Officine Maccaferri SpA (Maccaferri) es una empresa multinacional italiana de propiedad familiar. La empresa está especializada en productos para la industria de la construcción. Es 100% propiedad de la familia Maccaferri y tiene su sede en Zola Predosa, Ciudad Metropolitana de Bolonia , Italia. Los productos de Maccaferri se utilizan para: estructuras de contención , refuerzo de suelos, estabilización de terraplenes, obras hidráulicas de ríos y canales, protección costera, control de erosión, mitigación de caída de rocas , flujos de escombros y protección contra avalanchas . La empresa brinda soporte técnico a diseñadores, contratistas y usuarios finales.
Tipo | Privado |
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Industria | Ingeniería civil |
Fundado | 1879 |
Sede | , |
Gente clave | Lapo Vivarelli Colonna (Director ejecutivo) |
Ingresos | € 535 millones (2018) |
Número de empleados | ~ 3.300 (a partir de 2018 [actualizar]) |
Sitio web | www.maccaferri.com |
Maccaferri es una empresa global con 70 filiales, 30 plantas de producción y 3.300 empleados. [1]
Historia
El nombre de la empresa se remonta al siglo XVI (el nombre Maccaferri es una traducción literal de 'el que golpea el hierro'), cuando Giovanni (Johannes) “Maccaferri” se registró en el gremio de herreros. Sin embargo, para unirse al gremio, una persona tenía que tener 20 años. Como Johannes solo tenía 14 años en ese momento, el Senado de Bolonia concedió una dispensa y aprobó su membresía el 28 de junio de 1550. [2]
Más de 300 años después, el 3 de mayo de 1879, la Cámara de Comercio de Zola Predosa , Italia , registró el registro del taller (“Officina”) de un tal Raffaele Maccaferri, entonces jefe de la familia Maccaferri. Esto se basó en Gesso, cerca de Lavino.
Como herrero, la empresa de Raffaele Maccaferri fabricaba artículos como puertas, vallas, columnas, escaleras y barandillas utilizados en las iglesias, casas y comercios de la zona de Bolonia. De los dos hijos de Raffaele, el mayor, Angelo, guió el crecimiento comercial del negocio, mientras que Luigi fue el especialista industrial. Amplió la capacidad e introdujo tecnología para trefilado en la fábrica. Poco después, el " gavión " se reinventó utilizando una malla de alambre (los gaviones habían existido durante milenios antes de esto, pero se habían construido con materiales naturales). [3]
El primer gran proyecto de la compañía fue en 1893 cuando los gaviones de Maccaferri se utilizaron para reparar una brecha en el vertedero de Casalecchio di Reno. Los gaviones eran simples gaviones de saco, llenos in situ de rocas. [4]
La misma Cámara de Comercio de Zola Predosa también registra que la empresa cambió su nombre a “Raffaele Maccaferri and Sons” en 1895.
A principios de siglo, Maccaferri obtuvo los derechos exclusivos de la patente de un nuevo gavión en forma de caja, diseñado por el ingeniero de Cremona, Edigio Palvis. Debido a su forma y dimensiones regulares, el gavión de caja demostró ser más exitoso que los gaviones de saco utilizados en el cierre de la brecha en Caselecchio di Reno [5] para crear estructuras de contención y obras de formación de ríos [6] que se estaban volviendo cada vez más importantes.
A principios de la década de 1900, Maccaferri comenzó a industrializar la tecnología y se construyeron las primeras fábricas sucursales en Grenoble y Nápoles. Las estructuras clave construidas en este momento incluyeron la protección del río Tíber en Roma en 1906 y junto al río Arno en 1908 para la Compañía Nacional de Ferrocarriles.
El primer catálogo de ventas de la empresa se produjo en 1906 y en 1907 la empresa se convirtió en "Officine Maccaferri & Pisa". [7] Durante la Primera Guerra Mundial , la artesanía del metal se detuvo, mientras que la producción de alambre se utilizó para la fabricación de alambre de púas, baluartes y otros productos de malla con fines militares.
Entre guerras, el gerente general, Alessandro Maccaferri, reconoció la necesidad de reconfigurar y expandir aún más la empresa, con crecientes empresas en el extranjero. En 1926, los gaviones de Maccaferri se utilizaron para la protección del terraplén en la presa de Genale, encargado por el gobierno somalí.
En 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Zola Predosa fue destruida por bombardeos aéreos. La empresa se reinició en 1946 bajo la dirección de Gaetano y Guglielmo Maccaferri, compartiendo el liderazgo de la empresa. En 1951, Maccaferri abrió otra fábrica en Bellizzi (Salerno), basándose en los éxitos de ventas de los años anteriores.
La malla de alambre de acero de doble torsión se utilizó en la fabricación de muchos productos diferentes para numerosas aplicaciones. La galvanización del alambre de acero con zinc era un enfoque estándar dentro de la industria del alambre. En las décadas de 1950 y 1960 se añadió revestimiento de PVC al alambre para ofrecer una vida útil más larga, especialmente en aplicaciones más exigentes. Esta nueva tecnología de revestimiento fue útil cuando se inventó el colchón Reno poco después; un gavión más grande y plano con una malla más pequeña, utilizado para obras de protección contra la erosión de los ríos. Los productos de Maccaferri se utilizaron para reconstruir carreteras y riberas tras las devastadoras inundaciones de Florencia en 1966 .
En los años 70, la empresa abrió nuevas fábricas en Canadá (Agincourt, Ontario), Estados Unidos (Williamsport, Maryland) y Brasil (Jundiai, São Paulo).
Hasta principios de la década de 1990, la empresa solo suministraba productos fabricados con la malla hexagonal de alambre de acero de doble torsión de la empresa.
Desde la década de 2000, la empresa ha crecido a través de adquisiciones y expansión geográfica. El crecimiento también incluyó la diversificación y la incorporación de productos a la cartera de Maccaferri, incluidos geosintéticos para la construcción (materiales poliméricos utilizados en la industria geotécnica), protección contra caída de rocas y productos para la construcción de túneles. [8]
A finales de 2020, las acciones representativas de la totalidad del capital social de Officine Maccaferri SpA, tras la subasta competitiva lanzada por el Tribunal de Bolonia de conformidad con el ex art. 163bis de la Ley de quiebras italiana, fueron adjudicados a Stellex Capital Holdings Luxembourg Sa rl
Adquisiciones clave
Las adquisiciones clave han incluido:
- 2006: Linear Composites Ltd (fabricante británico de cuerdas y correas de polímero compuesto)
- 2006: BMD Texteis Ltda (fabricante brasileño de productos geosintéticos utilizados en las industrias de la construcción, automotriz y agrícola)
Estructura corporativa
La empresa se constituyó como sociedad anónima (società per azioni) según las leyes de la República de Italia el 25 de mayo de 1920 y está registrada con el número 00795700152 en el Registro de Sociedades de Bolonia con domicilio social en Via JF Kennedy, 10, 40069 , Zola Predosa (BO), Italia.
Maccaferri es parte de "Gruppo Industriale Maccaferri" (Inglés: Maccaferri Industrial Group).
Este grupo, gobernado por un holding SECI SpA, incluye diversas empresas que operan en los sectores de la alimentación y la agricultura (Sadam), ingeniería mecánica (SAMP), tabaco (Manifatture Sigaro Toscano), energía (SECI Energia, Enerray, PowerCrop, Sebigas etc.), bienes raíces y biotecnologías.
Proyectos mayores
Los proyectos importantes incluyen:
- India, Sikkim - Construcción del nuevo aeropuerto de Pakyong [9]
- Botswana - Mina Jwaneng-Debswana, protección contra desprendimientos [10]
- Autopista Albania - Kosovo : 103 km de Rreshen a Kalimash
- Grecia - Autopista Egnatia Metsovo [11]
- Italia - Línea ferroviaria de alta velocidad Bolonia-Milán
- Rusia - Protección de taludes de la línea ferroviaria para la planta de procesamiento de gas de Amur [12]
Ver también
Referencias
- ^ "La sostenibilidad y la innovación impulsan la visión global de la empresa de ingeniería" . China Daily .
- ^ Cento anni di Officine Maccaferri SPA 1879-1979 , 1979 OM
- ^ "Sette: Eccellenze Italiane" . www.corriere.it (en italiano) . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ "Consorzi dei canali di Reno e Savena en Bolonia" . www.consorzireno-savena.it . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ Salaborsa, Biblioteca. "página de inicio" . Biblioteca salaborsa (en italiano) . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
- ^ Manuela Escaramaeia, "Revestimientos de ríos y canales: un manual de diseño" publicado por Thomas Telford Publications Londres 1998
- ^ Giornale del genio civile Vol60, Istituto Poligrafico dello stato 1922
- ^ Acquaviva, Pier Francesco (2012). La direzione del personale oggi. Incontri e testimonianze (en italiano). Giuffrè Editore. ISBN 9788814173219.
- ^ "Refuerzo de cimientos de megaestructura con geosintéticos" . geosynthetica.com .
- ^ "Mina de Jwaneng-Debswana" . Archivado desde el original el 6 de agosto de 2017 . Consultado el 2 de marzo de 2016 .
- ^ Egnatia Metsovo
- ^ "Geomats refuerzan pendientes de 26m para ferrocarril de planta de procesamiento de gas" . geosynthetica.com .