Una cartera de correo es un tipo de bolsa de correo que un cartero usa sobre el hombro para ayudar a la entrega de correo personal en una ruta designada. [1]
Etimología y orígenes de las palabras
- Según el Diccionario de Etimología en línea, el correo es del siglo XII para cartas o correos. El significado se amplió aún más a "cartas y paquetes" en el siglo XVIII por medio de "bolsa llena de cartas" (década de 1650) o "persona o vehículo que transporta material postal" (década de 1650). El Diccionario de Etimología en línea dice que en la Inglaterra del siglo XIX, "correo" se interpretó como cartas que iban al extranjero y las comunicaciones locales se definieron como "correo postal". [2]
- Según el Diccionario de Etimología en línea, la etimología de "cartera" es de mediados del siglo XIV del francés antiguo sachel del latín de saccellum (bolsa de dinero, monedero) y sacculus o saccus (bolsa o saco). [3]
- Francés: avec poignées significa bolsa de transporte con asas y, a veces, se refiere a una bolsa de correo postal. [4]
- Según un diccionario en línea, la "bolsa de correo" se originó entre 1805 y 1815. [5] [6]
Historia
Comúnmente conocidos como "carteras", los carteros usaban bolsas de correo de cuero sobre el hombro en sus rondas de entrega y recolección. Esta forma de cartera era más popular en el servicio de entrega y recogida de la ciudad. Se ha utilizado aproximadamente desde la década de 1860 en los Estados Unidos y desde finales del siglo XIX en otros países del mundo. Las carteras de coleccionista de la ciudad tienen dos asas en la parte superior de la bolsa de cuero. [7] [8] Anteriormente hechos de cuero, tales carteras se hicieron más tarde en lona más liviana, pero menos duradera, hoy en día se puede encontrar una variedad de materiales, incluidos los sintéticos resistentes.
Servicio postal por carteros
En agosto de 1971, el Servicio Postal de los Estados Unidos declaró que cuando se agotaran las existencias de carteras de cuero, serían reemplazadas por lonas. La razón citada fue el alto precio del cuero "escaso". Las nuevas carteras de lona también tenían una ventaja de peso, alrededor de 2 libras, en comparación con las 4 libras de la vieja bolsa de correo de cuero. La desventaja de las nuevas carteras de lona era la durabilidad, que duraba unos dieciocho meses antes de que tuvieran que ser reemplazadas, en comparación con la vida útil de seis años de la vieja cartera de cuero. [9]
A partir de 1978, la nueva bolsa de correo tipo cartera de lona de los EE. UU. Tenía un escudo en el panel central que miraba hacia afuera: el logotipo del águila que mira hacia la izquierda del Servicio Postal de los EE. UU. A partir de 1978. En 1986, el logotipo del águila que mira a la izquierda se cambió a uno que mira a la derecha. logotipo de águila. El antiguo estilo del logotipo de un águila mirando hacia la izquierda todavía se usó hasta 1989. En agosto de 1996, la cartera se modificó nuevamente: el logotipo de estilo antiguo de un águila alada normal fue reemplazado por un logotipo futurista de "águila sónica". Brillo reflectante en las franjas oscuras añadidas en diciembre de 1996. [9]
En octubre de 1997, se añadió una nueva cartera doble a las herramientas utilizadas por los carteros estadounidenses. Su ventaja era que tendría una distribución más equitativa del peso para evitar tensiones en los hombros, la espalda y el cuello. Su desventaja era que era un obstáculo para la defensa de los perros que cargaban . La preferencia de muchos carteros es el tradicional bolso individual en el que son libres de defenderse de los perros ( por ejemplo, el uso de spray de pimienta ). [9]
Como era de esperar, la forma y estructura de las carteras de correo tiene implicaciones para la fatiga y las lesiones industriales de los carteros . [10]
Carros de mano, carros de correo, bicicletas de correo y Segways
Un "carrito de bolsa" de EE. UU. (Carrito de carrito, carrito de contenedores), [A] [B] [C] "carrito de correo" del Reino Unido (carrito de cartero) o la "bicicleta de correo" europea / asiática es una herramienta auxiliar para los carteros de ciudades para ayudar a su pesado maletín de correo cotidiano normal sobre el hombro . Este tipo de accesorio se utiliza para reducir los viajes de regreso al vehículo postal para recoger o dejar el correo. En Gran Bretaña, los carritos de correo son controvertidos y algunos los consideran una amenaza para la viabilidad de las bicicletas, que utilizan una forma de bolso de mano. [D] En el Reino Unido se utiliza un "carro de correo" además de las bicicletas para los "carteros". [11] [E] También es una característica de seguridad para los empleados porque el carro lleva la carga, que podría pesar hasta 70 libras, mientras que una cartera de correo que se coloca sobre el hombro para los carteros transporta hasta 35 libras de correo. [12] [13]
Los administradores de correos autorizan el uso de carros de viaje en ciertas rutas que justificarían su uso. Los carros de maletines llevan dos "maletines de correo" que cada uno llevaría 35 libras. Los administradores de correos consideran los siguientes factores al asignar carros de carteras:
- Alivia a los carteros de transportar cargas pesadas de correo todo el tiempo (característica de seguridad).
- Los carteros con impedimentos físicos tienen prioridad.
- Si el carrito de la cartera es un perjuicio y ralentiza al cartero en su ruta, entonces el carrito de empuje se quita de ese cartero y se entrega a otro o se guarda.
- Cuando un cartero utiliza un carrito de empuje, no se aplica el límite normal de carga de correo de 35 libras. Las dos carteras en el carro se llenan hasta el límite de su capacidad en cada uso, lo que podría ser hasta el doble del límite normal de carga de correo por encima del hombro de la cartera de 35 libras.
- Debido a la mayor capacidad de carga del carro de empuje de 4 ruedas, los puntos de recogida de correo de retransmisión se ajustan para que sean menos frecuentes. [14]
El típico "carrito de mochila" utilizado por el Servicio Postal de los Estados Unidos es un carrito de cuatro ruedas con sus bolsas de correo que tiene una manija plegable y frenos en las ruedas delanteras. Fue utilizado por los carteros a finales del siglo XX y en el siglo XXI. [15]
El futuro del transporte de correo en algunas partes del mundo puede estar representado por el intento del Servicio Postal de la India de desarrollar y desplegar triciclos eléctricos de carga . Se ha sugerido como una forma de reemplazar las bicicletas en la India con vehículos que permitirán a los transportistas viajar más lejos y transportar más a un costo menor. El "Soleckshaw" es "especialmente adecuado como vehículo de reparto ligero, para la entrega de correos, paquetes y otros servicios postales tanto en zonas urbanas como rurales". [16] [17]
Se ha observado que la tendencia general en las entregas por correo es una disminución en el volumen de cartas y un aumento en el número y tamaño de los paquetes; El volumen y el peso aumentaron, por lo que los métodos de entrega de correo tuvieron que cambiarse como resultado. En un sistema de correo intracampus, se encontró que el uso de Segways disminuyó las emisiones. "Las bandejas cada vez más pesadas provocaban accidentes en el lugar de trabajo, agotamiento e insatisfacción". Los Segway PT equipados con bolsas de correo personalizadas, un derivado de las carteras de correo personales al hombro, se vieron como una cura para los carteros para muchos de estos problemas. [18]
Los carteros en el Reino Unido tienen instrucciones de usar "carritos" de correo para evitar lesiones causadas por carteras pesadas en los hombros y no usar bicicletas. [11]
A continuación se muestra una galería de imágenes que muestran varios carritos de envío de correo, carritos de correo, bicicletas de correo y Segways de correo de todo el mundo:
Carro de mano de empuje alemán Carro de mano de empuje del Reino Unido Carro de mano de empuje estadounidense Carro de mano estadounidense Navidad Carro de cartero del Reino Unido Carros de correo del Reino Unido Bicicleta Royal Mail del Reino Unido Bicicletas de Royal Mail del Reino Unido Bicicleta del poste de China Bicicleta de correo alemán Bicicleta de correo danesa Bicicleta de correo holandesa Entrega de bicicletas por correo de Tailandia Bicicleta de correo francesa Bicicleta de correo de Finlandia Bicicleta de correo sueca Bicicleta de correo egipcia Bicicleta de correo de EE. UU. Triciclo del cartero Segway de entrega de correo de EE. UU. Bicicleta postal japonesa Bicicleta de correo de Singapur Bicicleta de correo de Taiwán Australia Post EMB (bicicleta de correo eléctrica).
Ver también
- bolsa de receptor
- bolsa de correo
- bolsa de correo
- saco de correo
- mochila
- maleta
- Bolsa de correo privada .
Bibliografía
Notas al pie
- ^ "container cart" = Un pequeño carro de cuatro ruedas utilizado por los transportistas de la ciudad para entregar el correo en sus rutas. "Términos postales de USPS" . Servicio Postal de Estados Unidos . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
- ^ "bolsa de mano" = Una carretilla de mano pequeña y portátil que utilizan los transportistas de la ciudad para transportar bolsas de correo en sus rutas."Términos postales" . Servicio Postal de Estados Unidos . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
- ^ "Glosario de términos postales, publicación 32" ( pdf ) . Servicio Postal de los Estados Unidos. Mayo de 1997 . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
- ^ "Es una tontería sugerir que estamos eliminando gradualmente la bicicleta. Tenemos 30,000 a nivel nacional y la bicicleta es una parte clave de nuestro equipo y lo seguirá siendo". Peterkin, Tom (16 de junio de 2008). "Los carteros dijeron que abandonaran las bicicletas por los carritos" . El telégrafo . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ Mientras tanto, cientos de bicicletas postales británicas excedentes se reciclan a las aldeas africanas para proporcionar transporte básico. "Las bicicletas reciben publicación africana. (Proyecto de reciclaje de bicicletas de Royal Mail)" . Geográfica . Investigación HighBeam. 1 de junio de 2000. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
Referencias
- ^ Marsh, Allison (marzo de 2006). "Prototipo de bolsa de correo" . Antiguo objeto del mes . Museo Postal Nacional , Institución Smithsonian . Consultado el 15 de agosto de 2012 .
- ^ correo (n. 1)
- ^ "Saco" . Diccionario de Etimología en línea . Consultado el 13 de octubre de 2012 .
- ^ "saco" . Diccionarios de idiomas en línea . Consultado el 13 de octubre de 2012 .
- ^ definición de bolsa de correo
- ^ definición de bolsa de correo
- ^ Heidelbaugh, Lynn (29 de abril de 2006). "Cartera para carteros" . Museo Postal Nacional, Institución Smithsonian . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ "Definiciones de la carpeta de correo" . Guía de estilo del programa Arago Researcher para investigadores y editores . Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2012 . Consultado el 5 de septiembre de 2012 .
- ^ a b c Historiador, Servicio Postal de los Estados Unidos (junio de 2002). "Carteras de carteros" ( PDF ) . Servicio Postal de Estados Unidos . Consultado el 5 de septiembre de 2012 .
- ^ Bloswick, DS; Gerber, A .; Sebesta, D .; Johnson, S .; Mecham, W. (junio de 1994). "Efecto del diseño de la bolsa de correo sobre la fatiga musculoesquelética y la carga metabólica". Factores humanos . 36 (2): 210–8. PMID 8070787 .
- ^ a b Peterkin, Tom (16 de junio de 2008). "Los carteros dijeron que abandonaran las bicicletas por los carritos" . El telégrafo . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ "Información del operador de la oficina de correos" . Asociación Nacional de Carteros . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ "Entrega de Carrito de Cartera" (pdf) . Asociación Nacional de Carteros . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ "Aviso de actualización, Manual M-39, Gestión de Servicios de Entrega" (pdf) . Manual de la oficina de correos . Servicio Postal de los Estados Unidos. 4 de abril de 2002 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ Pope, Nancy A. (1 de mayo de 2006). "Carro de entrega de maletines" . Museo Postal Nacional , Institución Smithsonian . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ " Paseo ' soleado' para los trabajadores postales" . The Telegraph Calcuta, India . Nueva Delhi. 9 de julio de 2010 . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ Khan, Faisal (18 de enero de 2011). "Kinetic lanza Postal Soleckshaw" . Cinético . Consultado el 23 de septiembre de 2012 .
- ^ "Los Segway PT entregan el correo más rápido en la Universidad de Canterbury: estudio de caso" (pdf) . Nueva Zelanda . Consultado el 27 de septiembre de 2012 .
Otras lecturas
- Cushing, Marshall (1893). La historia de nuestra oficina de correos: el mayor departamento de gobierno en todas sus fases . Boston, Massachusetts: AM Thayer & Co - a través de Internet Archive .
- Melius, Louis (1917). El servicio postal estadounidense: historia del servicio postal desde los primeros tiempos. El sistema americano descrito con todos los detalles de funcionamiento . Washington, DC: National Capital Press . Consultado el 15 de agosto de 2012 a través de Internet Archive .
enlaces externos
- "Cortometraje que muestra un cartero usando una bolsa de correo electrónico en la recogida de la ciudad 'de una caja de paquete de esquina de la calle y el buzón de estilo Scheble ' " (película) . American Mutoscope and Biograph Company , National Postal Museum, Smithsonian Institution. 1903 . Consultado el 17 de agosto de 2012 .