OK-Junior es una clase de carreras de karts para los mejores pilotos de 11 a 15 años (los pilotos deben cumplir los 12 años en el primer semestre del año natural).
Esta clase solía llamarse Junior Intercontinental A ( JICA o ICA-J ) y ha cambiado desde enero de 2007 cuando CIK - FIA decidió reemplazar los motores de dos tiempos refrigerados por aire de 100 cc con Touch-and-Go (TaG) de 125 cc. Motores de dos tiempos refrigerados por agua (tipo KF). Los motores producen de 26 a 27 hp (19 a 20 kW). El chasis y los motores deben estar aprobados por la CIK-FIA. El peso mínimo es de 145 kg, incluido el kart y el conductor.
Es una de las clases de kart más altas con campeonatos nacionales (quizás con diferentes reglas de neumáticos).
Hay un campeonato de Europa, una Copa del Mundo, así como campeonatos de Oceanía y Asia-Pacífico. La Junior Monaco Kart Cup se lleva a cabo cada año en este formato.
En 2016, los karts se rediseñaron por completo eliminando gran parte de la electrónica. Los karts ahora se arrancan a presión. Posteriormente, la clase pasó a llamarse OK-Junior , que significa Original Kart .