmente a CVW-11
VA-147		Argonautas	A-7	VA-147: 1 de febrero de 1967 - 20 de julio de 1989 VFA-147 : 20 de julio de 1989 hasta el presente	VFA-147	No aplica, todavía existe	Asignado inicialmente a CVW-2
VA-155 (tercer uso)		Zorros plateados	A-6, KA-6	VA-155 (3a): 1 de septiembre de 1987 - 30 de abril de 1993	VA-155 (tercero)	30 de abril de 1993	Se adoptó el nombre de "Silver Foxes" del desaparecido VA-155 (segundo). Asignado inicialmente a CVW-10 (segundo)
VA-174 (segundo uso)		Navajas del infierno	A-7	VB-81 : 1 de marzo de 1944-15 de noviembre de 1946 VA-13A: 15 de noviembre de 1946-2 de agosto de 1948 VA-134 (1 °): 2 de agosto de 1948-15 de febrero de 1950 VF-174 : 15 de febrero de 1950-1 de julio de 1966 VA-174 (2do): 1 de julio de 1966 - 30 de junio de 1988	VA-174 (2do)	30 de junio de 1988	El VF-174 comenzó a operar como un F8U Crusader FRS en marzo de 1958 y fue reasignado de CVG-17 (segundo) a RCVG-4 (sin ser redesignado). El 1 de julio de 1966 fue redesignado un escuadrón VA y comenzó a operar como el primer A-7 FRS
VA-185		Halcones de la noche	A-6, KA-6	VA-185: 1 de diciembre de 1986 - 30 de agosto de 1991	VA-186	30 de agosto de 1991	Asignado a CVW-5 desde el establecimiento hasta el desestablecimiento
VA-215 (segundo uso)		Lechuzas	A-7	VA-215 (2a): 1 de marzo de 1968 - 30 de septiembre de 1977	VA-215 (2do)	30 de septiembre de 1977	Se adoptó el nombre de "Lechuzas comunes" del desaparecido VA-215 (1º). Asignado inicialmente a CVW-9
La Reserva de la Armada de los Estados Unidos estableció dos Alas Aéreas de Portaaviones de Reserva designadas CVWR-20 y CVWR-30 en 1970. Adoptó el sistema anterior y designó los escuadrones de acuerdo con la asignación de Ala Aérea de Portaaviones.
VA-203		Delfines azules	A-4 A-7	VA-203: 1 de julio de 1970 - 1 de octubre de 1989 VFA-203 : 1 de octubre de 1989 hasta el presente (inactivo desde el 30 de junio de 2004 hasta el presente)	VFA-203	30 de junio de 2004 (desactivado)	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-204		Cascabel de río	A-4 A-7	VA-204: 1 de julio de 1970 - 1 de mayo de 1991 VFA-204 : 1 de mayo de 1991 - presente	VFA-204	No aplica, todavía existe	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-205		Halcones Verdes	A-4 A-7 A-6	VA-205: 1 de julio de 1970 - 31 de diciembre de 1994	VA-205	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-209		desconocido	A-4	VA-209: 1 de julio de 1970 - 15 de agosto de 1971	VA-209	15 de agosto de 1971	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-210		Halcones negros	A-4	VA-210: 1 de julio de 1970 - 30 de junio de 1971	VA-210	30 de junio de 1971	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-303		Halcones dorados	A-4 A-7	VA-303: 1 de julio de 1970 - 1 de enero de 1984 VFA-303 : 1 de enero de 1984 - 31 de diciembre de 1994	VFA-303	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing THIRTY (CVWR-30)
VA-304		Firebirds	A-4 A-7 A-6	VA-304: 1 de julio de 1970 - 31 de diciembre de 1994	VA-304	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing THIRTY (CVWR-30)
VA-305	(1971) (1974)	Hackers (1971) Lobos (1974)	A-4 A-7	VA-305: 1 de julio de 1970 - 1 de enero de 1987 VFA-305 : 1 de enero de 1987 - 31 de diciembre de 1994	VFA-305	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de Reserve Carrier Air Wing THIRTY (CVWR-30)
Escuadrones de la Reserva de la Marina de los EE. UU. Llamados al servicio activo. Hubo muchos escuadrones de la Reserva de la Armada de los EE. UU. Durante el período comprendido entre el final de la Segunda Guerra Mundial y la década de 1960. En esta tabla solo se incluyen los pocos escuadrones que fueron llamados al servicio activo por algún período de tiempo.
VA-702		Ladrones	TBM AD	VA-702 (USNR): 1 de diciembre de 1949 - 4 de febrero de 1953 VA-145: 4 de febrero de 1953 a 1 de octubre de 1993 [58]	VA-145	1 de octubre de 1993	Activado el 20 de julio de 1950 para la Guerra de Corea y asignado a CVG-101 (luego redesignado a CVG-14 (segundo)), redesignado y activado permanentemente el 4 de febrero de 1953
VA-728		desconocido	AM AD	VA-71E (USNR): 1946-1 de octubre de 1948 VA-58A (USNR): 1 de octubre de 1948-1 de noviembre de 1949 VC-722 (USNR): 1 de noviembre de 1949-1 de abril de 1950 VA-728 (USNR): 1 de abril de 1950 - 4 de febrero de 1953 VA-155 (segundo): 4 de febrero de 1953 a 30 de septiembre de 1977 [58]	VA-155 (2do)	30 de septiembre de 1977	Activado el 1 de febrero de 1951 para la Guerra de Corea y asignado a CVG-15 (3 °), redesignado y activado permanentemente el 4 de febrero de 1953
VA-776		desconocido	A-4	VA-776 (USNR): 27 de enero de 1968 - 18 de octubre de 1968 [58]	VA-776	18 de octubre de 1968 (devuelto al estado de reserva)	No se enumeran las fechas de establecimiento y desestablecimiento. Las fechas indicadas son las de activación y regreso al estado de reserva. El escuadrón se activó tras la captura del USS Pueblo por Corea del Norte [58].
VA-831		desconocido	A-4	VA-831 (USNR): 27 de enero de 1968 - 18 de octubre de 1968 [58]	VA-831	18 de octubre de 1968 (devuelto al estado de reserva)	No se enumeran las fechas de establecimiento y desestablecimiento. Las fechas indicadas son las de activación y regreso al estado de reserva. El escuadrón se activó tras la captura del USS Pueblo por Corea del Norte [58].
VA-859		desconocido	ANUNCIO	VA-859 (USNR): no incluido en la lista-4 de febrero de 1953 VA-85 (segundo): 4 de febrero de 1953 a 30 de septiembre de 1994 [58]	VA-85 (2do)	30 de septiembre de 1994	Fecha de establecimiento no enumerada, activado el 1 de febrero de 1951 para la Guerra de Corea y asignado a CVG-8 (segundo), redesignado y activado permanentemente el 4 de febrero de 1953
VA-873		desconocido	A-4	VA-873 (USNR): 27 de enero de 1968 - 12 de octubre de 1968 [58]	VA-873	12 de octubre de 1968 (devuelto al estado de reserva)	No se enumeran las fechas de establecimiento y desestablecimiento. Las fechas indicadas son las de activación y regreso al estado de reserva. El escuadrón se activó tras la captura del USS Pueblo por Corea del Norte [58].
VA-923		Jinetes rudos	AM AD	VA-55E (USNR): 1946-enero de 1950 VA-923 (USNR): enero de 1950-4 de febrero de 1953 VA-125 (1º): 4 de febrero de 1953-10 de abril de 1958 [58]	VA-125 (1º)	10 de abril de 1958	Activado el 20 de julio de 1950 para la Guerra de Corea y asignado a CVG-102 (luego redesignado a CVG-12 (2º)), redesignado y activado permanentemente el 4 de febrero de 1953. [m]

VAK: Escuadrones de Reabastecimiento Aéreo Táctico Desestablecidos

La designación VAK se estableció en 1979. ^[9] Sólo se aplicó a dos escuadrones USNR designados entonces como escuadrones VAQ pero que realizaban tanques como su misión principal. Se suspendió en 1989 con la disolución del último de los dos escuadrones.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [n]	Fechas de establecimiento y redesignación [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VAK-208		Jinetes	KA-3B	VAQ-208: 31 de julio de 1970-1 de octubre de 1979 (mismo sqdn enumerado en la sección VAQ) VAK-208: 1 de octubre de 1979 - 30 de septiembre de 1989	VAK-208 Desestablecido	30 de septiembre de 1989	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU. Designación VAK creada para reflejar la misión real del escuadrón.
VAK-308		Grifos	KA-3B	VAQ-308: 2 de mayo de 1970-1 de octubre de 1979 (mismo sqdn enumerado en la sección VAQ) VAK-308: 1 de octubre de 1979 - 30 de septiembre de 1988	VAK-308 Desestablecido	30 de septiembre de 1988	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU. Designación VAK creada para reflejar la misión real del escuadrón.

VC: Los escuadrones compuestos de flota desestabilizados y desactivados y las designaciones de VC ya no están en uso

Este tercer y último uso de la designación VC se instituyó en 1965 como una nueva designación de los escuadrones de "utilidad" (VU) existentes que eran escuadrones de utilidad o de apoyo y generalmente estaban compuestos por más de un tipo de aeronave que realizaba misiones como apoyo de objetivos aéreos, misiles apoyo de alcance, entrenamiento de combate como aeronave adversaria y otras misiones misceláneas. ^[11]Ha habido varios escuadrones no relacionados que utilizan las mismas designaciones de VC a lo largo de los años. Por ejemplo, los dos últimos escuadrones de VC fueron VC-6 y VC-8 que fueron desactivados en 2008 y 2003 respectivamente. Ambos escuadrones fueron el tercer escuadrón en usar cada una de esas designaciones, y ninguno de los escuadrones tenía ninguna relación con los escuadrones anteriores designados VC-6 o VC-8. El primer VC-6 y VC-8 fueron escuadrones compuestos de portaaviones de escolta de la Segunda Guerra Mundial, el segundo VC-6 fue un escuadrón de ataque pesado que fue redesignado VAH-6 luego RVAH-6 y el segundo VC-8 también fue un escuadrón de ataque pesado que fue redesignado VAH-11 y luego RVAH-11.

La siguiente tabla no enumera los escuadrones desestabilizados; enumera las designaciones de escuadrones que ya no están en uso. Algunas de las designaciones de escuadrones en la tabla pertenecían a escuadrones que se han desestablecido, pero algunos pertenecen a escuadrones que han sido desactivados y todavía existen en estado inactivo.

Nota: Los paréntesis (1º), (2º), (3º), etc., adjuntos a las designaciones en las tablas siguientes no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [c]	Desestablecido / Desactivado como	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VC-1 (tercer uso)		Alli azul	F-8 RC-45J VC-118 DP-2E US-2C A-4 UH-34J SH-3A, G CH-53E Drones de destino	VU-1 (2do): 20 de julio de 1955-1 de julio de 1965 VC-1 (3ro): 1 de julio de 1965 - 30 de septiembre de 1992	VC-1 (3 °) Desestablecido	30 de septiembre de 1992	NAS Barbers Point Proporcionó servicios de adversario para entrenamiento de maniobras de combate aéreo y de flota. También se proporcionaron servicios de objetivos aéreos, fotografías aéreas, drones de objetivos y de alcance [38]
VC-2 (tercer uso)		Halcones Azules	F-8 US-2C A-4	VU-2: 8 de enero de 1952-1 de julio de 1965 VC-2 (3 °): 1 de julio de 1965-30 de septiembre de 1980	VC-2 (3 °) Desestablecido	30 de septiembre de 1980	NAS Oceana Brindó servicios de adversario para entrenamiento de maniobras de combate aéreo y de flotas [39]
VC-3 (tercer uso)		Hombre de Acero	DP-2E US-2 DC-130 BQM-34 BQM-74 Otros drones objetivo	VU-3 (2do): diciembre de 1948-1 de julio de 1965 VC-3 (3ro): 1 de julio de 1965 - 1 de octubre de 1981	VC-3 (3 °) Desestablecido	1 de octubre de 1981	NAS North Island proporcionó servicios de drones objetivo
VC-4 (tercer uso)		Capas de dragón	F-8	VJ-4: 15 de noviembre de 1940-14 de noviembre de 1946 VU-4: 15 de noviembre de 1946-1 de julio de 1965 VC-4 (3o): 1 de julio de 1965-30 de abril de 1971	VC-4 (3 °) Desestablecido	30 de abril de 1971	NAS Jacksonville
VC-5 (tercer uso)		Colas de control	A-4E TA-4J SH-3G CH-53E	VU-5 (2do): 16 de agosto de 1950-1 de julio de 1965 VC-5 (3ro): 1 de julio de 1965 - 31 de agosto de 1992	VC-5 (2do) Desestablecido	31 de agosto de 1992	NAS Cubi Point
VC-6 (tercer uso)		Skeeters, abejas de fuego	RQ-2A [59] BQM-74 Otros drones de objetivos aéreos y de superficie	VU-6 (2º): 1 de marzo de 1952-1 de julio de 1965 VC-6 (3º): 1º de julio de 1965 hasta el presente [23] (inactivo desde el 30 de junio de 2008 hasta el presente)	VC-6 (3 °) desactivado	30 de junio de 2008	NAS Norfolk Operó drones objetivo (superficie y aire) y más tarde operó el UAV Pioneer Originalmente apodado "Skeeters" pero luego adoptó "Firebees" para honrar a VC-6 (2nd) Firebees que voló el AJ salvaje y se convirtió en VAH-6 Fleurs.
VC-7 (tercer uso)		Colas rojas	A-4 F-8 F-4	VJ-1: 4 de diciembre de 1942-1946 VU-7: 1946-1 de julio de 1965 VC-7 (3 °): 1 de julio de 1965-30 de septiembre de 1980	VC-7 (3 °) Desestablecido	30 de septiembre de 1980	NAS Miramar Remolcó objetivos y brindó servicios de adversario para entrenamiento de maniobras de combate aéreo y de flota
VC-8 (tercer uso)		Colas rojas	A-4 SH-3G	* GMSR-2: 1 de julio de 1958 a 1 de julio de 1960 VU-8: 1 de julio de 1960 a 1 de julio de 1965 VC-8 (3 °): 1 de julio de 1965 al presente [23] (inactivo a 1 de octubre de 2003 al presente)	VC-8 (3 °) desactivado	1 de octubre de 2003	* GMSR: Escuadrón de servicio de misiles guiados NS Roosevelt Roads
VC-10 (segundo uso)		Challengers	US-2C F-8 TA-4J EA-4F	VJ-16: 1 de diciembre de 1943-1945 VU-10: 1945-1 de julio de 1965 VC-10 (segundo): 1 de julio de 1965 - 14 de agosto de 1993	VC-10 (2do) Desestablecido	14 de agosto de 1993	NAS Leeward Point Guantanamo Bay Brindó servicios de adversarios y objetivos aéreos para los trabajos de implementación del grupo de batalla de portaaviones de la Flota Atlántica. También encargado de la defensa de la base de Guantánamo.
VC-12 (tercer uso)		Lucha contra Omars	A-4 TA-4	VC-12 (3º): 1 de septiembre de 1973 - 22 de abril de 1988 VFC-12: 22 de abril de 1988 hasta el presente [23]	VFC-12	No aplica, sigue activo	Escuadrón de la Reserva de la Marina de los Estados Unidos NAF Detroit , NAS Oceana Brindó servicios de "agresor" para entrenamiento de combate aire-aire
VC-13 (segundo uso)		Santos	A-4 TA-4	VC-13 (2nd): 1 de septiembre de 1973 - 22 de abril de 1988 VFC-13: 22 de abril de 1988 hasta el presente [23]	VFC-13	No aplica, sigue activo	Escuadrón de la Reserva de la Marina de los Estados Unidos NAS Nueva Orleans , NAS Miramar Proporcionó servicios de "agresor" para entrenamiento de combate aire-aire

VF: Escuadrones de caza desestabilizados y desactivados y designaciones VF ya no están en uso

Artículo principal: Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos (VF) inactivos

VFP: Escuadrones de reconocimiento fotográfico ligero desestabilizados

En 1949, se establecieron dos nuevos escuadrones de Reconocimiento Fotográfico como "Escuadrones compuestos" VC-61 y VC-62 (ver la sección Compuesta Desestablecida y Desactivada (VC) (segundo uso de la designación)). En 1956, VC-61 y VC-62 fueron redesignados "Escuadrón de reconocimiento fotográfico ligero (VFP)". Durante un corto período de 1959 a 1961, un escuadrón VFP fue redesignado como "Escuadrón compuesto fotográfico (VCP)", pero en 1961 volvió a su anterior designación VFP. ^[9]

Nota: Los paréntesis (1º), (2º), etc., adjuntos a las designaciones en las tablas siguientes no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido como	Fecha de anulación	Notas
VFP-61		Ojos de la flota	F2H-2P F9F-2P, 6P	VC-61: 20 de enero de 1949-2 de julio de 1956 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VFP-61: 2 de julio de 1956-1 de julio de 1959 VCP-63: 1 de julio de 1959-1 de julio de 1961 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VCP) VFP -63: 1 de julio de 1961 a 30 de junio de 1984 (el mismo sqdn se enumera a continuación) [7]	VFP-63 desestablecido	30 de junio de 1984
VFP-62		Guerra Fotos	F9F-6P, F9F-8P F8U-1P / RF-8A RF-8G	VC-62: 3 de enero de 1949-2 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VFP-62: 2 de julio de 1956 - 5 de enero de 1968 [7]	VFP-62 desestablecido	5 de enero de 1968
VFP-63		Ojos de la flota	F8U-1P / RF-8A RF-8G	VC-61: 20 de enero de 1949-2 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VFP-61: 2 de julio de 1956-1 de julio de 1959 (mismo sqdn mencionado anteriormente) VCP-63: 1 de julio de 1959-1 julio de 1961 (mismo sqdn enumerados anteriormente) VFP-63: 1 de julio de 1961 - 30 de junio de 1984 [7]	VFP-63 desestablecido	30 de junio de 1984	Escuadrón de Reemplazo de la Flota F-8 desde 1982 hasta la disolución
VFP-206		Hawkeyes	RF-8G	VFP-206: 1 de junio de 1970 - 20 de marzo de 1987	VFP-206 Desestablecido	20 de marzo de 1987	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU.
VFP-306		Fotomasters	RF-8G	VFP-306: 1 de junio de 1970 - 30 de septiembre de 1984	VFP-306 Desestablecido	30 de septiembre de 1984	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU.

VS: Escuadrones antisubmarinos aéreos y de control marítimo desestablecidos y desactivados

La designación VS apareció por primera vez en 1922 como designación para escuadrones de exploración. Se utilizó como designación para el escuadrón de exploración hasta que se eliminó formalmente del sistema de designación de escuadrones en 1946, ^[11] pero había dejado de existir en 1943 ya que a finales de ese año todos los escuadrones VS habían sido redesignados a VF, VT. , VC o VCS (escuadrón de exploración de cruceros). ^[7]En 1950 se resucitó la designación VS y los escuadrones VC que operaban aviones antisubmarinos fueron redesignados como escuadrones antisubmarinos aéreos (VS). En septiembre de 1993, el nombre de la designación VS se cambió de "Escuadrón Antisubmarino Aéreo" a "Escuadrón de Control Marítimo", ya que en ese momento todos los escuadrones VS volaban el S-3B Viking que era capaz tanto de Guerra Antisubmarina como de Anti-Surface Warfare y el nuevo nombre describían mejor las capacidades de los escuadrones VS ^[11] Todos los escuadrones VS que existían en el momento de ese cambio de nombre fueron renombrados de "Air Anti-Submarine Squadron -__" a "Sea Control Squadron -__ ". La designación ya no está en uso activo, pero todavía está unida a once escuadrones VS desactivados.

La siguiente tabla no enumera los escuadrones desestabilizados; es una lista de designaciones de escuadrones que ya no están en uso activo. La mayoría de las designaciones en la tabla pertenecían a escuadrones que han sido desestabilizados, pero algunos pertenecen a escuadrones que todavía existen en estado inactivo.

Nota: Los paréntesis (1º), (2º), (3º), etc ... anexados a algunas designaciones y el (primer uso), (segundo uso), (tercer uso), etc ... en la siguiente tabla no son un parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez para designar un escuadrón antisubmarino (o después de 1993, un control marítimo) y qué uso de la designación se indica. No están en serie con ninguna designación VS que existió desde 1922 hasta 1943 para designar escuadrones de exploración. La ausencia indica que la designación se usó solo una vez para designar un escuadrón antisubmarino o de control marítimo.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [c]	Desestablecido / Desactivado como	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VS-20 (1953-1956) (primer uso)			AF-2S, W S2F-1	VC-931 : 1948-1 agosto 1959 VS-931: 1 agosto 1950-4 febrero 1953 VS-20 (1 °): 4 febrero 1953-1 junio 1956	VS-20 (1.o) Desestablecido	1 de junio de 1956	Establecido como VC-931 (USNR), VS-931 rediseñado (USNR) y luego activado el 1 de marzo de 1951
VS-20 (1961-1962) (segundo uso)			S2F-1F	VS-20 (2do): 25 de agosto de 1961 - 1 de octubre de 1962	VS-20 (2do) Desestablecido	1 de octubre de 1962
VS-21		Lucha contra los colas rojas	AF-2S, W S2F-1,1F / S-2F, E S-3A, B	CVEG-41 : 26 de marzo de 1945-15 de noviembre de 1946 CVEG-1 : 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 VC-21 (2o) : 1 de septiembre de 1948-23 de abril de 1959 (el mismo sqdn que figura en la sección VC) VS-21: 23 de abril 1950-presente [23] (inactivo 28 de febrero de 2005-presente)	VS-21 desactivado	28 de febrero de 2005	Escort Carrier Air Group-1 fue redesignado como un solo escuadrón designado VC-21 el 1 de septiembre de 1948. [23] Renombrado como "Sea Control Squadron" en septiembre de 1993
VS-22 (1950-1956) (primer uso)		Jaque mate	AF-2S, W	VT-42 : 19 de julio de 1945-15 de noviembre de 1946 (mismo sqdn enumerado en la sección VT (torpedo)) VA-2E : 15 de noviembre de 1946-1 de septiembre de 1948 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VC-22 (2nd) : 1 de septiembre 1948-20 de abril de 1950 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VS-22 (1º): 20 de abril de 1950 - 1 de junio de 1956 [17]	VS-22 (1 °) Desestablecido	1 de junio de 1956
VS-22 (1960-2009) (segundo uso)		Jaque mate	S2F-1 / S-2F, E S-3A, B	VS-22 (segundo): 18 de mayo de 1960 - presente [23] (inactivo 31 de marzo de 2009 - presente)	VS-22 (2do) desactivado	31 de marzo de 2009	Nombre e insignia adoptados del desaparecido VS-22 (1º). Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-23		Gatos negros	S2F-1 / S-2A, E	VA-3E : 21 de abril de 1947-1 de septiembre de 1948 (mismo sqdn enumerado en la sección VA) VC-23 (2do) : 1 de septiembre de 1948-23 de abril de 1959 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VS-23: 23 de abril de 1950-27 Septiembre de 1968 [17]	VS-23 Desestablecido	27 de septiembre de 1968
VS-24 (1950-1956) (primer uso)		Gatos de servicio	AF-2S, W S2F-1	VB-17 : 1 de enero de 1943-15 de noviembre de 1946 VA-5B : 15 de noviembre de 1946-27 de julio de 1948 (el mismo sqdn enumerado en la sección de VA ) VA-64 (1st) : 27 de julio de 1948-8 de abril de 1949 (el mismo sqdn enumerado en VA sección) VC-24 (2do) : 8 de abril de 1949-20 de abril de 1959 (mismo sqdn incluido en el escuadrón VC) VS-24 (1ro): 20 de abril de 1950 - 1 de junio de 1956 [17]	VS-24 (1.o) Desestablecido	1 de junio de 1956
VS-24 (1960-2007) (segundo uso)		Exploradores	S2F-1 / S-2A, F, D, E, G S-3A, B	VS-24 (segundo): 24 de mayo de 1960 - presente [23] (inactivo 31 de marzo de 2007 - presente)	VS-24 (2do) desactivado	31 de marzo de 2007	Insignia adoptada de VS-24 desestablecido (1º). Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-25 (1950-1956) (primer uso)		Aguilas doradas	AF-2S, W S2F-1	VC-25 (3er) : 1 de abril de 1949-20 de abril de 1950 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VS-25 (1er): 20 de abril de 1950 - 1 de junio de 1956	VS-25 (1.o) Desestablecido	1 de junio de 1956
VS-25 (1960-1968) (segundo uso)		Aguilas doradas	S2F-1F / S-2F, E	VS-25 (2o): 1 de septiembre de 1960 - 27 de septiembre de 1968	VS-25 (2do) Desestablecido	27 de septiembre de 1968	Nombre e insignia adoptados del desaparecido VS-25 (1er)
VS-26 (1950-1956) (primer uso)		Escuadrón listo	TBM-3E, W S2F-1	VS-26 (1 °): 1 de septiembre de 1950 - 26 de mayo de 1956	VS-26 (1o) Desestablecido	26 de mayo de 1956
VS-26 (1960-1966) (segundo uso)		Tigres de la suerte	S2F-2F / S-2B, D	VS-26 (2do): 1 de junio de 1960 - 31 de mayo de 1966	VS-26 (2do) Desestablecido	31 de mayo de 1966
VS-27 (1950-1973) (primer uso)		Pelícanos	TBM-3S, W AF-2S, W S2F-1,1F / S-2F, E, G	VS-27 (1º): 15 de noviembre de 1950 - 30 de junio de 1973 [60]	VS-27 (1o) Desestablecido	30 de junio de 1973
VS-27 (1987-1994) (segundo uso)		Lobos marinos	S-3A	VS-27: 22 de enero de 1987 - 30 de septiembre de 1994 [60]	VS-27 (2do) Desestablecido	30 de septiembre de 1994	Primer escuadrón S-3A, FRS de la costa este renombrado como "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-28		Jugadores	S2F-1 / S-2A, E S-3A, B	VS-28: 1 de junio de 1960 - 1 de octubre de 1992	VS-28 Desestablecido	1 de octubre de 1992
VS-29		Dragonfires	S2F-1 / S-2A, F, E S-3A, B	VS-29: 1 de abril de 1960 hasta la actualidad [23] (inactivo desde el 30 de abril de 2004 hasta la actualidad)	VS-29 desactivado	30 de abril de 2004	Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-30		Tigres marinos, cortadores de diamantes (1960)	TBM-3E, W AF-2S, W S2F-1 / S-2A, D, E, G S-3A, B	VS-801: 9 de abril de 1951-4 de febrero de 1953 VS-30: 4 de febrero de 1953 hasta el presente [23] (inactivo desde el 20 de abril de 2007 hasta el presente)	VS-30 desactivado	20 de abril de 2007 (oficial) La ceremonia de desactivación fue el 9 de diciembre de 2005	VS-801 (USNR) activado el 9 de abril de 1951. S-2 FRS junio de 1960-abril de 1976. [61] Renombrado como "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-31		Topcats	TBM-3S, W AF-2S, W S2F-1 / S-2A, F, E, G S-3A, B	VC-31 (3º) : 28 de septiembre de 1948 a 20 de abril de 1950 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VS-31: 20 de abril de 1950 hasta el presente [23] (inactivo desde el 31 de marzo de 2008 hasta el presente)	VS-31 desactivado	31 de marzo de 2008	Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-32		Maulers	TBM-3E, W S2F-1 / S-2A, B, F, E S-3A, B	VC-32 (2nd) : 31 de mayo de 1949-20 de abril de 1950 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VS-32: 20 de abril de 1950-presente [23] (inactivo 30 de septiembre de 2008-presente)	VS-32 desactivado	30 de septiembre de 2008	Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-33		Screwbirds	S2F-1 / S-2A, E, G S-3A, B	VS-33: 1 de abril de 1960 hasta el presente [23] (inactivo desde el 31 de julio de 2006 hasta el presente)	VS-33 desactivado	31 de julio de 2006	Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-34		Tigres orgullosos	S2F-1, S-2D, E	VS-34: 2 de mayo de 1960 - 1 de octubre de 1968	VS-34 Desestablecido	1 de octubre de 1968
VS-35 (1961-1973) (primer uso)		Boomerangers	S2F-1,3 / S-2D, E	VS-35 (1 °): 3 de enero de 1961 - 30 de junio de 1973	VS-35 (1.o) Desestablecido	30 de junio de 1973
VS-35 (1976-1977) (segundo uso)			Ninguno	VS-35 (2do): 1 de octubre de 1976 - 30 de marzo de 1977	VS-35 (2do) Desestablecido	30 de marzo de 1977	El escuadrón se estableció en previsión de la producción del S-3A Viking, pero las limitaciones fiscales impidieron que la terminación del escuadrón se mantuviera y se desestableció después de solo seis meses.
VS-35 (1987-1988) (tercer uso)		Boomerangers	S-3A	VS-35 (3 °): 3 de marzo de 1987 - 1 de junio de 1988	VS-35 (3 °) Desestablecido	1 de junio de 1988	Se estableció como parte de la recién formada Carrier Air Wing 10, que posteriormente se eliminó el 30 de septiembre de 1988 debido a restricciones fiscales.
VS-35 (1991-2005) (cuarto uso)		Lobos azules	S-3A, B	VS-35 (4º): 4 de abril de 1991 hasta el presente [23] (inactivo desde el 31 de marzo de 2005 hasta el presente)	VS-35 (cuarto) desactivado	31 de marzo de 2005	Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-36		Lobos grises	TBM-3E, W AF-2S, W S2F-2, S-2D	VS-831: 8 de febrero de 1951-4 de febrero de 1953 VS-36: 4 de febrero de 1953-31 de mayo de 1966	VS-36 Desestablecido	31 de mayo de 1966	VS-831 ​​(USNR) activado el 8 de febrero de 1951
VS-37		Sawbucks	TBM-3E, W AF-2S, W S2F-1,1F, S-2D, E, G S-3A, B	VS-871: 1 de mayo de 1951-8 de julio de 1953 VS-37: 8 de julio de 1953-31 de marzo de 1995	VS-37 Desestablecido	31 de marzo de 1995	VA-76E (USNR) establecido en 1946, rediseñado VC-871 (USNR) en 1948, rediseñado VS-871 (USNR) en 1950 y activado el 1 de mayo de 1951
VS-38		Grifos rojos	TBM-3E, S S2F-1 / S-2A, E, G S-3A, B	VC-892 : 20 de julio de 1950-4 de agosto de 1950 VS-892: 4 de agosto de 1950-4 de febrero de 1953 VS-38: 4 de febrero de 1953 hasta el presente [23] (inactivo desde el 30 de abril de 2004 hasta el presente)	VS-38 desactivado	30 de abril de 2004	VC-892 (USNR) activado el 20 de julio de 1950, VS-892 rediseñado (USNR). Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-39		Búhos ululantes	TBM-3S, W AF-2S, W S2F-1 / S-3A, D, E	VS-913: 1 de febrero de 1951-4 de febrero de 1953 VS-39: 4 de febrero de 1953-30 de septiembre de 1968	VS-39 Desestablecido	30 de septiembre de 1968	VS-913 (USNR) activado el 1 de febrero de 1951
VS-41		Tréboles	S2F-1F / S-2F, D, E S-3A, B	VS-41: 30 de junio de 1960 hasta el presente [23] (inactivo desde el 30 de septiembre de 2006 hasta el presente)	VS-41 desactivado	30 de septiembre de 2006	FRS . Renombrado "Escuadrón de Control Marítimo" en septiembre de 1993
VS-42			S2F-1F	VS-42: 25 de agosto de 1961 - 1 de octubre de 1962	VS-42 Desestablecido	1 de octubre de 1962
VS-71			S-2E	VS-71: 1 de julio de 1970 - 1 de enero de 1975	VS-71 Desestablecido	1 de enero de 1975	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de CVSGR-70
VS-72			S-2E	VS-72: 1 de julio de 1970 - 1 de junio de 1976	VS-72 Desestablecido	1 de junio de 1976	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de CVSGR-70
VS-73		Bandidos azules	S-2E	VS-73: 1 de julio de 1970 - 30 de junio de 1976	VS-73 Desestablecido	30 de junio de 1976	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de CVSGR-70
VS-81			S-2E	VS-81: 1 de julio de 1970 - 1 de julio de 1975	VS-81 Desestablecido	1 de julio de 1975	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de CVSGR-80
VS-82			S-2E	VS-82: 1 de julio de 1970 - 1 de julio de 1975	VS-82 desestablecido	1 de julio de 1975	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de CVSGR-80
VS-83			S-2E	VS-83: 1 de julio de 1970 - 1 de julio de 1975	VS-83 desestablecido	1 de julio de 1975	Escuadrón de Reserva de la Marina de los Estados Unidos. Establecido como parte de CVSGR-80

VXE y VXN: Escuadrones de Desarrollo Antártico Desactivado y Desestablecido (VXE) y Desarrollo Oceanográfico (VXN)

Las designaciones VXE y VXN se crearon en 1969 para designar dos escuadrones VX especializados que apoyaban la investigación científica antártica y oceanográfica. La designación de VXN se suspendió en 1993 con la eliminación del VXN-8 y la designación de VXE se suspendió en uso activo con la desactivación de VXE-6, aunque continúa designando el escuadrón inactivo.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación	Desestablecido / Desactivado como (o designación actual)	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VXE-6		Pingüinos fruncidos	LC-130 UH-1	VX-6: 17 de enero de 1955-1 de enero de 1969 (mismo sqdn enumerado en la sección VX) VXE-6: 1 de enero de 1969 hasta el presente (inactivo 27 de marzo de 1999 hasta el presente)	VXE-6 desactivado	27 de marzo de 1999	Investigación científica antártica apoyada
VXN-8		Viajeros del mundo [62]	NC-121J, K RP-3A	AEWTULANT se convirtió en OASU *: 1 de julio de 1965 OASU : 1 de julio de 1965 a 1 de julio de 1967 VX-8: 1 de julio de 1967 a 1 de enero de 1969 (misma sección VX incluida en la sqdn) VXN-8: 1 de enero de 1969-1993 [63] [64]	VXN-8 desestablecido	1993	* (Unidad de Estudio Oceanográfico del Aire) Proyecto Magnet e investigación oceanográfica con el Proyecto Seascan y el Proyecto Birdseye. También operaron operaciones psicológicas de radiodifusión de radio y televisión (aviones Blue Eagle) durante la Guerra de Vietnam. [62]

Las designaciones de escuadrón aún están en uso

VAQ: Escuadrones de guerra electrónica táctica desestabilizados y desactivados y escuadrones de ataque electrónico

En 1968 se estableció la designación VAQ para designar al "Escuadrón de Guerra de Electrónica Táctica". Antes de la creación de la designación VAQ, había dos escuadrones (VAW-13 y VAW-33) que a finales de la década de 1950 habían sido equipados para llevar a cabo contramedidas electrónicas y estaban proporcionando contramedidas electrónicas a los destacamentos de aviones para desplegar Grupos Aéreos de Portaaviones. A fines de la década de 1950, se habían desarrollado equipos y procedimientos de contramedidas electrónicas a partir de las capacidades de alerta temprana aerotransportadas de los "Escuadrones de Alerta Temprana Aerotransportada de Transportistas" de VAW, ya que la tecnología para detectar amenazas aéreas con radar condujo al desarrollo de equipos de contramedidas electrónicas para contrarrestar el radar enemigo. En 1968, esos dos escuadrones pasaron a llamarse "Escuadrón de guerra de electrónica táctica".(conservando la designación de VCM) ^[17] para describir con mayor precisión su papel y diferenciarlos de los restantes escuadrones de VCM que eran escuadrones de Alerta Temprana Aerotransportada.

Más tarde, en 1968, se creó la designación VAQ y esos escuadrones VAW "Tactical Electronics Warfare" se rediseñaron a VAQ. ^[9] Al mismo tiempo, algunos escuadrones VAH que operaban el petrolero KA-3 tenían equipos de contramedidas electrónicas agregados a sus aviones y, a su vez, también fueron designados escuadrones VAQ (ver la sección VAH).

El 30 de marzo de 1998 el nombre de la designación fue cambiado a "Escuadrón de Ataque Electrónico" ^[23] y todos los escuadrones VAQ que existían entonces fueron renombrados de "Escuadrón de Guerra Electrónica Táctica -____" a "Escuadrón de Ataque Electrónico -____".

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde)	Desestablecido / Desactivado como (o designación actual)	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VAW-13		Zappers	AD-5W AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A EKA-3B [65]	VAW-13: 1 de septiembre de 1959 - 1 de octubre de 1968 VAQ-130: 1 de octubre de 1968 hasta el presente [23]	VAQ-130	No aplicable todavía existe	Aunque el escuadrón llevaba la designación VAW, proporcionó destacamentos de alerta temprana aerotransportada (AEW) AD-5W y contramedidas electrónicas (ECM) AD-5Q a grupos aéreos de portaaviones hasta 1961, cuando sus AEW AD-5W fueron transferidos a VAW-11. Desde 1961 en adelante proporcionó solo destacamentos ECM. [sesenta y cinco]
VAW-33		Nighthawks	AD-5W / EA-1E AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A [66]	VC-33 (2do): 31 de mayo de 1949-2 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VA (AW) -33: 2 de julio de 1956-30 de enero de 1959 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VAW-33: 30 de enero 1959 - 1 de febrero de 1968 (misma sqdn incluida en la sección de VCM) VAQ-33: 1 de febrero de 1968 a 1 de octubre de 1993 [17]	VAQ-33 Desestablecido	1 de octubre de 1993	Aunque el escuadrón llevaba la designación VAW, era un escuadrón de contramedidas electrónicas (ECM) que proporcionaba destacamentos AD-5Q / EA-1F a grupos aéreos de portaaviones. De 1961 a 1966 proporcionó destacamentos de alerta temprana aerotransportados AD-5Q / EA-1F ECM y AD-5W / EA-1E. [15]
VAQ-33	(1970)	Halcones de la noche, pájaros de fuego (1970)	EA-1F ERA-3B TA-3B KA-3B TA-4F EA-4F EA-4J EC-121K NC-121K F-4B EF-4B EF-4J EA-6A TA-7C P-3A EP-3A P- 3B EP-3J [15]	VC-33 (2do): 31 de mayo de 1949-2 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección de VC) VA (AW) -33: 2 de julio de 1956-30 de enero de 1959 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VAW-33: 30 de enero 1959-1 de febrero de 1968 (mismo sqdn enumerado en la sección de VCM) VAQ-33: 1 de febrero de 1968 - 1 de octubre de 1993 [17]	VAQ-33 Desestablecido	1 de octubre de 1993	Proporcionó destacamentos de contramedidas electrónicas (ECM) de aviones EA-1F a Carrier Air Wings hasta 1970, cuando su misión cambió a la simulación de amenazas electrónicas para el entrenamiento de la Flota Atlántica ("Electronic Aggressor"). Operado como el Escuadrón de Reemplazo de Flota de las variantes A-3 desde 1977 hasta 1991 cuando el A-3 fue retirado. Desestablecido cuando el rol de Agresor Electrónico fue transferido a la Reserva Naval en 1993.
VAQ-34		Jinetes eléctricos	RA-3B ERA-3B KA-3B TA-7C EA-7L F / A-18A	VAQ-34: 1 de marzo de 1983 - 5 de octubre de 1993	VAQ-34 Desestablecido	5 de octubre de 1993	Proporcioné simulación de amenazas electrónicas para el entrenamiento de la Flota del Pacífico ("Electronic Aggressor"). Desestablecido cuando el rol de Agresor Electrónico fue transferido a la Reserva Naval en 1993.
VAQ-35		Lobos grises	EA-6B	VAQ-35: 14 de agosto de 1991 - 7 de octubre de 1993	VAQ-35 Desestablecido	7 de octubre de 1993	Establecido como el segundo escuadrón de "Agresores Electrónicos" de la Flota del Pacífico utilizando personal y aviones del desaparecido VAQ-142 (1º). Aunque no se estableció oficialmente hasta octubre de 1991, había comenzado a operar en junio de 1991. Desestablecido cuando el rol de Agresor Electrónico fue transferido a la Reserva Naval en 1993.
VAQ-128		Luchando contra el fénix	EA-6B	VAQ-128: 1º de octubre de 1997 a 3 de septiembre de 2004 [67]	VAQ-128 desactivado	3 de septiembre de 2004	Establecido como un escuadrón terrestre para reemplazar la capacidad perdida cuando la USAF retiró el EF-111. El escuadrón se complementó con algunas tripulaciones aéreas de la USAF.
VAQ-133 (primer uso)		Magos	EKA-3B EA-6B	VAQ-133 (1 °): 4 de marzo de 1969 a junio de 1992	VAQ-133 (1. °) Desestablecido	Junio ​​de 1992	Un segundo escuadrón designado VAQ-133 también llamado los Wizards se estableció el 1 de abril de 1996. Ese segundo VAQ-133 todavía está activo. [67]
VAQ-137 (primer uso)		Torres	EA-6B	VAQ-137 (1 °): 14 de diciembre de 1973 - 26 de mayo de 1994	VAQ-137 (1. °) Desestablecido	26 de mayo de 1994	Un segundo escuadrón designado VAQ-137 también llamado Rooks se estableció el 1 de octubre de 1996. Ese segundo VAQ-137 todavía está activo. [67]
VAQ-142 (primer uso)		Perros guardianes sombríos	EA-6B	VAQ-142 (1 °): 1 de junio de 1988 a marzo de 1991	VAQ-142 (1. °) Desestablecido	Marzo de 1991	Se utilizó personal y aviones para establecer VAQ-35 tras la desestablecimiento. Un segundo escuadrón designado VAQ-142 llamado los Lobos Grises se estableció el 1 de abril de 1997. Ese segundo VAQ-142 todavía está activo. [67]
VAQ-143		Cobras	EA-6B (planificado)	VAQ-143: 1º de agosto de 2002 a 12 de noviembre de 2009 [67]	VAQ-143 desactivado	12 de noviembre de 2009	Establecido oficialmente, pero nunca se proporcionó financiación y la escasez de aviones hizo imposible activar efectivamente el escuadrón (no se desactivó oficialmente hasta el 12 de noviembre de 2009). [67]
VAQ-208		Jinetes	KA-3B [68]	VAQ-208: 31 de julio de 1970 - 1 de octubre de 1979 VAK-208: 1 de octubre de 1979 a 30 de septiembre de 1989 (mismo sqdn enumerado en la sección VAK) [17]	VAK-208 Desestablecido	30 de septiembre de 1989	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU. Aunque designado VAQ, el escuadrón se estableció para proporcionar servicios de tanque y COD [68] y no operaba como un escuadrón táctico de guerra electrónica.
VAQ-308		Grifos	KA-3B [68]	VAQ-308: 2 de mayo de 1970 - 1 de octubre de 1979 VAK-308: 1 de octubre de 1979 a 30 de septiembre de 1988 (la misma sqdn figura en la sección VAK) [17]	VAK-308 Desestablecido	30 de septiembre de 1988	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU. Aunque designado VAQ, el escuadrón se estableció para proporcionar servicios de tanque y COD [68] y no operaba como un escuadrón táctico de guerra electrónica.
VAQ-309		Axemen	EA-6A EA-6B	VAQ-309: 1 de febrero de 1979 - 31 de diciembre de 1994	VAQ-309 Desestablecido	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU.

VCM: Escuadrones de alerta temprana aerotransportados de portaaviones desestabilizados y desactivados

La designación VAW se utilizó por primera vez en julio de 1948 con el establecimiento de VAW-1 y VAW-2 para designar al "Escuadrón de Alerta Temprana Aerotransportada de Transportistas". ^[17] Estuvo en uso durante sólo un mes, ya que en agosto de 1948 VAW-1 y VAW-2 fueron redesignados "Escuadrón compuesto" VC-11 y VC-12. En 1948, la designación de VAW resucitó cuando VC-11 y VC-12 fueron redesignados VAW-11 y VAW-12. ^[17] En 1967, VAW-11 y VAW-12, que eran grandes escuadrones terrestres que proporcionaban destacamentos de aviones de Alerta Temprana Aerotransportada para desplegar Carrier Air Wings, fueron redesignados como alas y cada uno de sus destacamentos se estableció como escuadrones separados. ^[69] Establecidos a partir de VAW-11 fueron RVAW-110 (una NIF), VAW-111, 112, 113, 114, 115, 116 y establecidos a partir de VAW-12 fueron RVAW-120 (una NIF ), VAW-121, 122, 123, 124. Durante un breve período de tiempo en 1968, la designación de VAW designó "Escuadrón de guerra electrónica táctica", así como "Escuadrón de alerta temprana aerotransportada" ^[17] cuando VAW-13 y VAW-33, que habían estado operando como escuadrones de contramedidas electrónicas, fueron retitulados como tales hasta que fueron redesignados con la nueva designación VAQ más tarde ese año. (consulte la sección VAQ).

En 2019, el nombre de la designación se cambió a "Escuadrón de mando y control aerotransportado" y todos los escuadrones de VAW que existían en ese momento pasaron a llamarse "Escuadrón de alerta temprana aerotransportada de portaaviones -____" a "Escuadrón de mando y control aerotransportado -____".

Nota: Los paréntesis (primer uso), (segundo uso) y (primero), (segundo) adjuntos a algunas designaciones en la tabla siguiente no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó más de una vez durante la historia de la Aviación Naval de los EE. UU. Y qué uso de la designación se indica. La ausencia indica que la designación se utilizó solo una vez.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde)	Desestablecido / Desactivado como (o designación actual)	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VAW-1			TBM-3W	VAW-1: 6 de julio de 1948 - 1 de septiembre de 1948 VC-11 (segundo): 1 de septiembre de 1948 a 2 de julio de 1956 (la misma sqdn enumerada en la sección de VC) VAW-11: 2 de julio de 1956 a 20 de abril de 1967 [7]	VAW-11 fue redesignado un ala y los dets subordinados se establecieron como escuadrones [69]	20 de abril de 1967
VAW-2		Murciélagos	TBM-3W	VAW-2: 6 de julio de 1948 - 1 de septiembre de 1948 VC-12 (segundo): 1 de septiembre de 1948 a 2 de julio de 1956 (la misma sqdn enumerada en la sección de VC) VAW-12: 2 de julio de 1956 a 1 de abril de 1967 [7]	VAW-12 se volvió a designar un ala y los dets subordinados se establecieron como escuadrones [69]	1 de abril de 1967
VAW-11		Primeros once	AD-5W AD-5Q F2H-4 SNB TF-1Q [65] E-1B E-2A	VAW-1: 6 de julio de 1948-1 de septiembre de 1948 VC-11 (segundo): 1 de septiembre de 1948-2 de julio de 1956 (la misma sqdn enumerada en la sección de VC) VAW-11: 2 de julio de 1956 - 20 de abril de 1967 [7]	VAW-11 fue redesignado un ala y los dets subordinados se establecieron como escuadrones [69]	20 de abril de 1967	El escuadrón con base en tierra proporcionó destacamentos de aeronaves AD-5W de alerta temprana aerotransportada (AEW) y aeronaves AD-5Q de contramedidas electrónicas (ECM) para desplegar grupos aéreos de portaaviones hasta 1961, cuando sus ECM AD-5Q se transfirieron a VAW-13. Desde 1961 en adelante, proporcionó solo destacamentos de AEW. [sesenta y cinco]
VAW-12		Murciélagos	AD-5W E-1B E-2A	VAW-2: 6 de julio de 1948-1 de septiembre de 1948 VC-12 (segundo): 1 de septiembre de 1948-2 de julio de 1956 (la misma sqdn enumerada en la sección de VC) VAW-12: 2 de julio de 1956 - 1 de abril de 1967 [7]	VAW-12 se volvió a designar un ala y los dets subordinados se establecieron como escuadrones [69]	1 de abril de 1967	Escuadrón con base en tierra, proporcionó destacamentos de Aeronaves de Alerta Temprana Aerotransportada para desplegar Grupos Aéreos de Portaaviones (Alas de Portaaviones después de 1963)
VAW-13		Zappers	AD-5W AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A EKA-3B [65]	VAW-13: 1 de septiembre de 1959 - 1 de octubre de 1968 VAQ-130: 1 de octubre de 1968 hasta el presente [23]	VAQ-130	No aplicable todavía existe	Aunque el escuadrón llevaba la designación VAW, proporcionó destacamentos de alerta temprana aerotransportada (AEW) AD-5W y contramedidas electrónicas (ECM) AD-5Q a grupos aéreos de portaaviones hasta 1961, cuando sus AEW AD-5W fueron transferidos a VAW-11. Desde 1961 en adelante proporcionó solo destacamentos ECM. [sesenta y cinco]
VAW-33		Nighthawks	AD-5W / EA-1E AD-5Q / EA-1F TF-1Q / EC-1A [66]	VC-33 (2o): 31 de mayo de 1949-2 de julio de 1956 (mismo sqdn enumerado en la sección VC) VA (AW) -33: 2 de julio de 1956-30 de enero de 1959 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VAW-33: 30 de enero 1959 - 1 de febrero de 1968 VAQ-33: 1 de febrero de 1968 a 1 de octubre de 1993 [17] (mismo sqdn enumerado en la sección VAQ)	VAQ-33 Desestablecido	1 de octubre de 1993	Aunque el escuadrón llevaba la designación VAW, era un escuadrón de contramedidas electrónicas (ECM) que proporcionaba destacamentos AD-5Q / EA-1F a grupos aéreos de portaaviones. De 1961 a 1966 proporcionó destacamentos de alerta temprana aerotransportados AD-5Q / EA-1F ECM y AD-5W / EA-1E. [15]
VAW-77		Lobos nocturnos	E-2C	VAW-77: 1 de octubre de 1995 hasta el presente [23] (inactivo desde el 9 de marzo de 2013 hasta el presente)	VAW-77 desactivado	9 de marzo de 2013	Escuadrón de la Reserva de la Marina de los EE. UU. Establecido específicamente para apoyar al USCG y otras agencias federales en la interdicción del tráfico ilegal de drogas
VAW-78		Lucha contra los escargots	E-1B E-2B, E-2C	VAW-78: 1 de julio de 1970 hasta el presente [23] (inactivo desde el 31 de marzo de 2005 hasta el presente)	VAW-78 desactivado	31 de marzo de 2005	Escuadrón de Reserva de la Armada de los EE. UU. Establecido como un escuadrón de CVSGR-70. Trasladado a CVWR-20 luego de la disolución de VAW-207
VAW-88		Recolectores de algodón	E-1B E-2B, E-2C	VAW-88: 1 de junio de 1970 - 31 de diciembre de 1994	VAW-88 Desestablecida	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Armada de los EE. UU. Establecido como un escuadrón de CVSGR-80. Trasladado a CVWR-30 tras la disolución de VAW-307
RVAW-110		Firebirds	E-1B E-2A, E-2B, E-2C	RVAW-110: 20 de abril de 1967 - 1 de mayo de 1983 VAW-110: 1 de mayo de 1983 - 1 de septiembre de 1994	VAW-110 Desestablecida	1 de septiembre de 1994	RVAW-110 se estableció a partir de VAW-11 como un Escuadrón de Reemplazo de Flota tras la redesignación de VAW-11 como un ala
VAW-110		Firebirds	E-2C	RVAW-110: 20 de abril de 1967-mayo de 1983 VAW-110: mayo de 1983-1 septiembre de 1994	VAW-110 Desestablecida	1 de septiembre de 1994	La "R" se eliminó de la designación RVAW para cumplir con todas las demás designaciones Navy FRS
VAW-111 (primer uso)		Cazadores (1967) Boinas grises (1974)	E-1B	VAW-111 (1º): 20 de abril de 1967 - 1 de junio de 1977 [7] [70]	VAW-111 (1. °) Desestablecido	1 de junio de 1977	Establecido a partir de un destacamento de VAW-11
VAW-111 (segundo uso)		Boinas grises	E-2B	VAW-111 (segundo): 1º de octubre de 1986 - 30 de abril de 1988 [7] [70]	VAW-111 (2do) Desestablecido	30 de abril de 1988	Se adoptó el nombre de "boinas grises" del desestablecido VAW-111 (1º)
VAW-112		Halcones dorados	E-2A, E-2B, E-2C	VAW-112: 20 de abril de 1967 hasta el presente [23] (inactivo desde el 31 de mayo de 2017 hasta el presente)	VAW-112 desactivado	31 de mayo de 2017	Establecido a partir de un destacamento de VAW-11
VAW-114		Hormel Hawgs	E-2A, E-2C	VAW-114: 20 de abril de 1967 - 16 de febrero de 1995	VAW-114 Desestablecida	16 de febrero de 1995	Establecido a partir de un destacamento de VAW-11
RVAW-120		Halcones grises	E-1B E-2A, E-2B, E-2C	RVAW-120: 1 de julio de 1967 - 1 de mayo de 1983 VAW-120: 1 de mayo de 1983 - presente	VAW-120	No aplica, todavía existe	RVAW-120 se estableció a partir de VAW-12 como un Escuadrón de Reemplazo de Flota tras la rediseño de VAW-12 como un ala
VAW-122		Hummer Gators, Steeljaws	E-2A, E-2B, E-2C	VAW-122: 1 de abril de 1976 - 31 de marzo de 1996	VAW-122 Desestablecida	31 de marzo de 1996	Establecido a partir de un destacamento de VAW-12
VAW-127		Murciélagos marinos	E-2C	VAW-127: 2 de septiembre de 1983 - 30 de septiembre de 1991	VAW-127 Desestablecida	30 de septiembre de 1991
VAW-207			E-1B	VAW-207: 1 de julio de 1970 - 1 de septiembre de 1974 [71]	VAW-207 Desestablecida	1 de septiembre de 1974	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU. Establecido como un escuadrón de CVWR-20
VAW-307			E-1B	VAW-307: julio de 1970 a septiembre de 1974 [72]	VAW-307 Desestablecido	Septiembre de 1974	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU. Establecido como un escuadrón de CVWR-30

VFA: Escuadrones de caza de ataque y de combate de ataque desestabilizados y desactivados

La designación VFA se creó en 1980 cuando los escuadrones VA que volaban el avión de ataque A-7E Corsair II comenzaron la transición al nuevo avión de ataque de combate F / A-18A Hornet. La designación combinó las designaciones de combate "F" y de ataque "A" de las designaciones VF y VA para crear la nueva designación de "Escuadrón de Ataque de Combate (VFA)". En 1983, la designación VFA fue renombrada de "Escuadrón de combate de ataque" a "Escuadrón de combate de ataque" ^[9] y todos los escuadrones VFA existentes entonces fueron renombrados de "Escuadrón de ataque de combate -____" a "Escuadrón de combate de ataque -_____".

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [o]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [b]	Desestablecido / Desactivado como (o designación actual)	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VFA-15		Valiones	F / A-18A F / A-18C	VA-67: 1 de agosto de 1968 a 2 de junio de 1969 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VA-15 (segundo): 2 de junio de 1969 a 1 de octubre de 1986 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VFA-15: 1 de octubre de 1986 al presente ( inactivo 31 de mayo de 2017 - presente)	VFA-15 desactivado	31 de mayo de 2017
VFA-82		Merodeadores	F / A-18C	VA-82: 1 de mayo de 1967-13 de julio de 1987 (mismo sqdn enumerado en la sección VA) VFA-82: 13 de julio de 1987 hasta el presente (inactivo desde el 30 de septiembre de 2005 hasta el presente)	VFA-82 desactivado	30 de septiembre de 2005
VFA-101		Parcas	F-35C	VF-101: 1 de mayo de 1952 - 1 de mayo de 2012 (inactivo 30 de septiembre de 2005 - 1 de mayo de 2012) (mismo sqdn enumerado en la sección VF) VFA-101: 1 de mayo de 2012 - presente (inactivo 1 de julio de 2019 - presente)	VFA-101 desactivado	1 de julio de 2019	Segundo escuadrón "Grim Reaper" Escuadrón de reemplazo de flota basado en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin con el Ala de Combate 33 de la USAF, que es el ala de entrenamiento del F-35A de la USAF. El VF-101 se desactivó por primera vez el 30 de septiembre de 2005 como F-14 FRS y se reactivó [67] y se volvió a designar el VFA-101 como F-35C FRS el 1 de mayo de 2012. Se desactivó por segunda vez (como F-35C FRS) el 1 de julio de 2019
VFA-127		Ciclones	T-38B QT-38A F-5E / F F / A-18A	VA-127: 15 de junio de 1962-1 de marzo de 1987 (mismo sqdn enumerado en la sección de VA) VFA-127: 1 de marzo de 1987-23 de marzo de 1996	VFA-127 desestablecido	23 de marzo de 1996	Escuadrón adversario para apoyar el entrenamiento de maniobras de combate aéreo
VFA-132		Corsarios	F / A-18A	VFA-132: 3 de enero de 1984 - 1 de junio de 1992	VFA-132 desestablecido	1 de junio de 1992
VFA-161		Cargadores	F / A-18A	VF-161: 1 de septiembre de 1960-1 de junio de 1986 (la misma sqdn indicada en la sección VF) VFA-161: 1 de junio de 1986 - 1 de abril de 1988	VFA-161 desestablecido	1 de abril de 1988
VFA-201		Cazadores	F / A-18A	VF-201: 25 de julio de 1970 a 1 de enero de 1999 (mismo sqdn enumerado en la sección VF) VFA-201: 1 de enero de 1999 hasta el presente (inactivo desde el 30 de junio de 2007 hasta el presente) [23]	VFA-201 desactivado	30 de junio de 2007	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU.
VFA-203		Delfines azules	F / A-18A	VA-203: 1 de julio de 1970-1 de octubre de 1989 (mismo sqdn enumerado en la sección VA) VFA-203: 1 de octubre de 1989 hasta el presente (inactivo desde el 30 de junio de 2004 hasta el presente) [23]	VFA-203 desactivado	30 de junio de 2004	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU.
VFA-303		Halcones dorados	F / A-18A	VA-303: 1 de julio de 1970-1 de enero de 1984 (mismo sqdn enumerado en la sección VA) VFA-303: 1 de enero de 1984 - 31 de diciembre de 1994	VFA-303 Desestablecido	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU.
VFA-305		Lobos	F / A-18A	VA-305: 1 de julio de 1970-1 de enero de 1987 (mismo sqdn enumerado en la sección VA) VFA-305: 1 de enero de 1987 - 31 de diciembre de 1994	VFA-305 Desestablecido	31 de diciembre de 1994	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU.

VP: Los escuadrones de patrulla desestabilizados y las designaciones de VP ya no están en uso. También VA (HM), VPB, VB

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Desestablecido	Notas
VP-1 (1921-2)			N-9	Julio 1922
VP-1 (1924-6)			F5L	3 de mayo de 1926
VP-1 (1937-9)					redesignado VP-21 el 1 de julio de 1939
VP-1 (1940)					redesignado VP-101 el 3 de diciembre de 1940
VP-1 (1943-4)					redesignado VPB-1 el 1 de octubre de 1944
VP-1B					redesignado VP-1F el 15 de abril de 1933
VP-1D14					redesignado VP-1B el 1 de julio de 1931
VP-1F					redesignado VP-1 el 1 de octubre de 1937
VP-2					redesignado VP-31 el 1 de julio de 1939
VP-2 (1948-1969)			SP-2H	30 de septiembre de 1969
VP-2D15					redesignado VP-2S el 1 de julio de 1931
VP-2F					redesignado VP-2 el 1 de octubre de 1937
VP-2S					redesignado VP-2F el 17 de julio de 1933
VP-3					redesignado VP-32 el 1 de julio de 1939
VP-3 (1948-1955)			P2V-5	1 de noviembre de 1955
VP-3F					redesignado VP-3 el 1 de octubre de 1937
VP-3S					redesignado VP-3F el 17 de julio de 1933
VP-4-1		Tophatters		No aplica. Todavía existe como VFA-14	Establecido en septiembre de 1919 como Destacamento Aéreo de la Flota del Pacífico, redesignado VT-5 (primer uso de la designación) el 15 de junio de 1920 (este es el mismo escuadrón que figura en la sección "Escuadrones de Torpedos (VT) desestabilizados"), redesignado VP- 4-1 el 7 de septiembre de 1921, redesignado VF-4 (primer uso de la designación) el 23 de septiembre de 1921 (este es el mismo escuadrón que aparece en la sección "escuadrones VF desestabilizados"), redesignado VF-1 (primer uso de la designación) el 1 de julio de 1922 (este es el mismo escuadrón que se enumera en la sección "escuadrones VF eliminados"), redesignado VF-1B (primer uso de la designación) el 1 de julio de 1927 (este es el mismo escuadrón que se enumera en la sección de "escuadrones VF desestabilizados"), redesignado VB-2B el 1 de julio de 1934, redesignado VB-3 el 1 de julio de 1937, redesignado VB-4 el 1 de julio de 1939,redesignado VS-41 (primer uso de la designación) el 15 de marzo de 1941, redesignado VB-41 el 1 de marzo de 1943, redesignado VB-4 el 4 de agosto de 1943, redesignado VA-1A el 15 de noviembre de 1946 (este es el mismo escuadrón que está enumerados en la sección de "escuadrones de VA desestabilizados"), redesignado VA-14 el 2 de agosto de 1948 (este es el mismo escuadrón que se enumera en la sección de "escuadrones de VA desestabilizados"), redesignado VF-14 (segundo uso de la designación) el 15 de diciembre de 1949 (este es el mismo escuadrón que aparece en la sección "Escuadrones VF desestabilizados"), redesignado VFA-14 el 1 de diciembre de 2001.redesignado VA-14 el 2 de agosto de 1948 (este es el mismo escuadrón que se enumera en la sección "Escuadrones de VA desestabilizados"), redesignado VF-14 (segundo uso de la designación) el 15 de diciembre de 1949 (este es el mismo escuadrón que está enumerados en la sección "escuadrones VF desestabilizados"), redesignado VFA-14 el 1 de diciembre de 2001.redesignado VA-14 el 2 de agosto de 1948 (este es el mismo escuadrón que se enumera en la sección "Escuadrones de VA desestabilizados"), redesignado VF-14 (segundo uso de la designación) el 15 de diciembre de 1949 (este es el mismo escuadrón que está enumerados en la sección "escuadrones VF desestabilizados"), redesignado VFA-14 el 1 de diciembre de 2001.[21] Este es el escuadrón en funcionamiento continuo más antiguo de la Marina de los Estados Unidos.
VP-4					redesignado VP-22 el 1 de julio de 1939
VP-4B					redesignado VP-4F el 17 de julio de 1933
VP-4D14					redesignado VP-4B el 21 de enero de 1931
VP-4F					redesignado VP-4 el 1 de octubre de 1937
VP-6 (1924-6)			F5L	3 de mayo de 1926
VP-6 (1937-9)					redesignado VP-23 el 1 de julio de 1939
VP-6 (1948-1993)		Tiburones azules	P-3	31 de mayo de 1993	NAS Barbers Point
VP-6B					redesignado VP-6F el 17 de julio de 1933
VP-6F					redesignado VP-6 el 1 de octubre de 1937
VP-7					redesignado VP-11 el 1 de julio de 1939
VP-7 (1948-1969)		Halcones negros de la patrulla del dragón	SP-2H	8 de octubre de 1969
VP-7B					redesignado VP-7F el 1 de julio de 1931
VP-7F					redesignado VP-7 el 1 de octubre de 1937
VP-8					redesignado VP-24 el 1 de julio de 1939
VP-8F					redesignado VP-8 el 1 de octubre de 1937
VP-8S					redesignado VP-8F el 3 de abril de 1933
VP-9					redesignado VP-12 el 1 de julio de 1939
VP-9B					redesignado VP-9F el 26 de octubre de 1931
VP-9F					redesignado VP-9 el 1 de octubre de 1937
VP-9S					redesignado VP-9B el 1 de octubre de 1930
VP-10					redesignado VP-2D15 el 21 de septiembre de 1927
VP-10 (1937-9)					redesignado VP-25 el 1 de julio de 1939
VP-10F					redesignado VP-10 el 1 de octubre de 1937
VP-10S					redesignado VP-10F el 17 de julio de 1933
VP-11					redesignado VP-54 el 1 de octubre de 1937
VP-11 (1939-41)					redesignado VP-21 el 1 de febrero de 1941
VP-11 (1941-4)					redesignado VPB-11 el 1 de octubre de 1944
VP-11 (1952-1997)		Orgulloso Pegaso	P-3	15 de enero de 1997
VP-11F					redesignado VP-11 el 1 de octubre de 1937
VP-12 (1937-9)					redesignado VP-51 el 1 de julio de 1939
VP-12 (1939-41)					redesignado VP-24 el 1 de agosto de 1941
VP-12 (1941-4)					redesignado VPB-120 el 1 de octubre de 1944
VP-12F					redesignado VP-12 el 1 de octubre de 1937
VP-13					redesignado VP-26 el 11 de diciembre de 1939
VP-13 (1940-4)					redesignado VPB-13 el 1 de octubre de 1944
VP-14					redesignado VP-1D14 el 21 de septiembre de 1927
VP-14 (1937-9)					redesignado VP-52 el 1 de julio de 1939
VP-14 (1940-1)					redesignado VP-26 el 15 de abril de 1941
VP-14 (1941-4)					redesignado VPB-14 el 1 de octubre de 1944
VP-14F					redesignado VP-14 el 4 de septiembre de 1937
VP-15					redesignado VP-53 el 1 de julio de 1939
VP-15 (1943-4)					redesignado VPB-15 el 1 de octubre de 1944
VP-15F					redesignado VP-15 el 1 de octubre de 1937
VP-16					redesignado VP-41 el 1 de julio de 1939
VP-16 (1943-4)					redesignado VPB-16 el 1 de octubre de 1944
VP-16F					redesignado VP-16 el 1 de octubre de 1937
VP-17 (1944)					redesignado VPB-17 el 1 de octubre de 1944
VP-17 (1953-6)					redesignado VA (HM) -10 el 1 de julio de 1956
VP-17 (1959-95)		Relámpagos blancos	P-3	31 de marzo de 1995	NAS Barbers Point
VP-18 (1937-9)					redesignado VP-13 el 1 de julio de 1939
VP-18 (1944)					redesignado VPB-18 el 1 de octubre de 1944
VP-18 (1953-68)		Fantasmas voladores	P-2	10 de octubre de 1968
VP-19					redesignado VP-43 el 1 de julio de 1939
VP-19 (1944)					redesignado VPB-19 el 1 de octubre de 1944
VP-19 (1946)					redesignado VP-MS-9 el 15 de noviembre de 1946
VP-19 (1953-1991)		Gran rojo	P-3	31 de agosto de 1991	NAS Moffett Field
VP-20					redesignado VP-44 el 1 de julio de 1940
VP-20 (1944)					redesignado VPB-20 el 1 de octubre de 1944
VP-20 (1948-9)			PB4Y-2	31 de marzo de 1949
VP-21					redesignado VP-45 el 1 de julio de 1939
VP-21 (1939-40)					redesignado VP-1 el 30 de julio de 1940
VP-21 (1941-2)			PBY-5	18 de abril de 1942	fusionado con VP-101 y VP-22
VP-21 (1944)					redesignado VPB-21 el 1 de octubre de 1944
VP-21 (1946)					redesignado VP-MS-11 el 15 de noviembre de 1946
VP-21 (1948-1969)		Gatos negros	P-2	21 de noviembre de 1969	NAS Brunswick
VP-22			PBY-5	18 de abril de 1942	se fusionó con VP-101 el 18 de abril de 1942
VP-22 (1944)					redesignado VPB-22 el 1 de octubre de 1944
VP-22 (1946)					redesignado VP-MS-2 el 15 de noviembre de 1946
VP-22 (1948-1994)		Gansos azules	P-3	31 de marzo de 1994	NAS Barbers Point
VP-23					redesignado VP-11 el 1 de agosto de 1941
VP-23 (1941-4)					redesignado VPB-23 el 1 de octubre de 1944
VP-23 (1946-1995)		Halcones Marinos	P-3	28 de febrero de 1995	NAS Brunswick
VP-24					redesignado VP-12 el 1 de agosto de 1941
VP-24 (1941-4)					redesignado VPB-24 el 1 de octubre de 1944
VP-24 (1948-1956)					redesignado como VA-HM-13 el 1 de julio de 1956
VP-24 (1959-1995)		Batmen	P-3	30 de abril de 1995	NAS Jacksonville
VP-25					redesignado VP-23 el 1 de agosto de 1941
VP-25 (1944)					redesignado VPB-25 el 1 de octubre de 1944
VP-25 (1946)			PBM-3D2	28 de junio de 1946
VP-25 (1948-1950)		Bulldogs	PB4Y-2B	1 de enero de 1950
VP-26					redesignado VP-102 el 16 de diciembre de 1940
VP-26 (1941)					redesignado VP-14 el 1 de julio de 1941
VP-26 (1944)					redesignado VPB-26 el 1 de octubre de 1944
VP-26 (1946)			PBM-5	14 de diciembre de 1946
VP-27			PB4Y-2	11 de enero de 1950
VP-28					redesignado VPB-28 el 1 de octubre de 1944
VP-28 (1946)					redesignado VP-MS-3 el 15 de noviembre de 1946
VP-28 (1948-1969)		Guerreros hawaianos	P-3A	1 de octubre de 1969
VP-29			PB4Y-2	18 de enero de 1950
VP-29 (1952-1955)			P2V-7	1 de noviembre de 1955
VP-31					redesignado VB-105 el 15 de mayo de 1943
VP-31 (1960-1993)		Rayos negros / Genios	P-3	1 de noviembre de 1993	NAS Moffett Field Costa oeste FRS
VP-32					redesignado VP-52 el 1 de julio de 1941
VP-32 (1948-9)			PBY-6A	6 de junio de 1949
VP-33					redesignado VPB-33 el 1 de octubre de 1944
VP-33 (1948-9)			PBM-5A	15 de diciembre de 1949
VP-34					redesignado VPB-34 el 1 de octubre de 1944
VP-34 (1948-1956)			PBM-5S	30 de junio de 1956
VP-40			PBM-5E	25 de enero de 1950
VP-41					redesignado VB-136 el 1 de marzo de 1943
VP-41 (1948-9)			PBM-3D	23 de abril de 1949
VP-42			SP-2H	26 de septiembre de 1969
VP-43					redesignado VP-81 el 1 de julio de 1941
VP-43 (1941-4)					redesignado VPB-43 el 1 de octubre de 1944
VP-43 (1948-9)			PBM-3D	31 de marzo de 1949
VP-44 (1940-1)					redesignado VP-61 el 6 de enero de 1941
VP-44 (1941-4)					redesignado VPB-44 el 1 de octubre de 1944
VP-44 (1948-1950)			PBM	20 de enero de 1950	NAS Norfolk
VP-44 (1951-1991)		Pelícanos dorados	P-3	28 de junio de 1991	NAS Brunswick
VP-45					redesignado VP-14 el 1 de diciembre de 1939
VP-45 (1943-4)					redesignado VPB-45 el 1 de octubre de 1944
VP-48			PBM-5	31 de diciembre de 1949
VP-48 (1946-1991)		Boomers	P-3	23 de mayo de 1991	NAS Moffett Field
VP-49		Pájaros carpinteros	P-3	1º de marzo de 1994	NAS Jacksonville
VP-50		Dragones azules	P-3	30 de junio de 1992	NAS Moffett Field
VP-51					redesignado VP-71 el 1 de julio de 1941
VP-51 (1941-3)					redesignado VB-101 el 1 de marzo de 1943
VP-51 (1948-1950)			PB4Y-2	1 de febrero de 1950
VP-52					redesignado VP-72 el 1 de julio de 1941
VP-52 (1941-4)					redesignado VPB-52 el 1 de octubre de 1944
VP-53					redesignado VP-73 el 1 de julio de 1941
VP-53 (1942-4)					redesignado VPB-53 el 1 de octubre de 1944
VP-53 (1946)					redesignado VP-AM-1 el 15 de noviembre de 1946
VP-54					redesignado VP-51 el 1 de julio de 1941
VP-54 (1942-4)					redesignado VPB-54 el 1 de octubre de 1944
VP-55					redesignado VP-74 el 1 de julio de 1941
VP-56					redesignado OTS el 1 de julio de 1941
VP-56 (1953-1991)		Dragones	P-3	28 de junio de 1991	NAS Jacksonville
VP-60		Cobras	P-3	1 de septiembre de 1994	USNR NAS Glenview
VP-61					redesignado VP-82 el 1 de julio de 1941
VP-61 (1942-4)					redesignado VPB-61 el 1 de octubre de 1944
VP-61 (1948-1950)			SNB-2P	17 de enero de 1950
VP-61 (1951-2)					redesignado VJ-61 el 5 de marzo de 1952
VP-62			PBY-5A	1 de julio de 1943
VP-62 (1943-4)					redesignado VPB-62 el 1 de octubre de 1944
VP-62 (1946)					redesignado VP-AM-2 el 15 de noviembre de 1946
VP-62 (1948-1950)			PB4Y-1P	30 de enero de 1950
VP-63					redesignado VPB-63 el 1 de octubre de 1944
VP-67		Halcones dorados	P-3	30 de septiembre de 1994	USNR NAS Memphis
VP-68		Blackhawks	P-3	16 de enero de 1997	USNR NAF Washington / Andrews AFB
VP-71					redesignado VPB-71 el 1 de octubre de 1944
VP-71 (1946)					redesignado VP-AM-3 el 15 de noviembre de 1946
VP-72					redesignado VPB-122 el 1 de octubre de 1944
VP-73					redesignado VPB-73 el 1 de octubre de 1944
VP-73 (1946)					redesignado VP-AM-4 el 15 de noviembre de 1946
VP-74					redesignado VPB-74 el 1 de octubre de 1944
VP-74 (1946)					redesignado VP-MS-10 el 15 de noviembre de 1946
VP-81					redesignado VPB-121 el 1 de octubre de 1944
VP-82					redesignado VB-125 el 1 de marzo de 1943
VP-83					redesignado VB-107 el 15 de mayo de 1943
VP-84					redesignado VPB-84 el 1 de octubre de 1944
VP-90		Leones	P-3	30 de septiembre de 1994	USNR NAS Glenview
VP-91					redesignado VPB-91 el 1 de octubre de 1944
VP-92					redesignado VPB-92 el 1 de octubre de 1944
VP-93		Verdugos	P-3	30 de septiembre de 1994	USNR NAF Detroit / Selfridge ANGB
VP-94					redesignado VPB-94 el 1 de octubre de 1944
VP-100					redesignado VPB-100 el 1 de octubre de 1944
VP-101					redesignado VPB-29 el 1 de octubre de 1944
VP-102		Desconocido	PBY	18 de abril de 1942
VP-102 (1943-4)					redesignado VPB-4 el 1 de octubre de 1944
VP-102 (1946)					redesignado VP-HL-2 el 15 de noviembre de 1946
VP-104					redesignado como VP-HL-4 el 15 de noviembre de 1946,
VP-106		Wolverators	PB4Y-2	5 de octubre de 1946
VP-107					redesignado VP-HL-7 el 15 de noviembre de 1946
VP-108					redesignado VP-HL-8 el 15 de noviembre de 1946
VP-111					redesignado VP-HL-11 el 15 de noviembre de 1946
VP-115					redesignado VP-HL-13 el 15 de noviembre de 1946
VP-116					redesignado VP-HL-1 el 15 de noviembre de 1946
VP-119					redesignado VP-HL-9 el 15 de noviembre de 1946
VP-120					redesignado VP-HL-10 el 15 de noviembre de 1946
VP-122					redesignado VP-HL-12 el 15 de noviembre de 1946
VP-123			PB4Y-2	1 de octubre de 1946
VP-124					redesignado VP-HL-3 el 15 de noviembre de 1946
VP-130					redesignado VP-ML-2 el 15 de noviembre de 1946
VP-131			PV-2	11 de junio de 1946
VP-133			PV-2	17 de junio de 1946
VP-136					redesignado VP-ML-3 el 15 de noviembre de 1946
VP-142			PV-2	14 de junio de 1946
VP-143					redesignado VP-HL-5 el 15 de noviembre de 1946
VP-146					redesignado VP-ML-6 el 15 de noviembre de 1946
VP-148			PV-2	15 de junio de 1946
VP-152			PV-2	14 de junio de 1946
VP-153			PV-2	14 de junio de 1946
VP-202					redesignado VPB-202 el 1 de octubre de 1944
VP-203					redesignado VPB-203 el 1 de octubre de 1944
VP-204 (1942-4)					redesignado VPB-204 el 1 de octubre de 1944
VP-204 (1946)					redesignado VP-MS-4 el 15 de noviembre de 1946
VP-206					redesignado VPB-206 el 1 de octubre de 1944
VP-207					redesignado VPB-207 el 1 de octubre de 1944
VP-208					redesignado VPB-208 el 1 de octubre de 1944
VP-208 (1946)					redesignado VP-MS-8 el 15 de noviembre de 1946
VP-209					redesignado VPB-209 el 1 de octubre de 1944
VP-210					redesignado VPB-210 el 1 de octubre de 1944
VP-211					redesignado VPB-211 el 1 de octubre de 1944
VP-212					redesignado VPB-212 el 1 de octubre de 1944
VP-213					redesignado VPB-213 el 1 de octubre de 1944
VP-214					redesignado VPB-214 el 1 de octubre de 1944
VP-215					redesignado VPB-215 el 1 de octubre de 1944
VP-216					redesignado VPB-216 el 1 de octubre de 1944
VP-661					redesignado VP-56 el 4 de febrero de 1953
VP-731					redesignado VP-48 el 4 de febrero de 1953
VP-772					redesignado VP-17 el 4 de febrero de 1953
VP-812					redesignado VP-29 el 27 de agosto de 1952
VP-861					redesignado VP-18 el 4 de febrero de 1953
VP-871					redesignado VP-19 el 4 de febrero de 1953
VP-892					redesignado VP-50 el 4 de febrero de 1953
VP-900					redesignado VP-ML-71 el 15 de noviembre de 1946
VP-905					redesignado VP-ML-55 el 15 de noviembre de 1946
VP-907					redesignado VP-ML-57 el 15 de noviembre de 1946
VP-911					redesignado VP-ML-61 el 15 de noviembre de 1946
VP-914					redesignado VP-ML-64 el 15 de noviembre de 1946
VP-916					redesignado VP-ML-66 el 15 de noviembre de 1946
VP-917					redesignado VP-ML-67 el 15 de noviembre de 1946
VPB-1			PB2Y-3	6 de marzo de 1945
VPB-4			PB2Y-3R	1 de noviembre de 1945
VPB-11			PBY-5	20 de junio de 1945
VPB-13			PB2Y-5	1 de diciembre de 1945
VPB-14					redesignado VPB-197 el 2 de diciembre de 1944
VPB-15			PB2Y-5	23 de noviembre de 1945
VPB-16			PBM-3D	30 de junio de 1945
VPB-17			PBM-3D	30 de enero de 1946
VPB-18		Desconocido	PBM	23 de noviembre de 1945
VPB-19					redesignado VP-19 el 15 de mayo de 1946
VPB-20			PBM-5	4 de febrero de 1946
VPB-21					redesignado VP-21 el 15 de mayo de 1946
VPB-22					redesignado VP-22 el 15 de mayo de 1946
VPB-23			PBY-5A	25 de enero de 1946
VPB-24			PBY-5A	30 de junio de 1945
VPB-25					redesignado VP-25 el 15 de mayo de 1946
VPB-26					redesignado VP-26 el 15 de mayo de 1946
VPB-28					redesignado VP-28 el 25 de junio de 1946
VPB-29			PBY-5	20 de junio de 1945
VPB-33			PBY-5A	7 de abril de 1945
VPB-34			PBY-5	7 de abril de 1945
VPB-43			PBY-5A	15 de septiembre de 1945
VPB-44			PBY-5A	20 de junio de 1945
VPB-45			PBY-5A	5 de junio de 1945
VPB-52			PBY-5	7 de abril de 1945
VPB-53					redesignado VP-53 el 15 de mayo de 1946
VPB-54			PBY-5A	7 de abril de 1945
VPB-61			PBY-5A	15 de septiembre de 1945
VPB-62					redesignado VP-62 el 15 de mayo de 1946
VPB-63		Madcats	PBY-5	2 de julio de 1945
VPB-71					redesignado VP-71 el 15 de mayo de 1946
VPB-73					redesignado VP-73 el 15 de mayo de 1946
VPB-74					redesignado VP-74 el 15 de mayo de 1946
VPB-84			PBY-5	28 de junio de 1945
VPB-91			PBM-3S	2 de abril de 1946
VPB-92			PBY-5A	28 de mayo de 1945
VPB-94			PBY-5A	22 de diciembre de 1944
VPB-98			PBM-5D	1 de abril de 1946
VPB-99			PBM-5D	15 de enero de 1946
VPB-100			PV-2	15 de diciembre de 1945
VPB-101					redesignado VX-4 el 15 de mayo de 1946
VPB-102					redesignado VP-102 el 15 de mayo de 1946
VPB-103			PB4Y-2	31 de agosto de 1945
VPB-104					redesignado como VP-104 el 15 de mayo de 1946
VPB-105			PB4Y-1	27 de junio de 1945
VPB-106					redesignado VP-106 el 15 de mayo de 1946
VPB-107					redesignado VP-107 el 15 de mayo de 1946
VPB-108					redesignado VP-108 el 15 de mayo de 1946
VPB-109			PB4Y-2	12 de octubre de 1945
VPB-110			PB4Y-1	1 de septiembre de 1945
VPB-111					redesignado VP-111 el 15 de mayo de 1946
VPB-112			PB4Y-2	1 de septiembre de 1945
VPB-113			PB4Y-1	28 de mayo de 1945
VPB-115					redesignado VP-115 el 15 de mayo de 1946
VPB-116					redesignado VP-116 el 15 de mayo de 1946
VPB-117			PB4Y-2	15 de noviembre de 1945
VPB-118			PB4Y-2	11 de diciembre de 1945
VPB-119					redesignado VP-119 el 15 de mayo de 1946
VPB-120					redesignado VP-120 el 15 de mayo de 1946
VPB-121			PB4Y-2	1 de junio de 1946
VPB-122					redesignado VP-122 el 15 de mayo de 1946
VPB-123					redesignado VP-123 el 15 de mayo de 1946
VPB-124					redesignado VP-124 el 15 de mayo de 1946
VPB-125			PV-1	8 de junio de 1945
VPB-126			PV-1	27 de junio de 1945
VPB-127			PV-1	10 de julio de 1945
VPB-129			PV-1	4 de junio de 1945
VPB-130					redesignado VP-130 el 15 de mayo de 1946
VPB-131					redesignado VP-131 el 15 de mayo de 1946
VPB-132			PV-1	30 de mayo de 1945
VPB-133					redesignado VP-133 el 15 de mayo de 1946
VPB-134			PV-1	25 de abril de 1945
VPB-136					redesignado VP-136 el 15 de mayo de 1946
VPB-137			PV-1	20 de julio de 1945
VPB-138					redesignado VPB-124 el 15 de diciembre de 1944
VPB-139		Vee-abejas	PV-2	13 de septiembre de 1945
VPB-140					redesignado VPB-123 el 20 de noviembre de 1944
VPB-141			PV-2	16 de junio de 1945
VPB-142					redesignado VP-142 el 15 de mayo de 1946
VPB-143					redesignado VP-143 el 15 de mayo de 1946
VPB-145			PV-1	18 de junio de 1945
VPB-146					redesignado como VP-146 el 15 de mayo de 1946
VPB-147			PV-2	2 de julio de 1945
VPB-148					redesignado VP-148 el 15 de mayo de 1946
VPB-149			PV-1	6 de septiembre de 1945
VPB-150		Devilfish P-Viators	PV-2	20 de julio de 1945
VPB-151			PV-1	30 de junio de 1945
VPB-152					redesignado VP-152 el 15 de mayo de 1946
VPB-153					redesignado VP-153 el 15 de mayo de 1946
VPB-197			PB4Y-1	1 de abril de 1946
VPB-198			PV-2	1 de abril de 1946
VPB-199			PV-2	2 de noviembre de 1945
VPB-200				24 de octubre de 1945
VPB-202		Demonios de Leeman	PBM-3D	20 de junio de 1945
VPB-203			PBM-3S	30 de junio de 1945
VPB-204					redesignado VP-204 el 15 de mayo de 1946
VPB-206			PBM-3S	4 de junio de 1945
VPB-207			PBM-3S	26 de junio de 1945
VPB-208					redesignado VP-208 el 15 de mayo de 1946
VPB-209			PBM-3S	20 de junio de 1945
VPB-210			PBM-3S	10 de julio de 1945
VPB-211			PBM-3S	14 de junio de 1945
VPB-212			PBM-5E	15 de mayo de 1946
VPB-213			PBM-3S	10 de julio de 1945
VPB-214			PBM-3S	21 de junio de 1945
VPB-215			PBM-3S	28 de mayo de 1945
VPB-216			PBM-3D	7 de abril de 1945
VA (HM) -10					redesignado VP-17 el 1 de julio de 1959
VA-HM-13					redesignado VP-24 el 1 de julio de 1959
VP-AM-1			PBY-6A	5 de mayo de 1948
VP-AM-2					redesignado VP-32 el 1 de septiembre de 1948
VP-AM-3					redesignado VP-33 el 1 de septiembre de 1948
VP-AM-4					redesignado VP-34 el 1 de septiembre de 1948
VP-AM-5			PBY-5A	31 de diciembre de 1947
VP-HL-1			PB4Y-2	22 de mayo de 1947
VP-HL-2					redesignado VP-22 el 1 de septiembre de 1948
VP-HL-3			PB4Y-2	22 de mayo de 1947
VP-HL-4					redesignado VP-24 el 1 de septiembre de 1948
VP-HL-5			PB4Y-2	27 de mayo de 1947
VP-HL-7					redesignado VP-27 el 1 de septiembre de 1948
VP-HL-8					redesignado VP-28 el 1 de septiembre de 1948
VP-HL-9					redesignado VP-ML-7 el 25 de junio de 1947
VP-HL-10					redesignado VP-20 el 1 de septiembre de 1948
VP-HL-11					redesignado VP-21 el 1 de septiembre de 1948
VP-HL-12					redesignado VP-29 el 1 de septiembre de 1948
VP-HL-13					redesignado VP-25 el 1 de septiembre de 1948
VP-MAU		Trueno rodante	P-3	17 de agosto de 1991	USNR NAS Moffett Field
VP-ML-2					redesignado VP-2 el 1 de septiembre de 1948
VP-ML-3					redesignado VP-3 el 1 de septiembre de 1948
VP-ML-6					redesignado VP-6 el 1 de septiembre de 1948
VP-ML-7					redesignado VP-7 el 1 de septiembre de 1948
VP-ML-55					redesignado VP-731 en febrero de 1950
VP-ML-57					redesignado VP-871 en febrero de 1950
VP-ML-61					redesignado VP-812 en febrero de 1950
VP-ML-64					redesignado VP-861 en febrero de 1950
VP-ML-66					redesignado VP-772 en febrero de 1950
VP-ML-67					redesignado VP-892 en febrero de 1950
VP-ML-71					redesignado VP-661 en febrero de 1950
VP-MS-2					redesignado VP-42 el 1 de septiembre de 1948
VP-MS-3					redesignado VP-43 el 1 de septiembre de 1948
VP-MS-4					redesignado VP-44 el 1 de septiembre de 1948
VP-MS-8					redesignado VP-48 el 1 de septiembre de 1948
VP-MS-9					redesignado VP-49 el 1 de septiembre de 1948
VP-MS-10					redesignado VP-40 el 1 de septiembre de 1948
VP-MS-11					redesignado VP-41 el 1 de septiembre de 1948
VPW-1					redesignado VP-51 el 1 de septiembre de 1948
VB-101					redesignado VPB-101 el 1 de octubre de 1944
VB-102					redesignado VPB-102 el 1 de octubre de 1944
VB-103					redesignado VPB-103 el 1 de octubre de 1944
VB-104					redesignado VPB-104 el 1 de octubre de 1944
VB-105					redesignado VPB-105 el 1 de octubre de 1944
VB-106					redesignado VPB-106 el 1 de octubre de 1944
VB-107					redesignado VPB-107 el 1 de octubre de 1944
VB-108					redesignado VPB-108 el 1 de octubre de 1944
VB-109					redesignado VPB-109 el 1 de octubre de 1944
VB-110					redesignado VPB-110 el 1 de octubre de 1944
VB-111					redesignado VPB-111 el 1 de octubre de 1944
VB-112					redesignado VPB-112 el 1 de octubre de 1944
VB-113					redesignado VPB-113 el 1 de octubre de 1944
VB-115					redesignado VPB-115 el 1 de octubre de 1944
VB-116					redesignado VPB-116 el 1 de octubre de 1944
VB-117					redesignado VPB-117 el 1 de octubre de 1944
VB-118					redesignado VPB-118 el 1 de octubre de 1944
VB-119					redesignado VPB-119 el 1 de octubre de 1944
VB-125					redesignado VPB-125 el 1 de octubre de 1944
VB-126					redesignado VPB-126 el 1 de octubre de 1944
VB-127					redesignado VPB-127 el 1 de octubre de 1944
VB-129					redesignado VPB-129 el 1 de octubre de 1944
VB-130					redesignado VPB-130 el 1 de octubre de 1944
VB-131					redesignado VPB-131 el 1 de octubre de 1944
VB-132					redesignado VPB-132 el 1 de octubre de 1944
VB-133					redesignado VPB-133 el 1 de octubre de 1944
VB-134					redesignado VPB-134 el 1 de octubre de 1944
VB-136					redesignado VPB-136 el 1 de octubre de 1944
VB-137					redesignado VPB-137 el 1 de octubre de 1944
VB-138					redesignado VPB-138 el 1 de octubre de 1944
VB-139					redesignado VPB-139 el 1 de octubre de 1944
VB-140					redesignado VPB-140 el 1 de octubre de 1944
VB-141					redesignado VPB-141 el 1 de octubre de 1944
VB-142					redesignado VPB-142 el 1 de octubre de 1944
VB-143					redesignado VPB-143 el 1 de octubre de 1944
VB-145					redesignado VPB-145 el 1 de octubre de 1944
VB-146					redesignado VPB-146 el 1 de octubre de 1944
VB-147					redesignado VPB-147 el 1 de octubre de 1944
VB-148					redesignado VPB-148 el 1 de octubre de 1944
VB-149					redesignado VPB-149 el 1 de octubre de 1944
VB-150					redesignado VPB-150 el 1 de octubre de 1944
VB-151					redesignado VPB-151 el 1 de octubre de 1944
VB-152					redesignado VPB-152 el 1 de octubre de 1944
VB-153					redesignado VPB-153 el 1 de octubre de 1944
VB-198					redesignado VPB-198 el 1 de octubre de 1944
VB-200					redesignado VPB-200 el 1 de octubre de 1944

VP: Escuadrones de patrulla desactivados (también VPU)

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Desactivado	Notas
VP-64		Cóndores	P-3	N / A, todavía existe como VR-64	USNR Establecido el 1 de noviembre de 1970, redesignado VR-64 el 18 de septiembre de 2004. NAS Willow Grove
VP-65		Tridentes	P-3	31 de marzo de 2006	USNR Establecido el 16 de noviembre de 1970. NAS Point Mugu
VP-66		Campanas de la libertad	P-3	31 de marzo de 2006	USNR Establecido el 1 de noviembre de 1970. NAS Willow Grove
VP-91 (1970-1999)		Gatos negros	P-3	31 de marzo de 1999	USNR Establecido el 1 de noviembre de 1970. NAS Moffett Field
VP-92 (1970-2007)		Minutemen	P-3	30 de noviembre de 2007	USNR Establecido el 1 de noviembre de 1970. NAS Brunswick
VP-94 (1970-2006)		Crawfishers	P-3	31 de marzo de 2006	USNR Establecido el 1 de noviembre de 1970. NAS Nueva Orleans
VPU-1		Buitres viejos	P-3	27 de abril de 2012	Establecido el 1 de julio de 1982 como "Unidad de Proyecto Especial del Escuadrón de Patrulla UNO (VPU-1)", redesignado "Escuadrón de Patrulla de Proyectos Especiales UNO (VPU-1)" el ​​1 de abril de 1998.

VQ: Escuadrones de reconocimiento aéreo de flota desactivados

En 1961, la designación VQ, que desde 1955 había designado "Escuadrón de contramedidas electrónicas" hasta 1960, se cambió a "Escuadrón de reconocimiento aéreo de la flota", ya que los escuadrones, en lugar de simplemente interferir las comunicaciones y las señales electrónicas, habían sido equipados para recopilarlos con fines de inteligencia. ^[9]

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde) [p]	Desactivado como	Fecha de desactivación	Notas
VQ-2		Guardabosques	P4M-1Q P2V A3D-1Q A3D-2Q / EA-3B WV-2Q / EC-121M EP-3E	VQ-2: 1 de septiembre de 1955 hasta el presente (inactivo desde el 22 de mayo de 2012 hasta el presente)	VQ-2 desactivado	22 de mayo de 2012	Operaron aviones de recolección Comint / Elint con base en tierra y proporcionó destacamentos de EA-3B a las alas aéreas del portaaviones
VQ-5		Sombras del mar	ES-3A	VQ-5: 15 de abril de 1991 hasta el presente (inactivo desde el 30 de julio de 1999 hasta el presente)	VQ-5 desactivado	30 de julio de 1999	Se proporcionaron datos de Comint / Elint a Carrier Air Wings después de que VQ-1 y VQ-2 dejaran de operar el EA-3B basado en el transportista
VQ-6		Cuervos negros	ES-3A	VQ-6: 5 de agosto de 1991 hasta el presente (inactivo desde el 30 de septiembre de 1999 hasta el presente)	VQ-6 desactivado	30 de septiembre de 1999	Se proporcionaron datos de Comint / Elint a Carrier Air Wings después de que VQ-1 y VQ-2 dejaran de operar el EA-3B basado en el transportista
VQ-11		Bandidos	EP-3J	VQ-11: 1 de julio de 1997 hasta el presente (inactivo desde el 31 de marzo de 2000 hasta el presente)	VQ-11 desactivado	31 de marzo de 2000	Escuadrón de Reserva de la Marina de los EE. UU. Atasco de comunicaciones y radar hostil simulado para el entrenamiento de la flota

VR: Escuadrones de apoyo logístico de flota desactivados

La designación VR se utilizó por primera vez en 1948 para designar escuadrones de Transporte o Transporte Aéreo o Logística de Flotas Aéreas. En 1958, el nombre de la designación se cambió a escuadrón de apoyo táctico de la flota y en 1976 se cambió de nuevo a escuadrones de apoyo logístico de la flota como sigue siendo hoy.

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Desactivado	Notas
VR-46		Águilas	C-9	Verano 2012	USNR NAS JRB Fort Worth
VR-48		Capital Skyliners	C-20G		Base conjunta USNR Andrews
VR-52		Taskmasters	C-9	Verano 2012	Base conjunta de USNR McGuire, Dix, Lakehurst

VRC: Escuadrones de apoyo logístico de flota desestablecidos

En 1960 se creó la designación VRC para designar escuadrones que operaban aviones logísticos capaces de aterrizar y despegar de portaaviones. Estos aviones se conocían como "COD" para Carrier Onboard Delivery. El nombre de la designación era el mismo que la designación VR del tiempo o escuadrón de apoyo táctico de la flota. En 1976, la designación se cambió a escuadrón de apoyo logístico de la flota junto con el cambio de nombre de la designación VR.

Designación de escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Desestablecido	Notas
VRC-50		Foo-perros	Estados Unidos-3 C-2 C-130	7 de octubre de 1994

VT: Escuadrones de entrenamiento desestablecidos y desactivados

La designación VT se utilizó por primera vez en 1920 para designar "Escuadrones de Aviones Torpedo". De 1922 a 1930 designó "Escuadrones de aviones de bombardeo y torpedos" o "Escuadrones de bombarderos y torpedos". En 1930 designó "Escuadrones de Torpedos" hasta 1946 cuando todos los escuadrones de VT restantes fueron redesignados escuadrones de Ataque (VA). El 1 de mayo de 1960 se resucitó la designación VT y las unidades de entrenamiento de vuelo existentes fueron designadas "Escuadrones de entrenamiento (VT)". ^[9] No existe relación entre los escuadrones de entrenamiento que usan la designación VT después de 1960 y los escuadrones Torpedo o Torpedo y Bombardeo de las décadas de 1920 a 1940. De 1927 a 1947, los escuadrones de entrenamiento utilizaron la designación "VN". ^[9] De 1947 a 1960 las unidades de entrenamiento no fueron designadas como escuadrones, eran "unidades" o "grupos" llamados Grupos de Entrenamiento Básico (BTG), Unidades de Entrenamiento Avanzado (ATU), Unidades de Entrenamiento de Transición a Chorro (JTTU) o Grupos de Entrenamiento de Motores Múltiples (METG). ).

Nota: Los paréntesis (1º) y (2º) adjuntos a las designaciones del VT-9 en la siguiente tabla no forman parte del sistema de designación de escuadrones. Se agregan para indicar que la designación se usó dos veces para designar dos escuadrones de entrenamiento diferentes. No se cuentan en secuencia con el primer uso real de la designación VT-9 durante la Segunda Guerra Mundial para designar al Escuadrón Torpedo Nueve.

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde)	Desestablecido / Desactivado como (o designación actual)	Fecha de anulación / desactivación	Notas
Escuadrón de Entrenamiento de Transición Atlántico
VT-1		Aguiluchos	T-34B	BTG-1: redesignado VT-1 el 1 de mayo de 1960 VT-1: 1 de mayo de 1960 - 1 de octubre de 1976 [74]	VT-1 desestablecido	1 de octubre de 1976	Entrenamiento Air Wing SEVEN , NAS Saufley Field . Escuadrón de entrenamiento primario
VT-5		Tigres	T-28C T-34B 1974	BTG-5: redesignado VT-5 el 1 de mayo de 1960 VT-5: 1 de mayo de 1960 - 1 de octubre de 1976 [74]	VT-5 desestablecido	1 de octubre de 1976	Entrenamiento Air Wing SEVEN , NAS Saufley Field . Escuadrón de entrenamiento de calificación de portaaviones hasta 1974, luego un escuadrón de entrenamiento primario
VT-9 (primer uso de escuadrón de entrenamiento)		Tigres	T2J-1 / T-2A 1961 T-2C 1969	VT-9 (1 °): 15 de diciembre de 1961 a julio de 1987	VT-9 (1.o) Desestablecido	Julio de 1987	Entrenamiento Air Wing ONE , NAS Meridian . Escuadrón de entrenamiento a reacción
VT-19		Ranas de pelea	T-2C	VT-19: 2 de agosto de 1971 - 1 de octubre de 1998 VT-9 (2º): 1 de octubre de 1998 hasta el presente.	VT-9 (2do)	No aplica, todavía existe	Entrenamiento Air Wing ONE , NAS Meridian . Escuadrón de entrenamiento a reacción
VT-23		Profesionales	F11F-1 / F-11A 1958 TF-9J 1965 TA-4J 1970 T-2C 1972 T-45C 1997	ATU-222: 11 de noviembre de 1958 a 1 de mayo de 1960 VT-23: 1 de mayo de 1960 hasta el presente (inactivo desde el 30 de septiembre de 1999 hasta el presente)	VT-23 desactivado	30 de septiembre de 1999	Entrenamiento Air Wing DOS , NAS Kingsville . Reasignado a Training Air Wing ONE , NAS Meridian en 1994. [75] Escuadrón de entrenamiento Jet
VT-24		Linces	F9F-8T / TF-9J 1954 TA-4J 1972	ATU-203: 1 de julio de 1954 a 1 de mayo de 1960 VT-24: 1 de mayo de 1960 a 18 de septiembre de 1992 [76]	VT-24 desestablecido	18 de septiembre de 1992	Entrenamiento Air Wing TRES , NAS Chase Field . Escuadrón de entrenamiento a reacción
VT-25		Pumas	F9F-8T / TF-9J 1954 TA-4J 1972	ATU-204: 1 de julio de 1954-1955 ATU-213: 1955-1 de mayo de 1960 VT-25: 1 de mayo de 1960-18 de septiembre de 1992 . [76]	VT-25 Desestablecido	18 de septiembre de 1992	Entrenamiento Air Wing TRES , NAS Chase Field . Escuadrón de entrenamiento a reacción
VT-26		Tigres	F11F-1 / F-11A 1960 TF-9J 1967 T-2C 1971	ATU-223: 1 de marzo de 1960 a 1 de mayo de 1960 VT-26: 1 de mayo de 1960 a 22 de mayo de 1992 [77]	VT-26 Desestablecido	22 de mayo de 1992	Entrenamiento Air Wing TRES , NAS Chase Field . Escuadrón de entrenamiento a reacción
VT-29			R4D-8T / TC-117D T-29	ATU-501: redesignado VT-29 el 1 de mayo de 1960 [78] 1 de mayo de 1960 - 31 de diciembre de 1976. [79]	VT-29 Desestablecido	31 de diciembre de 1976 [80]	NAS Corpus Christi . Escuadrón de entrenamiento de navegadores de aviones multimotor con base en tierra
VT-30			AD / A-1H T-28	ATU-301: redesignado VT-30 el 1 de mayo de 1960 [78] 1 de mayo de 1960 a mediados de la década de 1960.	VT-30 desestablecido	Mediados de la década de 1960 [81]	NAS Corpus Christi .

VX: Escuadrones experimentales y de desarrollo desestablecidos y desactivados

La designación VX apareció por primera vez en 1927 para designar "Escuadrón Experimental" y se utilizó hasta 1943. Se volvió a utilizar a partir de 1946 cuando cuatro escuadrones "Experimentales y de Desarrollo" (VX-1 (todavía existe hoy), 2, 3 y 4) ^[82] se establecieron para desarrollar y evaluar nuevos equipos y métodos. De 1946 a 1968 la designación fue de diversas formas: escuadrón "Experimental y Desarrollo", escuadrón "Desarrollo Operacional", escuadrón "Desarrollo Operacional Aéreo" y escuadrón "Desarrollo Aéreo". En 1969, la designación cambió a escuadrón de "Prueba y Evaluación Aérea" y permanece como tal en la actualidad. ^[9]

Designacion	Insignias	Apodo	Aeronaves [a]	Fechas de establecimiento y redesignación (si corresponde)	Desestablecido / Desactivado como (o designación actual)	Fecha de anulación / desactivación	Notas
VX-2			Aviones sin piloto y misiles guiados	VX-2: 15 de marzo de 1946 a enero de 1958	VX-2 desestablecido	Enero de 1958 [83]	Establecido en 1946 para probar y evaluar aviones sin piloto, misiles guiados y electrónica general. También proporcionó apoyo con drones para proyectos de artillería y el programa de prueba de bombas atómicas [82]
VX-3 (primer uso)			HNS-1 HOS-1 HO3S-1 HTL-1 HRP-1 [84]	VX-3 (1o): 1 de julio de 1946 - 1 de abril de 1948	VX-3 (1.o) Desestablecido	1 de abril de 1948	"Escuadrón de desarrollo de helicópteros" Aeronaves y personal utilizados para establecer los dos primeros escuadrones de helicópteros operacionales de la Armada de los Estados Unidos (HU-1 y HU-2) [85]
VX-3 (segundo uso)			F6U Pirata AJ Savage F9F Cougar F8U Crusader	VX-3 (2o): 20 de noviembre de 1948 - 1 de marzo de 1960	VX-3 (2.o) Desestablecido	1º de marzo de 1960 [86]	Squadron se formó fusionando VF-1L y VA-1L . Prueba y evaluación de aviones a reacción de alto rendimiento. Se utilizó el código de cola XC y luego JC de 1957 [85]
VX-4 (primer uso)			PB-1W [82] PO-1W / WV-1 [43]	[18] VP-11F: 1 de julio de 1936-1 de octubre de 1937 VP-11 (1 °): 1 ° de octubre de 1937-1 de julio de 1939 VP-54 (1 °): 1 ° de julio de 1939-1 de julio de 1941 VP-51 (2 °): 1 Julio de 1941-1 de marzo de 1943 VB-101: 1 de marzo de 1943-1 de octubre de 1944 VPB-101: 1 de octubre de 1944-15 de mayo de 1946 VX-4 (1 °): 15 de mayo de 1946-18 de junio de 1952 VW-2: 18 de junio de 1952- 1 de julio de 1961 (el mismo sqdn que figura en la sección VW)	VW-2 desestablecido	1 de julio de 1961	En 1945 se asignó al VPB-101 para apoyar el desarrollo de radares aerotransportados y procedimientos de alerta temprana. En 1946, el escuadrón fue redesignado como escuadrón de desarrollo para continuar la tarea de desarrollo y evaluación de equipos y procedimientos de alerta temprana aerotransportados. [43]
VX-4 (segundo uso)		Evaluadores	F7U F3D / F-10 FJ A4D / A-4 F-3H / F-3 F8U / F-8 F4H / F-4 F-14 F / A-18	VX-4 (2o): 15 de septiembre de 1952 - 30 de septiembre de 1994	VX-4 (2.o) Desestablecido	30 de septiembre de 1994	Establecido en NAS Point Mugu para realizar pruebas operativas de sistemas y armas aerotransportados y desarrollar tácticas de combate meteorológicas y el empleo de misiles guiados lanzados desde el aire. [87] VX-4 (segundo) y VX-5 se "consolidaron" en un solo escuadrón designado VX-9 al reasignar aviones VX-4 y personal a VX-5 y luego volver a designar VX-5 a VX-9
VX-5		Vampiros	AD / A-1 A2J FJ-4 A4D / A-4 F4H / F-4 A-6 A-7 AH-1 C-1 EA-6B F-18 AV-8B [88]	VX-5: 18 de junio de 1951 a septiembre de 1994 [88] VX-9: septiembre de 1994 hasta el presente	VX-9	No aplica, sigue activo	Establecido en NAWS China Lake para desarrollar tácticas diurnas y nocturnas para la entrega de armas convencionales y especiales desde aviones basados ​​en portaaviones. [89] VX-4 (segundo) y VX-5 se "consolidaron" en un solo escuadrón designado VX-9 al reasignar aviones VX-4 y personal a VX-5 y luego volver a designar VX-5 a VX-9
VX-6		Pingüinos fruncidos	P2V R7D LC-117 LC-130 HO4S HUS-1L / LH-34D	VX-6: 17 de enero de 1955 - 1 de enero de 1969 VXE-6: 1 de enero de 1969 hasta el presente (inactivo desde el 27 de marzo de 1999 hasta el presente) (el mismo sqdn enumerado en la sección VXE / VXN)	VXE-6 desactivado	27 de marzo de 1999	Investigación científica antártica apoyada
VX-8		Águilas azules	NC-121J, K	AEWTULANT se convirtió en OASU *: 1 de julio de 1965 OASU: 1 de julio de 1965-1 de julio de 1967 VX-8: 1 de julio de 1967 - 1 de enero de 1969 [63] [64] VXN-8: 1 de enero de 1969-1993 (la misma sqdn enumera VXE / VXN sección)	VXN-8 desestablecido	1993	* (Unidad de Levantamiento Oceanográfico del Aire) Investigación oceanográfica apoyada. También operó plataformas de transmisión de radio y televisión de operaciones psicológicas aerotransportadas durante la Guerra de Vietnam

Escuadrones de helicópteros desestablecidos o desactivados

Ver: Lista de escuadrones de helicópteros inactivos de la Armada de los Estados Unidos .

Escuadrones de patrulla dirigible no establecidos (ZP)

Nombre del escuadrón	Insignias	Apodo	Aeronave	Fecha de anulación	Basado en
ZP-12				1947	NAS Lakehurst , Nueva Jersey
ZP-15				1947	NAS Glynco , Georgia
ZP-14				1947	NAS Lakehurst , Nueva Jersey
ZP-15				1947	NAS Weeksville , Carolina del Norte
ZP-11				1947	NAS Sur de Weymouth , MA
ZP-21				1947	NAS Richmond , FL
ZP-22				1947	NAS Houma , LA
ZP-23				1947	NAS Hitchcock , TX
ZP-32				1947	NAS Moffett Field , CA
ZP-31				1947	NAS Santa Ana , CA
ZP-33				1947	NAS Tillamook , Oregón
ZP-41				1947	Sao Luiz, Brasil
ZP-42				1947	Maceió, Brasil
ZP-51				1947	Trinidad

Ver también

• Lista de aeronaves militares de los Estados Unidos (naval) / Lista de aeronaves navales de EE. UU.
• Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
• Lista de alas de aviones de la Armada de los Estados Unidos
• Aviación militar
• Operaciones aéreas modernas de portaaviones de la Armada de EE.
• Aviación naval
• Oficial de vuelo naval
• Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
• Aviador naval de los Estados Unidos
• Tripulante de vuelo naval

Referencias y notas

Notas

1. Donde no figura en un artículo de wikipedia, la asignación de aeronave se derivó de " http://www.wings-aviation.ch/25 -Navy-Sqn / Squadron-Basis-en.htm "
2. Donde no se mencione lo contrario, la información del linaje del escuadrón derivada del Diccionario de Escuadrones de Aviación Naval Estadounidense Vol I, App 6
3. Cuando no se mencione lo contrario, la información del linaje del escuadrón se obtuvo de " http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm "
4. información del linaje del escuadrón se derivó del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense Vol I, App 6 o del listado de linaje del escuadrón VF del comando de historia y herencia naval. Donde no esté disponible en ninguna de esas referencias, de " http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm "
5. Asignación de aeronaves derivada del Dictionary of American Naval Aviation Squadrons (DANAS) Vol I, donde no figura en DANAS de un artículo de wikipedia, donde no está disponible en un artículo de wikipedia de " http://www.wings-aviation.ch/25- Navy-Sqn / Squadron-Basis-en.htm "
6. donde no se indique lo contrario, información de linaje derivada del Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6 - Listado de linaje de escuadrones de VA. Donde no aparece en la aplicación DANAS Vol I 6, de " http://www.wings-aviation.ch "
7. información de linaje de " https://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/insignias/naval-aviation-squadron-lineage.html "
8. información de linaje de DANAS Vol II, App 7
9. asignación de aeronaves derivada del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense Vol I, capítulo 5
10. Asignación de aeronaves derivada del Dictionary of American Naval Aviation Squadrons (DANAS) Vol I, donde no figura en DANAS de un artículo de wikipedia, donde no está disponible en un artículo de wikipedia de " http://www.wings-aviation.ch/25- Navy-Sqn / Squadron-Basis-en.htm "
11. Hay una historia plausible en VFA-211 , referenciada a un sitio web de la Marina.
12. VFA-81 tiene una afirmación sin referencias de que VA-66 fue redesignado VF-81 el día en que se establecieron
13. VFA-125 tiene algún material en su sección de Historia que conecta VA-55E, VA-923 y VA-125.
14. asignación de aeronaves se derivó del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense Vol I, Capítulo 4
15. cuando esté disponible la asignación de aeronaves derivada del Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I; de lo contrario, de los artículos de wikipedia
16. información de linaje de escuadrón derivada de OPNAVINST 5030.4G

Referencias

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2. "Recinto (1): Reglas para procedimientos de aprobación y programa de linaje de escuadrón de aviación de la Marina" . www.history.navy.mil . Consultado el 6 de junio de 2017 .
3. "Directrices del capítulo 2 para el linaje del escuadrón de aviación naval e insignias" . www.history.navy.mil . Consultado el 6 de junio de 2017 .
4. El nombre es el mismo Archivado el 9 de mayo de 2008 en la Wayback Machine.
5. Linajes actuales del escuadrón de aviación de la Armada , Centro histórico naval, 6 de enero de 1998, archivado desde el original el 6 de enero de 2015
6. "Capítulo 1 La evolución de los sistemas de designación de clases y escuadrones de aeronaves" . www.history.navy.mil . Consultado el 6 de junio de 2017 .
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16. Noticias de aviación naval abril de 1963 pg 11
17. Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense Vol I, aplicación 6
18. Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense Vol II aplicación 7
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20. "Linaje del escuadrón de ataque" . www.history.navy.mil . Consultado el 6 de junio de 2017 .
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27. Grossnick 1995, Capítulo 6 pp.314-316
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Bibliografía

Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense :

• Grossnick, Roy A. (1995). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense Volumen 1 - La historia de los escuadrones VA, VAH, VAK, VAL, VAP y VFA . Centro Histórico Naval, Departamento de Marina. ISBN 0-945274-29-7.
• Roberts, Michael D. (2000). Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense Volumen 2 T- La historia de los escuadrones VP, VPB, VP (HL) y VP (AM) . Centro Histórico Naval, Departamento de Marina. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2008.

Enlaces externos

• DANAS Volumen 1 - La historia de los escuadrones VA, VAH, VAK, VAL, VAP y VFA (1995)

• Capítulo 1 - La evolución de los sistemas de designación de clases y escuadrones de aeronaves
• Apéndice 4 - Designaciones y abreviaturas del escuadrón de la Armada de los EE. UU.
• Apéndice 6 - Listado de linaje para los escuadrones VA, VA (AW), VAH, VA (HM), VAK, VAL, VAP y VFA (2000)

• Volumen 2 de DANAS - La historia de los escuadrones VP, VPB, VP (H) y VP (AM)

• Capítulo 2 - Directrices para el linaje y la insignia del escuadrón de aviación de la Armada
• Apéndice 4 - Listado de linaje para los escuadrones VP, VB, VPB, VP (HL), VP (ML), VP (MS) y VP (AM)

• OPNAVINST 5030.4G - Linaje del Escuadrón de Aviación de la Armada e Insignia de Comando de Aviación Naval (2012)