Mariano Belmas Estrada
Mariano Belmás Estrada (17 de enero de 1850 - 16 de agosto de 1916) fue un arquitecto español. Fue un destacado teórico del urbanismo en el Madrid de finales del siglo XIX, particularmente al abordar el problema de la vivienda de los trabajadores a medida que la ciudad se modernizaba y su población crecía. Veía la arquitectura en términos de soluciones técnicas a problemas sociales más que estéticos. Fue el arquitecto principal en el primer año de reconstrucción después del terremoto de Andalucía de 1884 . Fue uno de los fundadores y uno de los primeros arquitectos de la Ciudad Lineal de Madrid, un barrio planificado. Más tarde abandonó su idealismo juvenil y se convirtió en un arquitecto exitoso y respetado que creó diseños eclécticos de importantes edificios nuevos y renovaciones para clientes públicos y privados.
Mariano Belmás Estrada nació en Madrid el 17 de enero de 1850. [1] Su padre, Juan Belmás Vidal, era ingeniero gallego . Mariano estudió ciencias y arquitectura en la escuela madrileña, licenciándose el 16 de octubre de 1873. Su formación durante el Sexenio Democrático (1868-1874) estuvo influida por los ambiciosos proyectos urbanísticos de Madrid propuestos por personajes como Ángel Fernández de los Ríos (1821-1880). Sus primeros años después de graduarse los dedicó al desarrollo profesional y al estudio teórico más que a la práctica como arquitecto. [1]
Belmás participó activamente en la Sociedad Central de Arquitectos (Sociedad Central de Arquitectos), y de 1875 a 1882 fue secretario general de la sociedad. En 1876 se convirtió en editor del órgano oficial de la sociedad, la Revista de la Arquitectura Nacional y Extranjera ( Revista de Arquitectura Nacional y Extranjera ). [1] El proyecto de ley de 1878 de la administración sobre la construcción de barrios obreros había despertado interés en el tema de la planificación urbana y la construcción económica. [2] Belmás comenzó a explorar las ideas de higiene arquitectónica y vivienda pública . [1]En 1880 presentó modelos de casas compactas con muros de hormigón moldeado, adosados para formar pequeños bloques, como propugnaban los urbanistas que pensaban que los planes de ciudad debían basarse en pequeños grupos de casas modestas. [3]
En 1880, Belmás recibió una subvención del estado para visitar Inglaterra y Bélgica para estudiar viviendas para trabajadores y edificios de bajo costo. A su regreso jugó un papel decisivo en la fundación en 1881 de la Sociedad Española de Higiene (Sociedad Española de Higiene), y fue secretario de esta sociedad durante varios años. Representó a la sociedad en el Congreso Internacional de Higiene en París en 1885 y en Londres en 1891. Fue nombrado miembro correspondiente de la Société Centrale des Architectes francesa y del Royal Institute of British Architects . [1]
Belmás presentó sus ideas sobre higiene, urbanismo y vivienda económica en el primer Congreso Nacional de Arquitectos de 1881, incluyendo el concepto de barrios obreros con viviendas unifamiliares conectadas a la ciudad mediante nuevos medios de transporte. También en 1881 comenzó a abogar por la vivienda económica construida utilizando el "sistema Belmás" de construcción moderna. A sus ideas radicales se opusieron en el congreso de 1881 conservadores como Lorenzo Álvarez Capra , y abandonó la Sociedad Central en 1882. También abandonó la Revista de la Arquitectura Nacional y Extranjera . [1] [a] Sin embargo, continuó contribuyendo con artículos para esta y otras revistas donde se discutía sobre urbanismo, higiene urbana y vivienda económica. [2]Belmás fue reconocido como uno de los teóricos más avanzados de la arquitectura y la urbanización. [2]
En los años siguientes se construyeron en Madrid unas cuantas casas obreras económicas experimentales. [4] En 1881–1885 Belmás emprendió el rediseño del Ministerio de Fomento para la Escuela de Artes y Oficios en el Paseo de la Infanta Isabel, Madrid. En 1882 fundó la Constructora Mutua, una cooperativa para la construcción de viviendas baratas, pero la falta de dinero hizo que solo se construyeran unas pocas casas en lo que hoy es la calle de Bravo Murillo . [1]
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