Gama MAN TG
La gama MAN TG es una familia de camiones producidos desde 2000 por el fabricante de vehículos alemán MAN Truck & Bus . Es el sucesor de las series F2000, L2000 y M2000. Consiste en TGA (ahora descontinuado), TGL, TGM, TGS y TGX.
La gama TG se compone actualmente de cinco modelos con la introducción del vehículo comercial ligero TGE, un Volkswagen Crafter rebautizado .
La versión de control de avance se lanzó en 2000, reemplazando a las series F2000, L2000 y M2000 existentes. Inicialmente se desarrolló en Alemania. La primera cabina de servicio pesado fue la TGA. Los modelos disponibles incluyen L, LX, XL, XLX y XXL. Después de su descontinuación en 2007, el TGA fue reemplazado por los nuevos modelos TGS y TGX. Además de una transmisión manual, estos modelos también están disponibles con la transmisión manual automatizada TipMatic de la compañía.
En 2007, el motor V8 turboalimentado de la serie D28 de 16,2 L estaba disponible como opción en el TGX. En 2012 se revelaron nuevos modelos con parrilla Lion cromada, aunque carecían de la opción de un motor V8 debido a la falta de demanda. El motor remanente de seis cilindros en línea de la serie D38 de 15.2 L se agregó a la alineación para 2014, reemplazando al motor D28 V8.
En 2016, también se reveló otra versión actualizada, que presenta una nueva parrilla León negra con el logotipo de MAN que reemplaza la parrilla León cromada.
El 10 de febrero de 2020, se presentó al público la gama de segunda generación en el evento de Bilbao , España . La gama comprende los mismos cuatro modelos heredados de la primera generación. También presenta un nuevo grupo de instrumentos totalmente digital por primera vez en un vehículo MAN. La gama también introdujo una aerodinámica mejorada, motores más eficientes en combustible y una experiencia más ergonómica para los conductores. [1]
