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Ejemplo de placa o pegatina ovalada blanca; este representa a Suiza
Ejemplo de placa o pegatina ovalada amarilla del cuerpo diplomático y consular
Un Borgward Isabella de 1960 que muestra el código de vehículo internacional NL ( Países Bajos )
Placa de matrícula de Estonia en formato estándar de la UE con código internacional EST
Placa de matrícula de vehículo indio en formato estándar indio con código internacional IND

El país en el que un vehículo de motor 's matrícula se emitió puede estar indicado por un código de país internacional placa de matrícula , anteriormente conocido como una Carta Registro Internacional [1] o Circulación Internacional Marcos. [2] Se lo conoce como el signo distintivo del Estado de matriculación en la Convención de Ginebra sobre la circulación por carretera de 1949 y la Convención de Viena sobre la circulación por carretera de 1968.

La Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas mantiene la asignación de códigos como los signos distintivos utilizados en los vehículos en el tráfico internacional [3] (a veces abreviado como DSIT), autorizado por la Convención de Ginebra de las Naciones Unidas sobre el tráfico por carretera [4] y la Convención de Viena. sobre el tráfico rodado. [5] Muchos códigos de vehículos creados desde la adopción de ISO 3166 coinciden con códigos ISO de dos o tres letras. El Acuerdo del Sudeste Asiático de 2004 ... para la facilitación del transporte transfronterizo de mercancías y personasutiliza una combinación de códigos ISO y DSIT: Myanmar utiliza MYA, China CHN y Camboya KH (códigos ISO), Tailandia utiliza T (código DSIT), Laos LAO y Vietnam VN (códigos coincidentes ISO y DSIT). [6]

El Convenio de Ginebra sobre la circulación por carretera entró en vigor el 26 de marzo de 1952. Uno de los principales beneficios del convenio para los automovilistas es la obligación de los países signatarios de reconocer la legalidad de los vehículos de otros países signatarios. Al conducir en otros países signatarios, el signo distintivo del país de registro debe aparecer en la parte trasera del vehículo. Este letrero debe colocarse por separado de la placa de matrícula y no puede incorporarse en la placa de matrícula del vehículo.

Desde que la Convención de Viena sobre Tránsito por Carretera entró en vigor el 21 de mayo de 1977, en los países signatarios reemplaza los convenios de tránsito por carretera anteriores, incluido el Convenio de Ginebra sobre Tránsito por Carretera , de conformidad con su artículo 48. Según la Convención de Viena sobre Tránsito por Carretera, el El signo distintivo del país de matriculación debe colocarse en la parte trasera del vehículo. El letrero puede colocarse por separado de la placa de matrícula como una placa ovalada o pegatina blanca, o incorporarse en la placa de matrícula del vehículo . Cuando el signo distintivo esté incorporado en la placa de matrícula, también deberá aparecer en la placa de matrícula delantera del vehículo.

El requisito de exhibir un signo distintivo separado no es necesario dentro del Espacio Económico Europeo , para vehículos con matrículas en el formato común de la UE , que satisfacen los requisitos de la Convención de Viena y, por lo tanto, también son válidos en países no pertenecientes a la UE signatarios de ese convención. [7] Tampoco se necesitan letreros separados para Canadá, Estados Unidos y México, donde la provincia, el estado o el distrito de registro generalmente está grabado en relieve o impreso en la superficie de la placa de registro del vehículo.

Códigos actuales [ editar ]

Códigos que ya no se utilizan [ editar ]

Ver también [ editar ]

  • Registro de aeronaves
  • Permiso de manejo internacional
  • ISO 3166
  • Convención de Viena sobre la circulación por carretera
  • Número de identificación del vehículo

Notas [ editar ]

Kosovo es objeto de una disputa territorial entre la República de Kosovo y la República de Serbia . La República de Kosovo declaró unilateralmente su independencia el 17 de febrero de 2008. Serbia sigue reclamándola como parte de su propio territorio soberano . Los dos gobiernos comenzaron a normalizar las relaciones en 2013, como parte del Acuerdo de Bruselas de 2013 . Kosovo es actualmente (esta nota se actualiza automáticamente) reconocido como un estado independiente por 98 de los 193 estados miembros de las Naciones Unidas . En total, 113 estados miembros de la ONU reconocieron a Kosovo en algún momento, de los cuales15 más tarde retiraron su reconocimiento.

El código no oficial de Bretaña, Bzh

Hay códigos no oficiales de uso común, como "AS", "A" o "AST" para Asturias , "CAT" para Cataluña , "SCO" para Escocia , "CYM" para Gales , "BZH" para Bretaña , "VL "para Flandes ," V "para Vojvodina / Vajdaság ," TS "para Transilvania ," PR "para Puerto Rico ," CSB "para Kashubia y" SIC "para Székely Land (del latín Terra Siculorum ). Algunos de estos, como "VL"que utilizan los separatistas flamencos , son ilegales según las leyes de sus países.

Además, en algunas zonas se han utilizado pegatinas tipo vehículo para denotar y promocionar otras entidades, como pueblos, islas, comercios e incluso asociaciones. Estos adhesivos irregulares casi siempre llevan una explicación del código en letra pequeña cerca del borde del adhesivo, ya que los códigos utilizados pueden resultar desconocidos.

Códigos de matrículas diplomáticas [ editar ]

Se utiliza un sistema separado para vehículos pertenecientes a diplomáticos de países extranjeros con matrícula del país anfitrión. Ese sistema es específico del país anfitrión y varía en gran medida de un país a otro. Por ejemplo, TR en un automóvil diplomático en los EE. UU. Indica italiano, no turco. Dichas marcas en Noruega se indican solo con números, nuevamente diferentes de los estándares internacionales (por ejemplo, 90 significa eslovaco).

Referencias [ editar ]

  1. ^ Ver Georgano, GN y Andersen, Thorkil Ry; La nueva enciclopedia de automóviles, desde 1885 hasta la actualidad ; pag. 18 ISBN  0525932542
  2. ^ Véase Harding, Anthony y Bird, Anthony; Libro Guinness de hechos y proezas del automóvil: un récord de logros diarios en automoción y automoción ; pag. 243. ISBN 0851122078 
  3. ^ Naciones Unidas, signos distintivos utilizados en vehículos en tráfico internacional , 15 de febrero de 2007
  4. ^ "Convenio de tráfico rodado firmado en Ginebra de septiembre de 1949 - Anexo 4. Signo distintivo de los vehículos en el tráfico internacional" . Auto Driver Club . NYS ZONE INC . Consultado el 24 de noviembre de 2016 .
  5. ^ "Convenio sobre la circulación por carretera el 8 de noviembre de 1968 - página de índice" . Auto Driver Club . NYS ZONE INC . Consultado el 24 de noviembre de 2016 .
  6. ^ "Anexo 2: Registro de vehículos en tráfico internacional" (PDF) . Acuerdo entre los Gobiernos del Reino de Camboya, la República Popular de China, la República Democrática Popular Lao, la Unión de Myanmar, el Reino de Tailandia y la República Socialista de Vietnam para facilitar el transporte transfronterizo de mercancías y personas . 2004. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2012.
  7. ^ "Reglamento del Consejo (CE) nº 2411/98" . Consejo de la Unión Europea. 3 de noviembre de 1998.
  8. ^ https://lovefm.com/drivers-license-will-new-look/
  9. ^ http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Distsigns
  10. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 12 de marzo de 2010 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  11. ^ "Discusiones de matrículas de Mongolia / Дискуссии по монгольским номерам" .
  12. ^ http://www.worldlicenseplates.com/world/AS_PALE.html
  13. ^ https://www.collinsdictionary.com/word-lists/car-international-car-registration-letters
  14. ^ Ver artículo .za

Lectura adicional [ editar ]

  • "RPW": Neil Parker y John Weeks, Matrículas del mundo , Europlate; 4a edición (2004)

Enlaces externos [ editar ]

  • Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa, Grupo de trabajo sobre transporte por carretera (WP.11)
  • Propuestas diversas de enmiendas a la Reglamentación modelo sobre el transporte de mercancías peligrosas: Identificación del país de aprobación en el marcado , UN / SCETDG / 33 / INF.5 (la tabla compara los códigos ISO 3166 y DSIT)
  • Association Francoplaque: Collectionneurs de Plaques d'Immatriculation (datos en su mayoría de RPW, arriba)
  • European Registration Plate Association: Registration Plates of the World Online (se requiere registro; datos en su mayoría de RPW, arriba)