La Línea de las Avenidas Novena y Décima o la Línea de la Novena Avenida es una línea de tránsito de superficie en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York , que se extiende principalmente a lo largo de la Novena Avenida y la Avenida Amsterdam desde el Bajo Manhattan hasta Manhattanville . Originalmente una línea de tranvía operada por la Autoridad Operativa de Tránsito de Superficie de Manhattan y Bronx , ahora es la ruta de autobús M11 operada por la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York .
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Línea de las Avenidas Novena y Décima | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Autobús MTA de la ciudad de Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador | Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Garaje | Depósito de Manhattanville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vehículo | Daimler Chrysler Orion VII Nova Autobús LFS HEV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comenzó el servicio | 1859 [1] (tren) 1935 [2] (autobús) 1948 [3] (alineación actual) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Manhattan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comienzo | West Village - Abingdon Square | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vía | Décima (Amsterdam) Avenue (NB) Novena (Columbus) Avenue (SB) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Final | Broadway / 133rd Street o Riverbank State Park - 145th Street | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Largo | 7,6 millas (12,2 km) [4] (en dirección norte) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opera | 4:50 AM - 1:50 AM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Patrocinio anual | 1.088.739 (2020) [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traslados | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Calendario | M11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ruta actual
La ruta del autobús M11 comienza en Bethune Street ( Abingdon Square ) en Greenwich Village , y comienza en dirección norte por Greenwich Street y en dirección sur por Hudson Street . Donde la ruta cruza la calle 14th , la calle Hudson se convierte en la novena avenida, mientras que la dirección norte corre hacia el oeste por la calle 14 para llegar a la décima avenida . Este par de sentido único en las Avenidas Novena y Décima, que se convierten en Columbus Avenue y Amsterdam Avenue al norte de 59th Street , continúa hasta 110th Street , donde la ruta hacia el sur se une a la dirección hacia el norte en Amsterdam Avenue. Varias vueltas, al oeste en 135th Street , al norte en Riverside Drive y al oeste en 145th Street , tome la M11 hasta su final en Riverbank State Park . Los pasajeros pueden hacer transbordo al metro en 137th Street – City College . [6]
Siempre que el Riverbank State Park está cerrado, la M11 termina en 133rd Street y Broadway, girando a la izquierda en 133rd Street desde Amsterdam Avenue, girando a la izquierda en Old Broadway y a la derecha en Broadway, terminando en 133rd Street antes de la intersección. La M11 en dirección sur sube por Broadway hasta 135th Street, gira a la derecha allí y reanuda la ruta habitual.
Excursionistas escolares
Los excursionistas escolares operan los días de semana desde Booker T. Washington School en 108th Street hasta 34th Street o 66th Street. Estos viajes salen de Michael J. Quill Depot y utilizan los autobuses Xcelsior y los autobuses Orion VII .
Historia
El ferrocarril de la Novena Avenida recibió una franquicia en diciembre de 1853 para construir desde Battery al norte hasta la calle 51 y más allá hasta el río Harlem a través de Greenwich Street , Ninth Avenue, Broadway y Amsterdam Avenue, y para regresar a través de Gansevoort Street y Washington Street en lugar de Greenwich Street. Para 1854, la compañía había colocado vías desde Canal Street al norte hasta 54th Street , pero, debido a complicaciones legales en la ruta al sur de Canal Street, no pudo completar y abrir la línea. La ciudad aprobó una resolución el 2 de julio de 1859, permitiendo a la compañía conectarse a las vías del Hudson River Railroad en Canal Street y pasar sobre cualquier parte de las líneas del Hudson River Railroad, Sixth Avenue Railroad y Eighth Avenue Railroad. en y debajo de Canal Street. [1] [7] La línea se abrió a finales de julio de 1859, [8] [9] utilizando el recorrido compartido de los ferrocarriles de la Sexta y Octava Avenida desde Broadway y Barclay Street a lo largo de Barclay Street, Church Street (solo en dirección norte), Chambers Street ( hacia el norte solamente) y West Broadway hasta Canal Street. [10]
Posteriormente, la línea se extendió al sur a lo largo de las calles Washington y Greenwich y al este por Fulton Street hasta Broadway, y al norte desde 54th Street hasta 59th Street . El comienzo de una larga extensión hacia el norte se abrió el 9 de marzo de 1884, a lo largo de la Novena Avenida, la Avenida Columbus , Broadway y la Avenida Amsterdam desde la Calle 59 hasta la Calle 74 . Se extendió aún más a la calle 110 el 26 de abril de 1884, [11] más tarde a la calle LaSalle, [12] y finalmente al ferry de Fort Lee a través de la calle LaSalle, Broadway y la calle 130 . [ cita requerida ]
El Ferry Ferry de Houston, West Street y Pavonia arrendó el Ferry de la Novena Avenida el 12 de marzo de 1892, y el 12 de diciembre de 1893 el HWS & PF se fusionó con el Metropolitan Street Railway . [7] Bajo el Metropolitan, el extremo sur se cambió al Christopher Street Ferry, utilizando las vías del Christopher and Tenth Street Railroad en Christopher Street. [ cita requerida ] El Metropolitan también introdujo la Novena y Columbus Avenues Line, una combinación de la Novena Línea (desde el Ferry de Cortlandt Street) con la Columbus Avenue Line , una antigua línea de teleférico , [ cita requerida ] así como la Sexta y Amsterdam Avenues Line, una extensión de la Sixth Avenue Line al oeste en 59th Street y al norte a lo largo de la Novena y Amsterdam Avenues Line . Los coches Sixth Avenue, pero no los de la Novena Avenida, se extendieron hacia el norte por la avenida Amsterdam a Fort George , a lo largo de la Tercera Avenida Ferrocarril 's tercer y Amsterdam avenidas línea , después de la Metropolitana arrendó la Tercera Avenida en 1900. [ cita requerida ]
En 1908, la Tercera Avenida fue liberada del Metropolitano en quiebra . El Metropolitan introdujo la línea de las avenidas Broadway y Amsterdam el 17 de febrero de 1908, [13] [14] conectando la línea Broadway con la línea de las avenidas Ninth y Amsterdam a través de la calle 53 . [15] La línea de las Avenidas Novena y Columbus se suspendió más tarde, y todos los vagones de la Novena Avenida, que entonces comenzaban tanto en Cortlandt Street como en Christopher Street Ferries, se truncaron hasta la intersección con la 53rd Street, donde los pasajeros podían trasladarse a Broadway y Amsterdam Avenue. Line, Sixth y Amsterdam Avenues Line, y Broadway y Columbus Avenue Line . [ cita requerida ]
En 1919, el Ferrocarril de la Novena Avenida se separó de los Ferrocarriles de Nueva York en quiebra , que habían reemplazado al Metropolitan, y las vías de la Novena Avenida y la Avenida Amsterdam volvieron a estar unidas por una sola línea, solo compartida con los vagones de los Ferrocarriles de Nueva York (de Broadway y Columbus Avenue Line) entre 53rd Street y Broadway. [ cita requerida ] El Ferrocarril de la Novena Avenida se fusionó con el Ferrocarril de la Octava Avenida también separado en diciembre de 1926 para formar el Ferrocarril de las Avenidas Octava y Novena. [dieciséis]
Servicio de autobuses
Los autobuses fueron sustituidos por tranvías por la Eighth Avenue Coach Corporation, una subsidiaria de Ferrocarriles de Nueva York, [17] el 12 de noviembre de 1935, [2] [18] [19] y se les asignó el número M42 . [20] Posteriormente fue etiquetado como 11 por la Corporación Ómnibus de la ciudad de Nueva York cuando obtuvo el control en 1936. [21] [22]
Cuando las avenidas Novena y Décima se convirtieron en calles de un solo sentido el 6 de noviembre de 1948, [3] el tráfico se dividió entre la calle 14 y la calle 110 , con el tráfico en dirección sur moviéndose hacia la Décima Avenida al sur de Broadway, y el tráfico en dirección norte moviéndose hacia Columbus Avenue al norte de Broadway. . [ cita requerida ] La Corporación Ómnibus de la Ciudad de Nueva York se hizo cargo directamente de las operaciones en 1951, y en 1956 pasó a llamarse Fifth Avenue Coach Lines ; la superficie de Manhattan y Bronx Autoridad de Tránsito de funcionamiento , ahora una subsidiaria de propiedad total de la MTA 's Autoridad de Tránsito de Nueva York , lo reemplazó en 1962. [ cita requerida ]
En sus primeros 30 años en el servicio de autobuses, la terminal norte del 11 estaba en La Salle Street y Broadway. El 20 de junio de 1965, se amplió a 132nd Street y Broadway. [23] El 26 de junio de 1994, la ruta se extendió a lo largo de 135th Street y Riverside Drive hasta Riverbank State Park durante el horario del parque, de 7 am a 11 pm [24] En otras ocasiones, la ruta terminaba en su terminal anterior en 132nd Street y Broadway. Esta extensión agregó servicio a lo largo de Riverside Drive entre West 135th Street y West 145th Street, y proporcionó acceso al parque desde el sur. La terminal anterior del M11 requería un cambio de sentido en Broadway, y la extensión eliminó el peligro de seguridad. Después de seis meses, el número de pasajeros en la extensión fue menor de lo esperado, y la extensión de la ruta debía ser reevaluada después del verano de 1995. [25]
Referencias
- ^ a b Resoluciones del Common Council relativas al ferrocarril de la Novena Avenida, reproducidas en A Compilation of the Ferry Leases and Railroad Grants Made by the Corporation of the City of New York , 1860, páginas 309 a 316
- ↑ a b New York Times , Last Trolley Cars Clang on Eighth Avenue , 13 de noviembre de 1935, página 23
- ^ a b New York Times , Tráfico unidireccional hoy en las avenidas 9 y 10 , 6 de noviembre de 1948
- ^ Google (8 de mayo de 2017). "M11" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 8 de mayo de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras" . mta.info . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
- ^ Horario del autobús M11
- ↑ a b Harry James Carman, The Street Surface Railway Franchises of New York City , páginas 72 a 77
- ^ New York Times , Apertura del ferrocarril de la Novena Avenida , 23 de julio de 1859, página 1
- ^ Gustavus Myers, Historia de las franquicias públicas en la ciudad de Nueva York , 1974, página 124
- ^ New York Times , Our City Railroads , 26 de diciembre de 1865, página 8
- ^ D. Appleton & Co, Diccionario de Appleton del Gran Nueva York y su vecindario , 1884, página 215
- ^ New York Times , Tracks on the Boulevard , 9 de mayo de 1893, página 6
- ^ New York Times , New Broadway Lines Puzzle Passengers , 18 de febrero de 1908, página 3
- ^ New York Times , acostumbrarse a los coches nuevos , 19 de febrero de 1908, página 3
- ^ Brooklyn Daily Eagle , Brooklyn Daily Eagle Almanac , 1916
- ^ New York Times , Transit Companies Merge , 24 de diciembre de 1926
- ^ New York Times , subvenciones para autobuses solicitadas en las av. 8 y 9. , 7 de febrero de 1935, página 3
- ^ New York Times , Octava Av. Autobuses que funcionarán el martes 7 de noviembre de 1935, página 25
- ^ New York Times , octava Av. Buses Bring New Traffic Rules , 12 de noviembre de 1935, página 21
- ↑ New York Times , Bus Line Sues City on One-Way Order , 29 de marzo de 1938, página 23
- ^ New York Times , 5 franquicias de autobuses están bajo investigación , 4 de enero de 1934, página 1
- ^ New York Times , Autobuses que funcionarán pronto en las av. 8 y 9. , 5 de octubre de 1935, página 17
- ^ Linder, Bernard. "Autoridad operativa de tránsito de superficie de Manhattan y Bronx: los primeros diez años". Motor Coach Age , mayo de 1972.
- ^ "Menos mal que el autobús M11 ahora va a Riverbank State Park" . Noticias diarias de Nueva York . 24 de junio de 1994 . Consultado el 17 de agosto de 2018 .
- ^ * Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, febrero de 1995 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 15 de febrero de 1995. págs. D.55.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, febrero de 1995 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 15 de febrero de 1995. págs. D.56.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, febrero de 1995 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 15 de febrero de 1995. págs. D.57.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, febrero de 1995 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 15 de febrero de 1995. págs. D.58.
- Agenda del Comité de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, febrero de 1995 . Tránsito de la ciudad de Nueva York. 15 de febrero de 1995. págs. D.61.