El Lloyd CI fue un avión de reconocimiento producido en Austria-Hungría poco antes y durante la Primera Guerra Mundial, y que formó la base de varios otros tipos estrechamente relacionados. [1] Era el propio diseño de la compañía Lloyd, [2] pero reflejaba los diseños de DFW que Lloyd había estado construyendo previamente bajo licencia, en particular, en sus alas de estilo " Pfeil " ("flecha"). [3] Aparte de esta característica, era un diseño de biplano convencional para su época, con alas escalonadas de envergadura desigual y alojamiento para el piloto y el observador en tándem, cabinas abiertas. El fuselaje estaba construido con tubo de acero soldado y estaba cubierto de tela. [3]Una pequeña carga de bombas podría llevarse internamente, para ser lanzada por el observador. [3]
El tipo se demostró en el encuentro aéreo de Viena de 1914, pilotado por el fundador de Lloyd, Oblt Heinrich Bier . [1] En el primer día de vuelo (21 de junio), lo usó para establecer dos récords de altitud, uno para un piloto y un solo pasajero (6.170 mo 20.237 pies) y otro para el piloto y dos pasajeros (5.440 mo 17.843 pies ), [4] también ganando la competencia de altitud para el encuentro. [5]