Lucien Charles Hippolyte Juy era un industrial francés que fabricaba desviadores . Se le atribuye haber realizado el primer desviador con un paralelogramo plegable. [1] [2] Un marco con bisagras se balanceaba hacia adentro y hacia afuera del marco y alimentaba la cadena a una de varias ruedas dentadas conectadas al cubo. Los desviadores de Juy, vendidos como desviadores Simplex, eran novedosos al tener una rueda jockey para corregir la tensión de la cadena a medida que se movía a través de piñones de diferentes tamaños.
Historia
Lucien Juy era dueño de una tienda de bicicletas en Dijon , Côte d'Or, Francia. [1] Fue allí donde hizo el primer desviador Simplex en 1928. [3] [4] La historiadora de bicicletas Hilary Stone dijo: "Usó una sola polea para tensar la cadena y un par de placas guía para empujar la cadena hacia cada uno de dos piñones. Todo el brazo estaba cargado por resorte para tensar la cadena; este fue el primer uso del pivote superior con resorte que se convertiría en una parte esencial del desviador indexado moderno tal como lo conocemos hoy. y las placas de guía se movieron lateralmente en una varilla de empuje por medio de una cadena que atravesaba el centro de la varilla de empuje. Lucien Juy logró persuadir a la dirección del equipo de carreras de Alcyon para que adaptara su equipo Le Simplex a sus máquinas para el 1928 Paris – Roubaix : desafortunadamente, los ciclistas se rebelaron y se negaron a usar los nuevos cambios no probados ". [5]
En 1933, Juy afirmó que estaba fabricando 40.000 desviadores al año. [5] El desviador se utilizó para ganar cuatro campeonatos nacionales franceses ese año. [1] Su modelo Champion du Monde de cinco velocidades en 1936 fue el primero en usar una cadena de 3/32 en lugar de 1/8 de pulgada. [1] Antonin Magne , de cuyo título recibió su nombre, usó el equipo para ganar el campeonato mundial en 1936. [6]
En 1962 Juy rompió con la tradición y fabricó sus desviadores delantero y trasero con cuadros de nailon. [7] [8] Un historiador de desviadores de bicicleta, Michael Sweatman, dice: "No hacía las cosas a medias, en lugar de sumergir un dedo del pie y usar alguna parte de plástico extraña, saltó hasta su cuello e hizo todo paralelogramo, tanto nudillos como placas de paralelogramo, de polioximetileno (que Du Pont calificó como 'Delrin'). Fue un movimiento audaz, dinámico, moderno y, en última instancia, desastroso ". [9] La producción de todos los engranajes Simplex terminó en la década de 1990. [10] Una calle de Dijon se nombra en la memoria de Juy.
Juy recibió 26 patentes de Estados Unidos entre 1950 y 1980, principalmente para componentes de bicicletas. [11]
Referencias
- ^ a b c d Stone, Hilary, desviadores de varilla de empuje / émbolo simplex Desviadores de varilla de empuje / émbolo simple, http://www.classiclightweights.co.uk/designs/simplex-hs.html
- ^ "desviador" . free.fr .
- ^ Stone, Hilary, desviadores de varilla de empuje / émbolo simplex http://www.classiclightweights.co.uk/designs/simplex-hs.html
- ↑ Cyclotourisme Tandem Noir, http://pagesperso-orange.fr/tandem.noir/pages/tandem-d.htm
- ^ a b Stone, Hilary, desviadores de varilla de empuje / émbolo simplex, http://www.classiclightweights.co.uk/designs/simplex-hs.html
- ↑ Véloparis: Les meilleures dérailleurs des années 50, "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de julio de 2012 . Consultado el 11 de abril de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Desviador Simplex Prestige (532)" . disraeligears.co.uk .
- ^ LCH Juy, "Dispositivos de control de cambio de velocidad para bicicletas y vehículos accionados por cadenas similares", patente estadounidense 3.181.383 , 4 de mayo de 1965.
- ↑ Sweatman, Michael: Simplex Prestige 532, http://www.disraeligears.co.uk/Site/Simplex_Prestige_derailleur_(532).html
- ^ "Desviadores simplex - el amargo final" . disraeligears.co.uk .
- ^ Base de datos de patentes de la Oficina de marcas y patentes de Estados Unidos.