Scheibe spatz
El Scheibe Spatz (en alemán: " Gorrión ") es un planeador alemán con una construcción mixta de metal y madera que se construyó en 1952 hasta 1962. Las versiones posteriores se conocían como L-Spatz , la letra L significa Leistung , que en alemán significa "actuación".
Scheibe Flugzeugbau construyó el Spatz A en 1952. Dos años después, en 1954, el primer L-Spatz 55 estaba en el aire. Se construyeron 300 L-Spatz 55 en Alemania, 155 en Francia con el nombre de Avialsa A.60 Fauconnet y 16 en Italia como Meteor MS-30 L Passero ; la producción se interrumpió en 1962.
Es un planeador voladizo de alas laterales de un solo asiento con una velocidad de crucero (L/D máx.) de 45 mph. Tiene un peso en vacío de 157 kg y un peso máximo al despegue de 269 kg. El ala y la cola de un solo larguero se construyeron con madera cubierta de tela, mientras que el fuselaje consistía en tubos de acero cubiertos con tela.
El L-Spatz 55 tiene un buen rendimiento de escalada debido a su construcción ligera. El ángulo de planeo es 29:1. El vuelo a campo traviesa más largo conocido fue de más de 600 km desde Burg Feuerstein , Alemania a Francia.
Muchos clubes de vuelo sin motor operaron el L-Spatz 55, bien conocido por su fácil manejo, incluida la fácil recuperación de un giro.
