Academia Marina de Bangladesh
Bangladesh Marine Academy desarrolla cadetes marinos, oficiales marinos e ingenieros marinos de clase mundial para barcos de bandera nacional y extranjera que participan en viajes internacionales. Su educación está reconocida por la OMI (ONU), la Unión Europea (EMSA), la Junta de Capacitación de la Marina Mercante del Reino Unido, la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, el Instituto Náutico de Londres e IMarEST de Londres, la Educación y Capacitación Marítima Global de Australia y cuenta con el Certificado de Calidad ISO 9001:2015 por DNV-GL. Tiene una relación de asociación con la Universidad Marítima Mundial (WMU), Malmö, Suecia desde 2019 (tenía un estado de rama de WMU desde 1990 hasta 2018) y también tiene una afiliación para el curso de Licenciatura en Ciencias Marítimas para los Cadetes Pre-Sea con Bangabandhu Universidad Marítima Sheikh Mujibur Rahman, Bangladesh desde 2013.
El escenario mundial estaba cambiando rápidamente después de la Segunda Guerra Mundial (1939-1946). Pakistán Occidental junto con Bengala Oriental (Bangladesh) se independizaron en 1947 del dominio británico. A partir de entonces, el entonces gobierno de Pakistán consideró el desarrollo de varias instalaciones de capacitación industrial. Como tal plan para establecer una academia marina junto a la Bahía de Bengala había sido sancionado en 1952. Juldia Point (valles de Juldia-Rangadia) en la desembocadura del río Karnaphuly en la Bahía de Bengala fue elegido para la academia planificada. Es interesante notar que la razón fue crear un "ambiente similar a un barco" debido a la ubicación geográfica, se consideró que el punto Juldia era casi como un barco, ¡pero no flotando! Tal instalación/ubicación adecuada era única en el país y no estaba disponible desde Suez a los países del Sudeste Asiático, excepto India. (Plan del Proyecto – Desarrollo de la Academia Marina,
Se inició la construcción de infraestructura básica. El presupuesto de establecimiento fue de 31,19 lakhs de Taka en 1952, luego aumentó a 53 lakhs de Taka en 1959 y finalmente a 58,3 lakhs de Taka en 1961. El proyecto inicial se completó con el objetivo de capacitar a 22 oficiales cadetes náuticos y 22 oficiales cadetes de ingeniería marina. La 'Academia de la Marina Mercantil' de nueva construcción entró en funcionamiento el 3 de septiembre de 1962.
Posteriormente, durante nuestra Gran Guerra de Liberación de 1971, el entonces gobierno de Pakistán trasladó la función de la academia a Karachi, dejando esta academia abandonada. Inmediatamente después de la liberación, Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman la reanudó como Academia Marina y nombró al Capitán (Marina Mercante) ML Rahman como Comandante (primer Comandante de Bangladesh). Bangabandhu también tomó un proyecto titulado "Desarrollo de la Academia Marina (1973-1980)" y podría elevar a la academia a la vanguardia de la excelencia profesional marítima en el sur de Asia. [1] [2]
Ahora hay cuatro Academias Marinas más recientemente establecidas en Barisal, Pabna, Sylhet y Rangpur en Bangladesh que se unen a Marine Academy Chattogram. En la sesión 2020-2021, hay un total de 11 futuros cadetes de los Institutos Marinos de Bangladesh que se sentarán juntos para la admisión como prueba de admisión a la facultad de medicina según la circular de admisión del Departamento de Transporte Marítimo (DoS). [3]
