HMAS Wyatt Earp
HMAS Wyatt Earp (anteriormente conocido como FV Fanefjord , MV Wyatt Earp y HMAS Wongala ) fue un buque de motor encargado de la Royal Australian Navy (RAN) de 1939 a 1945 y nuevamente de 1947 a 1948.
El barco fue construido como un barco de motor de una sola cubierta llamado FV Fanejord , construido con pino y roble para el comercio de pesca de arenque noruego. [1] Aunque era una embarcación motorizada, sus mástiles y botavaras que normalmente se utilizaban para el manejo de carga podían instalarse para navegar en caso de emergencia. Fue comprada por el explorador y aviador estadounidense, Lincoln Ellsworth , para su expedición antártica de 1933, reacondicionada y revestida con roble y placa de armadura, y rebautizada como Wyatt Earp en honor al mariscal de Dodge City y Tombstone, Arizona . Wyatt Earp se utilizó en cuatro de las expediciones antárticas de Ellsworth entre 1933 y 1939, principalmente como barco base para su avión.Mount Wyatt Earp , descubierto en el vuelo transantártico de Ellesworth el 23 de noviembre de 1935 en la parte norte de Sentinel Range , lleva el nombre del barco. [2]
En febrero de 1939, Wyatt Earp fue comprado a Ellsworth por el Gobierno de Australia y entregado a la RAN, que tenía la intención de utilizar el barco como Auxiliar de Flota (Transportista de Municiones y Almacén). En septiembre de 1939, se decidió cambiar el nombre de su Boomerang , pero el nombre ya estaba en uso por otro barco australiano. En cambio, el barco fue encargado el 25 de octubre de 1939 como Wongala , una palabra aborigen australiana que significa boomerang.
Wongala hizo un viaje como Auxiliar de la Flota Real Australiana, saliendo de Sydney el 14 de noviembre de 1939 con destino a Darwin con un cargamento de provisiones. A su regreso a Sydney en enero de 1940, fue puesta en espera de empleo futuro, pero fue reactivado y trasladado a Port Adelaide en Australia del Sur, donde sirvió en el Servicio de Exámenes hasta finales de 1943. Desde noviembre de 1943 hasta marzo de 1944, Wongala sirvió como Guardia Embarque en Whyalla, Australia del Sur , mientras también patrulla en Port Pirie y Wallaroo. A finales de marzo de 1944, Wongala llegó a Port Adelaide para esperar su eliminación, y fue liquidado el 19 de julio de 1944.
Antes de su disposición, el Ministro de Marina recibió una solicitud en marzo de 1945 de la División de Australia del Sur de la Asociación de Boy Scouts , para que el barco estuviera disponible para el entrenamiento de Sea Cadet.
En febrero de 1947, el Departamento de Marina notificó a la Asociación de Scouts que el Gobierno Federal estaba considerando renovar la exploración antártica. Se solicitó a la Asociación que devolviera la embarcación, que fue inspeccionada para determinar su idoneidad para la conversión a una embarcación de exploración antártica. La conversión fue aprobada y en junio de 1947, antes de su inminente viaje a la Antártida, se decidió volver a poner en servicio el barco con el nombre que había utilizado durante sus visitas anteriores a la Antártida con el explorador Lincoln Ellsworth. El barco se volvió a poner en servicio el 17 de noviembre de 1947 en Port Adelaide como HMAS Wyatt Earp . Después de una visita del explorador antártico Sir Douglas Mawson , Wyatt Earp navegó hacia Williamstown, Victoria. a principios de diciembre para su preparación y carga.
