La estación de tren de Meeandah es una estación abandonada de la línea ferroviaria de Pinkenba, a solo 8,7 kilómetros (5,4 millas) del distrito comercial central de Brisbane ; 13,4 kilómetros (8,3 millas) desde la estación central por tren. Cerró como estación con personal en 1930, reabrió como puerta desatendida en 1931 y finalmente se cerró el 27 de septiembre de 1993.
El nombre Meeandah proviene de la palabra inglesa " meander ", después de la ruta serpenteante del cercano río Brisbane. [1] La estación de tren de Meeandah se encuentra dentro del suburbio de Pinkenba .
La línea a Pinkenba se abrió el 1 de abril de 1897. Durante la Primera Guerra Mundial (1914–1918) y la Segunda Guerra Mundial (1939–1945), se ubicaron campamentos de tropas en el área debido al profundo atraque disponible para los barcos en Pinkenba en la desembocadura del río. Río Brisbane. Los barcos de pasajeros de Orient Steam Navigation Company, más tarde P&O , usaban el muelle de Pinkenba y desde Brisbane salían trenes especiales. [2]
La estación maestra fue retirada y la estación cerró en 1930, como medida económica provocada por la Gran Depresión . Luego de las protestas ante el Comisionado de Ferrocarriles Davidson por parte de los residentes y trabajadores locales, la estación se reabrió en 1931 como una puerta desatendida.
La base aérea naval móvil HMS Nabreekie y una gran instalación de almacenamiento y almacenamiento de defensa del campamento del ejército se ubicaron cerca de la estación de tren de Meeandah durante la Segunda Guerra Mundial; el campamento del ejército permanece hoy como el Cuartel de Damasco . [3]
En 1988, se electrificó parte de la línea Pinkenba, pero solo hasta la estación Eagle Farm . Los servicios de pasajeros transportados por diésel , que utilizan vagones de acero inoxidable, operaron un servicio de pasajeros poco frecuente a Pinkenba, incluida Meeandah. Todos los servicios de pasajeros en la línea fueron suspendidos el 27 de septiembre de 1993 por el gobierno laborista de Goss , como parte de su racionalización de la red ferroviaria estatal, lo que implica el cierre o suspensión de los servicios de líneas ferroviarias no rentables e infrautilizadas.