La MAPED F1 es una mina antipersonal direccional con cuerpo de plástico con forma de arcilla , diseñada para herir o matar por fragmentación. Ha sido la mina antipersonal direccional estándar del ejército francés desde finales de los años 70.
El cuerpo MAPED F1 es plano en la parte posterior y convexo en la parte delantera, tiene una pequeña mirilla en la esquina superior izquierda y orejetas de plástico en las esquinas inferiores para sujetar un par de patas de soporte del marco "A". La mina contiene una carga explosiva plástica para propulsar 500 fragmentos de bolas de acero a un rango de 50 metros en un arco de 60 '. El MAPED F1 funciona con batería y normalmente se acciona mediante un cable de ruptura, pero también es posible la activación de un cable trampa y un comando.
El MAPED F1 se monta en la superficie y se puede ubicar visualmente o con detectores de metales en la mayoría de las condiciones de campo. El MAPED F1 puede ser derrotado por la sobrepresión de explosión de sistemas explosivos como el Giant Viper y MICLIC a menos que esté configurado para la activación de comando.
El MAPED F1 utiliza un sistema de disparo eléctrico muy complejo. Básicamente se acciona mediante un hilo de contacto . El paquete de baterías y el cable de disparo están conectados a un detonador eléctrico que se inserta en la mina y se desenrolla un carrete de alambre de contacto. Cualquier contacto con el cable después de que el MAPED F1 esté armado romperá la fibra, lo que colapsará un circuito eléctrico y activará la mina.
El MAPED F1 está montado en superficie. En la detonación, la mina normalmente propulsará una fragmentación letal a un rango de entre 40 y 60 metros. El rango de peligro real para este tipo de minas puede ser tan alto como 300 metros según las pruebas del Ejército de EE. UU. Del M18A1 "Claymore" (esto está directamente en frente de la mina, el rango de fragmentación y la densidad descienden a 125 metros a los lados y parte trasera de estas minas).