Nadaprabhu Kempegowda Stn., Majestic es la primera estación de intercambio de Namma Metro [2] en Bangalore , en el estado de Karnataka , India. Se abrió al público el 30 de abril de 2016 como parte de la Fase 1 de Namma Metro. Majestic sirve como la estación de intercambio que permite a los pasajeros hacer transbordos entre la Línea Púrpura y la Línea Verde . [3] La estación se encuentra a poca distancia a pie de la estación de autobuses Kempegowda de BMTC y KSRTC, así como de la estación principal de trenes de la ciudad .
El contrato para construir la estación Majestic fue adjudicado a Coastal-GYT Joint Venture a un costo de ₹ 272 crore (US $ 36 millones). La construcción comenzó en enero de 2012 y se esperaba que se completara en 2014, pero enfrentó retrasos debido a la dureza de la roca que se excavará y no cumplió con varios plazos. [4] [5] Las demoras aumentaron el costo a ₹ 500 crore (US $ 66 millones). KSRTC, la agencia estatal de transporte en autobús entre ciudades, proporcionó a BMRCL 20 acres de terreno para la construcción de la estación, un poco más de la mitad de los cuales se devolvieron a KSRTC después de que se completó la construcción. BMRCL pagó a KSRTC ₹ 4,6 crore(US $ 610,000) anualmente durante el período de construcción como alquiler del terreno. Durante el período de construcción, KSRTC incurrió en una pérdida de ₹ 100 crore (US $ 13 millones) ya que tuvo que cerrar los servicios de autobús en el área. [6]
BMRCL empleó a 2.240 ingenieros, trabajadores de la construcción y otros para construir la estación. [6] La estación Majestic (y todas las demás estaciones subterráneas de la Fase 1 del Metro de Namma) se construyó utilizando el método de corte y cubierta . Para la estación Majestic, las rocas se cortaron mediante voladuras y se tuvieron que realizar 10,000 explosiones durante la excavación. [7] BMRCL declaró que había utilizado 300.000 metros cúbicos de arena (equivalente al volumen de seis campos de fútbol) y 100.000 metros cúbicos de cemento para construir la estación. [6] La sección subterránea de la estación incluye un intercambio de rastrillos para transferir trenes entre los trenes de las Líneas Púrpura y Verde y viceversa. [8]
La estación abrió al público el 30 de abril de 2016. Los servicios de la Línea Verde comenzaron en la estación (en un nivel por debajo de la línea púrpura) el 18 de junio de 2017.
La estación tiene cuatro niveles con una superficie total de 48.000 metros cuadrados (520.000 pies cuadrados) y se dice que es la estación de metro más grande de Asia. [9] El área de la estación cubre 7 acres. [6] [9] La plataforma del tren de la Línea Púrpura tiene 365 metros de largo, la plataforma del tren de la Línea Verde tiene 300 metros de largo. Tiene 12 escaleras, 18 vías de evacuación y 24 escaleras mecánicas. [10] Las plataformas de la estación están diseñadas para atender a 20.000 viajeros en cualquier momento. [6]
El nivel de la superficie alberga las entradas. Hay cuatro entradas principales orientadas al oeste, noroeste, sur y este. [11] Los subterráneos peatonales y las pasarelas aéreas conectan la estación con la estación de tren adyacente y la terminal de autobuses.