El MV Lucky Star fue un ferry operado anteriormente por TransEuropa Ferries entre 1999 y abril de 2013 como MV Larkspur . Después de que TEF quebrara en abril de 2013, el barco permaneció amarrado en Ostende , Bélgica. Fue vendida en diciembre de 2013 a un comprador desconocido y luego vendida nuevamente a Oilchart, una empresa local de abastecimiento de combustible, por más de E400K. Luego, su nombre se acortó a Larks . Trabajó brevemente con el operador de ferry griego Egnatia Seaways, pero después de un problema financiero dentro de Egnatia, se quedó sin trabajo y pasó a llamarse Lucky Star el 09/01/2014 y se registró en Velenio Shipping Co Ltd, Atenas, Grecia al mismo tiempo. su cambio de nombre.
Lanzada como Gedser , sirvió entre Gedser (Dinamarca) y Travemunde (Alemania) desde 1976 hasta 1986 cuando fue adquirida por Sally Line y pasó a llamarse Viking 2 , donde entró en servicio para Sally Line entre Ramsgate (Reino Unido) y Dunkerque (Francia). ), en 1988 pasó a llamarse Sally Sky y luego, en 1997 , Eurotraveller , donde entró en servicio para Sally Direct.
En 1999 fue adquirida por TransEuropa Ferries y entró en servicio entre Ramsgate y Ostende como Larkspur , más tarde se le unieron Gardenia y Begonia en 2002, luego Ostend Spirit (1) en 2010 y Ostend Spirit (2) en 2013 . , fue inmovilizada en 2013 con lo que se creía que eran problemas de motor, pero permaneció inmovilizada después de que TransEuropa se declarara en quiebra en abril de 2013. En diciembre de 2013, el Larkspur se puso a la venta en una subasta pública por E400k, pero luego fue vendido a Oilchart, que es una empresa de abastecimiento de combustible local por más de E400K y permaneció en Ostende, pasó a llamarse en 2014 simplemente a Larks .