Tierras de Maumee Road
Maumee Road Lands era un grupo de extensiones de tierra otorgadas por el Congreso de los Estados Unidos al estado de Ohio en 1823 a lo largo del camino de una carretera propuesta en la esquina noroeste del estado.
Con el Tratado de Greenville en 1795, las naciones indias cedieron el sur y el este de Ohio al asentamiento blanco. [1] El Tratado de Fort Industry en 1805 movió el límite hacia el oeste a una línea de 120 millas (190 km) al oeste de Pensilvania , que coincidía con el límite occidental de las Tierras de Fuego de la Reserva Occidental de Connecticut . [2] En 1807, el Tratado de Detroit pidió la cesión de tierras al noroeste del río Maumee , principalmente en el territorio de Michigan. [3] El área entre el río Maumee y el límite de 1805 siguió siendo Tierras Indígenas y, por lo tanto, Estados Unidos.legalmente no podía construir una carretera que conectara los asentamientos en Ohio y el Territorio de Michigan. Esta área también estaba en el Gran Pantano Negro y requeriría mucho esfuerzo de ingeniería y fondos para cruzar con una carretera.
El 25 de noviembre de 1808, en Brownstown en el Territorio de Michigan, Estados Unidos y cinco naciones indígenas firmaron el Tratado de Brownstown . [4] El artículo II del tratado pedía a las naciones indias ceder a los Estados Unidos una extensión de tierra de dos millas (3 km) de ancho desde Perrysburg, Ohio en el río Maumee hasta Bellevue, Ohio en el borde occidental de la Reserva Occidental. para que Estados Unidos pudiera construir una carretera de 120 pies (37 m) de ancho para conectar sus tierras desconectadas.
En 1811, [5] el Congreso asignó $ 6,000 para explorar, inspeccionar y marcar un camino de sesenta pies de ancho. En 1815, [6] el Congreso hizo disposiciones para inspeccionar las tierras a una milla (1,6 km) a cada lado del camino en tramos que corren paralelos y perpendiculares al camino del camino, y venderlos en la Oficina de Tierras de Cantón . En 1816, [7] el presidente fue autorizado a mover el camino de la carretera para pasar por Fremont . No se tomó ninguna medida sobre estos cargos, por lo que, en 1820, la legislatura de Ohio pidió al Congreso que tomara medidas. [8]
Toda la tierra entre el río Maumee y la Reserva Occidental fue cedida por los indios con el Tratado de Fort Meigs en 1817, [9] y examinada en municipios y secciones en las Tierras del Congreso al norte y al este del Primer Meridiano Principal en 1821.
En 1823, [10] el Congreso autorizó al estado de Ohio a construir la carretera y otorgó terreno al estado de 120 pies (37 m) de ancho, más una milla (1,6 km) a cada lado de la carretera, delimitado por líneas seccionales. Esta subvención se conoció como las "Tierras de Maumee Road". En 1825, Ohio asignó dinero para construir la carretera y dispuso la venta de las tierras concedidas para pagarla. La sección de la carretera tiene aproximadamente 46 millas (74 km) de largo, y la tierra otorgada a Ohio asciende a aproximadamente 60,000 acres (240 km 2 ) en los condados de Wood y Sandusky . [11]
