El distrito histórico de Middletown Upper Houses , también conocido como Upper Houses River Port , abarca el núcleo histórico temprano de Cromwell, Connecticut . Intercalada entre Main Street y el río Connecticut , esta área se separó de la vecina Middletown en 1851. Visualmente está dominada por estructuras residenciales construidas antes de 1810. El área creció como un importante puerto fluvial y centro de construcción naval hasta mediados del siglo XIX. [1] [2] El distrito fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979. [1]
El área de Middletown Upper Houses se estableció alrededor de 1650, como uno de los dos asentamientos que flanqueaban la desembocadura del río Little en la orilla oeste del río Connecticut . El asentamiento del norte finalmente se convirtió en Cromwell, incorporándose fuera de Middletown (el sitio de las "Casas bajas") en 1851. A mediados del siglo XVIII, Upper Houses era un puerto marítimo próspero, participaba en el comercio interno y con las Indias Occidentales . El comercio marítimo declinó a partir de la década de 1830, apoyado en parte por el envío de piedra rojiza de las canteras locales. El pueblo no pudo expandirse debido a limitaciones geográficas (se encuentra en una llanura aluvial y está rodeado de marismas) y declinó a fines del siglo XIX. [2]
El distrito histórico incluye una pequeña cuadrícula de calles intercaladas entre Main Street ( Connecticut Route 99 ) y el río. River Street corre paralela a la orilla del río, al igual que Pleasant Street un poco hacia el interior. A estos se unen las calles School, South y Wall Street. Ahora hay relativamente pocos rastros de la historia del comercio marítimo de la zona, y el aislamiento de la zona le da la sensación de un barrio residencial tranquilo. Hay 72 casas en esta área, y casi la mitad son anteriores a 1820. Esta concentración de viviendas coloniales y federales ha integrado ejemplos de arquitectura posterior, desde la construcción victoriana hasta la posterior a la Segunda Guerra Mundial . El paseo marítimo incluye los restos de un área de muelle utilizada para la carga de piedra rojiza. [2]
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