El Mercedes-Benz W31 tipo G4 fue un vehículo todoterreno alemán de tres ejes producido por primera vez por Mercedes-Benz como automóvil de estado mayor / comando para la Wehrmacht en 1934. Los automóviles fueron diseñados como un automóvil de turismo de siete asientos o un salón cerrado. y fueron utilizados principalmente por los escalones superiores del régimen nazi en desfiles e inspecciones, ya que se consideraron demasiado costosos para el uso general del ejército.
Mercedes-benz W31 tipo G4 | |
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Descripción general | |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Producción |
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Carrocería y chasis | |
Clase | Vehiculo todoterreno |
Tipo de cuerpo |
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Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión | Manual de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 4.050 mm (159 pulgadas) |
Largo | 5.920 mm (233 pulgadas) |
Ancho | 1.870 mm (74 pulgadas) |
Altura | 1.900 mm (75 pulgadas) |
Peso en vacío | 3.700 kg (8.157 libras) |
Historia
El G4 fue un desarrollo del G1, lanzado en 1926. Todos tenían un motor en línea de 8 cilindros , en los primeros tres años de 5018 cc (306,2 pulgadas cúbicas) de desplazamiento que entregaba 100 PS (74 kW). Era una configuración 6 × 4 con transmisión de cuatro velocidades (engranajes superiores sincronizados) que transfirió el impulso a las cuatro ruedas traseras a través de diferenciales autoblocantes, las ruedas delanteras no conducían. Las ruedas traseras estaban unidas a dos ejes rígidos separados por 950 milímetros (37 pulgadas), que estaban suspendidos en ballestas semielípticas conjuntas. El eje delantero era rígido con resortes semielípticos. Las seis ruedas tenían frenos hidráulicos con servoasistencia. La velocidad máxima era de solo 67 km / h (42 mph), limitada por el tipo de neumáticos todoterreno. Solo 11 de estos vehículos fueron entregados a la Wehrmacht. El automóvil utilizaba un bastidor de sección en caja alargado que permitía un espacio interior generoso. Los bancos (delanteros y traseros) y una fila central de dos con reposabrazos separados proporcionaron asientos cómodos para hasta siete personas.
Los vehículos fueron entregados por primera vez a las SS para que los usaran Hitler y sus ayudantes pintados con carrocerías de color gris brillante sobre guardabarros y estribos en negro brillante, pero, al final de la guerra, todos habían recibido acabados antirreflejos en mate y / o camuflaje de acuerdo con su propósito militar. Muchos vehículos G4 pertenecientes a los miembros de más alto rango del partido también tenían focos orientados hacia atrás que se usaban para cegar temporalmente a los conductores no autorizados que los seguían demasiado de cerca.
A partir de 1937 se utilizó un motor más potente de 5252 cc (320,5 cu in) y 115 PS (85 kW). El rendimiento siguió siendo el mismo. Entre 1937 y 1938 se fabricaron 16 coches.
A partir de 1938 se utilizó un motor más grande de 5401 cc (329,6 pulgadas cúbicas) y 110 PS (81 kW). Adolf Hitler y su personal utilizaron vehículos de este modelo en los desfiles que marcaron la anexión de Austria y los Sudetes. Se fabricaron treinta coches de este modelo, finalizando en 1939.
Hoy
De los 57 coches producidos, al menos tres existen en su forma original. Un automóvil utilizado durante la anexión de Checoslovaquia y Austria antes de la guerra se conserva en el Museo Sinsheim Auto & Technik . Después de la Segunda Guerra Mundial , este vehículo se convirtió por primera vez en un camión de bomberos, antes de finalmente ser restaurado y donado al museo. [1] Otro G4, originalmente un obsequio de Hitler al Generalísimo Franco , se encuentra en la colección de autos del Ejército español , exhibida en la "Sala Histórica de la Guardia Real" ubicada en los cuarteles de El Pardo. [ cita requerida ] Fue restaurada por el Mercedes-Benz Classic Center en Alemania en nombre de Mercedes-Benz España como regalo a la familia real [ ¿cuál? ] . [ cita requerida ] Este automóvil presentaba un medallón de la Virgen María iluminado dentro del tablero de instrumentos. [ cita requerida ] Un tercero está en Hollywood. [ cita requerida ] Aparece en los créditos iniciales y en algunas escenas de la serie de televisión Hogan's Heroes , generalmente como el coche del personal del personaje del "General Burkhalter" de Leon Askin . También ha aparecido en otras películas de Hollywood, principalmente películas de guerra. [ cita requerida ]
En 2009, un coleccionista de autos clásicos ofreció tres W31 a la venta en los EE. UU. Por $ 9 millones. [2] Con vínculos no probados con Adolf Hitler, incluían un convertible azul y un Wehrmacht W31 gris con cabina cerrada. Una característica especial del convertible era que el asiento del pasajero delantero se podía plegar, lo que permitía estar de pie en el coche. [3]
Referencias
- ^ "Mercedes-Benz G4" . Technik Museum Sinsheim . Consultado el 5 de junio de 2019 .
- ^ "Tres coches Mercedes-Benz Hitler a la venta por $ 9 millones" . Equipo-BHP .
- ^ "Tres coches Mercedes-Benz Hitler a la venta por $ 9 millones" . Autoblog . 29 de octubre de 2009.
Fuentes
- Werner Oswald: turismos Mercedes-Benz 1886-1986, motor-Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6
- Ludvigsen, Karl (2014). Las guerras del profesor Porsche . Pluma y espada militar. págs. 78–81. ISBN 978-1-52672-679-7.