El Mahindra Axe es un vehículo táctico militar ligero diseñado por Mahindra & Mahindra . Los prototipos del vehículo se personalizaron para cumplir con las especificaciones del ejército indio , pero después de evaluar los vehículos, el ejército indio decidió no realizar un pedido. [2]
Mahindra AX | |
---|---|
Tipo | 4x4 militar |
Lugar de origen | India |
Historial de servicio | |
En servicio | Prototipo |
Historial de producción | |
Fabricante | Mahindra y Mahindra Limited |
Especificaciones | |
Masa | 2500 kg de peso en vacío |
Largo | 4,4 metros |
Ancho | 1,96 m |
Altura | 1,98 m |
Motor | Diésel de 4 cilindros [1] 140 CV [1] |
Transmisión | Automática de 5 velocidades de Mercedes-Benz [1] |
Suspensión | Independiente |
Plataforma
Axe está construido sobre una nueva plataforma, derivada de los modelos Mahindra existentes. Según el brigadier Khutub A Hai, director ejecutivo de Mahindra Defense Systems, "el Axe fue diseñado con la ayuda de un diseñador extranjero".
Las variantes actuales de Axe usan un motor diesel (un motor Ssangyong de 2.7 L derivado de Mercedes , que alimenta al Rexton ) o un motor de gasolina (que usa un motor GM Vortec de 4 L , que alimenta al Chevrolet TrailBlazer ). Hay planes para tener variantes que utilicen la línea actual de motores diesel de Mahindra.
El Axe utiliza un sistema de suspensión independiente en todas las ruedas para satisfacer la "movilidad extrema" requerida en esta clase de vehículos.
Eficiencia de combustible
Según Mahindra, el Axe diésel ofrece alrededor de 8 a 9 km / L (11,1 a 12,5 L / 100 km) mientras que el Axe de gasolina ofrece de 6 a 7 km / L (14,3 a 16,6 L / 100 km).
Versión civil
Mahindra planeaba lanzar una versión civil del Axe, pero ahora hay muchas dudas sobre un lanzamiento civil. [2]