Ludwig Bölkow (30 de junio de 1912 - 25 de julio de 2003) fue uno de los pioneros aeronáuticos de Alemania.
Fondo
Nacido en Schwerin , en el noreste de Alemania , en 1912, Bölkow era hijo de un capataz empleado por Fokker , uno de los principales constructores de aviones de la época.
Carrera temprana
El primer trabajo de Bölkow fue en Heinkel , la compañía aeronáutica, antes de estudiar ingeniería aeronáutica en la Universidad Técnica de Berlín . Al graduarse, en 1939, se incorporó a la oficina de proyectos de Messerschmitt AG en Augsburg , donde se desempeñó inicialmente como empleado y luego como líder de grupo de aerodinámica de alta velocidad, especialmente para el Messerschmitt Me 262 y sus sucesores. En enero de 1943, fue nombrado director de la oficina de desarrollo Messerschmitt Bf 109 en Viena . Un año después, Bölkow regresó a la oficina del proyecto Messerschmitt, que mientras tanto se había trasladado a Oberammergau . Allí estableció un programa para el desarrollo del caza a reacción Messerschmitt MeP1101. [1]
Carrera posterior
Después de la guerra, creó Bölkow GmbH en Ottobrunn , que con el tiempo creció hasta convertirse en la mayor empresa de aeronáutica y vuelos espaciales, MBB (Messerschmitt-Bölkow-Blohm). A principios de la década de 1990 fue comprado por DASA .
Llevó a cabo la construcción del primer satélite alemán, Azur , lanzado en 1969. [2]
Bölkow recibió el Ludwig-Prandtl-Ring de la Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (Sociedad Alemana de Aeronáutica y Astronáutica) por su "destacada contribución en el campo de la ingeniería aeroespacial" en 1972. Recibió una medalla de oro de la Royal British Sociedad Aeronáutica en 1978.