Martin Cullen (nacido el 2 de noviembre de 1954) es un ex político irlandés del Fianna Fáil que se desempeñó como Ministro de Arte, Deporte y Turismo de 2008 a 2010, Ministro de Asuntos Sociales y Familiares de 2007 a 2008, Ministro de Transporte de 2004 a 2007, Ministro de Transporte de 2004 a 2007, Ministro de Medio Ambiente, Patrimonio y Gobierno Local de 2002 a 2004 y Ministro de Estado en el Departamento de Finanzas de 1997 a 2002. Se desempeñó como Teachta Dála (TD) para la circunscripción de Waterford de 1987 a 1989 y de 1992 a 2010. Fue senadorde 1989 a 1992, tras ser nominado por el Taoiseach . [1]
Martín Cullen | |
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Ministro de Artes, Deporte y Turismo | |
En funciones del 7 de mayo de 2008 al 23 de marzo de 2010 | |
Taoiseach | Brian Cowen |
Precedido por | Séamus Brennan |
Sucesor | María Hanafin |
Ministro de Asuntos Sociales y Familiares | |
En el cargo 14 de junio de 2007 - 7 de mayo de 2008 | |
Taoiseach | Bertie Ahern |
Precedido por | Séamus Brennan |
Sucesor | María Hanafin |
Ministro de Transporte | |
En funciones 29 de septiembre de 2004 - 14 de junio de 2007 | |
Taoiseach | Bertie Ahern |
Precedido por | Séamus Brennan |
Sucesor | Noel Dempsey |
Ministro de Medio Ambiente, Patrimonio y Gobierno Local | |
En funciones del 6 de junio de 2002 al 29 de septiembre de 2004 | |
Taoiseach | Bertie Ahern |
Precedido por | Noel Dempsey |
Sucesor | Dick Roche |
Ministro de Estado del Departamento de Finanzas | |
En funciones del 8 de julio de 1997 al 6 de junio de 2002 | |
Taoiseach | Bertie Ahern |
Precedido por | Hugh Coveney |
Sucesor | Tom Parlon |
Teachta Dála | |
En el cargo noviembre de 1992 - marzo de 2010 | |
En el cargo febrero de 1987 - junio de 1989 | |
Distrito electoral | Waterford |
Senador | |
En el cargo 12 de octubre de 1989 - 25 de noviembre de 1992 | |
Distrito electoral | Nominado por el Taoiseach |
Detalles personales | |
Nació | Waterford , Irlanda | 2 de noviembre de 1954
Nacionalidad | irlandesa |
Partido político | Fianna Fáil |
Otras afiliaciones políticas | Demócratas progresistas (hasta 1994) |
alma mater | Instituto de Tecnología de Waterford |
Antecedentes, vida temprana y privada
Martin Cullen nació en Waterford en 1954. Se educó en Waterpark College y Regional Technical College, Waterford . Está casado y tiene cuatro hijos: tres hijos y una hija. Sin embargo, a finales de 2004 declaró que estaba separado de su esposa, Dorthe.
El padre y el abuelo de Cullen habían sido alcalde de Waterford , cargo que el propio Martin Cullen ocupó más tarde en 1993-1994. [2]
Cullen trabajó como gerente de ventas para una empresa de vinos antes de interesarse por la política. También fue director ejecutivo de los operadores de transporte irlandeses.
Carrera política
Cullen fue uno de los 14 diputados demócratas progresistas elegidos para el Dáil Éireann en las elecciones generales de 1987 , las primeras después de la fundación del partido. Durante su primer período como TD, se desempeñó como portavoz de su partido en Turismo, Transporte y Comunicaciones (1987-1988) e Industria y Comercio (1988-1989). Cullen perdió su escaño en las elecciones generales de 1989, pero posteriormente fue nominado por el Taoiseach a Seanad Éireann . Durante el período intermedio fue elegido para el Concejo Municipal de Waterford, antes de regresar al Dáil en las elecciones generales de 1992 . [3]
Al año siguiente fue nombrado portavoz del partido sobre Empresa y Empleo. En 1994 Cullen se desilusionó del Partido Demócrata Progresista. Posteriormente renunció al partido y finalmente se unió a Fianna Fáil .
Gobierno de Ahern
En 1997, un gobierno de coalición Fianna Fáil - Demócratas Progresistas llegó al poder y Cullen fue nombrado Ministro de Estado en el Departamento de Finanzas . También se le asignó la responsabilidad de la Oficina de Obras Públicas, donde logró un gran progreso en la restauración de la reputación de ese Departamento con varios proyectos de alto perfil, como Leinster House 2000 y la compra de la finca Farmleigh a Edward Guinness .
Tras la reelección del Gobierno en 2002, Cullen se incorporó al Gabinete como Ministro de Medio Ambiente, Patrimonio y Gobierno Local . Como ministro responsable de las elecciones, heredó una decisión anterior del gobierno de pasar a un sistema electrónico que fue probado con éxito por el gobierno anterior. Sin embargo, una campaña dirigida por los medios de comunicación que se politizó mucho, descarriló la confianza del público en el nuevo sistema junto con el deseo de conservar el antiguo sistema de papel. El sistema electrónico fue finalmente desechado por el gobierno años más tarde. Se interesó mucho en las políticas medioambientales y presentó la exitosa "Campaña Carrera contra los residuos", que tuvo un gran impacto en la forma en que se separaban y recogían los residuos domésticos. Irlanda asumió la presidencia europea durante su mandato y él se convirtió en presidente del Consejo Europeo de Medio Ambiente y desempeñó un papel importante en las Cumbres mundiales de la Tierra.
En una reorganización del gabinete en 2004, Cullen fue nombrado Ministro de Transporte . Durante ese nombramiento se vio envuelto en una controversia aún mayor. Dos informes independientes lo han absuelto de cualquier irregularidad en la adjudicación de lucrativos contratos de relaciones públicas a Monica Leech, quien posteriormente se convirtió en presidenta de las Cámaras de Comercio de Waterford.
Con el apoyo de la mayoría de Dáil Éireann, fue el ministro responsable de la salida a bolsa de Aer Lingus , [4] la aerolínea nacional de Irlanda. Según el gobierno, esto se hizo porque la UE no permitiría fácilmente la inversión directa del gobierno en la aerolínea. [5] La venta incluyó las franjas horarias de acceso de Aer Lingus a varios aeropuertos, incluido el aeropuerto de Londres Heathrow . Algunos críticos en ese momento sugirieron que era importante que Irlanda, como nación insular, mantuviera el control de una aerolínea para garantizar la conectividad con los países cercanos. [5] En mayo de 2005, el Ministro Cullen dijo a Dáil Éireann que "en el contexto de cualquier decisión de reducir la propiedad estatal en Aer Lingus, se examinarán todas las opciones disponibles dentro del marco regulatorio para garantizar un acceso continuo adecuado a Heathrow para los consumidores irlandeses". . [6] Otros, incluidos miembros de Seanad Éireann [7] y Dáil Éireann [8] plantearon la cuestión de las franjas horarias de Heathrow.
Poco después de la privatización, la aerolínea privada con sede en Irlanda Ryanair [9] [10] intentó una adquisición de Aer Lingus que finalmente fue bloqueada por otros accionistas, incluido el gobierno (que conservaba una participación del 28,3%), los grupos de empleados de Aer Lingus y el empresario irlandés Denis. O'Brien . [11] Cullen mantuvo en todo momento que la venta de Aer Lingus fue "la decisión correcta". [12]
En agosto de 2007, Aer Lingus anunció que dejaría de volar desde el aeropuerto de Shannon al aeropuerto de Londres Heathrow, en lugar de utilizar sus ranuras de Heathrow para volar desde el aeropuerto internacional de Belfast en Irlanda del Norte. Esta decisión provocó una considerable controversia en la República de Irlanda. [13] principalmente debido a la pérdida de conectividad de las empresas del oeste de Irlanda a un importante centro internacional. Los representantes locales en el área de Shannon han afirmado que el ministro Cullen ignoró las llamadas a las franjas horarias del aeropuerto de Shannon. [14] Las franjas horarias de acceso al aeropuerto pertenecen a Aer Lingus por razones históricas, como compañía aérea nacional de la República de Irlanda. Esta fue la primera vez desde la privatización de Aer Lingus que las tragamonedas tradicionales irlandesas se transfirieron fuera del estado. Aer Lingus ha admitido que tiene más espacios para arrendar en Heathrow. [15] También se ha revelado que tenían la intención de eliminar vuelos del aeropuerto de Cork. [dieciséis]
30 de Daíl
Tras las elecciones generales de 2007 , fue nombrado Ministro de Asuntos Sociales y Familiares .
El 7 de mayo de 2008, cuando Brian Cowen se convirtió en Taoiseach , Cullen fue nombrado Ministro de Arte, Deporte y Turismo . Comentó una semana después: "Mi vida privada ha girado en torno a las artes. Probablemente no haya un teatro de ópera en el mundo en el que no haya estado, todo en mi tiempo privado, me apresuro a agregar". [17]
En diciembre de 2008, generó controversia al comentar en la radio nacional que apoyaría que un club de fútbol irlandés participara en la Premier League de Inglaterra, a pesar del daño que tal desarrollo tendría en el fútbol nacional en Irlanda, y los comentarios también fueron vistos como inadecuado para el Ministerio de Artes, Deportes y Turismo. Sus comentarios de que le gustaría "ver a un equipo [de fútbol] europeo jugando fuera de Dublín" sugirieron que no conocía ni estaba interesado en los seis equipos con sede en Dublín que juegan actualmente en el fútbol nacional.
En marzo de 2009, un helicóptero que lo transportaba de Killarney a Dublín hizo un aterrizaje de emergencia poco después del despegue, porque se había caído una puerta. El ministro resultó ileso, pero se informó que estaba "sacudido". [18] Se informó que el vuelo había costado casi 6.000 euros. Cullen desestimó las críticas por su uso del helicóptero del Cuerpo Aéreo y dijo que no hubo gastos innecesarios en su viaje. [19]
El 21 de enero de 2010, publicó su discurso en el foro sobre la Ley de Difamación, en el que habló de sus experiencias de falsas denuncias de adulterio en la prensa. Sentía "ganas de despertarse todas las mañanas y ser violado", que había sido fotografiado en las primeras páginas de los periódicos dominicales durante 13 semanas consecutivas y que sus hijos "habían tenido la luz del día" [20] apaleados por defender su el honor de su padre y tuvo que ser retirado de la escuela debido a un "terrible acoso". [20] Cullen describió cómo lo habían perseguido los medios de comunicación, con reporteros acosándolo, fotógrafos siguiéndolo, incluso una vez una fotografía de él, el Taoiseach y su secretaria, y un tercer hombre en una función estatal fue alterada para que pareciera estaba cenando solo con la mujer. "Los impactos en la vida de uno son completamente horrendos. Yo iría tan lejos como para decir en mi caso que cambian la vida", dijo. [21] Más tarde defendió el uso de la palabra "violación". [22]
Cullen anunció su renuncia a su cargo ministerial y como TD el 8 de marzo de 2010, debido a una dolencia en la espalda que lo había estado preocupando gravemente en los meses anteriores. [23] Renunció el 23 de marzo de 2010 cuando Brian Cowen anunció una reorganización del gabinete.
Referencias
- ^ "Martin Cullen" . Base de datos de miembros de Oireachtas . Consultado el 14 de septiembre de 2009 .
- ^ "La causa de Waterford reiterada cuando Cullen acepta el elogio" . Waterford News & Star . 13 de febrero de 2004. Archivado desde el original el 22 de junio de 2011.
- ^ "Martin Cullen" . ElectionsIreland.org . Consultado el 14 de septiembre de 2009 .
- ^ "Dáil apoya la privatización de Aer Lingus" . Noticias RTÉ . 6 de julio de 2006 . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ a b Respuesta a la pregunta de la Sra. Róisín Shortall (Discurso). Dáil Éireann. 7 de marzo de 2006.
- ^ O'Toole, Fintan (14 de agosto de 2007). "Obtienes lo que votas" . The Irish Times . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ Quinn, Mansergh (3 de marzo de 2004). Seanad Éireann - Volumen 175 - 3 de marzo de 2004. Aer Lingus Bill 2003: Second Stage (Resumened) (Speech). Archivado desde el original el 7 de junio de 2011.
- ^ Coveney, Timmins (12 de diciembre de 2003). Dáil Éireann - Volumen 577 - 12 de diciembre de 2003. Aer Lingus Bill 2003: Second Stage (Resumened) (Speech). Archivado desde el original el 7 de junio de 2011.
- ^ "Ryanair entrega un plan de adquisición formal a los accionistas de Aer Lingus" . Prensa asociada . 23 de octubre de 2006 . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ "Aer Lingus rechaza la oferta de Ryanair" . BBC News . 5 de octubre de 2006 . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ McEnaney, Tom (18 de octubre de 2006). "Aer Lingus: oferta de 43 millones de euros de O'Brien para detener a O'Leary" . Independiente de Irlanda . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ "Ryanair levanta participación en Aer Lingus" . BBC News . 6 de octubre de 2006 . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ Ailish O'Hora, Fionnan Sheahan (10 de agosto de 2007). "Aer Lingus: no habrá regreso a Shannon" . Independiente de Irlanda . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ Senan Molony, Pat Flynn (7 de agosto de 2007). "La salida de Aer Lingus de Shannon 'se opone a la promesa' a la unión" . Independiente de Irlanda . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ Edwards, Elaine (7 de agosto de 2007). "El movimiento de Aer Lingus Belfast golpea las rutas de Shannon" . The Irish Times . Consultado el 15 de agosto de 2007 .
- ^ Conor Ryan, Stephen Rogers (16 de agosto de 2007). "Aer Lingus retrocede ante la amenaza de la ruta de Cork" . Examinador irlandés . Archivado desde el original el 5 de junio de 2011 . Consultado el 16 de agosto de 2007 .
- ^ "Cotizaciones de la semana", Sunday Independent . 18 de mayo de 2008, pág. 32.
- ^ "La puerta se cae del helicóptero del ministro" . Noticias RTÉ . 2 de marzo de 2009 . Consultado el 8 de marzo de 2009 .
- ^ Ciara O'Brien, Anne Lucey (5 de marzo de 2009). "Cullen rechaza las críticas por su uso del helicóptero del Air Corps" . The Irish Times . Consultado el 8 de marzo de 2009 .
- ^ a b "Trato mediático similar a 'ser violado' - Cullen" . Noticias RTÉ . 21 de enero de 2010 . Consultado el 22 de enero de 2010 .
- ^ 'Su familia es seguida. Su madre y su padre son seguidos ' The Irish Times , 23 de enero de 2010. Consultado el 11 de marzo de 2010.
- ^ "Cullen defiende los comentarios de 'violación'" . Noticias RTÉ . 22 de enero de 2010 . Consultado el 22 de enero de 2010 .
- ^ "Martin Cullen dimite de Dáil y Gabinete" . Noticias RTÉ . 8 de marzo de 2010 . Consultado el 8 de marzo de 2010 .
enlaces externos
- Ley de planificación y desarrollo (enmienda) de 2002
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Precedido por Edward Collins Austin Deasy Jackie Fahey Donal Ormonde | Teachta Dála para Waterford 1987 - 1989 Con: Austin Deasy 1977–2002 Jackie Fahey 1977–92 Brian Swift 1987–89 | Sucedido por Austin Deasy Jackie Fahey Brendan Kenneally Brian O'Shea |
Precedido por Austin Deasy Jackie Fahey Brendan Kenneally Brian O'Shea | Teachta Dála para Waterford 1992 - 2011 Con: Austin Deasy 1977–2002 Brendan Kenneally 1989–2002 Brian O'Shea 1989–2011 John Deasy 2002– Ollie Wilkinson 2002–07 Brendan Kenneally 2007–11 | Sucedido por Paudie Coffey Ciara Conway John Deasy John Halligan |
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