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La "paloma mensajera" vuelve a dirigir aquí. Para conocer la raza de paloma de exhibición, consulte Paloma mensajera inglesa .
Una paloma mensajera en el techo de una casa.

La verdadera paloma mensajera es una variedad de palomas domésticas ( Columba livia domestica ) derivadas de la paloma salvaje , criadas selectivamente por su capacidad para encontrar el camino a casa en distancias extremadamente largas. La paloma de roca tiene una capacidad innata de rastreo, [1] lo que significa que generalmente regresará a su nido (se cree) mediante magnetorrecepción . [2] Las aves han registrado vuelos de hasta 1.800 km (1.100 millas) en carreras de palomas competitivas . [3] Su velocidad de vuelo promedio en distancias moderadas de 965 km (600 millas) es de alrededor de 97 km / h (60 millas por hora) [4]y se han observado velocidades de hasta 160 km / h (100 millas por hora) en los mejores corredores para distancias cortas [ aclaración necesaria ] .

Debido a esta habilidad, las palomas domesticadas se utilizaron para llevar mensajes como palomas mensajeras . Por lo general, se les llama " palomas " si se utilizan en el servicio postal, o " palomas de guerra " durante las guerras. Hasta la introducción de los teléfonos, las palomas mensajeras se utilizaban comercialmente para transmitir comunicaciones.

Las palomas mensajeras a menudo se clasifican incorrectamente como palomas mensajeras inglesas , una antigua raza de palomas elegantes . Se utilizaron históricamente para enviar mensajes, pero hace mucho tiempo que perdieron el instinto de búsqueda . Las palomas mensajeras (jonrones) o las palomas mensajeras ( jonrones ) de hoy en día tienen "sangre de portador" porque son en parte descendientes de los portadores de estilo antiguo. Ésta es una de las razones por las que todavía se las llama comúnmente, pero erróneamente, "palomas mensajeras". Aunque ahora normalmente se les conoce como palomas mensajeras.

Historia [ editar ]

Artículo principal: puesto de paloma
Sello para el servicio Pigeon-Gram temprano

Por el año 3000 aC, Egipto estaba usando palomas mensajeras para el poste de la paloma , tomando ventaja de una calidad singular de esta ave, que cuando se toman lejos de su nido es capaz de encontrar su camino a casa debido a una sensación particularmente desarrollada de orientación. Luego se ataron mensajes alrededor de las patas de la paloma, que fue liberada y pudo llegar a su nido original. En el siglo XIX, las palomas mensajeras se utilizaron ampliamente para comunicaciones militares. [5]

El deporte de las palomas mensajeras voladoras estaba bien establecido ya hace 3000 años. [6] Fueron utilizados para proclamar al ganador de los Juegos Olímpicos Antiguos . [6] [7] Las palomas mensajeras se utilizaron ya en 1150 en Bagdad [8] y también más tarde por Genghis Khan . En 1167, el sultán Nur ad-Din había establecido un servicio regular entre Bagdad y Siria . [9] En Damietta , en la desembocadura del Nilo, el viajero español Pedro Tafur vio por primera vez palomas mensajeras, en 1436, aunque imaginó que las aves realizaban viajes de ida y vuelta, ida y vuelta. [10] ElLa República de Génova equipó su sistema de torres de vigilancia en el mar Mediterráneo con postes para palomas. Tipu Sultan of Mysore (1750-1799) también usó palomas mensajeras; regresaron a la mezquita Jamia Masjid en Srirangapatna , que era su cuartel general. Los casilleros se pueden ver en los minaretes de la mezquita hasta el día de hoy.

En 1818, tuvo lugar en Bruselas una gran carrera de palomas llamada Cannonball Run . [6] En 1860, Paul Reuter , quien más tarde fundó la agencia de prensa Reuters , utilizó una flota de más de 45 palomas para entregar noticias y precios de acciones entre Bruselas y Aquisgrán , el término de las primeras líneas telegráficas. A menudo se ha afirmado que el resultado de la batalla de Waterloo de 1815 fue entregado a Londres por una paloma, pero no hay evidencia de esto, y es muy poco probable; el palomar era raro hasta la década de 1820. [11] Durante la guerra franco-prusianalas palomas se utilizaron para transportar correo entre el París sitiado y el territorio desocupado francés. En diciembre de 1870, una paloma que llevaba microfilmes tardaba diez horas en volar de Perpignan a Bruselas . [12]

Históricamente, las palomas llevaban mensajes de una sola manera, a su hogar. Tuvieron que ser transportados manualmente antes de otro vuelo. Sin embargo, al colocar su comida en un lugar y su casa en otro lugar, las palomas han sido entrenadas para volar de un lado a otro hasta dos veces al día de manera confiable, cubriendo vuelos de ida y vuelta de hasta 160 km (100 millas). [13] Su confiabilidad se ha prestado a un uso ocasional en rutas de correo, como el Servicio Great Barrier Pigeongram establecido entre Auckland , Nueva Zelanda , suburbio de Newton y Great Barrier Island en noviembre de 1897, [14] posiblemente el primer correo aéreo regularservicio en el mundo. Los primeros sellos de 'correo aéreo' del mundo se emitieron para el Servicio Great Barrier Pigeon-Gram de 1898 a 1908. [15]

Las palomas mensajeras todavía eran empleadas en el siglo XXI por ciertos departamentos de policía remotos en el estado de Odisha , en el este de la India, para proporcionar servicios de comunicación de emergencia después de desastres naturales . En marzo de 2002, se anunció que el sistema de mensajería del Servicio de Palomas de la Policía de la India en Odisha iba a ser retirado, debido a la expansión del uso de Internet . [16] Los talibanes prohibieron la tenencia o el uso de palomas mensajeras en Afganistán . [17]

Hasta el día de hoy, las palomas se inscriben en concursos. [18]

Navegación [ editar ]

Artículo principal: Navegación animal

La investigación se ha realizado con la intención de descubrir cómo las palomas, después de ser transportadas, pueden encontrar su camino de regreso desde lugares lejanos que nunca antes habían visitado. La mayoría de los investigadores creen que la capacidad de localización se basa en un modelo de "mapa y brújula", con la función de brújula que permite a las aves orientarse y la función de mapa permite que las aves determinen su ubicación en relación con un sitio objetivo (desván de casa). [19] Si bien el mecanismo de la brújula parece depender del sol, el mecanismo del mapa ha sido muy debatido. [20] Algunos investigadores creen que el mecanismo del mapa se basa en la capacidad de las aves para detectar el campo magnético de la Tierra .

Una teoría destacada es que las aves pueden detectar un campo magnético que las ayude a encontrar el camino a casa. La investigación científica sugirió anteriormente que en la parte superior del pico de una paloma se encuentran una gran cantidad de partículas de hierro que permanecen alineadas hacia el norte como una brújula hecha por el hombre , por lo que actúa como una brújula que ayuda a la paloma a determinar su hogar. Sin embargo, un estudio de 2012 refutó [ cita requerida ] esta teoría, volviendo a poner el campo en curso para buscar una explicación sobre cómo los animales detectan los campos magnéticos. [21]

Se ha examinado un poco un mecanismo mediado por la luz que involucra los ojos y está lateralizado, pero los desarrollos han implicado al nervio trigémino en la magnetocepción . [22] [23] La investigación de Floriano Papi (Italia, principios de la década de 1970) y trabajos más recientes, en gran parte de Hans Wallraff, sugieren que las palomas también se orientan utilizando la distribución espacial de los olores atmosféricos, [20] conocida como navegación olfativa .

Otra investigación indica que las palomas mensajeras también navegan a través de puntos de referencia visuales siguiendo caminos familiares y otras características creadas por el hombre, haciendo giros de 90 grados y siguiendo rutas habituales, de la misma manera que navegan los humanos. [24]

La investigación de Jon Hagstrum del Servicio Geológico de EE. UU. Sugiere que las palomas mensajeras usan infrasonidos de baja frecuencia para navegar. [25] Se ha observado que ondas sonoras tan bajas como 0,1 Hz interrumpen o redirigen la navegación de las palomas. La oreja de paloma, que es demasiado pequeña para interpretar una onda tan larga, hace que las palomas vuelen en círculo cuando toman aire por primera vez, con el fin de mapear mentalmente ondas infrasónicas tan largas.

Varios experimentos sugieren que diferentes razas de palomas mensajeras se basan en diferentes señales en diferentes grados. Charles Walcott de la Universidad de Cornell pudo demostrar que, si bien las palomas de un palomar estaban confundidas por una anomalía magnética en la Tierra, no tuvo ningún efecto en las aves de otro palomar a 1,6 km (1 milla) de distancia. Otros experimentos han demostrado que alterar la hora percibida del día con iluminación artificial o usar aire acondicionado para eliminar los olores en el gallinero de las palomas afecta la capacidad de las palomas para regresar a casa. [ cita requerida ]

Los estudios de rastreo GPS indican que las anomalías gravitacionales también pueden influir. [26] [27]

Roles [ editar ]

Transporte postal [ editar ]

Artículo principal: puesto de paloma

Se puede escribir un mensaje en papel fino y ligero, enrollarlo en un tubo pequeño y sujetarlo a la pata de una paloma mensajera. Solo viajarán a un punto "marcado mentalmente" que hayan identificado como su hogar, por lo que el "puesto de palomas" solo puede funcionar cuando el remitente en realidad sostiene las palomas del receptor.

Con entrenamiento, las palomas pueden cargar hasta 75 g (2.5 oz) en sus espaldas. Ya en 1903, el boticario alemán Julius Neubronner utilizó palomas mensajeras para recibir y entregar medicamentos urgentes. [28] En 1977, se estableció un sistema similar de 30 palomas mensajeras para el transporte de muestras de laboratorio entre dos hospitales ingleses. Todas las mañanas se llevaba una canasta con palomas del Hospital General de Plymouth al Hospital de Devonport. Luego, las aves entregaron viales irrompibles a Plymouth según fuera necesario. [29] Las palomas mensajeras se volvieron innecesarias en 1983 debido al cierre de uno de los hospitales. [30] En la década de 1980 existía un sistema similar entre dos hospitales franceses ubicados en Granville y Avranche. [31]

Comunicación en tiempos de guerra [ editar ]

Artículo principal: Paloma de guerra
Un autobús tipo B de Londres convertido en palomar para su uso en el norte de Francia y Bélgica durante la Primera Guerra Mundial.
Envío de un mensaje por paloma mensajera dentro del ejército suizo durante la Primera Guerra Mundial
Tripulante con palomas mensajeras transportadas en bombarderos como medio de comunicación en caso de accidente, ahogamiento o falla de radio

Las aves se utilizaron ampliamente durante la Primera Guerra Mundial . Una paloma mensajera, Cher Ami , recibió la Croix de guerre francesa por su heroico servicio al entregar 12 mensajes importantes, a pesar de haber resultado gravemente herida. [32]

Durante la Segunda Guerra Mundial, el Irish Paddy , el estadounidense GI Joe y el inglés Mary of Exeter recibieron la Medalla Dickin . Estuvieron entre las 32 palomas que recibieron este premio, por su valentía y valentía al salvar vidas humanas con sus acciones. Ochenta y dos palomas mensajeras fueron arrojadas a los Países Bajos con las señales de la Primera División Aerotransportada como parte de la Operación Market Garden en la Segunda Guerra Mundial . El palomar de las palomas estaba ubicado en Londres, lo que les habría requerido volar 390 km (240 millas) para entregar sus mensajes. [33] También en la Segunda Guerra Mundial, cientos de palomas mensajeras con el Servicio Confidencial de Palomasfueron lanzados desde el aire al noroeste de Europa para servir como vectores de inteligencia para los agentes de la resistencia local. Las aves jugaron un papel vital en la invasión de Normandía, ya que las radios no se pudieron usar por temor a que el enemigo interceptara información vital.

En una nota un poco más ligera, durante la Segunda Guerra Mundial, el uso de palomas para enviar mensajes fue destacado en Gran Bretaña por las Princesas Isabel y Margarita como Guías que se unieron a otras Guías que enviaron mensajes a la Guía Mundial en Jefe en 1943, como parte de una campaña. para recaudar dinero para palomas mensajeras. [34] [35] [36] [37]

Computación [ editar ]

La divertida IP sobre Avian Carriers ( RFC 1149 ) es un protocolo de Internet para la transmisión de mensajes a través de palomas mensajeras. Originalmente concebido como una entrada de RFC del Día de los Inocentes , este protocolo se implementó y usó, una vez, para transmitir un mensaje en Bergen , Noruega , el 28 de abril de 2001. [38]

En septiembre de 2009, una empresa de TI sudafricana con sede en Durban enfrentó a un pájaro de 11 meses armado con una tarjeta de memoria de 4 GB con datos empaquetados contra el servicio ADSL del mayor proveedor de servicios de Internet del país, Telkom . La paloma, Winston, tardó una hora y ocho minutos en transportar los datos a 80 km (50 millas). En total, la transferencia de datos tomó dos horas, seis minutos y cincuenta y siete segundos, la misma cantidad de tiempo que tomó transferir el 4% de los datos a través de ADSL. [39] [40]

Contrabando [ editar ]

Se ha informado que las palomas mensajeras se utilizan como técnica de contrabando, llevando objetos y narcóticos a través de las fronteras y al interior de las cárceles . [41] Por ejemplo, entre 2009 y 2015, se informó que las palomas transportaban artículos de contrabando como teléfonos celulares , tarjetas SIM , baterías de teléfonos y cables USB a las cárceles del estado brasileño de São Paulo . [42] [43] También ha habido casos en los que se utilizaron palomas mensajeras para transportar drogas a las cárceles. [44]

Explotación animal [ editar ]

Las carreras de palomas a veces se consideran un tipo de explotación animal y contra el bienestar de los animales, particularmente cuando se trata de apuestas, y el bienestar de los animales se considera secundario. Por ejemplo, la organización de bienestar animal PETA critica a los propietarios taiwaneses por volar aves a través de amplios océanos donde pocos llegan a su destino, afirmando una tasa de mortalidad del 98%. [45]

Ver también [ editar ]

  • Lista de razas de palomas
  • American Show Racer
  • Palomar
  • Inteligencia de paloma
  • Fotografía de palomas
  • Bebedor
  • Otto J. Zahn

Referencias [ editar ]

  1. ^ Blechman, Andrew (2007). Palomas: la fascinante saga del ave más venerada y vilipendiada del mundo . Santa Lucía, Queensland: University of Queensland Press. ISBN 978-0-7022-3641-9. Archivado desde el original el 12 de enero de 2008.
  2. ^ Levi, Wendell (1977). La paloma . Sumter, SC: Levi Publishing Co. p. 82. ISBN 978-0-85390-013-9.
  3. ^ Walcott, Charles (1996). "Pigeon Homing: observaciones, copup y confusiones" (PDF) . Revista de Biología Experimental . 199 (Parte 1): 21-27. PMID 9317262 . Consultado el 4 de enero de 2008 .  
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Lectura adicional [ editar ]

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  • Carter W. Clarke, "Palomas del cuerpo de señales". El ingeniero militar 25.140 (1933): 133-138 en línea .
  • Jon Day , "Operation Columba" (revisión de Gordon Corera , Secret Pigeon Service , William Collins, 2018, 326 págs., ISBN 978 0 00 822030 3 ), London Review of Books , vol. 41, no. 7 (4 de abril de 2019), págs. 15-16. "Las palomas volaron a través del Imperio Romano llevando mensajes desde los márgenes a la capital. [En 43 a. C.] Decimus Brutus rompió el sitio de Mutina por Marc Antonio [Módena, en el norte de Italia] enviando cartas a los cónsules vía paloma ... [ Sin embargo, los p] iges solo se hicieron realidad con los [tiempos modernos, especialmente durante el siglo XIX y principios del XX ... "( Jon Day , p. 15.) 
  • Meir Shalev , A Pigeon and a Boy (traducción al inglés de Evan Fallenberg), una novela histórica sobre el uso de palomas por las Fuerzas de Defensa de Israel (y la Haganá antes de que se fundara Israel en 1948) en la defensa de Israel cuando se fundó por primera vez. , y en la defensa de la comunidad judía antes de la independencia de Israel.
  • Jerry Spinelli , escurridor
  • Tegetmeier, William Bernhard (1871). La paloma mensajera o mensajera . Londres: George Routledge.
  • "Nueve campeones crean un campeón" , Bob Kinney Silverado, The Thoroughbred , 15 de mayo de 1998

Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con palomas mensajeras en Wikimedia Commons
  • Paloma y Negocios y Comunicación
  • El gran desastre de la carrera de palomas del 97 sugiere una respuesta a un misterio perdurable , George Johnson, "ON SCIENCE", St. Louis Post Dispatch
  • El sistema de palomares militares en Europa de un artículo de Scientific American de 1891 en el Proyecto Gutenberg
  • Joao Moreira Tavares: Palomas mensajeras (Portugal) , en: 1914-1918-online. Enciclopedia internacional de la Primera Guerra Mundial .
  • Recurso para corredores de palomas
  • Round Trip War Birds , Popular Science , noviembre de 1941, artículo sobre el uso de palomas mensajeras por parte del Cuerpo de Señales del Ejército de EE. UU. Con las primeras fotos de alta velocidad que muestran cómo vuela una paloma
  • Fragmento 'Los que esperan a los pájaros' (2008, Eve Duchemin), documental sobre palomas mensajeras belgas
  • Miller, James Nevin (febrero de 1930). "El paso de la paloma mensajera" . Popular Mechanics : 194-197.