De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
Marder II
Bundesarchiv Bild 101I-197-1238-16, Russland-Mitte, Panzerjäger "Marder II" .jpg
Este Marder II (Sd.Kfz. 131) fue apodado " Kohlenklau " (Ladrón de carbón), en honor a una caricatura propagandística que fue muy popular en Alemania a partir de 1942.
TipoDestructor de tanques
Lugar de origenAlemania nazi
Historial de servicio
En servicio1942-1945
Historial de producción
FabricanteFAMO
FAMO-Ursus
Producido1942-1943
No.  construido~ 863 (681 construidos, ~ 182 convertidos)
Especificaciones
Masa10,8 toneladas (23,809 libras)
Longitud6,36 m (20 pies 10 pulgadas)
Ancho2,28 m (7 pies 6 pulgadas)
Altura2,2 m (7 pies 3 pulgadas)
Tripulación4
ArmaduraDelantero 35 mm
Lados 14,5 mm
Trasero 14,5 mm

Armamento principal
75 mm Pak 40 del arma
37 rondas
MotorMotor de gasolina Maybach HL 62 TRM de 6 cilindros y
138 CV (140 CV, 103 kW)
Potencia / peso12,8 CV / tonelada
SuspensiónBallesta

Rango operacional
190 km (118 mi)
Velocidad máxima 40 km / h (25 mph)

El Marder II ("marta" en inglés) fue un cazacarros alemán de la Segunda Guerra Mundial basado en el chasis Panzer II . Había dos versiones, la primera montaba un cañón soviético modificado de 7,62 cm que disparaba munición alemana, mientras que la otra montaba el cañón alemán Pak 40 de 7,5 cm . Su alto perfil y su delgada armadura de techo abierto proporcionaban una protección mínima a la tripulación. Sin embargo, el Marder II (y un Marder III similar ) proporcionó un gran aumento en la potencia de fuego sobre los tanques alemanes contemporáneos durante 1942 y hasta 1943. Solo quedan cuatro Marder II en la actualidad.

Historia [ editar ]

Una de las Waffen-SS Marder II y su tripulación en algún lugar en el sur de Rusia durante la Wehrmacht 's incursión en el Cáucaso . El vehículo que se muestra es el Sd.Kfz. 132, también conocida como 'LaS76', basada en los primeros Panzer II Ausf. Chasis D / E montado en un cañón soviético capturado de 76 mm.

Durante los primeros días de la Operación Barbarroja , la invasión de la Unión Soviética , los alemanes no estaban preparados para encontrarse con tanques medianos T-34 y tanques pesados KV soviéticos . Aunque la Wehrmacht tuvo éxito en la mayoría de las operaciones debido a tácticas superiores, apoyo aéreo y suministro [ cita requerida ] , la falta de armas antitanques capaces de atacar con éxito estos vehículos a distancia se estaba volviendo evidente. Surgió una necesidad urgente para un arma antitanque móvil y lo suficientemente poderoso que las armas antitanque remolcados ya existentes o destructores de tanques como el Panzerjäger I .

Entre una serie de soluciones, se decidió utilizar tanques ligeros excedentes, como el Panzer II, y vehículos capturados, como el Lorraine Schlepper , como base para los cazacarros improvisados. El resultado fue la serie Marder , que estaba armada con los nuevos cañones antitanque Pak 40 de 7,5 cm o con cañones de campaña F-22 Modelo 1936 de 7,62 cm soviéticos capturados , gran cantidad de los cuales habían sido adquiridos al principio de la guerra.

Producción [ editar ]

El Marder II vino en dos versiones principales. La primera versión (Sd.Kfz.132) se basó en el Panzer II Ausf ligero . Chasis D / E y Flammpanzer II con una nueva suspensión de barra de torsión con cuatro ruedas de carretera grandes y una "vía floja" sin rodillos de retorno de la vía. Estaba armado con cañones soviéticos capturados de 7,62 cm que fueron reconstruidos para aceptar el cartucho propulsor alemán Pak 40 de 7,5 cm más grande . Esto mejoró sus capacidades de penetración y eliminó la necesidad de munición capturada. Estos primeros MarderLos II tenían una silueta alta (2,60 m de altura) y una armadura relativamente delgada en comparación con otros vehículos blindados; sólo 30 mm (frontal) y 10 a 15 mm (laterales). No había blindaje en la parte superior o trasera, dejando a la tripulación con muy poca protección. Alkett construyó 150 Marder II (Sd. Kfz.132) en abril / mayo de 1942 y Wegmann convirtió otros 52 desde mediados de 1942 hasta 1943.

La segunda versión (Sd.Kfz. 131) se basó en el Panzer II Ausf de nueva construcción. F cascos. Este Marder II tenía un compartimento de combate rediseñado (ampliado) y utilizaba el cañón antitanque alemán Pak 40 de 75 mm. La silueta se redujo unos 40 cm a 2,20 m, pero la armadura era delgada y el compartimento estaba abierto hacia arriba y hacia atrás, como en Sd. Kfz. 132. Famo (Breslau) y FAMO-Ursus produjeron 531 Marder II (Sd.Kfz. 131) desde julio de 1942 hasta junio de 1943. Aproximadamente 130 más se convirtieron desde mediados de 1943 hasta principios de 1944, cuando los últimos Panzer II se retiraron del servicio activo. Servicio.

Historia de combate [ editar ]

El famoso [1] Marder II "ladrón de carbón" -reconocible por la caricatura pintada en ambos lados- en el Frente Oriental en 1943. Las marcas de anillo en el cañón del arma indican 19 muertes declaradas para el vehículo.
Un Marder II (Sd.Kfz. 131) en la URSS, 1943.

Los diversos Marder II producidos lucharon en todos los frentes europeos de la guerra, sin embargo, hubo una gran concentración de estos en el Frente Oriental .

Los Marder II fueron utilizados por los Panzerjäger Abteilungen de las divisiones Panzer tanto del Heer como de las Waffen SS , así como por varias unidades de la Luftwaffe .

Las debilidades de Marder estaban relacionadas principalmente con la capacidad de supervivencia. La combinación de una silueta alta y un compartimento de combate abierto los hizo vulnerables al fuego indirecto de artillería , ametrallamientos de aviones y granadas. La armadura también era bastante delgada, lo que los hacía vulnerables a los tanques enemigos o la infantería.

Los Marders no eran vehículos de asalto ni sustitutos de tanques; el compartimiento de techo abierto significaba que las operaciones en áreas concurridas, como entornos urbanos u otras situaciones de combate cuerpo a cuerpo, no eran una opción. Se emplearon mejor en roles defensivos o de vigilancia . A pesar de sus debilidades, fueron más efectivos que los cañones antitanques remolcados que reemplazaron [ cita requerida ] .

Referencias [ editar ]

  1. ^ Bryan Perrett; Mike Badrocke (1999). Sturmartillerie y Panzerjager 1939-45 . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-84176-004-9.

Enlaces externos [ editar ]

  • Serie Marder en Achtungpanzer.com
  • Marder II en el museo de tanques de Kubinka
  • Marder II