La batería magnética , Fort War o The Forts , como se le conoce comúnmente, es una antigua batería de artillería de la Marina Real Australiana en el interior de Horseshoe . Florence y Arthur Bays en Magnetic Island . Construido en 1942/1943, la batería funcionó desde julio de 1943 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial . [1] Los restos de la instalación ahora son mantenidos por el Servicio de Parques y Vida Silvestre de Queensland como parte del Parque Nacional Magnetic Island y están abiertos a los visitantes durante todo el año.
Batería magnética | |
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Isla Magnética , Australia | |
![]() Puesto de observación con vistas a la bahía de Cleveland, batería magnética | |
Tipo | Instalación de defensa costera |
Información del sitio | |
Dueño | Servicio de Parques y Vida Silvestre de Queensland |
Controlado por | Australia |
Abierto al publico | sí |
Historia del sitio | |
Construido | 1942-1943 |
Construido por | Comisión de Carreteras Principales de Queensland |
En uso | 1943-1946 |
Demolido | 1946 |
Información de la guarnición | |
Comandantes anteriores | Comandante de la batería Mayor Nichol |
Durante su funcionamiento, la batería consistió en dos reflectores en las bahías Horseshoe y Florence, una pantalla de radar en el interior de Arthur Bay, un campamento de vivienda permanente y un puesto de mando, un puesto de observación y dos emplazamientos de armas con vistas a la bahía de Cleveland . [1] Aunque la mayoría de los edificios ya no permanecen, el puesto de mando de hormigón fortificado, el puesto de observación, el búnker de municiones y los emplazamientos de armas aún permanecen junto con los cimientos de muchos de los edificios dentro del campamento viviente. Estos restos forman parte de The Forts Walk del Queensland Parks and Wildlife Service , una popular caminata ambiental y patrimonial de 3,8 km para los visitantes de Magnetic Island. [2]
Historia
En 1942 Townsville se convirtió en una base importante en Australia para las tropas de Australia y Estados Unidos. La bahía de Cleveland , entre Magnetic Island y Townsville, también se convirtió en un importante punto de reunión de suministros y barcos militares, y la bahía proporcionaba un anclaje temporal para hasta 40 embarcaciones que se reunían para convoyes. Para garantizar que las flotas que se reunían pudieran coordinarse y estar a salvo del ataque enemigo, se construyó una gran instalación militar, la Batería Magnética en Magnetic Island. [1]
La construcción comenzó el 28 de septiembre de 1942, y la Comisión de Carreteras Principales de Queensland construyó la instalación según un plan de una estación de señales de guerra portuaria estándar . Un equipo de 25 hombres construyó una carretera a la instalación, primero construyó una carretera desde Arcadia hasta lo que ahora es el desvío de Radical Bay en Horseshoe Bay Road, y luego continuó hacia el interior que termina en la instalación camuflada en la cima de la montaña. [1] El mayor Tom Sherman, un ingeniero de la fortaleza que trabaja en el proyecto, siguiendo el consejo de Tom Wetherell, un oficial visitante del cuartel Kissing Point de Townsville, extendió la carretera hacia la bahía de Florence ya que Wetherell "no podía aceptar que los japoneses no lo hubieran hecho". sabiendo todo al respecto, el camino se destacó como un pulgar dolorido y terminó abruptamente en un montón de redes de camuflaje y redes ". [3] El puesto de mando, el puesto de observación y los emplazamientos de armas estaban muy camuflados con follaje local, redes de camuflaje y rocas falsas, construidas colocando hormigón sobre una estructura de malla de alambre para parecerse a las rocas de granito locales. [2]
La mayoría de los materiales de construcción para las instalaciones se enviaron a Arcadia en encendedores o Hayles Ferry Service y se transportaron hasta la batería por carretera. Las armas y los materiales para el reflector de Horseshoe Bay se enviaron a Horseshoe Bay. Las estructuras fortificadas se construyeron con hormigón armado de 300 mm de espesor vertido en moldes hechos a medida en el lugar. La instalación se completó el 10 de abril de 1943 y rápidamente comenzó a funcionar bajo la Armada Real Australiana. [1] La pantalla de radar en Arthur Bay fue operada por la 13ª Unidad de Radar de Australia. El comandante de la batería, el mayor Nichol, comandó el destacamento de artillería de más de 100 personas responsables de la batería magnética. [1] [3]
Las dos armas ubicadas en la Batería Magnética, originalmente con destino a Manila, fueron desviadas a Magnetic Island por el general McArthur junto con varias otras armas que fueron requisadas para su uso en baterías costeras australianas. Los cañones se basaron en el Canon francés de 155 mm GPF y tenían un juego de neumáticos de goma en la parte delantera del cañón que permitían que un tractor lo remolcara fácilmente. Estos se colocaron en la batería magnética, cada uno en un soporte de concreto de Panamá con un anillo exterior completo de riel de metal colocado en la base de concreto, lo que permite que las armas tengan un recorrido completo de 360 grados. Con un cañón de 26 pies (7,9 m), el cañón de 155 mm podía disparar un proyectil de 105 libras (48 kg) hasta 18.000 yardas (16.000 m) con un retroceso de 6 pies (1,8 m). [1] Las armas se retiraron después de la guerra, pero son uno de los temas más controvertidos que rodean la historia de la batería magnética. A menudo se cuestiona si alguna de las armas disparó alguna vez. Es bien sabido que los cañones nunca dispararon contra un barco enemigo; sin embargo, se cree, aunque no se ha confirmado, que el arma frente a la entrada del puerto disparó contra un barco PT de la Marina de los Estados Unidos "con leve asombro" cuando "llegó sin previo aviso". [1] También se considera que se desplegaron cuatro cañones para su emplazamiento en Magnetic Island durante la guerra. Sin embargo, a principios de 1999, una carta al Townsville Bulletin de un Eric Hall afirmaba que su padre, que era el maestro de remolcadores del puerto de Townsville en ese momento, remolcó solo dos cañones a bordo de una barcaza a Magnetic Island.
Los dos reflectores fueron fabricados por Sperry Company y tenían generadores diesel dedicados en ambos lugares, uno sobre White Lady, una formación rocosa en Horseshoe Bay, el otro en Florence Bay. Las luces completamente automáticas eran de 3000000 de energía de velas, Carbon Arc y eran capaces de detectar aviones a 30000 pies. 20 ingenieros supervisaron el funcionamiento de estos reflectores. [1]
Tras el cese de hostilidades en 1946, la batería fue desmantelada. Las armas utilizadas en la instalación fueron desmontadas, retiradas y enviadas al sur de Queensland, mientras que los materiales de construcción de los edificios demolidos, así como una gran cantidad de equipos, maquinaria y plomería restantes se subastaron a los residentes locales. [1]
Paseo de los Fuertes
Los restos de The Magnetic Battery forman parte del popular sendero ambiental y patrimonial de 3,8 kilómetros, The Forts Walk . El sendero para caminar comienza en el desvío de la carretera a Radical, Florence y Arthur Bays desde Horseshoe Bay Road y serpentea a través del interior siguiendo la ruta aproximada que siguió la pista original a la batería. La pista ofrece excelentes vistas de las bahías de Arthur y Florence y, a menudo, se puede ver la vida silvestre nativa a lo largo de la pista. El Servicio de Parques y Vida Silvestre de Queensland mantiene la pista y las fortificaciones y ha proporcionado escaleras seguras para permitir un acceso casi ilimitado al Puesto de Comando y Puesto de Observación. Es importante señalar que el edificio del Puesto de Mando sigue siendo un repetidor de radio operativo y una baliza de navegación, ya que esa parte del segundo piso del edificio ha sido tapiada para albergar generadores y equipos de radio. El sendero para caminar es una actividad turística popular y Magnetic Island Bus Service ofrece un servicio regular de autobús hasta la entrada del sendero. [2]
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i j Limon, Horry (1982). La historia de los fuertes de la isla magnética . Isla Magnética, Queensland, Australia. págs. 1–8.
- ^ a b c "Walks", Magnetic Island Guide , Island Impressions (noviembre de 2009 - abril de 2010): 32–33, 2009
- ^ a b Frayley, Arch; Frayley, Lorraine. Una historia pictórica de Magnetic Island . págs. 123-125.
Coordenadas :19 ° 07′25 ″ S 146 ° 52′17 ″ E / 19,12363 ° S 146,87146 ° E / -19.12363; 146.87146
enlaces externos
- Peter Dunn. "Imágenes de batería magnética" . Australia en la guerra .